-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/e-/e-xecutive/upload/iblock/ea4/128x128-crop/dorsmall.jpg)
Отечественная и зарубежная гидронавтика [прошлое, настоящее и будущее...] [2]
Помойка оффтопикаТеги:
Mihalych
pirat525i> только не понятно,зачем он на балтийском флоте???
А кто сказал про Балтфлот. Я увидел в заметке следующие слова:
В 2015 году буксир планируется передать заказчику и ввести в состав Черноморского флота России.
А кто сказал про Балтфлот. Я увидел в заметке следующие слова:
В 2015 году буксир планируется передать заказчику и ввести в состав Черноморского флота России.
инфо
инструменты
pirat525i>> только не понятно,зачем он на балтийском флоте???
Mihalych> А кто сказал про Балтфлот. Я увидел в заметке следующие слова:
Mihalych> В 2015 году буксир планируется передать заказчику и ввести в состав Черноморского флота России.
там в начале про такой же на балтийском.
Mihalych> А кто сказал про Балтфлот. Я увидел в заметке следующие слова:
Mihalych> В 2015 году буксир планируется передать заказчику и ввести в состав Черноморского флота России.
там в начале про такой же на балтийском.
pirat525i> там в начале про такой же на балтийском.
Да. "Пелла" уже построила один такой буксир для Балтийского флота, но не для ГУГИ.
Это второй.
Да. "Пелла" уже построила один такой буксир для Балтийского флота, но не для ГУГИ.
Это второй.
Биография куратора атомного и глубоководного судоаппраратостроения замминистра МСП
Резунов Леонид Николаевич (1929 – 1997). Заместитель министра судостроительной промышленности СССР.
Леонид Николаевич Резунов родился в Рыбной слободе города Галича в 1929 году в многодетной семье. Отец его работал смазчиком вагонов на железной дороге, мать – домохозяйка. В 1946 году Леонид Николаевич окончил 16 железнодорожную школу (ныне средняя школа №4) и поступает в Ленинградский кораблестроительный институт на инженерно-экономический факультет.
После окончания института был направлен на работу в город Молотов (сейчас Северодвинск) на кораблестроительный завод в планово-экономический отдел. Леонид Николаевич стоял у истоков становления нашего атомного подводного флота. В начале 60-х годов его переводят в аппарат Министерства судостроительной промышленности, где вскоре назначают заместителем Министра.
Умер Леонид Николаевич в 1997 году на своём рабочем месте. Похоронен в Москве.
Резунов Леонид Николаевич (1929 – 1997). Заместитель министра судостроительной промышленности СССР.
Леонид Николаевич Резунов родился в Рыбной слободе города Галича в 1929 году в многодетной семье. Отец его работал смазчиком вагонов на железной дороге, мать – домохозяйка. В 1946 году Леонид Николаевич окончил 16 железнодорожную школу (ныне средняя школа №4) и поступает в Ленинградский кораблестроительный институт на инженерно-экономический факультет.
После окончания института был направлен на работу в город Молотов (сейчас Северодвинск) на кораблестроительный завод в планово-экономический отдел. Леонид Николаевич стоял у истоков становления нашего атомного подводного флота. В начале 60-х годов его переводят в аппарат Министерства судостроительной промышленности, где вскоре назначают заместителем Министра.
Умер Леонид Николаевич в 1997 году на своём рабочем месте. Похоронен в Москве.
off-topic-off> forums.airbase.ru/post.php?action=post&tid=90805
Интересная статья, но не уверен, что корпус реактора стальной.
"Комсомолец" был построен из титана.
А вот то, что прочный корпус треснул в районе рубки и при подъёме в этом месте переломится, обнаружили уже не "Миры". Возможно по этому проект и не состоялся.
Интересная статья, но не уверен, что корпус реактора стальной.
"Комсомолец" был построен из титана.
А вот то, что прочный корпус треснул в районе рубки и при подъёме в этом месте переломится, обнаружили уже не "Миры". Возможно по этому проект и не состоялся.
off-topic-off>> forums.airbase.ru/post.php?action=post&tid=90805
Mihalych> Интересная статья, но не уверен, что корпус реактора стальной.
Mihalych> "Комсомолец" был построен из титана.
Развею сомнения,корпус стальной,там стояла ОК-650,проблема там была не в корпусе ,а в приводах СУЗ.
Mihalych> Интересная статья, но не уверен, что корпус реактора стальной.
Mihalych> "Комсомолец" был построен из титана.
Развею сомнения,корпус стальной,там стояла ОК-650,проблема там была не в корпусе ,а в приводах СУЗ.
CrazyMk> Развею сомнения,корпус стальной,там стояла ОК-650,проблема там была не в корпусе ,а в приводах СУЗ.
Очень интересно. А, что корпус реактора и всё остальное для ОК-650 нельзя делать из титана? Но допускаю, что был стальным, при определённых нюансах.
А что могло случиться с приводами СУЗ при подъёме ПЛ?
Очень интересно. А, что корпус реактора и всё остальное для ОК-650 нельзя делать из титана? Но допускаю, что был стальным, при определённых нюансах.
А что могло случиться с приводами СУЗ при подъёме ПЛ?
У титaнa сильные поводки при нaгреве и большой коэф. трения.
Это сообщение редактировалось 28.01.2015 в 12:06
CrazyMk>> Развею сомнения,корпус стальной,там стояла ОК-650,проблема там была не в корпусе ,а в приводах СУЗ.
Mihalych> Очень интересно. А, что корпус реактора и всё остальное для ОК-650 нельзя делать из титана? Но допускаю, что был стальным, при определённых нюансах.
Mihalych> А что могло случиться с приводами СУЗ при подъёме ПЛ?
Если бы все делать из титана то это был бы уже не ОК-650 а другой проект.
Mihalych> Очень интересно. А, что корпус реактора и всё остальное для ОК-650 нельзя делать из титана? Но допускаю, что был стальным, при определённых нюансах.
Mihalych> А что могло случиться с приводами СУЗ при подъёме ПЛ?
Если бы все делать из титана то это был бы уже не ОК-650 а другой проект.
CrazyMk>> Развею сомнения,корпус стальной,там стояла ОК-650,проблема там была не в корпусе ,а в приводах СУЗ.
Mihalych> Очень интересно. А, что корпус реактора и всё остальное для ОК-650 нельзя делать из титана? Но допускаю, что был стальным, при определённых нюансах.
Mihalych> А что могло случиться с приводами СУЗ при подъёме ПЛ?
Их могло вырвать внутренним давлением в реакторе вследствии коррозии приводов,а привод тащит за собой решетку,последствия надеюсь описывать не надо.
Mihalych> Очень интересно. А, что корпус реактора и всё остальное для ОК-650 нельзя делать из титана? Но допускаю, что был стальным, при определённых нюансах.
Mihalych> А что могло случиться с приводами СУЗ при подъёме ПЛ?
Их могло вырвать внутренним давлением в реакторе вследствии коррозии приводов,а привод тащит за собой решетку,последствия надеюсь описывать не надо.
CrazyMk> Их могло вырвать внутренним давлением в реакторе вследствии коррозии приводов.
Пожалуй могло.
Привода из нержавейки. Кто бы рассказал, как ржавеет нержавейка на глубине 1600 метров!
Не думаю, что могло бы высоко приподнять. Не выше уже выработанной части активной зоны. Но опыта таких работ нет. Интереснейший вопрос для обсуждения.
Но к сожалению некоторые мои предложения, что то обсудить просто исчезают в Форума. Думаю, что и это простоит недолго.
Как же отважились "Курск" поднимать? То же привода могли приподняться!
Пожалуй могло.
Привода из нержавейки. Кто бы рассказал, как ржавеет нержавейка на глубине 1600 метров!
Не думаю, что могло бы высоко приподнять. Не выше уже выработанной части активной зоны. Но опыта таких работ нет. Интереснейший вопрос для обсуждения.
Но к сожалению некоторые мои предложения, что то обсудить просто исчезают в Форума. Думаю, что и это простоит недолго.
Как же отважились "Курск" поднимать? То же привода могли приподняться!
CrazyMk>> Их могло вырвать внутренним давлением в реакторе вследствии коррозии приводов.
Mihalych> Пожалуй могло.
Mihalych> Привода из нержавейки. Кто бы рассказал, как ржавеет нержавейка на глубине 1600 метров!
Mihalych> Не думаю, что могло бы высоко приподнять. Не выше уже выработанной части активной зоны. Но опыта таких работ нет. Интереснейший вопрос для обсуждения.
Mihalych> Но к сожалению некоторые мои предложения, что то обсудить просто исчезают в Форума. Думаю, что и это простоит недолго.
Mihalych> Как же отважились "Курск" поднимать? То же привода могли приподняться!
Mihalych я так думаю для тебя новостью будет,что топливо в общем-то выгорает равномерно по всему обьему АЗ.
А по Курску,во- первых не такой перепад давления,во вторых небольшой срок с момента аварии до момента подьема.
И да очень интересный факт-аппаратные выгородки на Курске остались незатопленными,но это выяснилось после подьема.
Mihalych> Пожалуй могло.
Mihalych> Привода из нержавейки. Кто бы рассказал, как ржавеет нержавейка на глубине 1600 метров!
Mihalych> Не думаю, что могло бы высоко приподнять. Не выше уже выработанной части активной зоны. Но опыта таких работ нет. Интереснейший вопрос для обсуждения.
Mihalych> Но к сожалению некоторые мои предложения, что то обсудить просто исчезают в Форума. Думаю, что и это простоит недолго.
Mihalych> Как же отважились "Курск" поднимать? То же привода могли приподняться!
Mihalych я так думаю для тебя новостью будет,что топливо в общем-то выгорает равномерно по всему обьему АЗ.
А по Курску,во- первых не такой перепад давления,во вторых небольшой срок с момента аварии до момента подьема.
И да очень интересный факт-аппаратные выгородки на Курске остались незатопленными,но это выяснилось после подьема.
CrazyMk> Mihalych я так думаю для тебя новостью будет,что топливо в общем-то выгорает равномерно по всему обьему АЗ.
И за счёт чего же управляется реактор? Мне всегда интересно узнать, что-нибудь новое.
И за счёт чего же управляется реактор? Мне всегда интересно узнать, что-нибудь новое.
Mihalych> И за счёт чего же управляется реактор? Мне всегда интересно узнать, что-нибудь новое.
За счет изменения расхода питательной воды на парогенераторы и дальше на саморегулировании,наши лодочные реакторы обладают эффектом саморегулирования.
За счет изменения расхода питательной воды на парогенераторы и дальше на саморегулировании,наши лодочные реакторы обладают эффектом саморегулирования.
Это сообщение редактировалось 29.01.2015 в 23:10
CrazyMk> За счет изменения расхода питательной воды на парогенераторы и дальше на саморегулировании,наши лодочные реакторы обладают эффектом саморегулирования.
Обалдеть! Это сидит турбинист и управляет реактором, развлекая тем самым пульт ГЭУ... А потом когда надоест - засыпает. Все на саморегулировании! Т.е. На автопилоте... Почтеннейшие, а о каких наших реакторах речь?
Обалдеть! Это сидит турбинист и управляет реактором, развлекая тем самым пульт ГЭУ... А потом когда надоест - засыпает. Все на саморегулировании! Т.е. На автопилоте... Почтеннейшие, а о каких наших реакторах речь?
CrazyMk> За счет изменения расхода питательной воды на парогенераторы и дальше на саморегулировании.
Спасибо. Приятно общаться с человеком, с хорошим чувством юмора.
Спасибо. Приятно общаться с человеком, с хорошим чувством юмора.
K.V.> Обалдеть! Это сидит турбинист и управляет реактором, развлекая тем самым пульт ГЭУ... А потом когда надоест - засыпает. Все на саморегулировании! Т.е. На автопилоте... Почтеннейшие, а о каких наших реакторах речь?
Нука расскажи ,где турбинист управляет расходом питательной воды,я развлекусь.
Нука расскажи ,где турбинист управляет расходом питательной воды,я развлекусь.
Вне связи с дискуссией о турбинах
ПОлезный учебник для чайников
морский подводные подвижные объекты и их систему управления
ПОлезный учебник для чайников
Системы управления морскими подвижными объектами
Научная библиотека популярных научных изданий // alnam.ruморский подводные подвижные объекты и их систему управления
Один из носителей ОПА на ТОФ - наше время
Кроме моделистов АГС и ГУГИ активно интересуются и играющие в компьютерные игры
Герои-официальные и непризнанные - Послевоенное и современное кораблестроение
Герои-официальные и непризнанные — оставил сообщение в Послевоенное и современное кораблестроение: Приветствую,уважаемые форумчане! Хочу начать тему о ЛЮДЯХ. О тех,кто с гордостью носит самую красивую военную форму - о моряках! О людях, на энтузиазме и выдержке которых держался наш флот в тяжелые и не очень времена...я начну,пожалуй,и предлагаю вам,уважаемые,пополнять коллекцию историй о людях и ситуациях,в которых они проявляли свои лучшие качества. А начну я с бывшего командира атомной п... // forum.worldofwarships.ru
CrazyMk> Нука расскажи ,где турбинист управляет расходом питательной воды,я развлекусь.
А разве это не ваша идея?! Так что читайте свой пост и развлекайтесь... Не препятствую!
А разве это не ваша идея?! Так что читайте свой пост и развлекайтесь... Не препятствую!
K.V.>> Обалдеть! Это сидит турбинист и управляет реактором, развлекая тем самым пульт ГЭУ... А потом когда надоест - засыпает. Все на саморегулировании! Т.е. На автопилоте... Почтеннейшие, а о каких наших реакторах речь?
CrazyMk> Нука расскажи ,где турбинист управляет расходом питательной воды,я развлекусь.
Кaк не стрaнно можно. Тот же питaтельный клaпaн переведённый "в ручную", приведёт или к AЗ или снижению устновленной мощности ППУ.
PS Это очень упрощённо. Но для понимaния сойдет.
CrazyMk> Нука расскажи ,где турбинист управляет расходом питательной воды,я развлекусь.
Кaк не стрaнно можно. Тот же питaтельный клaпaн переведённый "в ручную", приведёт или к AЗ или снижению устновленной мощности ППУ.
PS Это очень упрощённо. Но для понимaния сойдет.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 14.12.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.12.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
