-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fo/fontanka/mm/items/2015/1/23/0003/128x128-crop/10-10533-700525-L.jpg)
Новости отечественного судостроения
Теги:
Shoehanger
D.K.> Корабль ОВР, аванпроекты сразу от трех КБ.
Конкуренция - залог успеха. Хорошо иметь выбор.
Конкуренция - залог успеха. Хорошо иметь выбор.
инфо
инструменты
D.K.>> Корабль ОВР, аванпроекты сразу от трех КБ.
Shoehanger> Конкуренция - залог успеха. Хорошо иметь выбор.
Вы то сами хоть в это верите? Или так для поддержания темы? Главное то в том, что нет ни возможности быстро спроективовать, ни возможности быстро построить... Выход - реальный крупномосштабный вооружонный конфликт, который поставит власть на место и откроет глаза на отношеное к своему производству (в очередной раз), мы это уже проходили, ничего, пройдём ещё раз, там и видно будет, кто прав, а кто не очень...
У одного из уважаемых форумчан хорошо написано: " История учит, что она ничему не учит", золотые слова господа. Моё отношение к этому озвучил Валентин Пикуль.
Shoehanger> Конкуренция - залог успеха. Хорошо иметь выбор.
Вы то сами хоть в это верите? Или так для поддержания темы? Главное то в том, что нет ни возможности быстро спроективовать, ни возможности быстро построить... Выход - реальный крупномосштабный вооружонный конфликт, который поставит власть на место и откроет глаза на отношеное к своему производству (в очередной раз), мы это уже проходили, ничего, пройдём ещё раз, там и видно будет, кто прав, а кто не очень...
У одного из уважаемых форумчан хорошо написано: " История учит, что она ничему не учит", золотые слова господа. Моё отношение к этому озвучил Валентин Пикуль.
р.1.> Вы то сами хоть в это верите? ... Главное то в том, что нет ни возможности быстро спроективовать, ни возможности быстро построить... Выход - реальный крупномосштабный вооружонный конфликт
Верю. Вариант внутренней и внешней конкуренции близок к идеальному. Располагается выше возможности к проектной и производственной деятельности.
Предложение не выход. Сани надо загодя готовить.
Верю. Вариант внутренней и внешней конкуренции близок к идеальному. Располагается выше возможности к проектной и производственной деятельности.
Предложение не выход. Сани надо загодя готовить.
D.K.> Корабль ОВР, аванпроекты сразу от трех КБ.
Слайды, слайды (с)
Про-сим, про-сим
Слайды, слайды (с)
Про-сим, про-сим
3X
кого в Питере строят?
LtRum
3X> кого в Питере строят?
3X> http://www.shipspotting.com/photos/big/8/8/9/1915988.jpg
Если это БалтЗавод (КМК) - то это корма Севастополя.
3X> http://www.shipspotting.com/photos/big/8/8/9/1915988.jpg
Если это БалтЗавод (КМК) - то это корма Севастополя.
3X>> кого в Питере строят?
LtRum> Если это БалтЗавод (КМК) - то это корма Севастополя.
А не "Черномырдин" ли это?
http://sdelanounas.ru/blogs/21817/
LtRum> Если это БалтЗавод (КМК) - то это корма Севастополя.
А не "Черномырдин" ли это?
http://sdelanounas.ru/blogs/21817/
LtRum>> Если это БалтЗавод (КМК) - то это корма Севастополя.
Curious> А не "Черномырдин" ли это?
Может быть конечно, но КМК многовато за месяц, или нет?
А для кормы - как раз (почти 5).
Curious> А не "Черномырдин" ли это?
Может быть конечно, но КМК многовато за месяц, или нет?
А для кормы - как раз (почти 5).
Заложили разведчика "Хурса"
и "Исакова" тоже
и "Исакова" тоже
LtRum> Может быть конечно, но КМК многовато за месяц, или нет?
Вы год закладки не попутали?
LtRum> А для кормы - как раз (почти 5).
Сравните с фото кормового отсека "Владивостока" - ИМХО, это не ДВКД.
Вы год закладки не попутали?
LtRum> А для кормы - как раз (почти 5).
Сравните с фото кормового отсека "Владивостока" - ИМХО, это не ДВКД.
Curious> Вы год закладки не попутали?
Есть такое дело - попутал.
Curious> Сравните с фото кормового отсека "Владивостока" - ИМХО, это не ДВКД.
Согласен, я ошибся.
Есть такое дело - попутал.
Curious> Сравните с фото кормового отсека "Владивостока" - ИМХО, это не ДВКД.
Согласен, я ошибся.
Фоторепортаж А.В. Карпенко с закладки фрегата пр.22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков» и разведывательного корабля пр.18280 «Иван Хурс».
http://bastion-karpenko.ru/22350_isakov/
http://bastion-karpenko.ru/22350_isakov/
3X> кого в Питере строят?
скорее всего старое фото, и это Ак.Трешников
скорее всего старое фото, и это Ак.Трешников
ФГУП "Росморпорт" подписало акт приема-передачи многоцелевого катера проекта PI 22, построенного на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла".
Многоцелевой катер проекта PI 22 принят в эксплуатацию » Ресурс машиностроения. Машиностроение: новости машиностроения, статьи. Каталог: машиностроительный завод и предприятия.
ФГУП Росморпорт подписало акт приема-передачи многоцелевого катера проекта PI 22, построенного на Ленинградском судостроительном заводе Пелла.ФГУП Росморпорт подписало акт приема-передачи мн // www.i-mash.ru
Формулировка немного странная
"Сумма сделки оценивается в $0,9-1,9 млрд. Официально покупка пакета, скорее всего, будет объяснена технологическим сотрудничеством, но реально новые акционеры смогут передавать в Корею сложные заказы, опасаясь их срыва отечественными судостроителями."
"Роснефть" взойдет на корейские верфи // Госкомпания может купить долю в DSME
Как стало известно "Ъ", "Роснефть" в консорциуме с Газпромбанком и "Совкомфлотом" может купить в рамках приватизации 31,2% одной из крупнейших мировых судостроительных корпораций — корейской Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME). Сумма сделки оценивается в $0,9-1,9 млрд. Официально покупка пакета, скорее всего, будет объяснена технологическим сотрудничеством, но реально новые акционеры смогут передавать в Корею сложные заказы, опасаясь их срыва отечественными судостроителями. // www.kommersant.ru"Сумма сделки оценивается в $0,9-1,9 млрд. Официально покупка пакета, скорее всего, будет объяснена технологическим сотрудничеством, но реально новые акционеры смогут передавать в Корею сложные заказы, опасаясь их срыва отечественными судостроителями."
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти на днях удовлетворил иск Балтийского завода к Объединенной промышленной корпорации о признании прав собственности судоверфи на без малого 6 гектаров земли в центре Васильевского острова. Таким образом, судостроительное предприятие сохранило за собой стратегический цех механической обработки гребных винтов, расположенный на этом участке.
Суд оставил за Балтийским заводом 6 га земли на Васильевском острове
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти на днях удовлетворил иск Балтийского завода к Объединенной промышленной корпорации о признании прав собственности судоверфи на без малого 6 гектаров земли в центре Васильевского острова.Таким образом, судостроительное предприятие сохранило за собой стратегический цех механической обработки гребных винтов, расположенный на этом участке.Как установил суд, участок в 5,85 га земли по адресу: Косая линия, 13, с расположенными на нем зданиями и сооружениями цеха мехобработки гребных винтов был продан Балтийским заводом еще в 2005 году. // www.fontanka.ru
парни только смеха ради
План развития ВМФ РФ на 40 лет вперед представят президенту Владимиру Путину
1874: Родился Колчак, "верховный правитель российского государства". 1704: Основана Адмиралтейская верфь, первое промышленное предприятие Петербурга. 1976: С атомной подводной лодки К-424, проекта 667 БДР осуществлен первый пуск МБР РСМ-50 с разделяющейся головной частью. 1873: Родился Д.Н. Вердеревский, русский адмирал, командующий Балтфлотом, морской министр Временного правительства. // Дальше — flot.com
Макс809> парни только смеха ради
К сожалению это не смешно. Называется это ОТКРОВЕНИЕ вроде как "Долгосрочная программа военного кораблестроения на период до 2050 г."
Как можно РЕАЛЬНО что-то СЕРЬЕЗНО планировать на 36 лет (Рогозин просчитался) вперед - тайна сия великая есть.
Ведь очевидно, что политическая да и человеческая жизнь наших "тонкошеих вождей", к счастью, гораздо короче.
Придут другие и этими бумагами подотрутся...
А вокруг него сброд тонкошеих вождей,
Он играет услугами полулюдей,
Кто свистит, кто мяучит, кто хнычит,
Он один лишь бабачет и тычет.
О. Мандельштам
К сожалению это не смешно. Называется это ОТКРОВЕНИЕ вроде как "Долгосрочная программа военного кораблестроения на период до 2050 г."
Как можно РЕАЛЬНО что-то СЕРЬЕЗНО планировать на 36 лет (Рогозин просчитался) вперед - тайна сия великая есть.
Ведь очевидно, что политическая да и человеческая жизнь наших "тонкошеих вождей", к счастью, гораздо короче.
Придут другие и этими бумагами подотрутся...
Представители ВМФ обсудят перспективы кораблестроения в Петербурге
Представители Военно-Морского флота России, Минобороны и ведущих оборонных предприятий страны начали работу в рамках 2-ой научно-практической конференции Военно-Морского флота. // ria.ruА вокруг него сброд тонкошеих вождей,
Он играет услугами полулюдей,
Кто свистит, кто мяучит, кто хнычит,
Он один лишь бабачет и тычет.
О. Мандельштам
Это сообщение редактировалось 16.11.2013 в 21:59
Макс809> парни только смеха ради
Т.е некоторым еще до 50-го года лицезреть луноподобного? Это не смешно
Т.е некоторым еще до 50-го года лицезреть луноподобного? Это не смешно
Макс809>> парни только смеха ради
WWWW> К сожалению это не смешно. Называется это ОТКРОВЕНИЕ вроде как "Долгосрочная программа военного кораблестроения на период до 2050 г."
WWWW> Как можно РЕАЛЬНО что-то СЕРЬЕЗНО планировать на 36 лет ...
А как при СССР планировали? Аналогично. Создавались программы краткосрочные, среднесрочные, долгосрочные, потом всё это корректировали в процессе выполнения или невыполнения (это уж как сложится). Ничего не изменилось, кроме людей и, увы, уровня их образования и компетентности...
WWWW> К сожалению это не смешно. Называется это ОТКРОВЕНИЕ вроде как "Долгосрочная программа военного кораблестроения на период до 2050 г."
WWWW> Как можно РЕАЛЬНО что-то СЕРЬЕЗНО планировать на 36 лет ...
А как при СССР планировали? Аналогично. Создавались программы краткосрочные, среднесрочные, долгосрочные, потом всё это корректировали в процессе выполнения или невыполнения (это уж как сложится). Ничего не изменилось, кроме людей и, увы, уровня их образования и компетентности...
D.M.> А как при СССР планировали? Аналогично. Создавались программы краткосрочные, среднесрочные, долгосрочные, потом всё это корректировали в процессе выполнения или невыполнения (это уж как сложится). Ничего не изменилось, кроме людей и, увы, уровня их образования и компетентности...
Была 10-летняя ПВК
И прогнозные исследования с горизонтом в 20 лет
Иначе смысла нет.
Подумайте, допустим, сейчас 1913 г., и что Вы можете сказать о тенденциях развития военного кораблестроения к 1950 г.???
Была 10-летняя ПВК
И прогнозные исследования с горизонтом в 20 лет
Иначе смысла нет.
Подумайте, допустим, сейчас 1913 г., и что Вы можете сказать о тенденциях развития военного кораблестроения к 1950 г.???
WWWW> Была 10-летняя ПВК
WWWW> И прогнозные исследования с горизонтом в 20 лет
WWWW> Иначе смысла нет.
WWWW> Подумайте, допустим, сейчас 1913 г., и что Вы можете сказать о тенденциях развития военного кораблестроения к 1950 г.???
У нас корабли головные создаются по 10-15 лет от момента получения ТТЗ и серийные (условно серийные) по 4-5 лет от момента закладки до сдачи. Растяните это всё на потребности флота (флотов) вот вам и получится искомая цифра до 50-го года.
WWWW> И прогнозные исследования с горизонтом в 20 лет
WWWW> Иначе смысла нет.
WWWW> Подумайте, допустим, сейчас 1913 г., и что Вы можете сказать о тенденциях развития военного кораблестроения к 1950 г.???
У нас корабли головные создаются по 10-15 лет от момента получения ТТЗ и серийные (условно серийные) по 4-5 лет от момента закладки до сдачи. Растяните это всё на потребности флота (флотов) вот вам и получится искомая цифра до 50-го года.
WWWW> Подумайте, допустим, сейчас 1913 г., и что Вы можете сказать о тенденциях развития военного кораблестроения к 1950 г.???
Пример не совсем корректный. В 1913 г. цикл создания кораблей был намного меньше, чем сейчас. И прогресс в оружии тогда был быстрее теперешнего. Сейчас, конечно, тоже страшно заглядывать на 50 лет вперед, но если без конкретики, а качественно, то, пмсм, можно. Например, иметь столько-то надводных кораблей основных классов, столько-то подводных лодок, столько-то авианосцев.
Пример не совсем корректный. В 1913 г. цикл создания кораблей был намного меньше, чем сейчас. И прогресс в оружии тогда был быстрее теперешнего. Сейчас, конечно, тоже страшно заглядывать на 50 лет вперед, но если без конкретики, а качественно, то, пмсм, можно. Например, иметь столько-то надводных кораблей основных классов, столько-то подводных лодок, столько-то авианосцев.
WWWW> Подумайте, допустим, сейчас 1913 г., и что Вы можете сказать о тенденциях развития военного кораблестроения к 1950 г.???
Ну так думай, хотя бы пытайся
HMS Dreadnought (1906)
Строительство начато 2 октября 1905
Спущен на воду 10 февраля 1906
Введён в эксплуатацию 3 октября 1906
1 год от закладки до ввода в эксплуатацию.
USS Nimitz (CVN-68)
Строительство начато 22 июня 1968 года
Спущен на воду 13 мая 1972 года
Введён в эксплуатацию 3 мая 1975 года
7 лет от закладки до ввода в эксплуатацию.
Цикл строительств капиталшипов увеличился с тех времен в ~5 раз.
Остальные сроки примерно пропорционально.
Авианосцы типа Нимиц по одному проекту строились 40(сорок) лет.(Опять эта цифра)
Так, что воспользуйся своим советом.
Ну так думай, хотя бы пытайся
HMS Dreadnought (1906)
Строительство начато 2 октября 1905
Спущен на воду 10 февраля 1906
Введён в эксплуатацию 3 октября 1906
1 год от закладки до ввода в эксплуатацию.
USS Nimitz (CVN-68)
Строительство начато 22 июня 1968 года
Спущен на воду 13 мая 1972 года
Введён в эксплуатацию 3 мая 1975 года
7 лет от закладки до ввода в эксплуатацию.
Цикл строительств капиталшипов увеличился с тех времен в ~5 раз.
Остальные сроки примерно пропорционально.
Авианосцы типа Нимиц по одному проекту строились 40(сорок) лет.(Опять эта цифра
)Так, что воспользуйся своим советом.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
