Конструктивная защита/бронирование современных кораблей

.
J.F.> , так как были намного более автономны (часто имели ручное механическое управление и наведение, собственные прицельные приспособления, возможность самостоятельного наблюдения целей и ведения по ним огня). В то же время КДП, которые выдавали централизованное целеуказание при стрельбе на большие дистанции, на кораблях 2й м.в. ставились по 1-2 на всю батарею орудий...
Производители вооружений уже вплотную подошли к созданию искусственного интеллекта (ПАК ФА, например, зачатки оного будет иметь). Так что "обслуга" у автоматов на подходе.

БИП1134> Тот же эсминец "Коул", в том числе и благодаря кевлару, остался на плаву и был спасён после известных событий.

Как кевлар помог спасти ЭМ "Коул"? Набух и создавал положительную плавучесть?

Где есть броняшка (на основе чего угодно) она защищает ходовой мостик от осколков и всё.

Бронировать современный корабль нет никакого смысла.

БИП1134> Производители вооружений уже вплотную подошли к созданию искусственного интеллекта

Вам к ним. У вас и такого нет.

БИП1134>> Производители вооружений уже вплотную подошли к созданию искусственного интеллекта
WWWW> Вам к ним. У вас и такого нет.
Не хами.
Кевлар не дал разлететься после взрыва горящим обломкам - тем самым был ЛОКАЛИЗОВАН пожар.
Тебе ЛИЧНО приходилось тушить пожар на корабле?
10м2 или 30м2 - разницу улавливаешь?

БИП1134> Кевлар не дал разлететься после взрыва горящим обломкам - тем самым был ЛОКАЛИЗОВАН пожар.
БИП1134> Тебе ЛИЧНО приходилось тушить пожар на корабле?

Кевлар применяется в надстройке. Вы тушили и угорели?

БИП1134>> Кевлар не дал разлететься после взрыва горящим обломкам - тем самым был ЛОКАЛИЗОВАН пожар.
БИП1134>> Тебе ЛИЧНО приходилось тушить пожар на корабле?
WWWW> Кевлар применяется в надстройке. Вы тушили и угорели?
Значит WWWW> тушить - не тушил.
Далее :Боевая живучесть
При проектировании эсминцев типа «Арли Бёрк» особое внимание конструкторами и разработчиками проекта уделялось вопросам надлежащего обеспечения конструктивной защиты и живучести эсминцев данного типа.
Жизненно важные боевые посты расположены ниже главной палубы; антенные посты РЭВ распределили по кораблю с целью уменьшения вероятности поражения. Посты управления противолодочными сенсорами и управления стрельбой ракет «Томагавк» помещены отдельно от БИЦ[8]. Помещения ГЭУ, РЭВ и постов управления имеют кевларовую противоосколочную защиту[7]. Всего для защиты основных боевых постов и агрегатов каждого эсминца типа «Арли Бёрк» при строительстве расходуется более 130 тонн кевлара (в том числе 70 тонн этого прочного, но дорогостоящего материала, идёт на защиту боевых постов)[33].
Целям защиты механизмов и оборудования ниже конструктивной ватерлинии также служит местное противоосколочное бронирование из высокопрочных алюминиево-магниевых сплавов до 25,4 мм толщиной. Плитами из этих сплавов защищены основные волноводы, кабели и наиболее важные боевые посты (верхние ярусы надстроек, помещения БИП, погреба боезапаса). Википедия.
Где, по твоему находится ГЭУ? Фото пробоины : пробоина ВЫШЕ и на уровне ватерлинии.
Здесь же обосновывается НЕОБХОДИМОСТЬ РАЗНЕСЕНИЯ боевых постов.

местное противоосколочное бронирование из высокопрочных алюминиево-магниевых сплавов

 

Броня из АМГ? Который загорается как спичка?

БИП1134> Значит WWWW> тушить - не тушил.
сознаюсь и гальюн не чистил.
БИП1134> Где, по твоему находится ГЭУ? Фото пробоины : пробоина ВЫШЕ и на уровне ватерлинии.
Википедия - это самый надежный источник информации (с)
Что и куда разносить? Современный корабль по определению не живуч.
Например подводную конструктивную защиту имеют французский, американские авианосцы, ну и "Кузнецов" с "ехВарягом"
Защита современного корабля обеспечивается ПВО-ПРО,ПЛО-ПТЗ, средствами РЭБ активными/пассивными помехами.

По сути "Коул" "поймал" торпеду. (лодку с "камикадзе") В порту в идеальных условиях 9000 т. корабль спасли ценой огромных усилий. В море он бы затонул вместе с кевларом.

Кстати, "Стерегущий" утонет от одного "Гарпуна", а торпеда просто "перешибет" его.

Curious> Подводная конструктивная защита.
...для этих целей "растянули" корпус? И как работает это "чудо" - "ПКЗ"?

kazbek> ...для этих целей "растянули" корпус? И как работает это "чудо" - "ПКЗ"?
"Работает" типа так:

Curious> "Работает" типа так:

...по аналогу "активной" брони?

kazbek> ...по аналогу "активной" брони?
Нет. Ничего "активного"...

Curious> Нет. Ничего "активного"...

...а чем заполнялось междубортовое пространство? на фото с "дыркой" не совсем информативно

kazbek> ...а чем заполнялось междубортовое пространство? на фото с "дыркой" не совсем информативно
Когда заполнялось жидкостью, когда нет - прорабатывались разные варианты. Подробностей испытаний и их итогов у меня нет, подозреваю, в открытом доступе тоже.
А вообще это уже оффтоп.

kazbek>> ...а чем заполнялось междубортовое пространство? на фото с "дыркой" не совсем информативно
Curious> Когда заполнялось жидкостью, когда нет - прорабатывались разные варианты. Подробностей испытаний и их итогов у меня нет, подозреваю, в открытом доступе тоже.
Curious> А вообще это уже оффтоп.
Тут в принципе можно не мудрить: при использовании междубортного пространства для аккумулирования воздействия внешних факторов ))) используются ослабляющиеся компоненты в виде определенных участков бортов, которые в случае внешнего воздействия в нужных местах "ослабляются" без нарушения конструктивной несущей нагрузки корпуса. Ото загнул, да? )))) То же самое используется в бронетехнике, кстати...

sam7> И куда же вас снести, с РПГ и минометами?
во нашел старую тему о бронировании О бронировании современных военных кораблей
Дабы закрыть тему с минами и минометами
Полл> Есть к 81-мм миномету.
Полл> Британская 81-мм мина "Merlin" с АРЛ ГСН. Шведская "Strix" с ИК ГСН.
КАк помню "Merlin" так и не приняли на вооружение, а "Strix" и отечественный "Китолов"-120мм, а 120мм это уже не пиратско-бармалейский калибр

Вот на мой взгляд интересная статейка о бронировании кораблей Линкоры ВМФ России: блажь или необходимость? » Военное обозрение Основной вывод:
ВМС всех стран перешли от толстой брони к активным средствам обороны. Очевидно, в том же направлении следует развиваться ВМФ России. Мне представляется идеальным вариант основного боевого корабля ВМФ, полным водоизмещением 6000…8000 тонн, с упором на огневую мощь. Для обеспечения приемлемой защиты от простых средств поражения достаточно полностью стального корпуса, грамотной компоновки внутренних помещений и выборочного бронирования важных узлов с использованием композитов. По поводу тяжелых повреждений – намного эффективнее сбивать ПКР на подлете, чем тушить пожары в развороченном корпусе.

straga70> Для обеспечения приемлемой защиты от простых средств поражения достаточно полностью стального корпуса, грамотной компоновки внутренних помещений и выборочного бронирования важных узлов с использованием композитов.
Ну, насколько известно у 22160 так и сделано, только без композитов а обычной броней - для удешевления. Из новинок там, помнится, бронестекла в рубке - кто знает, где-то еще такое использовалось?

В.П.> Из новинок там, помнится, бронестекла в рубке - кто знает, где-то еще такое использовалось?
На многих других кораблях ВМФ РФ.

straga70> Основной вывод:
straga70> ВМС всех стран перешли от толстой брони к активным средствам обороны.

Тем не менее 1144 был бронирован на уровне крейсера ВМВ

straga70> ВМС всех стран перешли от толстой брони к активным средствам обороны.
Потому, что типичный размеры большинства строящихся кораблей не превышали 10000-12000 т, а в таком размере обеспечить адекватную конструктивную защиту от БЧ распространенных ПКР невозможно.
Для более крупных кораблей НКЗ применялась и применяется - АВ, ТАВКР, ТАРКР...

LtRum> Для более крупных кораблей НКЗ применялась и применяется - АВ, ТАВКР, ТАРКР...

Ну, защита просто конструкцией корпуса - это другое, естественно она применяется на кораблях любого размера (в меру возможностей).
Речь о реальной броне на современных кораблях.

LtRum>> Для более крупных кораблей НКЗ применялась и применяется - АВ, ТАВКР, ТАРКР...
sam7> Ну, защита просто конструкцией корпуса - это другое, естественно она применяется на кораблях любого размера (в меру возможностей).
Это что имеется ввиду?


sam7> Речь о реальной броне на современных кораблях.
НКЗ - это Надводная конструктивная защита, более общий случай бронирования.
Смысл такого названия подчеркнуть, что это не просто бронирование, а именно система.
Просто броня есть даже на 21630 - 600-тонном кораблике.

LtRum> Это что имеется ввиду?
Можно ответить Вашими словами?
LtRum> Смысл такого названия подчеркнуть, что это не просто бронирование, а именно система.

sam7>> Речь о реальной броне на современных кораблях.

LtRum> Просто броня есть даже на 21630 - 600-тонном кораблике.
Да, я просто о броне, натуральной, как и гласит название темы.

LtRum>> Просто броня есть даже на 21630 - 600-тонном кораблике.
sam7> Да, я просто о броне, натуральной, как и гласит название темы.
Понял.
Иногда я ужасный зануда.

LtRum> Иногда я ужасный зануда.

Посмотрел в зеркало.
Ну, да.