Судовые и корабельные радиолокационные станции (РЛС)

bugor337> Уважаемый фрейм66! Вы утверждаете, что различить РЛС "Печора-1Р" и "Печора-2Р" можно по индикатору, и наличию шкалы дальности в км, а не в милях. Вполне возможно. Но это можно сделать, когда смотришь на РЛС, находясь в ходовой рубке. А вот так, если с берега?
Печёра-1Р на базе печёры1/2, а печёра-2Р на базе печёры 1У/2У, а с берега по редуктору и антенна короткая прим 1м
А спросите в мореходке про печёры 1У/2У ради интереса?
С Печерами занимался с 1994 по 2002 года в камере ЭРНКа ЛОРПа

В.1.> На Морском пока молчат , поэтому спрошу ещё и здесь.
В.1.> Вопрос к речникам: какая из навигационных РЛС на сегодняшний день - самая-самая? Кто имел опыт эксплуатации?
уважаемый , а что Вы понимаете под "самая-самая ?"
для каких целей?

фрейм66> уважаемый

Просьба - больше так не обращайтесь (напоминает ментовской подкат на вокзале, уж извините)

фрейм66> что Вы понимаете под "самая-самая ?"

Согласен, надо было уточнить . Интересуют следующие показатели: в первую очередь - надёжность, далее (по нисходящей) - удобство в эксплуатации, ремонтопригодность, распространённость среди станций аналогичного назначения. Ну и в свете последних событий - РЛС не должна подпадать под "санкции".

фрейм66> для каких целей?

Сугубо НРЛС (речные акватории).

фрейм66>> что Вы понимаете под "самая-самая ?"
В.1.> Согласен, надо было уточнить . Интересуют следующие показатели: в первую очередь - надёжность, далее (по нисходящей) - удобство в эксплуатации, ремонтопригодность, распространённость среди станций аналогичного назначения. Ну и в свете последних событий - РЛС не должна подпадать под "санкции".
фрейм66>> для каких целей?
В.1.> Сугубо НРЛС (речные акватории).
оптимальный вариант фирмы "ФУРУНО" большой спектр РЛС по использованию от катеров до СПК" Метеор" "Восход" и танкеров пр 77 и 624 "Ленанефть", а про надёжность и говорить не надо, на Лене первые пришли с ледоколами "Бабичев" и "Бородкин" в 80годах и работали до 2000 годов без проблем (монитор был цветной), потом поставили нового образца, ну и сертификаты на использование на реч.судах, сертификацию у Речного Регистра проходит без проблем. Сейчас в ЛОРПе остатки РЛС Советского и Болгарского произв меняю на фуруно. типы мониторов разные, сейчас ЖК.
одно из условий: шкалы дальности в должны в Км т.к речные судоходные карты в Км.(в теме ОТ-2000) скидывал фотки фуруно.
фрейм66> уважаемый
Вованыч 1977 Обидеть не хотел (написал от чистого сердца!)
Просьба - больше так не обращайтесь (напоминает ментовской подкат на вокзале, уж извините) Ясненько!

фрейм66> Обидеть не хотел (написал от чистого сердца!)

Уже понял . С этими "нюансами жизни" порой нормальную (прежде) фразу начинаешь воспринимать как-то коряво. Увы...

фрейм66> оптимальный вариант фирмы "ФУРУНО"

Спасибо! А есть предпочтение какой-то одной модели или линейки в модельном ряду? Какая самая распространённая на кораблях/судах малого водоизмещения? И вообще - как сейчас в свете повсеместного "импортозамещения" относятся к забугорным станциям?

фрейм66> Печёра-1Р на базе печёры1/2, а печёра-2Р на базе печёры 1У/2У,

Уважаемый фрейм66! Исходя из цитаты, речная РЛС «Печора-1Р» создана на базе РЛС «Печора-1» и «Печора-2». То есть получается, РЛС комплектуется излучателями разной длины, а название одно, так? Мне это не понятно. Объясните пожалуйста, как это? Ведь у этих РЛС разные длины излучателей, и это не может не быть отраженным в хоть мало-мальском изменении названия. Ну, хоть цифирь какая-то, хоть буковка.

фрейм66> А спросите в мореходке про печёры 1У/2У ради интереса?

Ради интереса я обращался в мореходку еще в прошлом году. Из ответа я понял, что преподаватель не сталкивался с РЛС «Печора-1У». Он лишь подтвердил ее существование, т.к. в его альбоме принципиальных электрических схем присутствует схема с названием «Печора-1У». О РЛС «Печора-2У» я уже вопрос не задавал

повтор

фрейм66>> Печёра-1Р на базе печёры1/2, а печёра-2Р на базе печёры 1У/2У,
bugor337> Уважаемый фрейм66! Исходя из цитаты, речная РЛС «Печора-1Р» создана на базе РЛС «Печора-1» и «Печора-2». То есть получается, РЛС комплектуется излучателями разной длины, а название одно, так? Мне это не понятно. Объясните пожалуйста, как это? Ведь у этих РЛС разные длины излучателей, и это не может не быть отраженным в хоть мало-мальском изменении названия. Ну, хоть цифирь какая-то, хоть буковка.
Печёра 1Р отличается от Печёры 1/2:
1)Длиной излучателя, прим 1метр, на буксирах небольшого водоизмещения длиннее поставить не реально будет за что-нибуть цепляться
2 индикатор был меньшего размера чем у Печёры1, шклалы в Км и не в милях (некоторые блоки подходят от печеры1/2)хотя ЭЛТ подходила от Печёры1. расположение кнопок и переключателей управления как на Печёре2 снизу.
3) Предназначался только для хождения по внутренним водным путям
ПРД/ПРМ Печёры 1Р был таким же как и на Печёре 1/2поэтому и название Печёра1Р.
П2 конструктивно такая же как и П1, отличия в размере излучателя, индикатора и вводом ещё одной шкалы 64мили у (П2) поэтому несколько блоков не взаимозаменяемые, а ПРД/ПРМ, редуктор, преобразователь и основная масса блоков индикатора индентичная и можно комбинировать: антенна-ПРМ/ПРД-индикатор от П1 к П2 и обратно без проблем. А вообще П2 создавалась как морская РЛС в отличии от П1 которая для судов смешанного и прибрежного класса.

Печёры2Р было выпущено очень мало, стояли только на Жатайских судах, несколько раз ремонтировал, принцип отличий от Печёры1У/2У такой же (только болгары назвали печёра2Р а не Печёра1УР), часто ломалась (запчастей на индикатор не было, так что заменили их в середине 90годов.)

В.1.> Спасибо! А есть предпочтение какой-то одной модели или линейки в модельном ряду? Какая самая распространённая на кораблях/судах малого водоизмещения?
К сожалению по линейке подсказать не могу, с флотом завязал в 2002 году,последний раз подрабатывал в 2013 году, по установке Р/Оборудования. Поищи для судов на подв крыльях, скорость обновления информации высокая, типоразмер блоков небольшой.Индикатор ЖК.
И вообще - как сейчас в свете повсеместного "импортозамещения" относятся к забугорным станциям?
А альтернативы в гражданском флоте нет, то что делали Наши или большинство болгары для реч.флота замучаешься ремонтировать, особенно "МИУС" "Кивач", Р-722 ну и конечно наш "Иртыш"-подобие Фуруно нормально работал только первый год а дальше с редуктор-ПРМ/ПРД после дождичка лезь на вверх разбираи редуктор и выливай воду! ну за одно меня кристаллы (СВЧ-диоды)

фрейм66, большое спасибо за ответы!

фрейм66> 1) Печёра 1Р отличается от Печёры 1/2: Длиной излучателя, прим 1метр, на буксирах небольшого водоизмещения длиннее поставить не реально будет за что-нибуть цепляться

Уважаемый фрейм66! Что значит это обозначение Печора 1 / 2? Это сокращенное написание двух РЛС Печора-1 и Печора-2? Но если Печора-1 отличается от Печора-2 длиной излучателя. Каково это отличие у речных судов? По Вашим словам длина излучателя РЛС Печора-2 около 3-х метров, что ставит применение РЛС Печора-2, в стесненных условиях на судах небольшого водоизмещения малопригодной. Вы ведь утверждаете, что более одного метра излучатель будет цеплять за что-нибудь

фрейм66>> Печёра-1Р на базе печёры1/2, а печёра-2Р на базе печёры 1У/2У,

Раз РЛС Печора-2Р создана на базе РЛС Печора-1У и (или?) Печора-2У , (снова непонятка: одна РЛС создана на базе двух?) Если считать, что РЛС Печора-2Р создана на базе РЛС Печора-1У, то антенна у нее должна быть соответствующей. (см. фото антенны Печора-1У на прикрепленном файле). Так ли это? Я прав?

фрейм66> Печёры2Р несколько раз ремонтировал, принцип отличий от Печёры1У/2У такой же.

То есть, антенна РЛС Печора-2У длиннее антенны РЛС Печора-1У, так? Интересно, в такой же пропорции как и РЛС Печора-1 – Печора-2?

Начнём заново, но по другому:
Все Печоры можно разделить:
1) по элементной базе ( и самый основной принцип деления печёр):
а) Печора 1Р/1/2 ( печора 1Р, Печора1, Печора2)
б) Печора 2Р/1У/2У.( печора 2Р, Печора1у, Печора2у)
для каждой группы П1Р/1/2 и П2Р/1У/2У одинаковые: ПРД/ПРМ, редуктор, ПСЧ 50Гц-400Гц, профиль излучателя, большинство блоков индикатора.
2) по размеру антенны( но не по профилю излучателя. длина излучателей одинаковая по группам) :
а)самая короткая П1Р и П2Р
б) средняя П1 и П1У
в) длинная П2 и 2У
3) по размеру ЭЛТ но не по типу:
а) П1Р/П1/П2Р/П1У
б) П2/П2У
4)По конструктиву Индикатора(расположение органов управления РЛС размеров индикатора)
а) П1Р/П2Р панель управления РЛС снизу от ЭЛТ
б) П1/П1У ПУ сбоку от ЭЛТ
в) П2/П2У ПУ снизу от ЭЛТ
5)по виду настроек и управления па панели РЛС
а)П1р
б)П1/П2
в)П2Р
г)П1У/П2У
6) По блокам Индикатора (условно делю по количеству одинаковых блоков)
а)П1Р
б)П1/П2
в)П2Р
Г)П1У/П2У
7) дальность действия
а) П1Р/П2Р (точно не помню) кажись 40км
б) П1/П1У 48миль
в) п2/П2У 64 мили.

Примерно можно сказать:
П1Р/П1/П2 первое поколение Печоры
П2Р/П1У/П2У улучшенные, второе поколение.

фрейм66> Все Печоры можно разделить:

Вполне исчерпывающий ответ. Вопросов нет. Спасибо!

P.S. И уже вдогонку: то ли мысли вслух, то ли вопрос! Получается, что линзовая антенна, примененная в РЛС Печора-1 и Печора-2 себя не оправдала?

bugor337> P.S. Получается, что линзовая антенна, примененная в РЛС Печора-1 и Печора-2 себя не оправдала?
При замене Печор 1 на Печору1У и не меняли редуктор-антенну(оставляли от П1) на качество и количество получаемой информации от обстановки не влияло. так что редуктор оставляли чтобы не заморачиваться с распайкой в редукторе и замене его.

фрейм66> При замене Печор 1 на Печору1У и не меняли редуктор-антенну(оставляли от П1).

Стоп, стоп, стоп, уважамый фрейм66! Что-то я не совсем Вас понимаю. Вы говорите что, цитата: «При замене Печор 1 на Печору1У и не меняли редуктор-антенну (оставляли от П1)». То есть, если под словами редуктор-антенна, вы понимаете антенно-поворотное устройство, то тогда все становится с ног на голову, и еще большая непонятка выходит. В моем посте «bugor337 #24.03.2015 19:50 @фрейм66#24.03.2015 12:50» есть два фото: рупорная антенна РЛС Печора-1У.(attach=438388) и линзовая антенна РЛС Печора-1 (attach=438389). Из этих фото видно, что антенно-поворотные устройства (по Вашему редуктор-антенна) этих РЛС отличаются друг от друга, как небо от Земли. Я не стану повторять эти фото в этом посту, чтобы не дублировать их, а просто представлю два шильдика, которые сфоткал, когда фоторгафировал антенны этих РЛС: «Печора-1» и «Печора-1У». Надеюсь это будет доказательством, того как называются РЛС чьи антенны на фото в том посте. Ну а то, что каждый из шильдиков был мною снят при фотографировании именно оговоренных мною антенн, Вам придется поверить мне на слово.

И еще, относительно того, что оправдала ли себя линзовая антенна или нет, Вы так ничего и не сказали. Хотелось узнать Ваше мнение.

1)При модернизации судового радиоборудования и замене П1 на П1У (проводилась своими силами) редуктор-антенна не менялась, нет смысла менять: питание, сигнальные и контрольные напряжения одинаковые, выходные и входные СВЧ одинаковые ну и работали на одной частоте СВЧ, так что бы для себя уменьшить геморой с модернизацией Редуктор-антенну не меняли, меняли в редукторе Оптический указатель положения антенны (два стёклышка по 3600рисок на каждом, одно не подвижное второе вращалась) на электронный преобразователь угла антенны.
Если честно разницы не видел, всё зависит как настроена РЛС.

Уважаемый фрейм66! Подскажите, что за антенна на фото в красном эллипсе, РЛС Печора-1Р или Печора-2Р?

Slava2014> Уважаемые форумчане, подскажите тип и назначение антенны

Волновой канал. Прием ДМВ-диапазона. Мех-ма передачи вращения нет - источник передач стационарный. Футбол по ящику смотреть хорошо. имхо

На безрыбье используются и две мет. банки от пива

kkg1960> На безрыбье используются и две мет. банки от пива
Забавно и где-то даже смешно - их действительно две ... антенны, и АВ USS Ranger CVA-61 (1965 года) - это тоже круто, меня интересует наш 1989 года. Про него что-нибудь знаете?

Вопрос такой. Увидел фото ук "Смольный" с непонятного вида антенной РЛС. Кто подскажет как называлась РЛС, на антенну которой указывает стрелка.
А может у кого-то и фото есть более смотрибельное, а?