Атомные pакетные кpейсеpы пpоекта 1144

Не собираюсь здесь разворачивать борьбу за Кирова.
За Кирова есть кому бороться.




Пусть обращаются к Шойгу.
Вода камень точит. Смотришь Киров даст шанс Лазареву.





Belomor> Вот когда фрегаты в 3 тысячи тонн научимся строить за год, да полностью на отечественном железе, вот тогда и к эсминцам можно переходить, ну а затем уже и о БПК, крейсерах и авианосцах думать.
К слову о Шойгу
Шойгу с тобой не согласен и не собирается ждать пока ты научишься за один год строить фрегаты
В прошлом месяце Шойгу был на ДВ и торопит к готовности строить новейшие большие десантные корабли. Это прочим кораблики с водоизмещением больше 20 тысяч тонн.

Товарищ вы конечно всё излагаете в оптимистичном настрое.Но есть одно большое но.Это ДВ а там анархия и пока Шойгу будет что-то пытаться сделать,Лазарев утонет прям у пирса.Ему один шанс если притащут на севера.А это шанс 1/50 ошибаюсь пусть Беломор поправит.Так что так как-то.У самого душа болит за крейсера даже сам президенту писал по Кирову в 2008 году.

Traveler> Не собираюсь здесь разворачивать борьбу за Кирова.

Не надо. Всё и так уже ясно. По крайней мере, тем, кто в курсе дел или как-то причастен к вопросу.
Ну а для остальных, кому мрии покоя не дают, - велкам, можете альтернативить. Хоть всю четвёрку в строй вводить...

Traveler> В прошлом месяце Шойгу был на ДВ и торопит к готовности строить новейшие большие десантные корабли.
Вы меня Рогозиным с Медведевым уже напугали до ночных кошмаров. И Шойгу окончательно убедил меня в неправоте. Я теперь буду так же безоговорочно верить в сказанное должностными лицами. А вопросы типа "откуда возьмется пять-шесть тысяч сварщиков, сборщиков, монтажников и прочих трубопроводчиков" буду считать бесцеремонным оппортунизмом и безжалостно в себе давить!

Макс809> У самого душа болит за крейсера даже сам президенту писал по Кирову в 2008 году.
Не зря боролись. Идущая сейчас полным ходом модернизация Нахимого, тому подтверждение. 2 из 4 уже хороший результат.
Надо еще побороться за Кирова и тем самым дать дополнительный шанс Лазореву. 3 из 4 будет отлично.

с Кировым, что больше всего удивляет и возмущает?
Если вам корабль не нужен, так продайте его. Зачем тратить ресурсы и средства на утилизацию? Достаньте реактор и продайте корабль китайцам. Они само вывозом его заберут и отбуксируют к себе. И деньги заработаете и возится не будете.

Металлолом нужен?
Так для начала его соберите по всем судостроительным заводам. По всей стране с 90х и нулевых стоят ни кому не нужные недострои.
Скоро по судам будете штрафы платить.

Дружище,ну почитайте тему столько уже костей перемыто и Кирову, и Лазареву.
Давайте смотреть правде в глаза,а она такова-Киров не жилец,Лазарев отремонтируют если только перетащат на север, в чём я если честно сомневаюсь.
Ну по Нахимову и Пете всё ясно.На счёт китайцев вы наверно перестарались.

Runoske> Атомные pакетные кpейсеpы пpоекта 1144 [хосанер#19.10.15 11:36]
Росатом 28 октября 2015г. разместил информацию о заключении госконтракта
Подготовка к выгрузке отработавшего ядерного топлива из реакторов утилизируемого тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Ушаков» проекта 1144 заводской № 800
Срок исполнения - 10.12.2016
Начальная (максимальная) цена - 318,9 млн.руб.

Макс809> Давайте смотреть правде в глаза,а она такова-Киров не жилец,Лазарев отремонтируют если только перетащат на север, в чём я если честно сомневаюсь.
Макс809> Ну по Нахимову и Пете всё ясно.На счёт китайцев вы наверно перестарались.
Ты перечислил то, что все знают. Я же не убеждаю в том, что так не есть на самом деле.
Говорю о другом. Зная, что мы еще много много лет не сможем делать многослойные бронированные корпуса военных кораблем длинной в 250 метров.
В чем логика затрачивать множество человеческих, организационных и денежных ресурсов на утилизацию Кирова? Что в стране металлолома не хватает?
в Кирове самое ценное это корпус.
Задал безобидный вопрос. Зная, что у Кирова какие то проблемы с реактором или редуктором. Рассматривалась ли возможность замены если не атомного реактора то перевод Кирова на обычную ДУ? Как вариант для КЧФ, что бы в основном ходить по Средиземному, благо не далеко. Для этого ни чего не надо особо придумывать. Есть проект ДУ нового БДК 24 тыс.т. Которые собираемся строить на ДВ.
Утилизация Кирова это колоссальный объем работ. Перед тем как его начать распиливать, надо демонтировать всё вооружение, всю аппаратуру, всё оборудование и все системы. Это глыба работы.
и даже сделал всю эту огромную работу. Зачем корпус то распиливать?
Не нужен вам ударный крейсер?
Так сделайте с корпуса Кирова платформу корабля-арсенала , только не ударного,а заточив его под ПВО, РЭБ и управление, разместив на нем все возможности для работы штаба флота.
Такой корабль незаменим в современный гибридных войнах. Сегодня, такая платформа встав у берегов Сирии наглухо накроет весь район и защитит свой флот и наземную группировку и будет центром управления всей операцией.

Traveler> Ты перечислил то, что все знают. Я же не убеждаю в том, что так не есть на самом деле.

Не надо спамить. Приказать вам заткнуться я не имею права (был тут один "подполковник ВМСУ", да сгинул). Просто прошу.

Traveler> Задал безобидный вопрос. Зная, что у Кирова какие то проблемы с реактором или редуктором.
Зная откуда? Трансцендентальное знание?

Traveler> Вода камень точит. Смотришь Киров даст шанс Лазареву.
Для начала нужно 60 млрд обращений, по рублю каждое.

Что там МВК? )

Неужели Звезда не может хотя бы поставить Лазарева на ход?! чтобы тот добрался до Северодвинска на резервных котлах?! Через Севморпуть

на КВГ-2 корабль вроде как может двигаться со скоростью 17 узлов

Traveler> Достаньте реактор...
Иллюстративно.

Макс809>> Ну вот ты человеку даже помечтать не дал
Belomor> Мечтать надо не о том, как впустую потратить двадцать лет и десятки миллиардов на сомнительный проект, а о том, как бы заново научиться строить серийно - дешево, быстро и качественно - новые корабли, начиная с москитного флота и дальше, наращивая водоизмещение, мощность, вооруженность. Вот когда фрегаты в 3 тысячи тонн научимся строить за год, да полностью на отечественном железе, вот тогда и к эсминцам можно переходить, ну а затем уже и о БПК, крейсерах и авианосцах думать.

За год корабли в 3 тысячи тонн не строили даже в период развитого Социализма в СССР.
Цитата из сборника "Морская Коллекция №06/2001":

"Оглядываясь назад, невольно поражаешься темпам, размаху, смелости идей, с которыми создавался в те годы океанский флот нашей страны. Практически
одновременно велась работа и над кораблями, и над их оружием и системами. К моменту разработки чертежей «одиннадцать - тридцать пятого» его основное вооружение — ПЛРК «Метель», ЗРК «Оса» — существовало лишь на бумаге, в эскизах, но, тем не менее, завершить создание технического проекта корабля удалось уже в 1966 году.
Вообще, конец 50-х — начало 70-х годов можно без преувеличения назвать време-нем прорыва в будущее. Тогда в военной промышленности оказались сконцентриро-ваны лучшие научные и инженерные кадры страны и во многих аспектах советские боевые корабли были самыми совершенными в мире. «Буревестнику» посчастливилось родиться именно в этот период.

Всего к декабрю 1981 года ПСЗ «Янтарь» сдал флоту 19 кораблей проектов 1135 и 1135М. При этом трудоемкость работ постоянно снижалась. И если для головного «Бдительного» она составила 2100 тыс. часов, то на последний корабль серии — «Пытливый» — потребовалось лишь 1301 тыс. нормо-часов. Общая стоимость головного заказа — около 26 млн. руб.
Интересно отметить, что при внедрении в серию «буревестников» удалось
избежать мало-мальски серьезных конфликтов между строителями и проектировщиками (случай довольно редкий). По мнению калининградцев, Северное ПКБ (ЦКБ-53) настолько качественно выполнило все проработки, что в процессе строительства не пришлось прибегать к каким-либо существенным изменениям чертежей. Корректировка рабочей и технологической документации после сдачи головного корабля также прошла спокойно и по-деловому."

YusupDag> Неужели Звезда не может хотя бы поставить Лазарева на ход?!

Это вопрос не верфи, а к/а и тогда, в указанный период, было по делу принято положительное заключение. Тащить же все производство в очередной Северодвинск - безумие.

Кстати, фанатам всяких калибров от сиятельных особ до форумных стратегов, по полезной площади этих кораблей ошибиться в количестве боезапаса в большую сторону невозможно.

Nick004> Готовимся принять оборудование

быстро они его в оборот взяли

Nick004>> Готовимся принять оборудование
A.I.> быстро они его в оборот взяли

На корабле уже закончен ремонт корпусных конструкций в первом строительном районе, ведутся работы во втором.
<...>
В следующем году будут обновлены фундаменты, крейсер будет насыщаться механизмами и оборудованием, «помолодеет» и корпус.

 

Сколько всего этих «районов», сколько по времени ?

https://ru.wikipedia.org/wiki/Адмирал_Нахимов_(атомный_крейсер)

24 октября 2014 года, крейсер заведён в наливной бассейн Севмаша

 

Карл втирал, что быстрее и дешевле новый спроектировать + построить.

Надеюсь решения по остальным будут приниматься на основании фактов.

Runoske> Надеюсь решения по остальным будут приниматься на основании фактов.

Рано радуетесь.

Nick004>>> Runoske> Карл втирал, что быстрее и дешевле новый спроектировать + построить.
Runoske> Надеюсь решения по остальным будут приниматься на основании фактов.
Вы таки прямо и скажите, что быть трем "Орланам" в строю к 2025 году

MVM> Вы таки прямо и скажите, что быть трем "Орланам" в строю к 2025 году

Четырём !

MVM>> Вы таки прямо и скажите, что быть трем "Орланам" в строю к 2025 году
В.1.> Четырём !
Быть по Вашему! Когда такие Люди есть на Севмаше!

MVM> Быть по Вашему! Когда такие Люди есть на Севмаше!

И тогда вода нам как земля.
И тогда нам экипаж семья.
И тогда любой из нас не против
Хоть всю жизнь служить в военном флоте. ©

В.1.>> Четырём !
MVM> Быть по Вашему!
Это Вы бросьте. Четырём... А пятый? Строительный номер 804 ? Надо достроить.