Вованыч_1977
инфо
инструменты
3X
aleksandr tikhomirov
info
amba
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fa/fastpic/i63/thumb/2015/0108/8e/128x128-crop/63c2503e648893716936d1bdccb6128e.jpeg)
Пароходы СССР и не только - часть 2
Теги:
3X> что за п\х Willamo или Willarno ?
"Willamo". На переднем плане - наша ПЛ Щ-310 (V-бис-2 серии), Котка, 1944 г.
"Willamo". На переднем плане - наша ПЛ Щ-310 (V-бис-2 серии), Котка, 1944 г.
Вованыч_1977> "Willamo". На переднем плане - наша ПЛ Щ-310 (V-бис-2 серии), Котка, 1944 г.
не могу ничего найти по этому пароходу
не могу ничего найти по этому пароходу
3X>
Снимок известный и где уже обсуждался. Сейчас не дома, поэтому не могу уточнить. Проверьте ILMATAR - ЭМБА.
Снимок известный и где уже обсуждался. Сейчас не дома, поэтому не могу уточнить. Проверьте ILMATAR - ЭМБА.
Аристарх> Проверьте ILMATAR - ЭМБА.
понятно, WELLAMO головной пароход, ILMATAR второй однотипный, но WELLAMO не передали СССР, работал у финнов до 1967-69 гг.
понятно, WELLAMO головной пароход, ILMATAR второй однотипный, но WELLAMO не передали СССР, работал у финнов до 1967-69 гг.
Finland Line - Finska Ångfartygs Ab - Finland Steamship Co. - Aallotar - Ilmatar
// www.timetableimages.comFinland Line - Finska Ångfartygs Ab - Finland Steamship Co. - Arcturus - Ilmatar - Wellamo - Mira - Capella
To Finland Steamship Co. Photos from a 1932 Finland Steamship Co. booklet titled "To Finland - Winter Sailings October-April 1932-33" Please note that the fairly poor quality of the images below are due to small original photos in the booklet. From left to right: Svea Line's Heimdall, Finland Line's Oihonna and Bore Line's Bore I. The Heimdall (1,598 grt, 242 ft. long) was built in 1915 for Svea Line. She was thoroughly rebuilt when sold to Silja Line in 1957. Renamed Silja and then Coccolita in 1967 she sailed until 1970, when sold for scrap. The Oihonna (1,072 grt, 210 ft. long) was built in 1898 and sailed until 1960 for Finland Line. The Bore I (820 grt, 191 ft. long) was built in 1898 as the Bore. During her checkered career she sank a number of times but was always saved and rebuilt. She carried the name Bore I from 1927 until being scrapped in 1961. The Wellamo (1,944 grt, 262 ft. long) was built in 1927. She was disposed of in 1967 and enjoyed two more years in Scandinavian waters before being… // Дальше — www.timetableimages.com
Аристарх>> Проверьте ILMATAR - ЭМБА.
А ПХ-ГПС "Белоостров" это не бывший SS "Allotar"?
А ПХ-ГПС "Белоостров" это не бывший SS "Allotar"?
Аристарх>>> Проверьте ILMATAR - ЭМБА.
a.t.> А ПХ-ГПС "Белоостров" это не бывший SS "Allotar"?
AALLOTAR - он
a.t.> А ПХ-ГПС "Белоостров" это не бывший SS "Allotar"?
AALLOTAR - он
a.t.>> А ПХ-ГПС "Белоостров" это не бывший SS "Allotar"?
info> AALLOTAR - он
Ответили, как будь-то кубик Рубика вручили.
По меньшей мере, с половой принадлежностью определились - кобель.
info> AALLOTAR - он
Ответили, как будь-то кубик Рубика вручили.
По меньшей мере, с половой принадлежностью определились - кобель.
info>> AALLOTAR - он
Аристарх> По меньшей мере, с половой принадлежностью определились - кобель.
Думаю, имелась в виду не половая принадлежность (приписка "он"), а то, что судно в исходном посте назвали не совсем правильно - "Allotar" вместо "Aallotar". Вот info и уточнил (ну подумаешь - местоимение поставил после существительного ).
P.S. минус - не мой
Аристарх> По меньшей мере, с половой принадлежностью определились - кобель.
Думаю, имелась в виду не половая принадлежность (приписка "он"), а то, что судно в исходном посте назвали не совсем правильно - "Allotar" вместо "Aallotar". Вот info и уточнил (ну подумаешь - местоимение поставил после существительного
).P.S. минус - не мой
Вованыч_1977>
Да, понятно, что имелось ввиду. Просто, ответ сформулирован так витиевато, что улыбнул. Надеюсь, info к моему комментарию отнёсся с юмором.
С оправданием за минус Вы, конечно, уже перегнули. Нет, если у кого-то есть такая потребность, кого-то или чего-то оценивать - личное дело каждого. Мне, например, в магазине, в обмене пары килограммов плюсов с Балансера на пару килограммов колбасы, отказали. Впрочем, за минусы тоже лишних денег не спрашивают.
Или, все-таки, это Ваш минус...
Да, понятно, что имелось ввиду. Просто, ответ сформулирован так витиевато, что улыбнул. Надеюсь, info к моему комментарию отнёсся с юмором.
С оправданием за минус Вы, конечно, уже перегнули. Нет, если у кого-то есть такая потребность, кого-то или чего-то оценивать - личное дело каждого. Мне, например, в магазине, в обмене пары килограммов плюсов с Балансера на пару килограммов колбасы, отказали. Впрочем, за минусы тоже лишних денег не спрашивают.
Или, все-таки, это Ваш минус...
КАМЕНСК, тип "Коломна"
IMO 5180661
1955 г. - VEB Schiffswerft "Neptun", Росток
проект 233, стр №. 834
IMO 5180661
1955 г. - VEB Schiffswerft "Neptun", Росток
проект 233, стр №. 834
Прикреплённые файлы:
Аристарх> КАМЕНСК, тип "Коломна"
Систершип АНГАРСК
золотые пароходы были.
На Ангарске было крупное дело о контрабанде в 1969 г. Помню целое комсомольское собрание среди нас курсантов было посвящено этому делу.
Капитан перевозил золото килограммами из Антверпена в Питер.
Тайники были в каюте и на ходовом мостике. Получил 15 лет. Все для молодой красавицы жены,которая
оставила его еще во время следствия.
Систершип АНГАРСК
золотые пароходы были.
На Ангарске было крупное дело о контрабанде в 1969 г. Помню целое комсомольское собрание среди нас курсантов было посвящено этому делу.
Капитан перевозил золото килограммами из Антверпена в Питер.
Тайники были в каюте и на ходовом мостике. Получил 15 лет. Все для молодой красавицы жены,которая
оставила его еще во время следствия.
Это сообщение редактировалось 03.02.2014 в 19:05
info> Капитан перевозил золото киллограммами из Антверпена в Питер.
info> Тайники были в каюте и на ходовом мостике. Получил 15 лет.
"Бриллиантовой руки" пересмотрел.
info> Тайники были в каюте и на ходовом мостике. Получил 15 лет.
"Бриллиантовой руки" пересмотрел.
Аристарх> Мне, например, в магазине, в обмене пары килограммов плюсов с Балансера на пару килограммов колбасы, отказали.
Вас обманули! Требуйте заведующую или Книгу жалоб и предложений. Кругом жульё!
Аристарх> Или, все-таки, это Ваш минус...
Простой вопрос (если не верите) - а зачем ? Чай не дети уже.
Вас обманули! Требуйте заведующую или Книгу жалоб и предложений. Кругом жульё!
Аристарх> Или, все-таки, это Ваш минус...
Простой вопрос (если не верите) - а зачем
? Чай не дети уже.
Karl Junge
новичок
Немцы. Isis (1922 год 4454т). Затонул в 1936 году. А его родной брат Babitonga ( 1922 год 4453т)в войну снабжал рейдер Atlantis. Был перехвачен англичанами и затоплен экипажем в июне 1941 года.
Вованыч_1977> Простой вопрос (если не верите) - а зачем ? Чай не дети уже.
Не могу ответить. Срочно иду в магазин. На разборки.
? Чай не дети уже.Не могу ответить. Срочно иду в магазин. На разборки.
Аристарх> Срочно иду в магазин. На разборки.
Удачи Вам! Если что - "я дам Вам парабеллум" (с)
Удачи Вам! Если что - "я дам Вам парабеллум" (с)
КАЛУГА, тип "Коломна"
IMO 5180453
1954 г. - VEB Schiffswerft "Neptun", Росток
проект 233, стр №. 811
IMO 5180453
1954 г. - VEB Schiffswerft "Neptun", Росток
проект 233, стр №. 811
Прикреплённые файлы:
Karl Junge
новичок
Не богат ли кто-нибудь фотографиями судов Dusseldorf ( 1935 год 1217т) Neuss (1935 год 1243т) Krefeld (1936 год 1213т)?
K.J.> Не богат ли кто-нибудь фотографиями судов Dusseldorf ( 1935 год 1217т) Neuss (1935 год 1243т) Krefeld (1936 год 1213т)?
Dusseldorf в послевоенном виде
Dusseldorf в послевоенном виде
Karl Junge
новичок
K.J.>> Не богат ли кто-нибудь фотографиями судов Dusseldorf ( 1935 год 1217т) Neuss (1935 год 1243т) Krefeld (1936 год 1213т)?
3X> Dusseldorf в послевоенном виде
3X> http://7seasvessels.com/wp-content/uploads/2013/01/ROSCOE1935.jpg
Спасибо за ответ! Но это другой Dusseldorf. Тоже 1935 года, но водоизмещением 4930т. В 1939 году был захвачен англичанами у Чили. Далее менял имена- 1940 -Empire Confidence, 1946- Star of El Nil,
1950- Spencer, 1955-Roscoe. В 1962 году сдан на слом в Бильбао. И фотка Dusseldorf под немецким флагом.
3X> Dusseldorf в послевоенном виде
3X> http://7seasvessels.com/wp-content/uploads/2013/01/ROSCOE1935.jpg
Спасибо за ответ! Но это другой Dusseldorf. Тоже 1935 года, но водоизмещением 4930т. В 1939 году был захвачен англичанами у Чили. Далее менял имена- 1940 -Empire Confidence, 1946- Star of El Nil,
1950- Spencer, 1955-Roscoe. В 1962 году сдан на слом в Бильбао. И фотка Dusseldorf под немецким флагом.
Прикреплённые файлы:
DD> А таких наверно еще не было...Неман
Спасибо, плюсую! Виды неманских пароходов большая редкость.
DD>> Да это я где-то выставлял...вот еще.
DDR> Опознать их практически не фозможно. Оно все очень похожи друг на друга.
Заранее извиняюсь за наглость.
На дореволюционной открытке в Друскениках уверенно опознаются: на первом плане - "Девайтис", за ним - "Дельфин". Оба пришли из Гродно.
DDR> По Неману ходило 23 колесных парохода и 39 колесных моторных судов.
Это до ВМВ? В 1912-м в бассейне Немана "бегало" 38 колесных и 9 винтовых пароходов, а также 4 винтовых теплохода.
Спасибо, плюсую! Виды неманских пароходов большая редкость.
DD>> Да это я где-то выставлял...вот еще.
DDR> Опознать их практически не фозможно. Оно все очень похожи друг на друга.
Заранее извиняюсь за наглость.
На дореволюционной открытке в Друскениках уверенно опознаются: на первом плане - "Девайтис", за ним - "Дельфин". Оба пришли из Гродно.DDR> По Неману ходило 23 колесных парохода и 39 колесных моторных судов.
Это до ВМВ? В 1912-м в бассейне Немана "бегало" 38 колесных и 9 винтовых пароходов, а также 4 винтовых теплохода.
Фото с И-бея. Внятной подписи нет.
Советский пароход.
Кликабельно.
Советский пароход.
Кликабельно.
Это сообщение редактировалось 08.02.2014 в 01:36
Также с И-бея.
Советский пароход, имя неразборчиво
Район Херингсдорфа, 1950 г.
Кликабельно.
Советский пароход, имя неразборчиво
Район Херингсдорфа, 1950 г.
Кликабельно.
Egor_82> Советский пароход.
Теплоход. Кто-то из первых "Волголесов", построенных в первой половине 30-ых годов на Ленинградском СЗ им.А.Марти.
Теплоход. Кто-то из первых "Волголесов", построенных в первой половине 30-ых годов на Ленинградском СЗ им.А.Марти.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Egor_82> Советский пароход, имя неразборчиво
ПУЛКОВО.
ПУЛКОВО.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.04.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.04.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
