-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/su/ru/rusvesna/sites/default/files/128x128-crop/arseniy-yacenyuk.jpg)
флудилка, здесь пишем обо всем понемногу
Теги:
Bod
Столкновение авиабомб в воздухе показали на фото
Появилось фото столкновения в воздухе и детонации двух авиабомб ОФАБ-500ШР. Инцидент произошел на шоу "Авиамикс", где самолеты для наглядности летают теснее, чем при обычной боевой работе // rg.ruВ сети появилось фото столкновения двух штурмовых авиабомб ОФАБ-500ШР в воздухе с последующей детонацией.
Инцидент произошел на шоу "Авиамикс" во время показательной боевой работы истребителей-бомбардировщиков Су-34. Самолеты сбросили 500-килограммовые штурмовые авиабомбы. От обычных боеприпасов они отличаются возможностью применения с малых (штурмовых) высот. Тормозной парашют на бомбе дает возможность носителю отойти на безопасное расстояние. У ОФАБ-500ШР три разделяющие боевые части для увеличения зоны покрытия. Вес "боеголовок" может варьироваться от 80 до 142 килограммов.
На фото показан момент столкновения и подрыва "суббоеприпасов" в воздухе, а также последствия их срабатывания на земле. На шоу самолеты для наглядности летят теснее, чем принято во время реального боевого применение, пишет fighterbomber. Видимо, столкновение вызвано именно этим. Каждый Су-34 сбросил по четыре бомбы.
инфо
инструменты
Garry_s
Bod> На шоу самолеты для наглядности летят теснее, чем принято во время реального боевого применение
Дело не только в этом.
На фото наглядно видно, что две бомбы от первого самолета тормозятся значительно сильнее и сближаются со сброшенными со второго самолета.
Это говорит о больших разбросах их масс или площадей парашютов, короче производственный брак.
Допуска либо слишком большие, либо не выдерживаются.
Дело не только в этом.
На фото наглядно видно, что две бомбы от первого самолета тормозятся значительно сильнее и сближаются со сброшенными со второго самолета.
Это говорит о больших разбросах их масс или площадей парашютов, короче производственный брак.
Допуска либо слишком большие, либо не выдерживаются.
G.s.> две бомбы от первого самолета тормозятся значительно сильнее и сближаются со сброшенными со второго самолета.
G.s.> Это говорит о больших разбросах
Видно, что у двух бомб ведущего, на первом снимке, ещё не раскрылись парашюты. У ведомого видно выброс трёх, а четвертая видно запоздает.
G.s.> Это говорит о больших разбросах
Видно, что у двух бомб ведущего, на первом снимке, ещё не раскрылись парашюты. У ведомого видно выброс трёх, а четвертая видно запоздает.
G.s.>> Это говорит о больших разбросах
GranD> Видно, что у двух бомб ведущего, на первом снимке, ещё не раскрылись парашюты. У ведомого видно выброс трёх, а четвертая видно запоздает.
Если наглядно, то две красные отстали и сблизились с зелёными. Одна зелёная пошла вперёд.
GranD> Видно, что у двух бомб ведущего, на первом снимке, ещё не раскрылись парашюты. У ведомого видно выброс трёх, а четвертая видно запоздает.
Если наглядно, то две красные отстали и сблизились с зелёными. Одна зелёная пошла вперёд.
Прикреплённые файлы:
Приветствую всех форумчан!
Вопрос не совсем по ИБАшному профилю, но может на подфорум заходят спецы по авиационному вооружению или же кто-то из наших ИБАшнегов окажется в теме.
Было ли ограничение у ракет класса "воздух-воздух" по количеству взлетов-посадок?
У ракет класса "воздух-земля" вроде было и не так уж велико.
И если было, то какое.
Спасибо!
Вопрос не совсем по ИБАшному профилю, но может на подфорум заходят спецы по авиационному вооружению или же кто-то из наших ИБАшнегов окажется в теме.
Было ли ограничение у ракет класса "воздух-воздух" по количеству взлетов-посадок?
У ракет класса "воздух-земля" вроде было и не так уж велико.
И если было, то какое.
Спасибо!
KAV> Было ли ограничение у ракет класса "воздух-воздух" по количеству взлетов-посадок?
Канешна было - везде, где есть тонкая механика, существует понятие назначенный летный ресурс изделия, куда количество взлётов/посадок входит как составляющая...
KAV> И если было, то какое.
К примеру у Р-37 (которая под МиГ-31 висит) назначенный ресурс при неограниченном количестве взлет-посадок с ВВП с бетонным покрытием ( 20 взлет-посадок с грунтовых и металлических ВВП ) — 50 летных часов. Время непрерывной работы аппаратуры в полете под самолетом-носителем — 3 часа. Примерно такие же цифры были и у наших УР "В-З", т.е. может варьироваться в разы, но не на порядки...
KAV> Спасибо!
На здоровье...
Канешна было - везде, где есть тонкая механика, существует понятие назначенный летный ресурс изделия, куда количество взлётов/посадок входит как составляющая...
KAV> И если было, то какое.
К примеру у Р-37 (которая под МиГ-31 висит) назначенный ресурс при неограниченном количестве взлет-посадок с ВВП с бетонным покрытием ( 20 взлет-посадок с грунтовых и металлических ВВП ) — 50 летных часов. Время непрерывной работы аппаратуры в полете под самолетом-носителем — 3 часа. Примерно такие же цифры были и у наших УР "В-З", т.е. может варьироваться в разы, но не на порядки...
KAV> Спасибо!
На здоровье...
Решил попробовать написать здесь
В рамках работы над книгой о "Востоке" появилось подозрение, что специальных ограничений по росту для первых космонавтов сначала сформулировано не было. Точнее оно совпадало с ограничениями тех лет для истребительной авиации.
Как вижу сейчас максимально возможный рост ограничен 185 см. А как нибудь можно узнать, какие ограничения по росту для летчиков реактивной истребительной авиации были в 50-е годы?
В рамках работы над книгой о "Востоке" появилось подозрение, что специальных ограничений по росту для первых космонавтов сначала сформулировано не было. Точнее оно совпадало с ограничениями тех лет для истребительной авиации.
Как вижу сейчас максимально возможный рост ограничен 185 см. А как нибудь можно узнать, какие ограничения по росту для летчиков реактивной истребительной авиации были в 50-е годы?
Антон39
новичок
Студент из США поделился способом как стать счастливым за 30 секунд, который раскрыл ему профессор психологии из Южной Дакоты
Как стать счастливым за 30 секунд
Счастье — сложная штука. У каждого свое виденье счастья, кому-то не хватает денег, другим любви, славы, женщин, кто-то просто хочет быть здоров, все люди хотят быть счастливыми и пытаются этого достичь разными способами. Это чувство исследуется психологами в разных странах, но универсального совета, как стать счастливым, пока нет.
Как стать счастливым за 30 секунд
Счастье — сложная штука. У каждого свое виденье счастья, кому-то не хватает денег, другим любви, славы, женщин, кто-то просто хочет быть здоров, все люди хотят быть счастливыми и пытаются этого достичь разными способами. Это чувство исследуется психологами в разных странах, но универсального совета, как стать счастливым, пока нет.
Антон39> Студент из США поделился способом как стать счастливым за 30 секунд, который раскрыл ему профессор психологии из Южной Дакоты
То-то пиндосы все счастливые ходят - ручку в ипальник вставил, упал на одно колено и "Золотой Ключег у нас в кармане"©...
То-то пиндосы все счастливые ходят - ручку в ипальник вставил, упал на одно колено и "Золотой Ключег у нас в кармане"©...
- Последние действия над темой
- Balancer [12.01.2015 01:26]: Предупреждение пользователю: Boroda_Sr#24.12.14 17:43
- Balancer [09.05.2015 03:05]: Перенос сообщений в Дело «Оборонсервиса». Евгения Васильева и другие
- Валентин_НН [06.09.2017 07:53]: Перенос сообщений в Спам на форуме
- Александр Леонов [25.02.2018 02:01]: Предупреждение пользователю: капитан-123#24.02.18 18:37
- Александр Леонов [10.03.2018 02:50]: Предупреждение пользователю: dtr#09.03.18 11:03
- Александр Леонов [10.03.2018 02:52]: Предупреждение пользователю: dtr#09.03.18 11:27
- Александр Леонов [10.03.2018 02:52]: Предупреждение пользователю: dtr#09.03.18 11:29
- Александр Леонов [10.03.2018 02:54]: Предупреждение пользователю: dtr#09.03.18 11:58
- Александр Леонов [10.03.2018 02:54]: Предупреждение пользователю: dtr#09.03.18 12:03
- Александр Леонов [13.03.2018 02:44]: Предупреждение пользователю: Garry_s#12.03.18 20:19
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 17.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
