-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ba/batumionline/forums/uploads/gallery/1245414654/128x128-crop/gallery_3_155_377845.jpg)
Аварии на море 2
Теги:
Spinch
matelot> Его специально посадили на мель, чтобы избежать опрокидывания. А вот почему он потерял остойчивость, непонятно.
да это может уже компания владелец пошла хвостом крутить. Про "Коста Конкордию" тоже плыли версии что Скеттино спасал корабль выводя его на мелководье.
да это может уже компания владелец пошла хвостом крутить. Про "Коста Конкордию" тоже плыли версии что Скеттино спасал корабль выводя его на мелководье.
инфо
инструменты
info
Spinch> да это может уже компания владелец пошла хвостом крутить.
В этом случае его как раз и спасли выкинув на песчаную отмель.
На борту третья часть груза. Выходил он без крена. В канале начал заваливаться на борт.
Капитан и лоцман приняли такое решение.
Машинки на нем были Rolls-Royce и Bentleys также сельхоз оборудование.
Пока говорят о проблемах с механизмами или ошибке экипажа.
К Конкордия-это из другой оперы
В этом случае его как раз и спасли выкинув на песчаную отмель.
На борту третья часть груза. Выходил он без крена. В канале начал заваливаться на борт.
Капитан и лоцман приняли такое решение.
Машинки на нем были Rolls-Royce и Bentleys также сельхоз оборудование.
Пока говорят о проблемах с механизмами или ошибке экипажа.
К Конкордия-это из другой оперы
Это сообщение редактировалось 05.01.2015 в 15:16
info> Пока говорят о проблемах с механизмами или ошибке экипажа.
А по Вашему морскому опыту, что может привести к такому быстрому нарастанию крена, кроме конечно возможного "желания" экипажа покататься на колесной технике?
А по Вашему морскому опыту, что может привести к такому быстрому нарастанию крена, кроме конечно возможного "желания" экипажа покататься на колесной технике?
info>> Пока говорят о проблемах с механизмами или ошибке экипажа.
Ichtios> А по Вашему морскому опыту, что может привести к такому быстрому нарастанию крена, кроме конечно возможного "желания" экипажа покататься на колесной технике?
не туда и не так качнули.
Машины закреплены.
Ichtios> А по Вашему морскому опыту, что может привести к такому быстрому нарастанию крена, кроме конечно возможного "желания" экипажа покататься на колесной технике?
не туда и не так качнули.
Машины закреплены.
- Balancer [05.01.2015 16:12]: Перенос в новую тему Обработка рыбы на борту
Ichtios>
Вы не могли бы помочь разыскать книгу позывных судов МРХ ДВ бассейна за 60-е 70-е 80-е гг
Заранее благодарен
Вы не могли бы помочь разыскать книгу позывных судов МРХ ДВ бассейна за 60-е 70-е 80-е гг
Заранее благодарен
Ichtios>>
info> Вы не могли бы помочь разыскать книгу позывных судов МРХ ДВ бассейна за 60-е 70-е 80-е гг
info> Заранее благодарен
Имеете ввиду справочник радиста? Где-то был именно МРХ, но года не помню.
info> Вы не могли бы помочь разыскать книгу позывных судов МРХ ДВ бассейна за 60-е 70-е 80-е гг
info> Заранее благодарен
Имеете ввиду справочник радиста? Где-то был именно МРХ, но года не помню.
Ichtios> Имеете ввиду справочник радиста? Где-то был именно МРХ, но года не помню.
там должны быть перечислены позывные и принадлежность судов
там должны быть перечислены позывные и принадлежность судов
3X
matelot> А вот почему он потерял остойчивость, непонятно.
проблемы с противокреновой системой или халатность, смещение груза как первопричина - маловероятна
проблемы с противокреновой системой или халатность, смещение груза как первопричина - маловероятна
Stricken cargo ship will remain stuck for another three days
Ingar Skiaker of Hoegh Autoliner, which owns the Hoegh Osaka praised the 'skill and seamanship' of the captain after it was run aground to stop it from capsizing in the Solent after beginning to list. // www.dailymail.co.ukThe Cargo Ship That Was Deliberately Run Aground Off The English Coast Is Full Of Luxury Cars
The crew has been saved. // www.businessinsider.com
Прикреплённые файлы:
info> там должны быть перечислены позывные и принадлежность судов
Есть сканированный справочник радиста, год не помню, если оригинал найду посмотрю. Пометки рукой добавлял радист. Вот страница для примера. У меня его брал и сканировал Александр Компанец "Тузлук", может он его и выкладывал уже или пересылал кому.
Есть сканированный справочник радиста, год не помню, если оригинал найду посмотрю. Пометки рукой добавлял радист. Вот страница для примера. У меня его брал и сканировал Александр Компанец "Тузлук", может он его и выкладывал уже или пересылал кому.
Прикреплённые файлы:
11.tif (скачать)
[252 кБ]
Ichtios> Есть сканированный справочник радиста, год не помню,
сканы пойдут пож.palanga1111@gmail.com заранее благодарен
сканы пойдут пож.palanga1111@gmail.com заранее благодарен
info> сканы пойдут пож.palanga1111@gmail.com заранее благодарен
Отправил, проверьте.
Отправил, проверьте.
Kabayashi
Spinch> роскошно вылетел!
Прикреплённые файлы:
Hoegh Osaka
В МО российского траулера-рыбзавода North Ocean в ночь на 5 января возник пожар, судно находилось в точке 59 57N 008 29W, около 100 миль к югу от Акраберг, Фарерские острова. На помощь вышли спасатели Береговой Охраны Фарер Thetis и Brimil. По данным СМИ Фарерских островов, 12 человек экипажа траулера перешли на Thetis, 14 остались на борту. Пожар в МО был потушен активированием системы объемного пожаротушения, после чего судно было взято на буксир Brimil и приведено в Thorshavn, Фареры. На фото момент эвакуации части экипажа North Ocean.
Fish-processing trawler North Ocean, IMO 7530016, gt 1884, built 1978, flag Russia, manager MURMAN SEAFOOD - MURMANSK, RUSSIA.
Бывший норвег ORDINAT
компания имеет 4 судна
MELKART
NORTH OCEAN
MELKART-2
MELKART-3
горел самы большой.
Fish-processing trawler North Ocean, IMO 7530016, gt 1884, built 1978, flag Russia, manager MURMAN SEAFOOD - MURMANSK, RUSSIA.
Бывший норвег ORDINAT
компания имеет 4 судна
MELKART
NORTH OCEAN
MELKART-2
MELKART-3
горел самы большой.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 08.01.2015 в 17:17
k_wal
info> В МО российского траулера-рыбзавода North Ocean в ночь на 5 января возник пожар
Погорельцы обычно выглядят весьма сиротливо,
вот канадец "Протектор" (AOR509) после пожара в
машинном отделении ждет на Гавайях буксира для
доставки в ВМБЭскималт Esquimalt, март 2014 года.
P.S. Сам пожар имел место 27 февраля 2014 года.
Погорельцы обычно выглядят весьма сиротливо,
вот канадец "Протектор" (AOR509) после пожара в
машинном отделении ждет на Гавайях буксира для
доставки в ВМБ
P.S. Сам пожар имел место 27 февраля 2014 года.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.01.2015 в 18:41
k.w.> Эскималт
Эскуаймолт
Эскуаймолт
- dmirg78 [13.01.2015 12:56]: Перенос сообщений в Мусор
На Янцзы затонул буксир: 21 погибший
На реке Янцзы в китайской провинции Цзянсу потерпел крушение буксир, проходивший испытания. 30-метровое судно "Ваньшэньчжоу 67" вместе с командой пошло ко дну. 21 человек погиб, еще один числится пропавшим без вести. Трех человек удалось спасти. // www.vesti.ruНа реке Янцзы в китайской провинции Цзянсу потерпел крушение буксир, проходивший испытания. 30-метровое судно "Ваньшэньчжоу 67" вместе с командой пошло ко дну. 21 человек погиб, еще один числится пропавшим без вести. Трех человек удалось спасти, передает ТАСС.
На борту помимо граждан Китая находились четыре гражданина Сингапура и по одному — Малайзии, Индонезии, Индии и Японии. В настоящий момент спасателям удалось поднять затонувшее судно водоизмещением 368 тонн. Как сообщают местные СМИ, буксир, построенный в октябре прошлого года, проходил испытания без согласования с портовыми властями.
Прикреплённые файлы:
В Ирбенском проливе столкнулись два грузовых судна
В Ирбенском проливе в воскресенье вечером столкнулись два грузовых судна, сообщили порталу Delfi в Службе береговой охраны Морских сил Латвии. Люди при этом не пострадали. // rus.delfi.lv
k.w.> ...
Таких фото по этой посадке автовоза на мель не было.
Отсюда:
Таких фото по этой посадке автовоза на мель не было.
Отсюда:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.01.2015 в 15:16
авария лесовоза у Владивостока
3X>> http://rus.delfi.lv/news/daily/...
синий стал лакомым ремонтным обьектом в Риге
синий стал лакомым ремонтным обьектом в Риге
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
