ReST
инфо
инструменты
Adamkus
YAV
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/sa/sakh/i/info/p/photos/85/85404/128x128-crop/f220cf33dcb.jpg)
Роль и место вертолётоносцев Mistral в Российском ВМФ
Перспективы и варианты их боевого использованияТеги:
Тему Мистраль как транспорт(такси) надо закрывать. Он не паром!
Похоже мы уже забыли как Мистраль устроен
Похоже мы уже забыли как Мистраль устроен
atalex> Аэродромов на Курилах за последнее время построили аж целых два. Вот только из имеющегося парка они принимают только Ан-26 . Много на ан-26 перевезешь?
зачем врете?
зачем врете?
Благодаря этому аэропорт получил возможность принимать современные среднемагистральные самолеты.
Подробнее: Новый аэропорт торжественно открыли на курильском острове Итуруп
Adamkus> зачем врете?
Adamkus> Новый аэропорт торжественно открыли на курильском острове Итуруп
Я вру? Максимально, что могут принимать эти аэродромы - Ан-74. Только вот, в ВТС их с гулькин нос. Поэтому летает ВТС на Курилы исключительно на Ан-26. Ан-72 можно увидеть разве что, когда президент прилетит.
Adamkus> Новый аэропорт торжественно открыли на курильском острове Итуруп
Я вру? Максимально, что могут принимать эти аэродромы - Ан-74. Только вот, в ВТС их с гулькин нос. Поэтому летает ВТС на Курилы исключительно на Ан-26. Ан-72 можно увидеть разве что, когда президент прилетит.
atalex> Я вру? Максимально, что могут принимать эти аэродромы - Ан-74. Только вот, в ВТС их с гулькин нос. Поэтому летает ВТС на Курилы исключительно на Ан-26. Ан-72 можно увидеть разве что, когда президент прилетит.
Ну вообще то полоса 2300х42 покрытие армобетон, сесть и взлететь сможет смогу многие тот же SSJ-100 или ИЛ-76 о чем и говорилось в новости.
Ну вообще то полоса 2300х42 покрытие армобетон, сесть и взлететь сможет смогу многие тот же SSJ-100 или ИЛ-76 о чем и говорилось в новости.
По приведенной Вами фотографии хочется задать один вопрос: А в чем проблема бдк подойти на данном пирсе носом к причалу, положить аппарель на причал и выгрузить технику и личный состав?
Как я уже говорил в этой теме, бдк пр.1171 принимает на борт тех-же 450 человек десанта, но при этом техники возьмет больше чем "Мистраль" В чем прикол?
Как я уже говорил в этой теме, бдк пр.1171 принимает на борт тех-же 450 человек десанта, но при этом техники возьмет больше чем "Мистраль" В чем прикол?
atalex>>>наши БДК уже морально и физически устарели, и не справляются со всем спектром задач, стоящих перед флотом.
На фото Южно-курильский пирс. БДК к нему подходит нормально, и разгружается. Но это единственный пирс на Кунашире. Имеется пирс на Шикотане, который так же позволяет подойти и произвести высадку.
Это всё.
На фото Южно-курильский пирс. БДК к нему подходит нормально, и разгружается. Но это единственный пирс на Кунашире. Имеется пирс на Шикотане, который так же позволяет подойти и произвести высадку.
Это всё.
zen432> Ну вообще то полоса 2300х42 покрытие армобетон, сесть и взлететь сможет смогу многие тот же SSJ-100 или ИЛ-76 о чем и говорилось в новости.
Сесть-то он может и сможет. Только, кто ему даст? Аэропорт проектировался и сертифицировался под региональные самолеты.
Сесть-то он может и сможет. Только, кто ему даст? Аэропорт проектировался и сертифицировался под региональные самолеты.
garry69> По приведенной Вами фотографии хочется задать один вопрос: А в чем проблема бдк подойти на данном пирсе носом к причалу, положить аппарель на причал и выгрузить технику и личный состав?
Носом не получится. Или получится, но, это будет акробатический номер.
garry69> Как я уже говорил в этой теме, бдк пр.1171 принимает на борт тех-же 450 человек десанта, но при этом техники возьмет больше чем "Мистраль" В чем прикол?
Мистраль 450 человек тащит в экспедиционном варианте, когда они базируются по полгода на корабле. В вагон электрички, вон, тоже дофига толпы влезает ,больше чем в купейный вагон. Вы же не предлагаете на электричке по России путешествовать.
Носом не получится. Или получится, но, это будет акробатический номер.
garry69> Как я уже говорил в этой теме, бдк пр.1171 принимает на борт тех-же 450 человек десанта, но при этом техники возьмет больше чем "Мистраль" В чем прикол?
Мистраль 450 человек тащит в экспедиционном варианте, когда они базируются по полгода на корабле. В вагон электрички, вон, тоже дофига толпы влезает ,больше чем в купейный вагон. Вы же не предлагаете на электричке по России путешествовать.
Cиамский> На фото Южно-курильский пирс. БДК к нему подходит нормально, и разгружается. Но это единственный пирс на Кунашире. Имеется пирс на Шикотане, который так же позволяет подойти и произвести высадку.
Cиамский> Это всё.
Бортом к стенке встать может, не более.
Cиамский> Это всё.
Бортом к стенке встать может, не более.
atalex> Бортом к стенке встать может, не более.
Да. Бортом к стенке. Только в Южно-Курильске есть возможность разгрузиться используя местные погрузочно-разгрузочные средства(предварительно договорившись с местной администрацией). На Шикотане, таковых не имеется в природе, поэтому отпадает сам смысл подхода к пирсу)))
Да. Бортом к стенке. Только в Южно-Курильске есть возможность разгрузиться используя местные погрузочно-разгрузочные средства(предварительно договорившись с местной администрацией). На Шикотане, таковых не имеется в природе, поэтому отпадает сам смысл подхода к пирсу)))
Cиамский> Да. Бортом к стенке. Только в Южно-Курильске есть возможность разгрузиться используя местные погрузочно-разгрузочные средства(предварительно договорившись с местной администрацией). На Шикотане, таковых не имеется в природе, поэтому отпадает сам смысл подхода к пирсу)))
С этим тоже не все так просто. Краны 50-тонники на Курилах редкость. Во всяком случае, у администрации. Приходится у стройорганизаций арендовать, за немалую денюжку.
С этим тоже не все так просто. Краны 50-тонники на Курилах редкость. Во всяком случае, у администрации. Приходится у стройорганизаций арендовать, за немалую денюжку.
atalex> Краны 50-тонники на Курилах редкость. Во всяком случае, у администрации. Приходится у стройорганизаций арендовать, за немалую денюжку.
Вот же он, им и выгрузили весной всю технику:
Вот же он, им и выгрузили весной всю технику:
Прикреплённые файлы:
atalex>> Краны 50-тонники на Курилах редкость. Во всяком случае, у администрации. Приходится у стройорганизаций арендовать, за немалую денюжку.
Cиамский> Вот же он, им и выгрузили весной всю технику:
Ага, с Бурлака выгружают, как раз арендованным краном. И, заметь, не с БДК
Cиамский> Вот же он, им и выгрузили весной всю технику:
Ага, с Бурлака выгружают, как раз арендованным краном. И, заметь, не с БДК
atalex> Ага, с Бурлака выгружают, как раз арендованным краном. И, заметь, не с БДК
Я к тому, что "Пересвет" прошлой весной этим же краном разгрузили, как раз после Бурлака. За 15 минут выгрузили. Но ещё раз повторюсь, что это исключение, а не правило, и это единственное место, где можно выгрузится у пирса.
А это единственный на Кунашире "танковоз". Полуживой.
Я к тому, что "Пересвет" прошлой весной этим же краном разгрузили, как раз после Бурлака. За 15 минут выгрузили. Но ещё раз повторюсь, что это исключение, а не правило, и это единственное место, где можно выгрузится у пирса.
А это единственный на Кунашире "танковоз". Полуживой.
Прикреплённые файлы:
Cиамский> Я к тому, что "Пересвет" прошлой весной этим же краном разгрузили, как раз после Бурлака. За 15 минут выгрузили. Но ещё раз повторюсь, что это исключение, а не правило, и это единственное место, где можно выгрузится у пирса.
Cиамский> А это единственный на Кунашире "танковоз". Полуживой.
Это БТРы что ли? Встречал несколько, колонной шли. Танковозы у них еще на берегу стоят. Только живых там уже нет, наверное.
Cиамский> А это единственный на Кунашире "танковоз". Полуживой.
Это БТРы что ли? Встречал несколько, колонной шли. Танковозы у них еще на берегу стоят. Только живых там уже нет, наверное.
atalex> Носом не получится. Или получится, но, это будет акробатический номер.
А чего акробатического? Возьмите длину аппарели, высоту ее крепления на корабле над уровнем моря, высоту пирса, вспомните школьный курс геометрии и получите угол подъема аппарели. В данном случае, это будет градусов 20-25 - никакой аккробатики
atalex> Мистраль 450 человек тащит в экспедиционном варианте, когда они базируются по полгода на корабле. В вагон электрички, вон, тоже дофига толпы влезает ,больше чем в купейный вагон. Вы же не предлагаете на электричке по России путешествовать.
Один мой хороший знакомый, будучи командиром на бдк пр.1171 году так в 1987 вез из Владивостока на Дахлак (Красное море, напомню) 1100 человек. Довез всех. Убитых и раненых небыло.
Кстати 450 человек - штатное количество десанта на бдк пр.1171. Жить там конечно похуже чем на "Мистрале", но как показывает более чем 40-летний опыт эксплуатации этих кораблей, вполне возможно.
А чего акробатического? Возьмите длину аппарели, высоту ее крепления на корабле над уровнем моря, высоту пирса, вспомните школьный курс геометрии и получите угол подъема аппарели. В данном случае, это будет градусов 20-25 - никакой аккробатики
atalex> Мистраль 450 человек тащит в экспедиционном варианте, когда они базируются по полгода на корабле. В вагон электрички, вон, тоже дофига толпы влезает ,больше чем в купейный вагон. Вы же не предлагаете на электричке по России путешествовать.
Один мой хороший знакомый, будучи командиром на бдк пр.1171 году так в 1987 вез из Владивостока на Дахлак (Красное море, напомню) 1100 человек. Довез всех. Убитых и раненых небыло.
Кстати 450 человек - штатное количество десанта на бдк пр.1171. Жить там конечно похуже чем на "Мистрале", но как показывает более чем 40-летний опыт эксплуатации этих кораблей, вполне возможно.
atalex> Это БТРы что ли?
Они.
atalex> Танковозы у них еще на берегу стоят. Только живых там уже нет, наверное.
Обитатели того, что на фото, пояснили, что живых нет.
Они.
atalex> Танковозы у них еще на берегу стоят. Только живых там уже нет, наверное.
Обитатели того, что на фото, пояснили, что живых нет.
Cиамский> А это единственный на Кунашире "танковоз". Полуживой.
Пусть у погранцов одолжат. У них вон какие красавцы на Амуре))))
Пусть у погранцов одолжат. У них вон какие красавцы на Амуре))))
Прикреплённые файлы:
garry69> Один мой хороший знакомый, будучи командиром на бдк пр.1171 году так в 1987 вез из Владивостока на Дахлак (Красное море, напомню) 1100 человек. Довез всех. Убитых и раненых небыло.
garry69> Кстати 450 человек - штатное количество десанта на бдк пр.1171. Жить там конечно похуже чем на "Мистрале", но как показывает более чем 40-летний опыт эксплуатации этих кораблей, вполне возможно.
Во время Кубинскго кризиса. далеко не весь ЛС перевозился на пасс.лайнерах. На грузовых судах в трюмах оборудовались койко-места. Понятно.что один трюм далеко НЕ на несколько чел.Переход 3 недели при условии хорошей погоды.Выход из трюма только ночью и это все в условиях тропиков
garry69> Кстати 450 человек - штатное количество десанта на бдк пр.1171. Жить там конечно похуже чем на "Мистрале", но как показывает более чем 40-летний опыт эксплуатации этих кораблей, вполне возможно.
Во время Кубинскго кризиса. далеко не весь ЛС перевозился на пасс.лайнерах. На грузовых судах в трюмах оборудовались койко-места. Понятно.что один трюм далеко НЕ на несколько чел.Переход 3 недели при условии хорошей погоды.Выход из трюма только ночью и это все в условиях тропиков
а ещё раньше, галеры были. Тоже вариант.
Cиамский> а ещё раньше, галеры были. Тоже вариант.
Вы думаете.что на Мистралях отдельные номера с ванной и душем?
Я работал на паромах и видел в каких условиях перевозились войска. И это не внутри страны,а за границу.
Вы думаете.что на Мистралях отдельные номера с ванной и душем?
Я работал на паромах и видел в каких условиях перевозились войска. И это не внутри страны,а за границу.
Cиамский>> а ещё раньше, галеры были. Тоже вариант.
info> Вы думаете.что на Мистралях отдельные номера с ванной и душем?
С чего вы взяли, что я так думаю?
Я просто считаю, что условия обитаемости на Мистралях самую малость лучше, по сравнению с предложенными вами "койко-местами в трюмах", более чем полувековой давности.
Топик же про Мистраль, про сегодняшний день.
info> Вы думаете.что на Мистралях отдельные номера с ванной и душем?
С чего вы взяли, что я так думаю?
Я просто считаю, что условия обитаемости на Мистралях самую малость лучше, по сравнению с предложенными вами "койко-местами в трюмах", более чем полувековой давности.
Топик же про Мистраль, про сегодняшний день.
Cиамский> Я просто считаю, что условия обитаемости на Мистралях самую малость лучше, по сравнению с предложенными вами "койко-местами в трюмах",
и какие же они?
и какие же они?
Cиамский>> Я просто считаю, что условия обитаемости на Мистралях самую малость лучше, по сравнению с предложенными вами "койко-местами в трюмах",
info> и какие же они?
Я уже оценил их, в своём ответе вам.
Что конкретно вы хотите сейчас? Учитывая что в топиках про Мистраль имеется достаточно фото и описания этих условий.
info> и какие же они?
Я уже оценил их, в своём ответе вам.
Что конкретно вы хотите сейчас? Учитывая что в топиках про Мистраль имеется достаточно фото и описания этих условий.
Это сообщение редактировалось 10.01.2015 в 12:56
Реклама Google — средство выживания форумов :)
garry69> Один мой хороший знакомый, будучи командиром на бдк пр.1171 году так в 1987
Тогда связка была Полтинник-Рогов-Торцев. Можно узнать фамилию командира? Нужно для исторической справки.
Тогда связка была Полтинник-Рогов-Торцев. Можно узнать фамилию командира? Нужно для исторической справки.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 11.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
