Аварии на море 2

20 февраля 2015 16:14
В Черном море затонул теплоход Fort Azov
В Черном море, в районе Аянджыка (Турция), в ночь на 19 февраля 2015 года затонул теплоход Fort Azov (флаг Сент-Китс и Невис), по данным из открытых источников судовладелец - Osmet Ltd (Латвия). Как сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков, экипаж не пострадал: турецкие спасатели успели снять 12 моряков с борта судна.
Теплоход шел из болгарской Варны с грузом пиломатериалов. В результате неблагоприятных погодных условий груз сместился на левый борт, и судно накренилось. Местная береговая охрана доставила экипаж судна в больницу города Аянджык.
Отмечается, что портконтроль Парижского меморандума проверял судно в Азове в мае 2014 года, тогда PSC нашел семь замечаний. В июне 2014 года инспекция Черноморского меморандума обнаружила 10 замечаний, однако судно не задерживалось.

В результате столкновения пассажирского парома и грузового судна на реке Падма в воскресенье в центральной части Бангладеш погибли 38 человек, сообщил журналистам представитель полиции.

Вместе с тем, по оценкам властей, число жертв может вырасти, поскольку еще десятки человек числятся пропавшими без вести и их поиск продолжается.

Представители властей не исключают, что число погибших может достичь 100.

На борту парома, по различным данным, находилось от 70 до 150 человек.

Ранее бангладешская полиция сообщала, что в результате столкновения парома и грузового судна пропали без вести десятки пассажиров. Известно, что спастись удалось примерно 50 пассажирам, которые самостоятельно доплыли до берега или же были подобраны другими судами.

А как правильно на русском называется круг/жилет, в котором человек висит (“breeches buoy” по-английски)?


спасательная беседка или есть еще какие то названия?

Теплоход Kergi, флаг Malta, порт приписки Valletta, построен в 1991 году в Голландии, собственник и оператор Cargohunters Tallinn, Estonia, в составе каравана под проводкой атомного ледокола «Ямал» вышел из порта Архангельск на Сен-Мало (Saint-Malo ), Франция, с грузом пиломатериалов неделю назад.
На подходе к острову Моржовец (вход в Мезенскую губу) на судне остановились главный двигатель и дизель-генератор. Причина – замерзли неизолированные трубопроводы.

Караван последовал дальше на север, а к аварийному судну подошёл ледокол «Диксон». Однако помощи оказать не смог: топливо в трубопроводах превратилось в лёд, а их обогрев, оказалось, технически не предусмотрен.

То есть, завод-строитель не предполагал, что судно будет работать при серьёзных минусовых температурах. Последний, седьмой по счёту, судовладелец в голову не брал эту проблему. А капитан молча выполнял приказы работодателя.

Непосредственной опасности для жизни экипажа нет. На борту пытаются что-нибудь изобрести этакое и запустить ГД. Но судовладелец, вроде бы, всё понял и рассматривает вариант буксировки своего обездвиженного судна в порт Мурманск.

Штаб ледокольных операций держит ситуацию с Kergi на контроле и в любую минуту готов придти на помощь экипажу.

У западного берега Мьянмы затонул пассажирский паром. В результате погибли по меньшей мере 21 человек, 26 считаются пропавшими без вести. Об этом в субботу, 14 марта, сообщает Agence France-Press со ссылкой на полицию.

Инцидент произошел вечером в пятницу, 13 марта. Судно Aung Takon перевозило более 200 пассажиров из Кяокпю в Ситуэ, столицу штата Ракхайн на западе страны.

«У нас информация о 21 погибшем — это двое мужчин и 19 женщин. Примерно 26 пассажиров считаются пропавшими без вести», — сообщил офицер полиции. Он добавил, что были спасены 167 человек.

Суда столкнулись у Jebel Ali (Объединенные Арабские Эмираты). Контейнеровоз "MV Ever Smart" зарегистрирован в Великобритании, а нефтяной танкер "ALEXANDRA 1" на Маршалловых островах.