Владимир 1967
инфо
инструменты
J/24
3X
info
Bod
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ba/batumionline/forums/uploads/gallery/1245414654/128x128-crop/gallery_3_155_377845.jpg)
Аварии на море 2
Теги:
ДОКТОР> а на фото - германская плавбаза МОЗЕЛЬ входит в Севастополь...
Сразу заметили! Я тоже заметил, что - то не то. Мне показалось, что судно снабжения итальянское. Пока полез в справочник, то и без меня разобрались.
Сразу заметили! Я тоже заметил, что - то не то. Мне показалось, что судно снабжения итальянское. Пока полез в справочник, то и без меня разобрались.
Черномор™> NCSM Protecteur имеет незначительные повреждения.
Черномор™> Правда, пишут, что NCSM Algonquin имеет более серьезные: поврежден ангар. И теперь он не идет на БС в Тихий океан, как планировалось ранее.
Причём тут"Виннипег". Ублюдки - журналисты как всегда всё похожее стали валить в одну кучу!
Черномор™> Правда, пишут, что NCSM Algonquin имеет более серьезные: поврежден ангар. И теперь он не идет на БС в Тихий океан, как планировалось ранее.
Причём тут"Виннипег". Ублюдки - журналисты как всегда всё похожее стали валить в одну кучу!
В.1.> Причём тут"Виннипег". Ублюдки - журналисты как всегда всё похожее стали валить в одну кучу!
Зачем столько ненависти?!
Виннипег упомянут лишь в контексте того, что ещё один канадский Мол, аварийность на флоте имеет место
Зачем столько ненависти?!
Виннипег упомянут лишь в контексте того, что ещё один канадский Мол, аварийность на флоте имеет место
Заставь дурака порядок охранять...
J/24> Заставь дурака порядок охранять...
похоже у него неожиданно полный вперед случился
похоже у него неожиданно полный вперед случился
J/24> 70-футовая яхта "Архангел" среди бела дня на 6 узлах налетела на скалы недалеко от Рокланда, штат Мэйн. Непонятно почему сломалась мачта. Старожилы на форумах утверждают, что резкая остановка + большая площадь парусов могут привести к такому результату. Вот и верь потом углепластику...
Тюююю... Делов то!
Шли полным курсом, бакштаги растравлены.
Вполне возможно, что ахтерштаг отсутствовал как класс.
Судя по снимку шли как минимум с 1-м стакселем, а то и с генуей..
Резкий удар, инерция передается на мачту нагруженную парусами, и...
Результат на фото!
Соглашусь с постановкой вопроса, какого хера он тудой плез?
ЗЫ: Углепластик здесь не причем. Лодка, судя по корпусу достаточно старая. Мачта из АМГ - 100 пудов
Тюююю... Делов то!
Шли полным курсом, бакштаги растравлены.
Вполне возможно, что ахтерштаг отсутствовал как класс.
Судя по снимку шли как минимум с 1-м стакселем, а то и с генуей..
Резкий удар, инерция передается на мачту нагруженную парусами, и...
Результат на фото!
Соглашусь с постановкой вопроса, какого хера он тудой плез?
ЗЫ: Углепластик здесь не причем. Лодка, судя по корпусу достаточно старая. Мачта из АМГ - 100 пудов
RoyalJib> ЗЫ: Углепластик здесь не причем. Лодка, судя по корпусу достаточно старая. Мачта из АМГ - 100 пудов
да, ты прав, мачта - алюминий. Но лодка новая, 2011 года, Hylas 70.
да, ты прав, мачта - алюминий. Но лодка новая, 2011 года, Hylas 70.
J/24> Но лодка новая, 2011 года, Hylas 70.
ну с такого ракурса, могу ошибиться
Лодку жалко в любом случае.
ну с такого ракурса, могу ошибиться
Лодку жалко в любом случае.
В Мурманске горит судно «Морской прибой»
В рыбной порт Мурманска стянуты подразделения пожарной службы. Сообщение о пожаре на судне «Морской прибой» поступило в 12:45, сообщает источник ИА «B-port».
По информации нашего агентства пожару присвоена категория «1-БИС». Судно «Морской прибой» находится на причале №40 рыбного порта.
В Мурманске горит судно «Морской прибой»
В рыбной порт Мурманска стянуты подразделения пожарной службы. Сообщение о пожаре на судне «Морской прибой» поступило в 12:45, сообщает источник ИА «B-port». // news.mail.ru
Пожар на судне "Морской прибой" локализован - МЧС
Пожар на судне "Морской прибой", которое находится в рыбном порту Мурманска, уже локализован, сообщил источник ИА "B-port" в ГУ МЧС России по Мурманск... // www.b-port.com
IGOR_MORE> Сблизиться для осмотра, что-то я этого не понимаю. Принудить к осмотру - другое дело. Не удивлюсь, если людей в воде побило винтами приводами Арнесона "Мангуста". Кто придумал их ставить на пограничные катера, не говоря уже о катерах МЧС - история со временем рассудит. Катера, предназначенные для (в том числе) спасательных работ по подъему людей с воды имеют полупогруженные (малоуглубленные) винты повышенного диаметра, из-за отсутствия как таковых рулей.
Вот еще запоздалая (у меня) реакция на этот случай
Статья в целом понравилась... а "кораблестроительный" аспект таков:
Все чем "Алмаз"-ы хорошо (без шуток) снабжают наши ФПС (по ИХ ЖЕ ТТЗ) не отвечает основным задачам... Такие катера прекрасно могут догнать и уничтожить... вот только, шпионы/террористы/диверсанты, необходимость уничтожить которых вполне реальна, встречаются на наших морских границах не очень часто. Прочие преступления (какими бы тяжкими с точки зрения закона или общественного мнения они не были) на смертную казнь "не тянут"... Таких преступников надо именно что задерживать, причем с соблюдением всех законных процедур... Для этого сверхскоростные катера кажутся не слишком приспособленными.
Вот еще запоздалая (у меня) реакция на этот случай
«Дело о гибели азовских рыбаков». Взгляд с украинского берега
С момента трагедии в Азовском море, когда погибли четверо наших земляков, прошло уже полтора месяца. Однако эта тема не сходит с телевизионных экранов, газетных полос и является предметом ожесточенных дебатов. // www.0629.com.uaСтатья в целом понравилась... а "кораблестроительный" аспект таков:
Все чем "Алмаз"-ы хорошо (без шуток) снабжают наши ФПС (по ИХ ЖЕ ТТЗ) не отвечает основным задачам... Такие катера прекрасно могут догнать и уничтожить... вот только, шпионы/террористы/диверсанты, необходимость уничтожить которых вполне реальна, встречаются на наших морских границах не очень часто. Прочие преступления (какими бы тяжкими с точки зрения закона или общественного мнения они не были) на смертную казнь "не тянут"... Таких преступников надо именно что задерживать, причем с соблюдением всех законных процедур... Для этого сверхскоростные катера кажутся не слишком приспособленными.
РАВА-РУССКАЯ (IMO 5290715) попала под шведский паровоз CANADA (IMO 5059680)
Efter kollisionen 24 oktober 1967 mellan lastmotorfartyget CANADA från Rederi AB Nordstjernan och det sovjetiska tankmotorfartyget RAVA RUSSKAYA i Halvkakesundet söder om Lidingö. RAVA RUSSKAYA i förgrunden, CANADA bakom.
Efter kollisionen 24 oktober 1967 mellan lastmotorfartyget CANADA från Rederi AB Nordstjernan och det sovjetiska tankmotorfartyget RAVA RUSSKAYA i Halvkakesundet söder om Lidingö. RAVA RUSSKAYA i förgrunden, CANADA bakom.
Прикреплённые файлы:
Аристарх> РАВА-РУССКАЯ (IMO 5290715) попала под шведский паровоз CANADA (IMO 5059680)
Рава Русская эксплуатировался до 1991 г.
Где-то в середине 2000-х был разделан в Лиепае
Рава Русская эксплуатировался до 1991 г.
Где-то в середине 2000-х был разделан в Лиепае
Аристарх> РАВА-РУССКАЯ (IMO 5290715) попала под шведский паровоз CANADA
Авария произошла в Шведских шхерах. Обогнул мыс Кунгсхамн. увидел судно справа идущее на пересечение курса. Решили.что Канада подвернет влево и танкер продолжал следовать не меняя курс и скорость. В непосредственной близости был дан ПЗХ и руль переложен лево на борт в сторону берега находившегося в 1 кбт
Канада имея значительную скорость удприл в правый борт танкера.
Причинив такие повреждения.что танкер надолго был выведен из эксрлуатации.
Авария произошла в Шведских шхерах. Обогнул мыс Кунгсхамн. увидел судно справа идущее на пересечение курса. Решили.что Канада подвернет влево и танкер продолжал следовать не меняя курс и скорость. В непосредственной близости был дан ПЗХ и руль переложен лево на борт в сторону берега находившегося в 1 кбт
Канада имея значительную скорость удприл в правый борт танкера.
Причинив такие повреждения.что танкер надолго был выведен из эксрлуатации.
info> Авария произошла в Шведских шхерах. Обогнул мыс Кунгсхамн. увидел судно справа идущее на пересечение курса. Решили.что Канада подвернет влево и танкер продолжал следовать не меняя курс и скорость. В непосредственной близости был дан ПЗХ и руль переложен лево на борт в сторону берега находившегося в 1 кбт
А с куа ли Канада в такой позиции должен был подвернуть?
Чота с пониманием предшественника_МППСС у них на РАВА было не так?
А с куа ли Канада в такой позиции должен был подвернуть?
Чота с пониманием предшественника_МППСС у них на РАВА было не так?
Черномор™> А с куа ли Канада в такой позиции должен был подвернуть?
Черномор™> Чота с пониманием предшественника_МППСС у них на РАВА было не так?
Помню приказ.но не помню. каким был наказание.
Не думали.что пароход может пилить полным ходом в сторону берега...Ждали.что подвернет.
Работали на коротком плече. быстрые погрузки.короткие переходы... человеческий фактор
Черномор™> Чота с пониманием предшественника_МППСС у них на РАВА было не так?
Помню приказ.но не помню. каким был наказание.
Не думали.что пароход может пилить полным ходом в сторону берега...Ждали.что подвернет.
Работали на коротком плече. быстрые погрузки.короткие переходы... человеческий фактор
Это сообщение редактировалось 08.09.2013 в 15:30
2005 год. Полупогружная плавучая буровая установка PSS Chemul, находившаяся в постройке на Bender Shipbuilding была сорвана штормом и штормовой волной перенесена по реке до встречи с мостом Cochrane Bridge в Алабаме.
info> Где-то в середине 2000-х был разделан в Лиепае
20.07.2004
info> Решили.что Канада подвернет влево ?
подтверждение конечно не получили
info> В непосредственной близости был дан ПЗХ и руль переложен лево на борт в сторону берега находившегося в 1 кбт
берег виден прямо или справа по курсу
20.07.2004
info> Решили.что Канада подвернет влево ?
подтверждение конечно не получили
info> В непосредственной близости был дан ПЗХ и руль переложен лево на борт в сторону берега находившегося в 1 кбт
берег виден прямо или справа по курсу
Это сообщение редактировалось 08.09.2013 в 21:50
Аристарх> Efter kollisionen 24 oktober 1967 mellan lastmotorfartyget CANADA - RAVA RUSSKAYA
судя по фото, похоже в самом конце Шведы грамотно вырулили, удар направили на бак, чтобы обезопасить грузовые танки, Рава полная под завязку
судя по фото, похоже в самом конце Шведы грамотно вырулили, удар направили на бак, чтобы обезопасить грузовые танки, Рава полная под завязку
CANADA - RAVA RUSSKAYA
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 09.09.2013 в 03:15
CANADA - РАВА-РУССКАЯ
Прикреплённые файлы:
Не авария, но происшествие
В среду, 11 сентября, культовый плавучий ресторан Le Marseillois, в котором, помимо прочих, обедали голливудские актеры Том Круз и Джордж Клуни, затонул в районе старого порта французского Марселя из-за отказа откачивавшего воду насоса.
Судно было построено в испанской Валенсии в 1920 году, в 1977 году оно было отреставрировано марсельцами, а в 1990 году превратилось в ресторан.
Прежде, чем стать рестораном построенное в 1920-х годах судно Cala Virgili на протяжении многих лет осуществляло грузовые перевозки. Новое имя — Le Marseillois, судно, ставшее уже рестораном, получило в 1981 году в память об одном из кораблей Королевского флота короля Людовика XVI.
Судно было построено в испанской Валенсии в 1920 году, в 1977 году оно было отреставрировано марсельцами, а в 1990 году превратилось в ресторан.
Прежде, чем стать рестораном построенное в 1920-х годах судно Cala Virgili на протяжении многих лет осуществляло грузовые перевозки. Новое имя — Le Marseillois, судно, ставшее уже рестораном, получило в 1981 году в память об одном из кораблей Королевского флота короля Людовика XVI.
Bod> Не авария, но происшествие
Блин..главное человек остался жив!
Блин..главное человек остался жив!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Анатолий> Блин..главное человек остался жив!
Такое у рыбаков к сожалению обыденность...
Такое у рыбаков к сожалению обыденность...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
