флудилка, здесь пишем обо всем понемногу

B.S.> От так от...
B.S.> Микроволновка на базе "Арматы": кого не оглушим, того поджарим до румяной корочки...
Почему на базе "Арматы"?
Там поишут, что на шасси ЗРК "Бук" смонтирована...

B.S.>> Микроволновка на базе "Арматы"...
KAV> Почему на базе "Арматы"?
KAV> Там пишут, что на шасси ЗРК "Бук" смонтирована...
Так там и про микроволновку не пишут...скушный ты и в будуЮщее дальше хера носа не заглядываешь...

B.S.> Микроволновка на базе "Арматы": кого не оглушим, того . Поджарим до румяной корочки...
Микроволновка та... зроблена четверть века назад. Стояла на мазовском (543) шасси. "Жарила" за сотню.
В начале 90-х даже на экспорт пытались предложить. Потом правда, образумились....

Edu> Микроволновка та... зроблена четверть века назад. "Жарила" за сотню.
А чё ж теперь тока на десятку? Дурют супостата, штоб поближе подлетел...штоб трофейной команде далеко не ходить...

Новозеландская компания Martin Aircraft в 2016-м начнёт производство и продажу реактивных ранцев, сообщается со ссылкой на пресс-службу компании.

Реактивный ранец Personal Jetpack может управляться лично пилотом во время полёта или оператором с земли в режиме беспилотника. Максимальная грузоподъёмность аппарата составит 120 кг, а в полёте он сможет провести 30 минут при расходе 45л бензина.

Максимальная скорость джетпака составляет 74 км в час, в полёте он сможет подниматься на высоту до 1 км. Основу конструкции аппарата составляют углепластик и алюминий, а на случай аварийной ситуации предусмотрен баллистический парашют.

firebar> вещь конечно интересная. Однако тут же найдется какой нибудь болван который надев сей аппарат подлетит куда нибудь к глиссаде вблизи аэропорта со всеми вытекающими последствиями.
firebar> На мой взгляд аппарат тяжеловат для одного человека.
Полностью согласен!

firebar>> ...болван подлетит...
firebar>> ...аппарат тяжеловат...
k.o.o.> Полностью согласен!
С чем согласен...с первым или со вторым?

k.o.o.> ... а на случай аварийной ситуации предусмотрен баллистический парашют.
Может кто-нибудь растолковать, что это за чудо - "баллистический парашют"?

G.s.> Может кто-нибудь растолковать, что это за чудо - "баллистический парашют"?
Название спорное, а смысл в том, что парашют выстреливается.

firebar>>> ...болван подлетит...
firebar>>> ...аппарат тяжеловат...
k.o.o.>> Полностью согласен!
B.S.> С чем согласен...с первым или со вторым?
Раз полностью, значит - со всем!

Со своими гульнуть не дали...пичалька...

"Вор у вора дубинку украл"©...

B.S.> "Вор у вора дубинку украл"©...
Ну прям таки вор!(ы)
СВР, была есть и будет! Не тебе, как спецу про это намекать. А то видите ли и тетю Меркель прослушивали, да наплевать, кто там, Брежнев или Мао с Рейганом.
Главное скиздить и молчать!
Считаю, наши, как трещетки, наполнили все СМИ "Ярсами", "Триумфами", "Панцирями" с "Искандерами", молчи нафиг, если надо продать и так продадут, если "товар" стоящий.

Шайтан> СВР, была есть и будет!
Петя, я не о том: кто бы за**пался, што у него секреты воруют...или пиндосам можно и нужно заниматься кибершпионажем, а кетайсы рылом лицом не вышли...

B.S.> Петя, я не о том:
Я понял сразу о чем, просто написал немного не в том контексте. Мне нравится, как поступает Китай, тихенько робит свое дело и не трындит.

Шайтан> Мне нравится, как поступает Китай, тихенько робит свое дело и не трындит.
Тут ведь как? Мы ж не читаем кетайскую прессу и инет на кетайском же языке.
И чё они там пишут или нет..одним им и Богу известно...

А я считаю правильным демонстрацию силы. И в прессе и на Параде Победы в частности.
В первую очередь, чтоб свой народ знал о наличии этой силы...(пиндосия и так знает, из других источников)

G.s.> А тут трагикомедия да и только, вдобавок в изложении наших журналистов.
А в чём комичность? Разве что в формулировке: "выпала из самолёта"?
G.s.> Да и пилот явно не Чкалов: не стал,видимо, пилотаж крутить, чтбы "выпала" где надо.
G.s.> Да и зачем-то над городом полетел.
Лично у меня за карьеру было достаточно несходов АБ.
После несхода никто никогда над полигоном пилотаж не крутил, спокойно шли домой по обычному маршруту, в том числе и над населёнными пунктами.
Не путать с невыпуском шасси, когда стойка зависла в промежуточном положении и пытались додавить перегрузкой.
Кроме того, в данном случае лётчик мог и не знать, что бомба у него зависла в промежуточном положении, сигнализация её наличия могла погаснуть..
А визуально её не видно...

Думаю так...

G.s.> Внимание вопрос: самолеты какого типа Су, остались еще на вооружении ВВС Ирака?
Если Вики не врёт, то только Су-25...

Зеро> Лично у меня за карьеру было достаточно несходов АБ.
Зеро> После несхода никто никогда над полигоном пилотаж не крутил, спокойно шли домой по обычному маршруту, в том числе и над населёнными пунктами.
Зеро> Не путать с невыпуском шасси, когда стойка зависла в промежуточном положении и пытались додавить перегрузкой.
Зеро> Кроме того, в данном случае лётчик мог и не знать, что бомба у него зависла в промежуточном положении, сигнализация её наличия могла погаснуть..
Зеро> А визуально её не видно...
О, это очень интересно с проф точки зрения!
А какие именно бомбы не сходили и с какого самолета, можете вспомнить?
Если П-50 разные, то её действительно можно и не видеть ни визуально, ни по сигнализации, если в промежуточном положении зависла и "контакт наличия" отжался.
А если что посерьезнее, то может хотя бы заметно, что тянет в сторону или кренит из-за асимметрии?
Удивлен, что на этот случай не было пункта в инструкции, типа лететь огородами на случай "случайного выпадения".

G.s.> А какие именно бомбы не сходили и с какого самолета, можете вспомнить?
Ну, я летал в основном на Миг-27, меньше на Миг-29.
Вот, точно запомнил случай (потому что были довольно серъёзные ЛТУ, проверял нас красный генерал, Командующий ставки ю-з фронта..были мы у них кратковремеено в подчинении в середине 80-х..потому и запомнил эту проверку на всю жизнь )
Так вот, Миг-27, удар полка по аэродрому противника, моя зарядка: 4х250ШН(под фюзеляжем), 2 полных блока С-8 (под крылом)+ пушка.
Первый заход звеном на б\М с г.п...Н=100м, Лассо-10-на НУРСы, Лассо-боевой-на пушку...
Кароче, у меня сошли 3 из 4(одна осталась на задней левой точке)..у ведомых всё сошло штатно...
Два захода на стрельбу и быстрее тикать домой, потому что на боевом курсе уже была следующая группа..всё расчитано по секундам (какой там пилотаж над полигоном?)

G.s.> Если П-50 разные, то её действительно можно и не видеть ни визуально, ни по сигнализации, если в промежуточном положении зависла и "контакт наличия" отжался.
G.s.> А если что посерьезнее, то может хотя бы заметно, что тянет в сторону или кренит из-за асимметрии?

Под фюзеляжем не увидишь визуально ни 50-ку, ни 500-ку..
И не ощутишь по пилотированию...

Помню, много летал с Х-29Т (сначала на тренировки, а потом на практический пуск). Ракета красивая и тяжёлая (около 500кг). Вешалась на крыло, никакой асимметрии не ощущал. А уж бомба под фюзеляжем...тем более хрен заметишь...
G.s.> Удивлен, что на этот случай не было пункта в инструкции, типа лететь огородами на случай "случайного выпадения".
Не было..ни письменных ни устных рекомендаций.

Думаю, потому, что если не сошла, то можно попытаться сбросить аварийно (на "взрыв"..в боевых условиях..если есть время).
А потерять её по дороге домой..думаю столько же шансов, что и потерять при полёте к цели..например.

Помню, был у нас подобный случай. Перебазировались мы в Тирасполь (у нас был ремонт ВПП)..перебазировались с БК.
На полигон не заходили, вооружение даже не включали..простой перелёт.
И один товарищ потерял бомбу (100-ку)..при проходе над стартом аэродрома Тирасполь, просто отцепилась и упала на невзрыв (естесственно)..повезло, что не в город , а чуть в стороне (там всё рядом).
Просто механическая трещина была в ушном креплении бомбы..вроде так..точно уже и не помню.

G.s.> .... можете вспомнить?

Давно тут сидим ..и все тут на ТЫ. Давай не будем нарушать традиции. ОК?

Пиндосы внезапно прозрели и признали, што их самолёты - унылое г**но...

Зеро> Так вот, Миг-27, удар полка по аэродрому противника, моя зарядка: 4х250ШН(под фюзеляжем), 2 полных блока С-8 (под крылом)+ пушка.
Зеро> Помню, много летал с Х-29Т (сначала на тренировки, а потом на практический пуск). Ракета красивая и тяжёлая (около 500кг). Вешалась на крыло, никакой асимметрии не ощущал. А уж бомба под фюзеляжем...тем более хрен заметишь...
Да, познавательно, но вполне объяснимо.
На МиГ-27, кажется, электрозамки, поэтому возможен любой глюк при сбросе.
А то, что не чувствовалось асимметрии с Х-29, тоже понятно: ракета, все-таки, обтекаемая, а подкрыльевой держатель на 27-ом близко к фюзеляжу.

У нас в бородатых годах, на Су-7, были случаи несхода П-50, при остальной правильной работе летчика и СУВ. Насколько помню- обьяснялось сильной перезатяжкой упоров БД, усилий замка БД не хватало разжать "губы". ХЗ где правда. Был самопроизвольный сход АБ на взлете, там вроде как- выработка замка БД.
Битлз, ты чего-нибудь помнишь по этому поводу?.