Серокой
инфо
инструменты
TT
Serg Ivanov
Adamkus
Бяка
m-dva
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ba/bastion-opk/VVT/128x128-crop/BGRK_2014_11.jpg)
Вопросы по БЖРК
Теги:
AXT> Я бы вообще в 40" контеёнер запихал.
Баян же. "Клаб". Ну и, правда, РСД.
Баян же. "Клаб". Ну и, правда, РСД.
AXT>> Ну так в чём и суть.
s.t.> А почему исходный БЖРК не на Тополе бы?
Длинные они. А вот Булава вполне влезет по габаритам и массе. Идеально влезет.
s.t.> А почему исходный БЖРК не на Тополе бы?
Длинные они. А вот Булава вполне влезет по габаритам и массе. Идеально влезет.
AXT>>> Ну так в чём и суть.
s.t.>> А почему исходный БЖРК не на Тополе бы?
TT> Длинные они. А вот Булава вполне влезет по габаритам и массе. Идеально влезет.
Булава - зверь новый, морской, дорогой и редкий.
А 250м3 вагоны вполне влезает Тополь/Ярс.
Ширина колеи, мм 1520
Грузоподъемность, т 42-50
Количество осей, шт 4
Объем кузова, м3 250
Длина кузова внутри, мм 23340
Ширина кузова внутри, мм 3100
Высота кузова внутри, мм 3620
Вместимость европоддонов в один этаж,шт 66
s.t.>> А почему исходный БЖРК не на Тополе бы?
TT> Длинные они. А вот Булава вполне влезет по габаритам и массе. Идеально влезет.
Булава - зверь новый, морской, дорогой и редкий.
А 250м3 вагоны вполне влезает Тополь/Ярс.
Ширина колеи, мм 1520
Грузоподъемность, т 42-50
Количество осей, шт 4
Объем кузова, м3 250
Длина кузова внутри, мм 23340
Ширина кузова внутри, мм 3100
Высота кузова внутри, мм 3620
Вместимость европоддонов в один этаж,шт 66
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 19.12.2014 в 15:06
Шпиёны уже интересовались:
Простое такое название у вагонов:
Простое такое название у вагонов:
Техническая характеристика вагонов ЦМГВ (Ракетовозов)
Это сообщение редактировалось 19.12.2014 в 14:25
S.I.> А 250м3 вагоны вполне влезает Тополь/Ярс.
Это как бы не бывшие ракетовозы, кстати. Переоборудованные под авто.
Это как бы не бывшие ракетовозы, кстати. Переоборудованные под авто.
S.I.>> А 250м3 вагоны вполне влезает Тополь/Ярс.
Серокой> Это как бы не бывшие ракетовозы, кстати. Переоборудованные под авто.
Ракетовоз - народное название всех вагонов ЦМГВ (ЦельноМеталлический Грузовой Вагон)
transtrek.ru
// transtrek.ru
Серокой> Это как бы не бывшие ракетовозы, кстати. Переоборудованные под авто.
Ракетовоз - народное название всех вагонов ЦМГВ (ЦельноМеталлический Грузовой Вагон)
Транс Трек ДВ | Железнодорожные перевозки
Главный офис: ООО «Транс Трек-ДВ» 690014, Приморский край, г. Владивосток, Народный пр-кт 28. Тел.: 8 (423) 245-90-90, 245-81-81 E-mail: officetranstrek.ru
// transtrek.ru
ЦМГВ (Цельнометаллические грузовые вагоны)
Вагоны ЦМГВ – универсальный вариант для перевозок всевозможных грузов на любые расстояния. Благодаря тому, что вагоны изготовлены из цельного металла, груз во время транспортировки надежно защищен. Высокие показатели вместимости ЦМГВ делают возможным перевозить тяжеловесные и негабаритные грузы, а также дорогостоящее оборудование и технику. На сегодняшний день в цельнометаллических вагонах транспортируется достаточно большое количество самых разнообразных грузов, не требующих соблюдения особенных условий при перевозке. // Дальше — rtrain.ru
S.I.> Ракетовоз - народное название всех вагонов ЦМГВ (ЦельноМеталлический Грузовой Вагон)
Я про именно ракето-.
Я про именно ракето-.
Прикреплённые файлы:
S.I.> Ну вряд ли в расписании БЖРК будет указан как БЖРК.. 
Да как не указывай. На сартировочной станции любой грузовой поезд поезд разбирается на вагоны, а этот единый. С горки его не спускай, что там слокомативом то же вопрос... Будь страна закрыта как СССР или северная корея еще так сяк. А так без проблем вычислят под кого он "замаскировался" А со спутника проконтролируют физическое местоположение.
Да как не указывай. На сартировочной станции любой грузовой поезд поезд разбирается на вагоны, а этот единый. С горки его не спускай, что там слокомативом то же вопрос... Будь страна закрыта как СССР или северная корея еще так сяк. А так без проблем вычислят под кого он "замаскировался" А со спутника проконтролируют физическое местоположение.
Torin> . А так без проблем вычислят под кого он "замаскировался" А со спутника проконтролируют физическое местоположение.
ага найти угнанную машину в городе - без проблем? задачи аналогичны
ага найти угнанную машину в городе - без проблем? задачи аналогичны
S.I.>> Ну вряд ли в расписании БЖРК будет указан как БЖРК..
Torin> Да как не указывай. На сартировочной станции любой грузовой поезд поезд разбирается на вагоны, а этот единый. С горки его не спускай, что там слокомативом то же вопрос... +
Бред. Рефрижераторные секции разбирают? На каждой сортировочной состав разбирают? Кто мешает к этому поезду ещё чего-то грузовое подцепить попутное? Как по ж/д военные грузы перевозят? Как перевозят ступени ракет? Как ябч перевозят? Как опасные или ценные грузы перевозят?
Torin> Да как не указывай. На сартировочной станции любой грузовой поезд поезд разбирается на вагоны, а этот единый. С горки его не спускай, что там слокомативом то же вопрос... +
Бред. Рефрижераторные секции разбирают? На каждой сортировочной состав разбирают? Кто мешает к этому поезду ещё чего-то грузовое подцепить попутное? Как по ж/д военные грузы перевозят? Как перевозят ступени ракет? Как ябч перевозят? Как опасные или ценные грузы перевозят?
s.t.> ага найти угнанную машину в городе - без проблем? задачи аналогичны
машина эт ПГРК, БЖРК - эт угнанный трамвай.
машина эт ПГРК, БЖРК - эт угнанный трамвай.
Это сообщение редактировалось 20.12.2014 в 03:01
S.I.> Рефрижераторные секции разбирают?
нет не разбирают, но что эт меняет?
S.I.> На каждой сортировочной состав разбирают?
Да, неа то она и сортировочная.
S.I.> Кто мешает к этому поезду ещё чего-то грузовое подцепить попутное?
ничего... кроме сложностей с охраной.
S.I.> Как по ж/д военные грузы перевозят?
под охраной, выездного караула, который выставляется при каждой остановке.
S.I.> Как перевозят ступени ракет?
так же + их не спускают с горки, о чем знает весь персонал ЖД узла.
S.I.> Как ябч перевозят?
без малейшего понятия. Но если глянуть на ПГРК охраны значительно больше.
S.I.> Как опасные или ценные грузы перевозят?
если опасные эт боеприпасы, то как и прочие армейские.
нет не разбирают, но что эт меняет?
S.I.> На каждой сортировочной состав разбирают?
Да, неа то она и сортировочная.
S.I.> Кто мешает к этому поезду ещё чего-то грузовое подцепить попутное?
ничего... кроме сложностей с охраной.
S.I.> Как по ж/д военные грузы перевозят?
под охраной, выездного караула, который выставляется при каждой остановке.
S.I.> Как перевозят ступени ракет?
так же + их не спускают с горки, о чем знает весь персонал ЖД узла.
S.I.> Как ябч перевозят?
без малейшего понятия. Но если глянуть на ПГРК охраны значительно больше.
S.I.> Как опасные или ценные грузы перевозят?
если опасные эт боеприпасы, то как и прочие армейские.
S.I.>> Как по ж/д военные грузы перевозят?
Torin> под охраной, выездного караула, который выставляется при каждой остановке.
Ну т.е. с сопровождением. Ну и это аналогично. Только с минимумом остановок.
Torin> под охраной, выездного караула, который выставляется при каждой остановке.
Ну т.е. с сопровождением. Ну и это аналогично. Только с минимумом остановок.
ВЕДОМОСТИ - «Тополь-М» на рельсах
На фоне ухудшения отношений с Западом в России принято решение воссоздать ракетные комплексы железнодорожного базирования // www.vedomosti.ruСогласно принятому в этом году решению началось конструирование нового боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин» с межконтинентальной ракетой, заявил журналистам командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) генерал-полковник Сергей Каракаев. По его словам, работа ведется в соответствии с поручением президента России.
Torin> машина эт ПГРК, БЖРК - эт угнанный трамвай.
По количеству - машина.
По количеству - машина.
Серокой> По последним (слухи™) данным, его под пассажира будут маскировать.
а окна? А сами пассажиры?
а окна? А сами пассажиры?
S.I.> А 250м3 вагоны вполне влезает Тополь/Ярс.
а тележки шасси? А гидроупоры?
а тележки шасси? А гидроупоры?
Bredonosec> а окна? А сами пассажиры?
Я не знаю. Но стёкла снаружи, и всё.
ЗЫ. Скан фото реального БЖРк в 90-х. Ну как, сильно отличается от грузового в 50 метрах? К вопросу об агентурной разведке. )
Я не знаю. Но стёкла снаружи, и всё.
ЗЫ. Скан фото реального БЖРк в 90-х. Ну как, сильно отличается от грузового в 50 метрах? К вопросу об агентурной разведке. )
Прикреплённые файлы:
Серокой>Ну как, сильно отличается от грузового в 50 метрах?
Заметно. Число колёс нестандартное.
Правда там только контейнер с ракетой весил 126 тонн. Тополь полегче будет.
Заметно. Число колёс нестандартное.
Правда там только контейнер с ракетой весил 126 тонн. Тополь полегче будет.
Luchnik> Ты вот правда считаешь, что обычный состав не будет отличаться от состава с БЖРК ? Ну ничем-ничем ? Или тот же вагон с ракетой ?
Возможности современной инструментальной разведки прекрасно показывают события на Украине и вокруг неё.
Особенно они красноречивы в области быстроты обработки данных.
Возможности современной инструментальной разведки прекрасно показывают события на Украине и вокруг неё.
Особенно они красноречивы в области быстроты обработки данных.
Bredonosec> просто у нас есть немало населения, которое поможет супостатам. Есть гаденышей, которые и по мобилкам передадут, и в онлайне освещать передвижния будут..
А по вашей территории он ходить не будет.
При малейшей же реальной опасности интернет отключат. Как и телефоны.
Зато включат сотни ложных целей. Это обычные вагоны, на которые похожи те, с ракетами. Но персонал РЖД будет думать ( специально проинформируют) о спецсоставе.
А по вашей территории он ходить не будет.
При малейшей же реальной опасности интернет отключат. Как и телефоны.
Зато включат сотни ложных целей. Это обычные вагоны, на которые похожи те, с ракетами. Но персонал РЖД будет думать ( специально проинформируют) о спецсоставе.
Бяка> Возможности современной инструментальной разведки прекрасно показывают события на Украине и вокруг неё.
Бяка> Особенно они красноречивы в области быстроты обработки данных.
С такими темпами развития средств разведки, там не только поездам, там и восьмиосным тягачам скоро ловить нечего в плане скрытности.
Перспективен только "Курьер" на стандартной фуре.
Бяка> Особенно они красноречивы в области быстроты обработки данных.
С такими темпами развития средств разведки, там не только поездам, там и восьмиосным тягачам скоро ловить нечего в плане скрытности.
Перспективен только "Курьер" на стандартной фуре.
ED> Заметно. Число колёс нестандартное.
Ну, там много есть каких отличий ещё. Нет переходных площадок, разгрузочные клювики на вагоне с ракетой, да мало ли. Но вообще, сходу, смотришь на фото - ну обычная рефсекция Брянского завода...
Ну, там много есть каких отличий ещё. Нет переходных площадок, разгрузочные клювики на вагоне с ракетой, да мало ли. Но вообще, сходу, смотришь на фото - ну обычная рефсекция Брянского завода...
Серокой> Ну, там много есть каких отличий ещё.
Я в курсе. Но достаточно и одного любого. С 50 метров агент отличит легко.
Будет ли с этого противнику прок - уже другой вопрос.
Я в курсе. Но достаточно и одного любого.
С 50 метров агент отличит легко.Будет ли с этого противнику прок - уже другой вопрос.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
S.I.>> А 250м3 вагоны вполне влезает Тополь/Ярс.
Bredonosec> а тележки шасси? А гидроупоры?
Усе у нутри. Тополь не только легче, но и меньше
Цифрами на схеме обозначены: 1 - ж/д-вагон или платформа, 2 - неподвижная подцапфенная балка, 3 - подъемная стрела, 4 - механизм подъема стрелы, 5 - подвижная рама, закрепленная на стреле с возможностью продольного перемещения, 6 - ТПК с ракетой, 7 - телескопические опоры, 8 - опорные плиты, 9 - поворотные тяги для "прицеливания" опорами на рельсы ж/д-полотна.
Bredonosec> а тележки шасси? А гидроупоры?
Усе у нутри. Тополь не только легче, но и меньше
Цифрами на схеме обозначены: 1 - ж/д-вагон или платформа, 2 - неподвижная подцапфенная балка, 3 - подъемная стрела, 4 - механизм подъема стрелы, 5 - подвижная рама, закрепленная на стреле с возможностью продольного перемещения, 6 - ТПК с ракетой, 7 - телескопические опоры, 8 - опорные плиты, 9 - поворотные тяги для "прицеливания" опорами на рельсы ж/д-полотна.
БЖРК Баргузин (проект) | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)
Сборник справочной информации по отечественным системам вооружений выпуска после 1945 г., форум // militaryrussia.ru
Это сообщение редактировалось 20.12.2014 в 21:42
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
