Djoker
инфо
инструменты
Bredonosec
Invar
Бяка
Unix
TEvg-2
Gin_Tonic
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2020/12/128x128-crop/21-9317669-izobrazhenie-2020-12-21-111753.png)
Ту-160. Новости.
Теги:
http://cdn1.img22.rian.ru/i/ria_social.png [can't get icon's size]
Казанский авиазавод за 3,4 млрд руб отремонтирует три Ту-160
Ту-160 - советский и российский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности. Самый крупный сверхзвуковой самолет в мире, самый большой самолет с изменяемой геометрией крыла. // ria.ruКазанский авиазавод за 3,4 млрд руб отремонтирует три Ту-160
http://s4.uploads.ru/Np0wh.jpg [can't get icon's size]
МОСКВА, 26 июл — РИА Новости. Компания "Туполев" и Казанский авиазавод (КАПО имени С. П. Горбунова) заключили контракт на капитальный ремонт трех самолетов Ту-160 для Минобороны РФ, стоимость соглашения превышает 3,4 миллиарда рублей, сообщает ОАО "Туполев".
"Размер сделки в денежном выражении — 3,407 миллиарда рублей.
Уточняется, что Казанский авиазавод выполнит работы по техническому заданию военного ведомства на самолетах №601, 602, 605.
"Кузнецов" восстанавливает производство двигателей НК-32 для Ту-160
ОАО «Кузнецов» восстанавливает производство двигателей НК-32 для стратегического бомбардировщика Ту-160, модернизация которого предусмотрена государственной программой вооружений, сообщает пресс-служба правительства Самарской области со ссылкой на гендиректора ОДК Владислава Масалова. // www.kommersant.ru"Кузнецов" восстанавливает производство двигателей НК-32 для Ту-160
ОАО «Кузнецов» восстанавливает производство двигателей НК-32 для стратегического бомбардировщика Ту-160, модернизация которого предусмотрена государственной программой вооружений, сообщает пресс-служба правительства Самарской области со ссылкой на гендиректора ОДК Владислава Масалова.
«В связи с необходимостью выпуска установочной партии двигателей по проекту в 2016 году, на заводе продолжается интенсивное восстановление основных фондов и объектов инфраструктуры, проводится реконструкция и техперевооружение», - говорится в сообщении.
В рамках федеральной целевой программы на обновление производства планируется выделение 8 миллиардов рублей, примерно такую же сумму вложит в развитие предприятия ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК).
Предприятие планирует ввести в эксплуатацию новые испытательные стенды для авиационных двигателей и закупить партии нового станочного оборудования в течение ближайшего года.
Djoker> Ъ-Самара - "Кузнецов" восстанавливает производство двигателей НК-32 для Ту-160
а есть смысл ради пары десятков двигов восстанавливать производство?
разве не лучше в этой размерности что-то новое (с учетом новых наработок) сделать?
а есть смысл ради пары десятков двигов восстанавливать производство?
разве не лучше в этой размерности что-то новое (с учетом новых наработок) сделать?
Bredonosec> разве не лучше в этой размерности что-то новое (с учетом новых наработок) сделать?
да кто знает, ЧТО ИМЕННО они там делать будут?
да кто знает, ЧТО ИМЕННО они там делать будут?
Bredonosec> а есть смысл ради пары десятков двигов восстанавливать производство?
Для ПАК-ДА не может пойти?
Для ПАК-ДА не может пойти?
Серокой> Для ПАК-ДА не может пойти?
Он же вроде бы дозвуковой будет, зачем ему эти движки?
Он же вроде бы дозвуковой будет, зачем ему эти движки?
Серокой> Для ПАК-ДА не может пойти?
Для Ту-22М может.
Для Ту-22М может.
Bredonosec>> разве не лучше в этой размерности что-то новое (с учетом новых наработок) сделать?
StSgt> да кто знает, ЧТО ИМЕННО они там делать будут?
Ээээ...
Reverse Engineering — Lurkmore
и крипторетрологистика.
StSgt> да кто знает, ЧТО ИМЕННО они там делать будут?
Ээээ...
Reverse Engineering — Lurkmore
и крипторетрологистика.
Djoker> Для Ту-22М может.
насколько помню, разная длина, разный диаметр.
как?
насколько помню, разная длина, разный диаметр.
как?
StSgt> да кто знает, ЧТО ИМЕННО они там делать будут?
в любом случае оно будет новое. А не ушатанное в хлам. И кое-как приспособленное (ну, примерно, как жигуль, обвешанный спойлерами и антикрыльями). И одно это уже кмк хорошо.
в любом случае оно будет новое. А не ушатанное в хлам. И кое-как приспособленное (ну, примерно, как жигуль, обвешанный спойлерами и антикрыльями). И одно это уже кмк хорошо.
Bredonosec> насколько помню, разная длина, разный диаметр.
Bredonosec> как?
Вот, в Вики читал:
Не знаю, возможно ли установка на модернизированные Ту-22М3М.
Bredonosec> как?
Вот, в Вики читал:
Ту-22М4
Начало разработки в 1983 году. Модернизация с установкой новых двигателей НК-32 и с изменением воздухозаборников двигателей. Модернизация БРЭО путем установки нового ПНК, РЛС «Обзор» (от Ту-160), комплекса РЭБ. Расширение номенклатуры средств поражения: 6 УР Х-32 или 10 УР Х-57(с размещением на 6 внутренних и 4 внешних точках подвески) или УПАБ-1500 с телевизионной системой наведения. В 1990 году был построен 1 прототип. Работы в данном направлении были прекращены в ноябре 1991 года. Прототип находится в экспозиции музея АБ Дягилево.
Ту-22М — Википедия
Ту-22М (изделие «45», по кодификации НАТО: Backfire — игра слов «встречный выстрел») — дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла. К середине 1960-х годов тенденции в области боевого применения дальней авиации обозначили низкую эффективность однорежимных сверхзвуковых тяжёлых бомбардировщиков. Необходимо было создавать многорежимные самолёты, способные выполнять боевые задачи в широком спектре высот и скоростей. Эта цель могла быть достигнута, в первую очередь, использованием крыла изменяемой в полёте стреловидности. // Дальше — ru.wikipedia.orgНе знаю, возможно ли установка на модернизированные Ту-22М3М.
Bredonosec>> насколько помню, разная длина, разный диаметр.
Bredonosec>> как?
Djoker> Вот, в Вики читал:
так там же КСС менять надо
Это фактически создание новой машины.
И КСС СЧФ (каналы расширить под больший расход - шпангоуты-то куда девать?), и ЗЧФ - под сами движки.. словом, не верю.
Bredonosec>> как?
Djoker> Вот, в Вики читал:
так там же КСС менять надо
Это фактически создание новой машины.
И КСС СЧФ (каналы расширить под больший расход - шпангоуты-то куда девать?), и ЗЧФ - под сами движки.. словом, не верю.
Bredonosec> а есть смысл ради пары десятков двигов восстанавливать производство?
Bredonosec> разве не лучше в этой размерности что-то новое (с учетом новых наработок) сделать?
Если хочется содержать парк Ту-160 - это единственный путь. Делать для них новый мотор - глупость.
Существующий - то, что им и нужен. Ну, разьве что модернизировать по результатам эксплуатации.
Bredonosec> разве не лучше в этой размерности что-то новое (с учетом новых наработок) сделать?
Если хочется содержать парк Ту-160 - это единственный путь. Делать для них новый мотор - глупость.
Существующий - то, что им и нужен. Ну, разьве что модернизировать по результатам эксплуатации.
Бяка> Если хочется содержать парк Ту-160
очень дорогой получается эксплуатация.
Дешевле новый бомбер создавать тогда. Под компоненты, не столь уникаьные, а более массовые.
очень дорогой получается эксплуатация.
Дешевле новый бомбер создавать тогда. Под компоненты, не столь уникаьные, а более массовые.
Бяка>> Если хочется содержать парк Ту-160
Bredonosec> очень дорогой получается эксплуатация.
Уже обсуждалось. Иван всехпобед убедил 
Bredonosec> Дешевле новый бомбер создавать тогда. Под компоненты, не столь уникаьные, а более массовые.
Представил картину: вдоль побережья США вооружённые 55-ми и чем поновее гордо идёт звено стратегических кукурузников ...
On-topic:
Я очень надеюсь что обновлённый завод кроме 32-ых сможет клепать и 25-е. А тогда со-о-овсем другая музыка вырисовывается ...
Bredonosec> очень дорогой получается эксплуатация.
Уже обсуждалось. Иван всех
Bredonosec> Дешевле новый бомбер создавать тогда. Под компоненты, не столь уникаьные, а более массовые.
Представил картину: вдоль побережья США вооружённые 55-ми и чем поновее гордо идёт звено стратегических кукурузников ...
On-topic:
Я очень надеюсь что обновлённый завод кроме 32-ых сможет клепать и 25-е. А тогда со-о-овсем другая музыка вырисовывается ...
Unix> Иван всех побед убедил
лопата.
Unix> гордо идёт звено стратегических кукурузников ...
лопата.
пока что звенья кукурузников шастают по границам рф.
Unix> Я очень надеюсь что обновлённый завод кроме 32-ых сможет клепать и 25-е.
чтоб еще и 22м3, еще более древние чемоданы, поддерживать, отнимая бабло бюджета от увеличения парка новых?
В фша хоть один ф-111 еще несет службу?
Или 117?
или виджиланты?
лопата.
Unix> гордо идёт звено стратегических кукурузников ...
лопата.
пока что звенья кукурузников шастают по границам рф.
Unix> Я очень надеюсь что обновлённый завод кроме 32-ых сможет клепать и 25-е.
чтоб еще и 22м3, еще более древние чемоданы, поддерживать, отнимая бабло бюджета от увеличения парка новых?
В фша хоть один ф-111 еще несет службу?
Или 117?
или виджиланты?
Bredonosec> чтоб еще и 22м3, еще более древние чемоданы, поддерживать, отнимая бабло бюджета от увеличения парка новых?
Bredonosec> В фша хоть один ф-111 еще несет службу?
Bredonosec> Или 117?
Bredonosec> или виджиланты?
мля, это сильно, а че со скайхоком не сравнил или Сейбром? или самолетом братьев Райт? однкао же 40 и 50-летних девайсов у них до буя и больше.
Bredonosec> В фша хоть один ф-111 еще несет службу?
Bredonosec> Или 117?
Bredonosec> или виджиланты?
мля, это сильно, а че со скайхоком не сравнил или Сейбром? или самолетом братьев Райт? однкао же 40 и 50-летних девайсов у них до буя и больше.
Unix>> Иван всех побед убедил
Bredonosec> лопата.
Обидно?
Bredonosec> пока что звенья кукурузников шастают по границам рф.
С каких баз взлетают напомнить? От вас недалече. А российским пилить за угол и от теда ещё ...
Bredonosec> чтоб еще и 22м3, еще более древние чемоданы, поддерживать, отнимая бабло бюджета от увеличения парка новых?
Каких таких новых? Или ты ... Су-35 как замену советуешь? 8-о (Да и новый он ... тоже условно)
А самоли нужны даже не сейчас, а вчера - смотри как всё складывается
Bredonosec> В фша хоть один ф-111 еще несет службу? Или 117? или виджиланты?
А чё постеснялся про B-52 вспомнить? И сколько раз ему за службу движки меняли? "Вот тупыыыые" - так что ли?
PS: Апгрейд завода всё одно благо. И опыта наберут. А без этого вундервафлю нарисовать то можно, а вот сделать ...
Bredonosec> лопата.
Обидно?
Bredonosec> пока что звенья кукурузников шастают по границам рф.
С каких баз взлетают напомнить? От вас недалече. А российским пилить за угол и от теда ещё ...
Bredonosec> чтоб еще и 22м3, еще более древние чемоданы, поддерживать, отнимая бабло бюджета от увеличения парка новых?
Каких таких новых? Или ты ... Су-35 как замену советуешь? 8-о (Да и новый он ... тоже условно)
А самоли нужны даже не сейчас, а вчера - смотри как всё складывается
Bredonosec> В фша хоть один ф-111 еще несет службу? Или 117? или виджиланты?
А чё постеснялся про B-52 вспомнить? И сколько раз ему за службу движки меняли? "Вот тупыыыые" - так что ли?
PS: Апгрейд завода всё одно благо. И опыта наберут. А без этого вундервафлю нарисовать то можно, а вот сделать ...
Bredonosec> чтоб еще и 22м3, еще более древние чемоданы, поддерживать, отнимая бабло бюджета от увеличения парка новых?
На на что их заменить? Нет ничего, надо юзать. За и производство движков разумно восстановить, а потом уже новый разрабатывать, иначе и промежность порвать недолго.
На на что их заменить? Нет ничего, надо юзать. За и производство движков разумно восстановить, а потом уже новый разрабатывать, иначе и промежность порвать недолго.
Бяка>> Если хочется содержать парк Ту-160
Bredonosec> очень дорогой получается эксплуатация.
Bredonosec> ... Под компоненты, не столь уникаьные, а более массовые.
Я не сильно шутил про криптологистику etc
По двигателям, похоже, есть задел/запас.
Его надо найти/разобрать/провести дефектацию/доукомплектовать при необходимости/испытать (не зря там стенды значаться)/узаконить.
Bredonosec> очень дорогой получается эксплуатация.
Bredonosec> ... Под компоненты, не столь уникаьные, а более массовые.
Я не сильно шутил про криптологистику etc
По двигателям, похоже, есть задел/запас.
Его надо найти/разобрать/провести дефектацию/доукомплектовать при необходимости/испытать (не зря там стенды значаться)/узаконить.
Unix> PS: Апгрейд завода всё одно благо.
Кстати это ДА 100%. А то у нас в Омске НПО "Полет" тоже нижнюю голову рвало, что для Ту-160 движки освоят. А сами АЛ-21 кое-как... Зато вывеску такую красивую повесили, они уже "Центр газотурбиностроения". Так что пусть профильные спецы занимаются и на самом деле завод модернизируют.
Кстати это ДА 100%. А то у нас в Омске НПО "Полет" тоже нижнюю голову рвало, что для Ту-160 движки освоят. А сами АЛ-21 кое-как... Зато вывеску такую красивую повесили, они уже "Центр газотурбиностроения". Так что пусть профильные спецы занимаются и на самом деле завод модернизируют.
Bredonosec>> В фша хоть один ф-111 еще несет службу?
Bredonosec>> Или 117?
Bredonosec>> или виджиланты?
xo> мля, это сильно, а че со скайхоком не сравнил или Сейбром? или самолетом братьев Райт? однкао же 40 и 50-летних девайсов у них до буя и больше.
А какой по-твоему самый близкий аналог Ту-22 у сша? Разве что 111. Хотя да, он ближе к су-24 (в том плане, что помельче), но это именно фронтовой бомбер.
Намеки на братьев райт идут в сад: 117 поновее большинства того, что в рф стоит на вооружении.
В отношении же 40-50-летних девайсов - я и сам в курсе, что патрульных там, или транспортов, или б-52 есть.
Но это - даже не близко к 22.
Unix> Обидно?
специально для воспитанников детских садов поясняю: тупо.
Unix> С каких баз взлетают напомнить? От вас недалече.
И надо понимать, что это причина считать сие положение нормой вещей?
типа россия очень агрессивна - смотрите, как близко расположилась к базам нато?
Unix> Каких таких новых? Или ты ... Су-35 как замену советуешь? 8-о (Да и новый он ... тоже условно)
Ну, что с предложением замены бомбера на одноместный истребитель завоевания превосходства вы традиционно затупили, это привычно..
Unix> А самоли нужны даже не сейчас, а вчера - смотри как всё складывается
в 42 году тоже были умники, требовали оторвать заводы, специалистов, средства от строительства новых типов - .... на строительство И-16.
Тоже напирали, что-де очень самолетов надо
Тогда к счастью, их послали далеко и глубоко.
Unix> А чё постеснялся про B-52 вспомнить?
а чё постеснялся про ту-95 вспомнить?
Или живем по принципу "если есть крыло и движки - значит аналог"?
Unix> PS: Апгрейд завода всё одно благо. И опыта наберут.
апгрейд завода? всегда хорошо. Вопрос только на что именно.
Опыта? На движках, построенных по древним технологиям? Не думаю. Или надо напомнить ресурс того же сам146 и классики?
>А без этого вундервафлю нарисовать то можно, а вот сделать ...
сурж сделали. Не пытаясь "сначала давайте еще раз ту-104 сделаем, ну а потом..."
Т50 сделали.
С илом решили не рисковать, испугались. Но илов - большой парк и это фактически унификация парка. А этих...
Bredonosec>> Или 117?
Bredonosec>> или виджиланты?
xo> мля, это сильно, а че со скайхоком не сравнил или Сейбром? или самолетом братьев Райт? однкао же 40 и 50-летних девайсов у них до буя и больше.
А какой по-твоему самый близкий аналог Ту-22 у сша? Разве что 111. Хотя да, он ближе к су-24 (в том плане, что помельче), но это именно фронтовой бомбер.
Намеки на братьев райт идут в сад: 117 поновее большинства того, что в рф стоит на вооружении.
В отношении же 40-50-летних девайсов - я и сам в курсе, что патрульных там, или транспортов, или б-52 есть.
Но это - даже не близко к 22.
Unix> Обидно?
специально для воспитанников детских садов поясняю: тупо.
Unix> С каких баз взлетают напомнить? От вас недалече.
И надо понимать, что это причина считать сие положение нормой вещей?
типа россия очень агрессивна - смотрите, как близко расположилась к базам нато?
Unix> Каких таких новых? Или ты ... Су-35 как замену советуешь? 8-о (Да и новый он ... тоже условно)
Ну, что с предложением замены бомбера на одноместный истребитель завоевания превосходства вы традиционно затупили, это привычно..
Unix> А самоли нужны даже не сейчас, а вчера - смотри как всё складывается
в 42 году тоже были умники, требовали оторвать заводы, специалистов, средства от строительства новых типов - .... на строительство И-16.
Тоже напирали, что-де очень самолетов надо
Тогда к счастью, их послали далеко и глубоко.
Unix> А чё постеснялся про B-52 вспомнить?
а чё постеснялся про ту-95 вспомнить?
Или живем по принципу "если есть крыло и движки - значит аналог"?
Unix> PS: Апгрейд завода всё одно благо. И опыта наберут.
апгрейд завода? всегда хорошо. Вопрос только на что именно.
Опыта? На движках, построенных по древним технологиям? Не думаю. Или надо напомнить ресурс того же сам146 и классики?
>А без этого вундервафлю нарисовать то можно, а вот сделать ...
сурж сделали. Не пытаясь "сначала давайте еще раз ту-104 сделаем, ну а потом..."
Т50 сделали.
С илом решили не рисковать, испугались. Но илов - большой парк и это фактически унификация парка. А этих...
Bredonosec> а чё постеснялся про ту-95 вспомнить?
В отличии от B-52H которым по 50+ лет, самым старым Ту-95МС только 33 года
В отличии от B-52H которым по 50+ лет, самым старым Ту-95МС только 33 года
Gin_Tonic> В отличии от B-52H которым по 50+ лет, самым старым Ту-95МС только 33 года
не "только", а "уже".
И я тоже в курсе, что по довсе порезали аналоги 52 - 3М, потому более старых не особо осталось.
не "только", а "уже".
И я тоже в курсе, что по довсе порезали аналоги 52 - 3М, потому более старых не особо осталось.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Бяка>> Если хочется содержать парк Ту-160
Bredonosec> очень дорогой получается эксплуатация.
Главное - эффективность применения. Или возможная эффективность возможного применения.
Bredonosec> Дешевле новый бомбер создавать тогда. Под компоненты, не столь уникаьные, а более массовые.
Это как? Сделать бомбер на базе Ил-76? Или 96?
Тогда почему не на базе Ил-62? Ещё более дешёвый.
Bredonosec> очень дорогой получается эксплуатация.
Главное - эффективность применения. Или возможная эффективность возможного применения.
Bredonosec> Дешевле новый бомбер создавать тогда. Под компоненты, не столь уникаьные, а более массовые.
Это как? Сделать бомбер на базе Ил-76? Или 96?
Тогда почему не на базе Ил-62? Ещё более дешёвый.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.04.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.04.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
