-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s50/i130/1501/f4/128x128-crop/d56583b6e575t.jpg)
Маринеско
Теги:
Докер58
Докер58> Вот несколько фото А.И. Маринеско
Командир М-99 старший лейтенант Б.М. Попов и командир М-96 капитан-лейтенант А.И. Маринеско. Xанко, март 1941г.
Осталось еще три мирныx месяца ...
Выход в море М-99 наблюдался утром 25 июня постом СНиС на мысе Ристна. В дальнейшем лодка на связь не выходила, на запросы не отвечала и в базу не вернулась.
По иностранным данным, германская подводная лодка U-149 (капитан-лейтенант Х. Хельтринг) в 03:13 27 июня в районе юго-западнее острова Утё (59о 20 c.ш. / 21о 12 в.д.) обнаружила "малютку", шедшую в надводном положении, и по которой в 6:27 была выпущена торпеда - через 34 секунды раздался оглушительный взрыв, в небо полетели обломки, а когда вода осела, на поверхности наблюдались лишь пузыри воздуха и растекающееся масляное пятно …
Командир М-99 старший лейтенант Б.М. Попов и командир М-96 капитан-лейтенант А.И. Маринеско. Xанко, март 1941г.
Осталось еще три мирныx месяца ...
Выход в море М-99 наблюдался утром 25 июня постом СНиС на мысе Ристна. В дальнейшем лодка на связь не выходила, на запросы не отвечала и в базу не вернулась.
По иностранным данным, германская подводная лодка U-149 (капитан-лейтенант Х. Хельтринг) в 03:13 27 июня в районе юго-западнее острова Утё (59о 20 c.ш. / 21о 12 в.д.) обнаружила "малютку", шедшую в надводном положении, и по которой в 6:27 была выпущена торпеда - через 34 секунды раздался оглушительный взрыв, в небо полетели обломки, а когда вода осела, на поверхности наблюдались лишь пузыри воздуха и растекающееся масляное пятно …
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.02.2018 в 12:48
инфо
инструменты
1) Ленинград, весна 1957-59гг.
Слева направо: бывший командир гвардейской Щ-309 П.П. Ветчинкин, военный историк В.И. Дмитриев, бывший командир М-96 и краснознамённой С-13 А.И. Маринеско и сотрудник ЦВММ М.П. Ефимов
В руках у В.И. Дмитриева макет "эски"
2) Встреча ветеранов-подводников Краснознамённого Балтийского флота. Х, бывший командир Гвардейской Щ-309 П.П. Ветчинкин, бывший командир С-12, М-201 и С-104 В.А.Тураев. Вручение бывшему командиру М-96 и Краснознамённой С-13 А.И. Маринеско поросенка 29 мая 1959г.
3) Бывший командующий Балтийским флотом В.Ф. Трибуц и А.И. Маринеско. Ленинград, 1958г.
Слева направо: бывший командир гвардейской Щ-309 П.П. Ветчинкин, военный историк В.И. Дмитриев, бывший командир М-96 и краснознамённой С-13 А.И. Маринеско и сотрудник ЦВММ М.П. Ефимов
В руках у В.И. Дмитриева макет "эски"
2) Встреча ветеранов-подводников Краснознамённого Балтийского флота. Х, бывший командир Гвардейской Щ-309 П.П. Ветчинкин, бывший командир С-12, М-201 и С-104 В.А.Тураев. Вручение бывшему командиру М-96 и Краснознамённой С-13 А.И. Маринеско поросенка 29 мая 1959г.
3) Бывший командующий Балтийским флотом В.Ф. Трибуц и А.И. Маринеско. Ленинград, 1958г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.12.2019 в 12:46
apple17
В ТАСС картинок завезли через Гетти
Как всегда без деталей - тупо не напрягаются точную дату и автора установить потому что это не продается
Как всегда без деталей - тупо не напрягаются точную дату и автора установить потому что это не продается
Прикреплённые файлы:
Чтож,по питерскому времени 75 лет,с знаменитой атаки однако.
К вопросу о критериях результативности.
Сделал примерные сравнительные расчеты, по последним данным не сверял, брал уже готовые подтвержденные данные десятилетней давности, но, думаю, для оценки в пределах допустимой точности вполне сойдет. Чтобы сравняться с тоннажем, который потопил Маринеско (всего 2 потопленные цели на счету) мне пришлось сложить результаты 6 наших самых результативных командиров, начиная с самого результативного.
Власов В.Я. - 6 целей 3736 т
Лисин С.П. - 5 целей 9164 т
Щедрин Г.И. - 4 цели 10152 т
Мохов Н.К. - 4 цели 6080 т
Грешилов М.В. - 4 цели 2293 т
Трофимов И.Я. - 4 цели 13857 т
Итого 6 лучших командиров потопили 27 цели общим тоннажем 45282 т. Т.е. в пределах погрешности данных по тоннажу, ровно то же, что и 2 цели Маринеско. Даже, допустим, перечисленные командиры потопили больше, чем учтено, это суть не меняет, выборка показывает усредненный тоннаж и что для достижения суммарного тоннажа, потопленного Маринеско, нужно было потопить примерно 27 цели в усредненных условиях войны. Т.е. другими словами, в случае Маринеско оценивать успешность тоннажем - это грешить против истины.
Если переводить на более понятный язык, то 6 работников за 27 часа накопали столько же картошки по весу, сколько 1 работник насобирал арбузов за 2 часа. И говорить, что этот один работник работал лучше, чем 6 других вместе взятых или по отдельности - просто глупо.
Сделал примерные сравнительные расчеты, по последним данным не сверял, брал уже готовые подтвержденные данные десятилетней давности, но, думаю, для оценки в пределах допустимой точности вполне сойдет. Чтобы сравняться с тоннажем, который потопил Маринеско (всего 2 потопленные цели на счету) мне пришлось сложить результаты 6 наших самых результативных командиров, начиная с самого результативного.
Власов В.Я. - 6 целей 3736 т
Лисин С.П. - 5 целей 9164 т
Щедрин Г.И. - 4 цели 10152 т
Мохов Н.К. - 4 цели 6080 т
Грешилов М.В. - 4 цели 2293 т
Трофимов И.Я. - 4 цели 13857 т
Итого 6 лучших командиров потопили 27 цели общим тоннажем 45282 т. Т.е. в пределах погрешности данных по тоннажу, ровно то же, что и 2 цели Маринеско. Даже, допустим, перечисленные командиры потопили больше, чем учтено, это суть не меняет, выборка показывает усредненный тоннаж и что для достижения суммарного тоннажа, потопленного Маринеско, нужно было потопить примерно 27 цели в усредненных условиях войны. Т.е. другими словами, в случае Маринеско оценивать успешность тоннажем - это грешить против истины.
Если переводить на более понятный язык, то 6 работников за 27 часа накопали столько же картошки по весу, сколько 1 работник насобирал арбузов за 2 часа. И говорить, что этот один работник работал лучше, чем 6 других вместе взятых или по отдельности - просто глупо.
Это сообщение редактировалось 15.02.2021 в 05:41
Илия> Власов В.Я. - 6 целей 3736 т
Илия> Лисин С.П. - 5 целей 9164 т
Илия> Щедрин Г.И. - 4 цели 10152 т
Илия> Мохов Н.К. - 4 цели 6080 т
Илия> Грешилов М.В. - 4 цели 2293 т
Илия> Трофимов И.Я. - 4 цели 13857 т
Власов Владимир Яковлевич, 1905, г. Севастополь, капитан 3 ранга (2.5.42), командовал Щ-215 (22.6-13.7.41), Щ-214 (13.7.41-19.6.42) - 4 (+1 транспортный) похода (76+2 суток), 2 атаки (2 торпеды): 5.11.41 потопил ТН "Торчелло" (Италия, 3336 брт), артиллерией - турецкие шхуны: 3.11.41 - "Кайнакдере" (85 брт), 1.1.42 - "Те-пе" "Картальтепе / Худавендигар" (ок. 100 брт), 31.5.42 - болгарскую шхуну (ок. 100 брт), подрыв. патрона-ми: 29.5.42 - болгарскую шхуну (ок. 100 брт+таран), 2.6.42 - болгарскую шхуну (ок. 100 брт); награжден орденом Красного Знамени (12.4.42); 19.6.42 погиб с лодкой (лодка потоплена итальянским ТК) юго-восточнее м. Айтодор.
Лисин Сергей Прокофьевич, 13.7.1909, г. Саратов, капитан-лейтенант (19.4.1940), капитан 3 ранга (8.1941), С-7 (2.10.38-21.10.42) - 6 походов (108 суток), 9 атак (12 торпед): 9.7.42 потопил ТР "Маргарета" (Швеция, 1272 брт), 11.7.42 - ТР "Лулео" (Швеция, 5611 брт), 30.7.42 - ТР "Кэте" (Германия, 1599 брт) 5.8.42 - ТР "Похьян-лахти" (Финляндия, 682 брт), 27.7.42 заставил выброситься на берег ТР "Элен Ларсен" (Германия, 1938 брт); после гибели лодки находился в плену в Финляндии (10.42-10.44), в 1.45 закончил фильтрацию с восстановлением в воинском звании и возвращении наград; награды: Герой Советского Союза (23.10.42), орден Ленина (23.10.1942), медали "За оборону Ленинграда", "За победу над Германией", "За победу над Японией"; умер 5.1.92, похоронен на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.
Щедрин Григорий Иванович, 1.12.1912, г. Туапсе, гвардии капитан 2 ранга, С-56 (22.6.41-8.3.43-9.5.45) - 8 походов (112 суток), 12 атак (33 торпеды): 17.5.43 потоплен ТН "Ойроштадт" (Германия, 1118 брт), 17.7.43 - ТЩ М346 (Германия, 551 т), 19.7.43 - СКР Nki 09 (Германия, 466 брт), 28.1.44 - ТР "Хайнрих Шульте" (Германия, 5056 брт), 17.5.43 поврежден (торпеда не взорвалась) ТР "Вартеланд" (Германия, 3678 брт); награды: Герой Советского Союза (5.11.44), ордена Ленина (5.11.44), Красного Знамени (30.4.43, 22.7.43, 2.11.44), Нахимова II ст. (10.4.44), медали "За оборону Советского Заполярья" (1945), "За победу над Германией" (3.1.46); умер 7.1.1995, похоронен на Химкинском кладбище Москвы.
Мохов Николай Константинович, 14.2.1912, г. Барнаул, капитан-лейтенант, командир 5-го ДПЛ (22.6.41-24.1.42), Щ-317 (24.1-18.7.42) - 1 поход (35 суток?), 6(7?) атак (10 торпед): 16.6.42 потоплен ТР "Арго" (Финляндия, 2513 брт), 22.6.42 - ТР "Ада Гортон" (Швеция, 1419 брт), 8.7.42 - ТР "Отто Кордс" (Германия, 966 брт) и 19.6.42 повредил ТР "Орион" (Дания, 2405 брт); награды: орден Ленина (14.8.42, посмертно); 10-17.7.42 погиб с лодкой при возвращении с позиции.
Грешилов Михаил Васильевич, 15.11.1912, Курская обл., Свободинский р-н, д. Будановка, капитан 3 ранга, командовал гвардейской М-35 (22.6.41-24.11.42), гвардейской Щ-215 (23.10.42-18.5.44) - 25 походов (259 су-ток), 19 атак (46 торпед): 26.10.41 потопил арт. огнем паром SF-25 (Германия, 140 т), 21.10.42 - ТН "Ле Прогресс" (Германия, 511 брт), 30.8.43 - ТР "Тисбе" (Германия, 1782 брт) и повредил: 26.10.41 - арт.огнем паром SF-36 (Германия, 140 т), 27.10.41 - неразорв. торпедой ТР "Лола" (Германия, брт), 24.1.1943 - арт.огнем герм. бук. "Штральзунд" (Германия, 190 т); с января 1945г. начальник штаба ДПЛ№5; награды: Герой Советского Союза (16.5.44), ордена Ленина (16.5.1944), Красного Знамени (12.4.42, 7.12.1943), Отечественной войны I ст. (7.4.1943), Нахимова II ст. (22.2.1946), амер. "Морской крест" (1943), медали "За оборону Севастополя" ( ), "За оборону Кавказа" (29.11.44) ,"За боевые заслуги" (3.11.43); умер 8.3.2004, похоронен на Ясеневском кладбище Москвы.
Трофимов Иван Яковлевич, 21.1.1912, УССР, Донецкая обл., ст. Баково, капитан-лейтенант (3 сентября 1942г.), помощник командира Д-4 (22.6.41-16.5.42), командир Д-5 (16.5.42-9.5.43), Д-4 (9.5-12.43) - 10 (+3 транспортных) походов (137?+13 суток), 4 атаки (12 торпед): 8.12.42 потоплена артиллерией шхуна "Кочибоглу" (Турция, 176 брт) и 20.8.43 торпедами - ТР "Варна" (Болгария, 2141 брт); награды: ордена Красного Знамени (26.5.1943), Отечественной войны I ст. (7.12.1943), медали "За оборону Севастополя"; 1-8.12.43 погиб с лодкой (?подрыв на мине) во время похода в район Каламитского залива (совершил 4 похода в качестве помощника командира Д-4).
Илия> Лисин С.П. - 5 целей 9164 т
Илия> Щедрин Г.И. - 4 цели 10152 т
Илия> Мохов Н.К. - 4 цели 6080 т
Илия> Грешилов М.В. - 4 цели 2293 т
Илия> Трофимов И.Я. - 4 цели 13857 т
Власов Владимир Яковлевич, 1905, г. Севастополь, капитан 3 ранга (2.5.42), командовал Щ-215 (22.6-13.7.41), Щ-214 (13.7.41-19.6.42) - 4 (+1 транспортный) похода (76+2 суток), 2 атаки (2 торпеды): 5.11.41 потопил ТН "Торчелло" (Италия, 3336 брт), артиллерией - турецкие шхуны: 3.11.41 - "Кайнакдере" (85 брт), 1.1.42 - "Те-пе" "Картальтепе / Худавендигар" (ок. 100 брт), 31.5.42 - болгарскую шхуну (ок. 100 брт), подрыв. патрона-ми: 29.5.42 - болгарскую шхуну (ок. 100 брт+таран), 2.6.42 - болгарскую шхуну (ок. 100 брт); награжден орденом Красного Знамени (12.4.42); 19.6.42 погиб с лодкой (лодка потоплена итальянским ТК) юго-восточнее м. Айтодор.
Лисин Сергей Прокофьевич, 13.7.1909, г. Саратов, капитан-лейтенант (19.4.1940), капитан 3 ранга (8.1941), С-7 (2.10.38-21.10.42) - 6 походов (108 суток), 9 атак (12 торпед): 9.7.42 потопил ТР "Маргарета" (Швеция, 1272 брт), 11.7.42 - ТР "Лулео" (Швеция, 5611 брт), 30.7.42 - ТР "Кэте" (Германия, 1599 брт) 5.8.42 - ТР "Похьян-лахти" (Финляндия, 682 брт), 27.7.42 заставил выброситься на берег ТР "Элен Ларсен" (Германия, 1938 брт); после гибели лодки находился в плену в Финляндии (10.42-10.44), в 1.45 закончил фильтрацию с восстановлением в воинском звании и возвращении наград; награды: Герой Советского Союза (23.10.42), орден Ленина (23.10.1942), медали "За оборону Ленинграда", "За победу над Германией", "За победу над Японией"; умер 5.1.92, похоронен на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.
Щедрин Григорий Иванович, 1.12.1912, г. Туапсе, гвардии капитан 2 ранга, С-56 (22.6.41-8.3.43-9.5.45) - 8 походов (112 суток), 12 атак (33 торпеды): 17.5.43 потоплен ТН "Ойроштадт" (Германия, 1118 брт), 17.7.43 - ТЩ М346 (Германия, 551 т), 19.7.43 - СКР Nki 09 (Германия, 466 брт), 28.1.44 - ТР "Хайнрих Шульте" (Германия, 5056 брт), 17.5.43 поврежден (торпеда не взорвалась) ТР "Вартеланд" (Германия, 3678 брт); награды: Герой Советского Союза (5.11.44), ордена Ленина (5.11.44), Красного Знамени (30.4.43, 22.7.43, 2.11.44), Нахимова II ст. (10.4.44), медали "За оборону Советского Заполярья" (1945), "За победу над Германией" (3.1.46); умер 7.1.1995, похоронен на Химкинском кладбище Москвы.
Мохов Николай Константинович, 14.2.1912, г. Барнаул, капитан-лейтенант, командир 5-го ДПЛ (22.6.41-24.1.42), Щ-317 (24.1-18.7.42) - 1 поход (35 суток?), 6(7?) атак (10 торпед): 16.6.42 потоплен ТР "Арго" (Финляндия, 2513 брт), 22.6.42 - ТР "Ада Гортон" (Швеция, 1419 брт), 8.7.42 - ТР "Отто Кордс" (Германия, 966 брт) и 19.6.42 повредил ТР "Орион" (Дания, 2405 брт); награды: орден Ленина (14.8.42, посмертно); 10-17.7.42 погиб с лодкой при возвращении с позиции.
Грешилов Михаил Васильевич, 15.11.1912, Курская обл., Свободинский р-н, д. Будановка, капитан 3 ранга, командовал гвардейской М-35 (22.6.41-24.11.42), гвардейской Щ-215 (23.10.42-18.5.44) - 25 походов (259 су-ток), 19 атак (46 торпед): 26.10.41 потопил арт. огнем паром SF-25 (Германия, 140 т), 21.10.42 - ТН "Ле Прогресс" (Германия, 511 брт), 30.8.43 - ТР "Тисбе" (Германия, 1782 брт) и повредил: 26.10.41 - арт.огнем паром SF-36 (Германия, 140 т), 27.10.41 - неразорв. торпедой ТР "Лола" (Германия, брт), 24.1.1943 - арт.огнем герм. бук. "Штральзунд" (Германия, 190 т); с января 1945г. начальник штаба ДПЛ№5; награды: Герой Советского Союза (16.5.44), ордена Ленина (16.5.1944), Красного Знамени (12.4.42, 7.12.1943), Отечественной войны I ст. (7.4.1943), Нахимова II ст. (22.2.1946), амер. "Морской крест" (1943), медали "За оборону Севастополя" ( ), "За оборону Кавказа" (29.11.44) ,"За боевые заслуги" (3.11.43); умер 8.3.2004, похоронен на Ясеневском кладбище Москвы.
Трофимов Иван Яковлевич, 21.1.1912, УССР, Донецкая обл., ст. Баково, капитан-лейтенант (3 сентября 1942г.), помощник командира Д-4 (22.6.41-16.5.42), командир Д-5 (16.5.42-9.5.43), Д-4 (9.5-12.43) - 10 (+3 транспортных) походов (137?+13 суток), 4 атаки (12 торпед): 8.12.42 потоплена артиллерией шхуна "Кочибоглу" (Турция, 176 брт) и 20.8.43 торпедами - ТР "Варна" (Болгария, 2141 брт); награды: ордена Красного Знамени (26.5.1943), Отечественной войны I ст. (7.12.1943), медали "За оборону Севастополя"; 1-8.12.43 погиб с лодкой (?подрыв на мине) во время похода в район Каламитского залива (совершил 4 похода в качестве помощника командира Д-4).
Это сообщение редактировалось 15.02.2021 в 13:52
Докер58> Власов Владимир Яковлевич,
Спасибо! У меня немного расходятся данные по тоннажу некоторых целей. Это откуда данные?
Спасибо! У меня немного расходятся данные по тоннажу некоторых целей. Это откуда данные?
Докер58> Маринеско А.И. с женой, набережная Красного флота, 1963г.
Вроде как последний известный снимок. Не жена, вылетела из головы фамилия.
Вроде как последний известный снимок. Не жена, вылетела из головы фамилия.
preodol> Поздравляю с очередной годовщиной! Маринеско-Герой!
Есть полный расклад по маневрированию, а не могу найти. Здесь только тот момент, где он догонял, а от обнаружения до первого поворота на боевой курс, который упустил - нету.
Есть полный расклад по маневрированию, а не могу найти. Здесь только тот момент, где он догонял, а от обнаружения до первого поворота на боевой курс, который упустил - нету.
Илия> Спасибо! У меня немного расходятся данные по тоннажу некоторых целей. Это откуда данные?
В основном взято у М. Морозова
В основном взято у М. Морозова
Илия> Т.е. другими словами, в случае Маринеско оценивать успешность тоннажем - это грешить против истины.
Многие Ваши мысли мне нравятся, но "врубиться" в ЭТО никак не могу!
Разве непонятно, что уничтожение двух судов тоннажем 40 000 брт с 13000 на борту, гораздо важнее, чем 30 мотоботов (1500 брт) со 100 чел., к примеру! Я уж молчу о стоимости "Wilhelm Gustloff" и "Steuben" по сравнению с 30 мотоботами...
Многие Ваши мысли мне нравятся, но "врубиться" в ЭТО никак не могу!
Разве непонятно, что уничтожение двух судов тоннажем 40 000 брт с 13000 на борту, гораздо важнее, чем 30 мотоботов (1500 брт) со 100 чел., к примеру! Я уж молчу о стоимости "Wilhelm Gustloff" и "Steuben" по сравнению с 30 мотоботами...
preodol> Поздравляю с очередной годовщиной! Маринеско-Герой!
Впрочем, сам нашел. "Морской сборник" 1990 г. № 4.
Впрочем, сам нашел. "Морской сборник" 1990 г. № 4.
Valera-871> но "врубиться" в ЭТО никак не могу!
Попробую последовательными рассуждениями объяснить.
Рассмотрим такую ситуацию. Учения. Одному командиру поставили задачу найти идущую по фарватеру неизменным курсом, ходом в 15 узлов, плавбазу водоизмещением, допустим, в 7000 тонн. Он обнаружил, вышел в атаку, выстрелил, попал. Подобных случаев найдем множество. Другому поставили задачу прорвать рубеж ПЛО и атаковать быстроходную маневрирующую цель водоизмещением в 1000 тонн. Прорвал, уклонился от сил ПЛО, обнаружил, выстрелил, попал. Такие случаи тоже найдем, но в меньшем количестве. Вопрос, кто из командиров проявил лучшие командирские качества и умения? Если мы обывателю назовем только тоннаж, то наверняка найдутся те, кто скажет, что тот, который попал в больший тоннаж. Но вот если мы будем знать все условия учений, то ни один нормальный офицер, да и матрос тоже, служивший на флоте, с таким мнением не согласится. Потому как в первом случае условия простейшие, рассчитать торпедный треугольник обязан уметь курсант 5-го курса ВМУПП и тем более, любой допущенный к должности командир обязан уметь попадать в прямоидущую цель. Во втором случае знаний, умений и усилий требуется куда больше. На разборе учений никогда тоннажем не измеряется успешность действий командира.
Я логично обосновал, что использовать цифры пораженного тоннажа, как критерий проявленных умений и качеств командира - мягко говоря - нелепо?
Хотя наверняка найдутся интеллектуалы, которые со мной не согласятся.
Valera-871> Разве непонятно, что уничтожение двух судов тоннажем 40 000 брт с 13000 на борту, гораздо важнее, чем 30 мотоботов (1500 брт) со 100 чел., к примеру! Я уж молчу о стоимости "Wilhelm Gustloff" и "Steuben" по сравнению с 30 мотоботами...
Водоизмещение - это вес вымещенной судном воды. Вымещение воды создают металлические конструкции, образующие корпус судна. Если мы будем считать стоимость конструкций судна, то, конечно, 30 мотоботов в денежном исчислении стоят меньше, чем судно в 25 000 т. Но если мы посчитаем стоимость выпущенных торпед, мин, снарядов, да еще прибавим стоимость изготовления самих подводных лодок, ГСМ, запчастей, стоимость обслуживания, довольствия личного состава и т.д. и т.п., то тогда окажется, что за создание подводного флота мы заплатили больше денег, чем стоит весь потопленный подводными лодками тоннаж за время 2МВ. Т.е. критерий стоимости самого тоннажа тоже не уместен от слова совсем. Он сам по себе в масштабах войны особой ценности не представляет. Потери в грузовом тоннаже относительно несложно восполняемы и упираются они в стоимость, которую можно рассчитать исходя из возможности промышленности и наличия ресурсов.
Важность самого по себе тоннажа, без учета груза, была только при битве за Атлантику у немцев. Потому как уничтожением тоннажа они пытались воспрепятствовать поставкам ресурсов на островную Англию и тем самым лишить ее возможности вести боевые действия. Поэтому только у немцев тоннаж рассматривался, как успешность командиров и за рубежи (вроде 100 тыс и 200 тыс) потопленного тоннажа полагались награды.
И у немцев, которые в Атлантике находились примерно в одинаковых условиях и разница тоннажа в конкретных судах нивелировалась их большим численным значением (30-40 потопленных единиц), критерий тоннажа относительно неплохо коррелировал с проявленными командирами качествами. И то с множеством оговорок. Ведь не все немецкие командиры находились в одинаковых по условиям ТВД, и условия в 1944 году были куда сложнее условий 1941 года из-за возросших возможностей сил ПЛО. Не случайно же Молчаливый Отто стал непревзойденным лидером в 1941 году и за 3,5 последующих года уже никто не смог превзойти его результат.
В наших условиях, когда на счету у лучших командиров было по 3-4-5 потопленных цели средним водоизмещением 1,5 тыс. тонн, то потопление всего одного (!) в 17 раз большим водоизмещением сразу же делало командира лидером по водоизмещению. И что, это как-то адекватно отражает его личные заслуги? Тем более, что атака была в беспрецедентно простых условиях для немецких конвоев. С одного потопленного и сразу может претендовать на звание "самый заслуженный"? Да нет конечно. Так же, как не отражает первый рассмотренный случай на учениях.
Логично? Для массового обывателя, да, он не вникает в остальные детали, кроме цифр тоннажа, подавляющее большинство даже не скажет, сколько всего потопленных целей было у Маринеско, а сколько у других. Но мы то понимаем разницу.
Про ценность груза я рассмотрю вопрос позже.
Попробую последовательными рассуждениями объяснить.
Рассмотрим такую ситуацию. Учения. Одному командиру поставили задачу найти идущую по фарватеру неизменным курсом, ходом в 15 узлов, плавбазу водоизмещением, допустим, в 7000 тонн. Он обнаружил, вышел в атаку, выстрелил, попал. Подобных случаев найдем множество. Другому поставили задачу прорвать рубеж ПЛО и атаковать быстроходную маневрирующую цель водоизмещением в 1000 тонн. Прорвал, уклонился от сил ПЛО, обнаружил, выстрелил, попал. Такие случаи тоже найдем, но в меньшем количестве. Вопрос, кто из командиров проявил лучшие командирские качества и умения? Если мы обывателю назовем только тоннаж, то наверняка найдутся те, кто скажет, что тот, который попал в больший тоннаж. Но вот если мы будем знать все условия учений, то ни один нормальный офицер, да и матрос тоже, служивший на флоте, с таким мнением не согласится. Потому как в первом случае условия простейшие, рассчитать торпедный треугольник обязан уметь курсант 5-го курса ВМУПП и тем более, любой допущенный к должности командир обязан уметь попадать в прямоидущую цель. Во втором случае знаний, умений и усилий требуется куда больше. На разборе учений никогда тоннажем не измеряется успешность действий командира.
Я логично обосновал, что использовать цифры пораженного тоннажа, как критерий проявленных умений и качеств командира - мягко говоря - нелепо?
Хотя наверняка найдутся интеллектуалы, которые со мной не согласятся.
Valera-871> Разве непонятно, что уничтожение двух судов тоннажем 40 000 брт с 13000 на борту, гораздо важнее, чем 30 мотоботов (1500 брт) со 100 чел., к примеру! Я уж молчу о стоимости "Wilhelm Gustloff" и "Steuben" по сравнению с 30 мотоботами...
Водоизмещение - это вес вымещенной судном воды. Вымещение воды создают металлические конструкции, образующие корпус судна. Если мы будем считать стоимость конструкций судна, то, конечно, 30 мотоботов в денежном исчислении стоят меньше, чем судно в 25 000 т. Но если мы посчитаем стоимость выпущенных торпед, мин, снарядов, да еще прибавим стоимость изготовления самих подводных лодок, ГСМ, запчастей, стоимость обслуживания, довольствия личного состава и т.д. и т.п., то тогда окажется, что за создание подводного флота мы заплатили больше денег, чем стоит весь потопленный подводными лодками тоннаж за время 2МВ. Т.е. критерий стоимости самого тоннажа тоже не уместен от слова совсем. Он сам по себе в масштабах войны особой ценности не представляет. Потери в грузовом тоннаже относительно несложно восполняемы и упираются они в стоимость, которую можно рассчитать исходя из возможности промышленности и наличия ресурсов.
Важность самого по себе тоннажа, без учета груза, была только при битве за Атлантику у немцев. Потому как уничтожением тоннажа они пытались воспрепятствовать поставкам ресурсов на островную Англию и тем самым лишить ее возможности вести боевые действия. Поэтому только у немцев тоннаж рассматривался, как успешность командиров и за рубежи (вроде 100 тыс и 200 тыс) потопленного тоннажа полагались награды.
И у немцев, которые в Атлантике находились примерно в одинаковых условиях и разница тоннажа в конкретных судах нивелировалась их большим численным значением (30-40 потопленных единиц), критерий тоннажа относительно неплохо коррелировал с проявленными командирами качествами. И то с множеством оговорок. Ведь не все немецкие командиры находились в одинаковых по условиям ТВД, и условия в 1944 году были куда сложнее условий 1941 года из-за возросших возможностей сил ПЛО. Не случайно же Молчаливый Отто стал непревзойденным лидером в 1941 году и за 3,5 последующих года уже никто не смог превзойти его результат.
В наших условиях, когда на счету у лучших командиров было по 3-4-5 потопленных цели средним водоизмещением 1,5 тыс. тонн, то потопление всего одного (!) в 17 раз большим водоизмещением сразу же делало командира лидером по водоизмещению. И что, это как-то адекватно отражает его личные заслуги? Тем более, что атака была в беспрецедентно простых условиях для немецких конвоев. С одного потопленного и сразу может претендовать на звание "самый заслуженный"? Да нет конечно. Так же, как не отражает первый рассмотренный случай на учениях.
Логично? Для массового обывателя, да, он не вникает в остальные детали, кроме цифр тоннажа, подавляющее большинство даже не скажет, сколько всего потопленных целей было у Маринеско, а сколько у других. Но мы то понимаем разницу.
Про ценность груза я рассмотрю вопрос позже.
Это сообщение редактировалось 17.02.2021 в 00:58
Илия> На разборе учений никогда тоннажем не измеряется успешность действий командира.
Илия> Я логично обосновал, что использовать цифры пораженного тоннажа, как критерий проявленных умений и качеств командира - мягко говоря - нелепо?
Не убедительно!
Учения и боевые действия чуть-чуть не одно и тоже! Разные цели и задачи. Во время войны поздно приобретать навыки (это необходимо делать во время обучения в в.-м.училище, в ходе учений, пр.), иначе быстро погибнешь, даже не добравшись до врага. В войне приобретают опыт! А главное в любой войне - нанесение максимального ущерба противнику. Поэтому нелепо рассуждать, что этот командир красиво атаковал парусно-моторную шхуну, а этот потопил авианосец как обычно! Вот почему ВО ФЛОТАХ МИРА эффективность командира определяется не красотой, а результатом: какое водоизмещение (если это боевой корабль) или тоннаж (транспортное судно) уничтоженной цели.
Почему с Вами не согласны ПРОФЕССИОНАЛЫ РАЗНЫХ СТРАН?
Напомню о тоннаже. В брутто-регистровых тоннах измеряют вместимость судна (1 рег.тонна - 2,83 куб.м). Следовательно, чем больше тоннаж судна, тем больший урон нанесён врагу, чем больше он потерял грузов: танков, САУ, боеприпасов и т.д.!
Согласитесь, не одно и тоже потопить:
а) Итал. танкер "Superga" (6154 брт, груз – 1800 т бензина, 2350 т сырой нефти)
б) Тур. транспорт "Yenice" (428 брт, в балласте).
Это реальные атаки на ЧФ Щ-211 и Щ-215.
Кстати, для меня опытный командир этот тот, кто в ходе атаки конвоя выбрал самое крупное тяжелогружёное судно и потопил его, не смотря ни на что!
Хотя на войне всё хорошо, даже если ПЛ уничтожила небольшую турецкую шхуну, перевозившую для немцев несколько тонн продовольствия и табака: чем хуже врагу, тем лучше нам!
Илия> Я логично обосновал, что использовать цифры пораженного тоннажа, как критерий проявленных умений и качеств командира - мягко говоря - нелепо?
Не убедительно!
Учения и боевые действия чуть-чуть не одно и тоже! Разные цели и задачи. Во время войны поздно приобретать навыки (это необходимо делать во время обучения в в.-м.училище, в ходе учений, пр.), иначе быстро погибнешь, даже не добравшись до врага. В войне приобретают опыт! А главное в любой войне - нанесение максимального ущерба противнику. Поэтому нелепо рассуждать, что этот командир красиво атаковал парусно-моторную шхуну, а этот потопил авианосец как обычно! Вот почему ВО ФЛОТАХ МИРА эффективность командира определяется не красотой, а результатом: какое водоизмещение (если это боевой корабль) или тоннаж (транспортное судно) уничтоженной цели.
Почему с Вами не согласны ПРОФЕССИОНАЛЫ РАЗНЫХ СТРАН?
Напомню о тоннаже. В брутто-регистровых тоннах измеряют вместимость судна (1 рег.тонна - 2,83 куб.м). Следовательно, чем больше тоннаж судна, тем больший урон нанесён врагу, чем больше он потерял грузов: танков, САУ, боеприпасов и т.д.!
Согласитесь, не одно и тоже потопить:
а) Итал. танкер "Superga" (6154 брт, груз – 1800 т бензина, 2350 т сырой нефти)
б) Тур. транспорт "Yenice" (428 брт, в балласте).
Это реальные атаки на ЧФ Щ-211 и Щ-215.
Кстати, для меня опытный командир этот тот, кто в ходе атаки конвоя выбрал самое крупное тяжелогружёное судно и потопил его, не смотря ни на что!
Хотя на войне всё хорошо, даже если ПЛ уничтожила небольшую турецкую шхуну, перевозившую для немцев несколько тонн продовольствия и табака: чем хуже врагу, тем лучше нам!
Илия> Водоизмещение - это вес вымещенной судном воды. Вымещение воды создают металлические конструкции, образующие корпус судна. Если мы будем считать стоимость конструкций судна, то, конечно, 30 мотоботов в денежном исчислении стоят меньше, чем судно в 25 000 т. Но если мы посчитаем стоимость выпущенных торпед, мин, снарядов, да еще прибавим стоимость изготовления самих подводных лодок, ГСМ, запчастей, стоимость обслуживания, довольствия личного состава и т.д. и т.п., то тогда окажется, что за создание подводного флота мы заплатили больше денег, чем стоит весь потопленный подводными лодками тоннаж за время 2МВ. Т.е. критерий стоимости самого тоннажа тоже не уместен от слова совсем. Он сам по себе в масштабах войны особой ценности не представляет. Потери в грузовом тоннаже относительно несложно восполняемы и упираются они в стоимость, которую можно рассчитать исходя из возможности промышленности и наличия ресурсов.
Илия> Важность самого по себе тоннажа, без учета груза, была только при битве за Атлантику у немцев. Потому как уничтожением тоннажа они пытались воспрепятствовать поставкам ресурсов на островную Англию и тем самым лишить ее возможности вести боевые действия. Поэтому только у немцев тоннаж рассматривался, как успешность командиров и за рубежи (вроде 100 тыс и 200 тыс) потопленного тоннажа полагались награды.
1. Как-то странно Вы считаете... Затраты на наши лодки учли, а у нашего противника оказывается аналогичных расходов не было (как Вы пишите "ГСМ, запчастей, стоимость обслуживания, довольствия личного состава и т.д. и т.п.")? А им было хуже, так как конвои стоят очень дорого: простой транспортных судов в точке формирования конвоя, обеспечения охранения боевыми кораблями и пр. Кстати, траты на обслуживание турбинных высокоскоростных эсминцев и миноносцев огромные. В несколько раз выше, чем на наши дизельные "Щуки" (в связи с этим противник был вынужден привлекать сторожевые и противолодочные корабли, переоборудованные из рыб.траулеров, др.)! Или думаете, что вражеские корабли 2 ранга, которых и так катастрофически не хватало, ходили в море без оружия и топлива?
2. "Понравилась" Ваша фраза "Потери в грузовом тоннаже относительно несложно восполняемы и упираются они в стоимость, которую можно рассчитать исходя из возможности промышленности и наличия ресурсов". Вы это немцам расскажите! Они не знают, что у них было всё хорошо. И в судостроении, и с природными ресурсами и пр. Как проиграли войну, если проблем не было... Не понятно!
3. Или вот это предложение: "Поэтому только у немцев тоннаж рассматривался, как успешность командиров и за рубежи (вроде 100 тыс и 200 тыс) потопленного тоннажа полагались награды". А у американцев, итальянцев нет?
Илия> Важность самого по себе тоннажа, без учета груза, была только при битве за Атлантику у немцев. Потому как уничтожением тоннажа они пытались воспрепятствовать поставкам ресурсов на островную Англию и тем самым лишить ее возможности вести боевые действия. Поэтому только у немцев тоннаж рассматривался, как успешность командиров и за рубежи (вроде 100 тыс и 200 тыс) потопленного тоннажа полагались награды.
1. Как-то странно Вы считаете... Затраты на наши лодки учли, а у нашего противника оказывается аналогичных расходов не было (как Вы пишите "ГСМ, запчастей, стоимость обслуживания, довольствия личного состава и т.д. и т.п.")? А им было хуже, так как конвои стоят очень дорого: простой транспортных судов в точке формирования конвоя, обеспечения охранения боевыми кораблями и пр. Кстати, траты на обслуживание турбинных высокоскоростных эсминцев и миноносцев огромные. В несколько раз выше, чем на наши дизельные "Щуки" (в связи с этим противник был вынужден привлекать сторожевые и противолодочные корабли, переоборудованные из рыб.траулеров, др.)! Или думаете, что вражеские корабли 2 ранга, которых и так катастрофически не хватало, ходили в море без оружия и топлива?
2. "Понравилась" Ваша фраза "Потери в грузовом тоннаже относительно несложно восполняемы и упираются они в стоимость, которую можно рассчитать исходя из возможности промышленности и наличия ресурсов". Вы это немцам расскажите! Они не знают, что у них было всё хорошо. И в судостроении, и с природными ресурсами и пр. Как проиграли войну, если проблем не было... Не понятно!
3. Или вот это предложение: "Поэтому только у немцев тоннаж рассматривался, как успешность командиров и за рубежи (вроде 100 тыс и 200 тыс) потопленного тоннажа полагались награды". А у американцев, итальянцев нет?
Илия> атака была в беспрецедентно простых условиях для немецких конвоев. С одного потопленного и сразу может претендовать на звание "самый заслуженный"? Да нет конечно. Так же, как не отражает первый рассмотренный случай на учениях.
Давайте теперь о наших командирах, тем более вроде тема "Маринеско".
Значит, говорите "..., что атака была в беспрецедентно простых условиях для немецких конвоев".
Рассмотрим события 30 января 1945 г.
С-13 атаковала вооружённую плавказарму «Wilhelm Gustloff» (25484 брт) ночью, в надводном положении. Немцы пишут: " была особенно холодная ночь, с температурой воздуха до -18 и льдинами, покрывающими поверхность". Шёл снег.
А между тем «Wilhelm Gustloff» был вооружён тремя 105- и восемью 20-мм орудиями (можно сравнить с одним 100-мм и одним 45-мм орудиями С-13). Кстати, ПКЗ шла не одна, а с "Löwe", который был вооружён 105-мм, 37-мм и 20-мм орудиями. Не буду фантазировать, чтобы произошло, если бы немцы обнаружили С-13 в надводном положении, и вообще, успела ли она погрузиться...
То есть всё описанное, это "беспрецедентно простые условия"? Тогда вынужден констатировать, что у Вас не правильное представление об этом!
Для справки: незадолго до этого, тоже в 1945 г., наш флот потерял С-4. Её ночью 4 января таранил и потопил германский миноносец Т-3. Весь экипаж, 48 чел., погиб.
Давайте теперь о наших командирах, тем более вроде тема "Маринеско".
Значит, говорите "..., что атака была в беспрецедентно простых условиях для немецких конвоев".
Рассмотрим события 30 января 1945 г.
С-13 атаковала вооружённую плавказарму «Wilhelm Gustloff» (25484 брт) ночью, в надводном положении. Немцы пишут: " была особенно холодная ночь, с температурой воздуха до -18 и льдинами, покрывающими поверхность". Шёл снег.
А между тем «Wilhelm Gustloff» был вооружён тремя 105- и восемью 20-мм орудиями (можно сравнить с одним 100-мм и одним 45-мм орудиями С-13). Кстати, ПКЗ шла не одна, а с "Löwe", который был вооружён 105-мм, 37-мм и 20-мм орудиями. Не буду фантазировать, чтобы произошло, если бы немцы обнаружили С-13 в надводном положении, и вообще, успела ли она погрузиться...
То есть всё описанное, это "беспрецедентно простые условия"? Тогда вынужден констатировать, что у Вас не правильное представление об этом!
Для справки: незадолго до этого, тоже в 1945 г., наш флот потерял С-4. Её ночью 4 января таранил и потопил германский миноносец Т-3. Весь экипаж, 48 чел., погиб.
Илия> В наших условиях, когда на счету у лучших командиров было по 3-4-5 потопленных цели средним водоизмещением 1,5 тыс. тонн.
О др.командирах.
Вы пишите, что "на счету у лучших командиров было по 3-4-5 потопленных цели средним водоизмещением 1,5 тыс. тонн". Это действительно серьёзная проблема. Если на ЧФ командиры жаловались на отсутствие достойных целей, то на БФ и СФ такое не пройдёт: с 1941 по 1945 там было всё угодно. От линкоров и крейсеров до крупнотоннажных судов! Почему своевременно не обнаруживали и не топили? Причин много:
1. Разведка, вкл. службу радиоперехвата, никакая, особенно до 1944 г. (в отличии от британской).
2. Вооружение ПЛ оставляет желать лучшего: непонятно зачем установленные "сорокопятки" вместо крайне нужных для ПВО 37- и 20-мм зениток, торпеды, которыми попасть в цель сложно. Задумайтесь, из использованных на БФ в 1944 г. десяти новейших торпед 53-39 восемь затонули (были неисправны)! До войны не успели довести до ума неконтактные взрыватели для торпед. Вот бы они пригодились на ЧФ против мелкосидящих целей! Сколько бы БДБ не ушло...
3. А отсутствие радиолокаторов (не учитываю иностр.пр-ва; их было крайне недостаточно)? Читаешь американских подводников и охреневаешь: ПЛ США в надводном положении обнаружила цель при помощи РЛС, определила элементы движения (это не на глазок в перископ!), погрузилась, выполнила торпедную атаку. Занавес!
4. Молчу про гидроакустическое вооружение наших ПЛ...
Ну и 5. Подготовка личного состава.
Ничего писать не хочу! После предыдущих пунктов трудно понять, как наши командиры потопили и повредили 190 кораблей и судов противника. Всё было против них...
А Маринеско почему лучший? Везучий командир! Есть такой пункт, по-моему, у британцев в характеристиках командиров.
О др.командирах.
Вы пишите, что "на счету у лучших командиров было по 3-4-5 потопленных цели средним водоизмещением 1,5 тыс. тонн". Это действительно серьёзная проблема. Если на ЧФ командиры жаловались на отсутствие достойных целей, то на БФ и СФ такое не пройдёт: с 1941 по 1945 там было всё угодно. От линкоров и крейсеров до крупнотоннажных судов! Почему своевременно не обнаруживали и не топили? Причин много:
1. Разведка, вкл. службу радиоперехвата, никакая, особенно до 1944 г. (в отличии от британской).
2. Вооружение ПЛ оставляет желать лучшего: непонятно зачем установленные "сорокопятки" вместо крайне нужных для ПВО 37- и 20-мм зениток, торпеды, которыми попасть в цель сложно. Задумайтесь, из использованных на БФ в 1944 г. десяти новейших торпед 53-39 восемь затонули (были неисправны)! До войны не успели довести до ума неконтактные взрыватели для торпед. Вот бы они пригодились на ЧФ против мелкосидящих целей! Сколько бы БДБ не ушло...
3. А отсутствие радиолокаторов (не учитываю иностр.пр-ва; их было крайне недостаточно)? Читаешь американских подводников и охреневаешь: ПЛ США в надводном положении обнаружила цель при помощи РЛС, определила элементы движения (это не на глазок в перископ!), погрузилась, выполнила торпедную атаку. Занавес!
4. Молчу про гидроакустическое вооружение наших ПЛ...
Ну и 5. Подготовка личного состава.
Ничего писать не хочу! После предыдущих пунктов трудно понять, как наши командиры потопили и повредили 190 кораблей и судов противника. Всё было против них...
А Маринеско почему лучший? Везучий командир! Есть такой пункт, по-моему, у британцев в характеристиках командиров.
Valera-871> Не убедительно!
Valera-871> Учения и боевые действия чуть-чуть не одно и тоже! Разные цели и задачи.
А мы говорим о критериях оценки командира, по которым можно оценить его навыки и умения. И что на учениях, что в войне, проявляются практически одни и те же умения и навыки, например, умение сделать правильные расчеты или организовать работу КБР. И критерии их оценки, именно действий командира, никак не связаны с тоннажем.
Valera-871> Во время войны поздно приобретать навыки (это необходимо делать во время обучения в в.-м.училище, в ходе учений, пр.), иначе быстро погибнешь
Ну как это поздно? А как быть тем, кто попал во вновь сформированный экипаж на новую должность уже в ходе войны? Во всех флотах в период войны велась боевая подготовка. По-разному организованная, но везде. Вообще не обученных не отправляли воевать. Особенно на таких сложных технических объектах, как пл. Необученный экипаж там скорее опасность самой лодке и самому себе представляет, чем противнику.
Valera-871> Вот почему ВО ФЛОТАХ МИРА эффективность командира определяется не красотой, а результатом: какое водоизмещение (если это боевой корабль) или тоннаж (транспортное судно) уничтоженной цели.
Неверное суждение. Это в обывательском представлении единственный критерий результата - тоннаж. Потому как проще понимать. Стреляет стрелок в мишень, кто больше номеров настрелял - тот бесспорно лучший. Там все в одинаковых условиях и единственный критерий - набранные баллы. А представьте - один стреляет с 10 метров, другой со 100? Будет критерием баллы для мастерства стрелка - нет!
Так и на войне. Тоннаж - самый простой, но не самый удачный критерий. Как я писал выше, в некоторых случаях он с оговорками пригоден. В нашем - когда всего 1 потопленное судно делает командира лидером по тоннажу, а потопление одного "ВГ" уже сделало по-факту лидером, вообще над всеми остальными за все время войны - ну как это может быть адекватным критерием для оценки, чтобы говорить - он - "самый заслуженный"? Самый везучий - пожалуй, да. Но мы оцениваем не вероятность попадания ему в прицел самого большого за всю войну транспорта, идущего в полигонных условиях, которое от командира вообще никак не зависит, если, конечно, он не продал душу дьяволу, как Кромвель, а конкретные заслуги командира. Поэтому тоннаж всего одного судна (да и двух тоже) не может быть адекватным критерием заслуг. Тем более, с эпитетом "самый". Логично? Или же может?
Valera-871> Почему с Вами не согласны ПРОФЕССИОНАЛЫ РАЗНЫХ СТРАН?
Назовете мне хоть одного профессионала из "разных стран", который согласен, что тоннаж всего одного судна - достаточный показатель для оценки командира, как "самого заслуженного"? Я таких не знаю. В других странах там были другие условия, в которых количество потопленных судов исчислялось десятками, потому там о тоннаже было уместно говорить.
Зато я знаю менение профессионалов в нашей стране, которые со мной согласны. Вы можете даже у них переспросить. Например, к.и.н. В.Д. Овчинников (ИИ МО РФ) и к.и.н. (или уже доктор?) М.Э. Морозов (ИРИ РАН). Вполне компетентные по теме. Просто спросите, Мирослав Эдуардович, достаточно ли тоннажа двух судов, потопленных Маринеско, чтобы назвать его "самым заслуженным"? Я точно знаю, что он ответит. И что Овчинников ответит.
Еще более весомым могу назвать мнение профессоров кафедры Истории оперативного искусства ВМА. Даже процитирую. Нет под рукой учебников ВМА, где это подробно рассматривается, есть только цитата из публицистики, профессором ВМА написанная.
...
Называть Маринеско «подводником № 1» — значит принижать значение других не менее заслуженных советских подводников. Интересно, какие номера сторонники столь странного подхода оценки боевых заслуг присвоили бы таким выдающимся советским подводникам, как П. Д. Грищенко, Г. И. Щедрин, М. И. Гаджиев, И. И. Фисанович, А. М. Матиясевич и др.? Да, Маринеско имеет наибольший суммарный тоннаж уничтоженных судов, но по другим показателям он уступает многим советским подводникам, например, по числу боевых походов, количеству уничтоженных судов, расходу торпед на одно потопленное судно, проценту результативных выходов и т. д. Почему ни немцы, ни американцы, ни японцы не назвали имени своего подводника № 1? Видимо, сочли это неэтичным. У немцев, например, подводная лодка U-66 за 4 боевых похода потопила 26 судов суммарным тоннажем 200 тысяч брутто регистровых тонн, а U-103 за 3 боевых похода уничтожила 29 транспортных судов общей вместимостью 150 тысяч брутто регистровых тонн. У американцев более 10 подводных лодок приблизились к 100-тысячному тоннажу потопленных судов или превысили его. Так, подводная лодка «Тотог» потопила 26 судов, «Тэнч» — 24, «Флэшер» — 21 и т. д.
...
У наших профессионалов, из ВМА в том числе, критерием успешности действий являются: количество пораженных целей, количество пораженных целей за один поход, процент успешных атак, расход торпед на одну потопленную цель, количество суток походов на одну потопленную цель и др. И даже такой интересный - как процент достоверных докладов о потоплении. Вообще ни по одному из них Маринеско не является не то, что "самым заслуженным", а далеко не первым. И судить лишь по тоннажу, который от его действий напрямую не зависит и достигался даже потоплением всего одного судна, которое ему удалось поразить - это методически неправильно. Тем более "номером 1" называть. Вот если бы он по всем показателям был лучший и тоннаж превысил таковой у Кречмера, то ладно. А ведь по факту - ну вообще ничего из объективного и адекватного, чтобы от него зависело напрямую, нет, что "номер 1" быть. Могу согласиться, что он самым выдающимся был по недисциплинированности. Из тех, командиров, кто не был расстрелян. Но это не тот критерий, который делает его "самым заслуженным".
Короче говоря, наши профессионалы как раз со мной согласятся. За профессионалов "разных стран" обсуждать не буду, ибо достаточно своих, более компетентных по нашим условиям.
Valera-871> Напомню о тоннаже. В брутто-регистровых тоннах измеряют вместимость судна
Что такое брт я осведомлен. Рассуждения о ценности потопленного груза я немного позже напишу.
Valera-871> Учения и боевые действия чуть-чуть не одно и тоже! Разные цели и задачи.
А мы говорим о критериях оценки командира, по которым можно оценить его навыки и умения. И что на учениях, что в войне, проявляются практически одни и те же умения и навыки, например, умение сделать правильные расчеты или организовать работу КБР. И критерии их оценки, именно действий командира, никак не связаны с тоннажем.
Valera-871> Во время войны поздно приобретать навыки (это необходимо делать во время обучения в в.-м.училище, в ходе учений, пр.), иначе быстро погибнешь
Ну как это поздно? А как быть тем, кто попал во вновь сформированный экипаж на новую должность уже в ходе войны? Во всех флотах в период войны велась боевая подготовка. По-разному организованная, но везде. Вообще не обученных не отправляли воевать. Особенно на таких сложных технических объектах, как пл. Необученный экипаж там скорее опасность самой лодке и самому себе представляет, чем противнику.
Valera-871> Вот почему ВО ФЛОТАХ МИРА эффективность командира определяется не красотой, а результатом: какое водоизмещение (если это боевой корабль) или тоннаж (транспортное судно) уничтоженной цели.
Неверное суждение. Это в обывательском представлении единственный критерий результата - тоннаж. Потому как проще понимать. Стреляет стрелок в мишень, кто больше номеров настрелял - тот бесспорно лучший. Там все в одинаковых условиях и единственный критерий - набранные баллы. А представьте - один стреляет с 10 метров, другой со 100? Будет критерием баллы для мастерства стрелка - нет!
Так и на войне. Тоннаж - самый простой, но не самый удачный критерий. Как я писал выше, в некоторых случаях он с оговорками пригоден. В нашем - когда всего 1 потопленное судно делает командира лидером по тоннажу, а потопление одного "ВГ" уже сделало по-факту лидером, вообще над всеми остальными за все время войны - ну как это может быть адекватным критерием для оценки, чтобы говорить - он - "самый заслуженный"? Самый везучий - пожалуй, да. Но мы оцениваем не вероятность попадания ему в прицел самого большого за всю войну транспорта, идущего в полигонных условиях, которое от командира вообще никак не зависит, если, конечно, он не продал душу дьяволу, как Кромвель, а конкретные заслуги командира. Поэтому тоннаж всего одного судна (да и двух тоже) не может быть адекватным критерием заслуг. Тем более, с эпитетом "самый". Логично? Или же может?
Valera-871> Почему с Вами не согласны ПРОФЕССИОНАЛЫ РАЗНЫХ СТРАН?
Назовете мне хоть одного профессионала из "разных стран", который согласен, что тоннаж всего одного судна - достаточный показатель для оценки командира, как "самого заслуженного"? Я таких не знаю. В других странах там были другие условия, в которых количество потопленных судов исчислялось десятками, потому там о тоннаже было уместно говорить.
Зато я знаю менение профессионалов в нашей стране, которые со мной согласны. Вы можете даже у них переспросить. Например, к.и.н. В.Д. Овчинников (ИИ МО РФ) и к.и.н. (или уже доктор?) М.Э. Морозов (ИРИ РАН). Вполне компетентные по теме. Просто спросите, Мирослав Эдуардович, достаточно ли тоннажа двух судов, потопленных Маринеско, чтобы назвать его "самым заслуженным"? Я точно знаю, что он ответит. И что Овчинников ответит.
Еще более весомым могу назвать мнение профессоров кафедры Истории оперативного искусства ВМА. Даже процитирую. Нет под рукой учебников ВМА, где это подробно рассматривается, есть только цитата из публицистики, профессором ВМА написанная.
...
Называть Маринеско «подводником № 1» — значит принижать значение других не менее заслуженных советских подводников. Интересно, какие номера сторонники столь странного подхода оценки боевых заслуг присвоили бы таким выдающимся советским подводникам, как П. Д. Грищенко, Г. И. Щедрин, М. И. Гаджиев, И. И. Фисанович, А. М. Матиясевич и др.? Да, Маринеско имеет наибольший суммарный тоннаж уничтоженных судов, но по другим показателям он уступает многим советским подводникам, например, по числу боевых походов, количеству уничтоженных судов, расходу торпед на одно потопленное судно, проценту результативных выходов и т. д. Почему ни немцы, ни американцы, ни японцы не назвали имени своего подводника № 1? Видимо, сочли это неэтичным. У немцев, например, подводная лодка U-66 за 4 боевых похода потопила 26 судов суммарным тоннажем 200 тысяч брутто регистровых тонн, а U-103 за 3 боевых похода уничтожила 29 транспортных судов общей вместимостью 150 тысяч брутто регистровых тонн. У американцев более 10 подводных лодок приблизились к 100-тысячному тоннажу потопленных судов или превысили его. Так, подводная лодка «Тотог» потопила 26 судов, «Тэнч» — 24, «Флэшер» — 21 и т. д.
...
У наших профессионалов, из ВМА в том числе, критерием успешности действий являются: количество пораженных целей, количество пораженных целей за один поход, процент успешных атак, расход торпед на одну потопленную цель, количество суток походов на одну потопленную цель и др. И даже такой интересный - как процент достоверных докладов о потоплении. Вообще ни по одному из них Маринеско не является не то, что "самым заслуженным", а далеко не первым. И судить лишь по тоннажу, который от его действий напрямую не зависит и достигался даже потоплением всего одного судна, которое ему удалось поразить - это методически неправильно. Тем более "номером 1" называть. Вот если бы он по всем показателям был лучший и тоннаж превысил таковой у Кречмера, то ладно. А ведь по факту - ну вообще ничего из объективного и адекватного, чтобы от него зависело напрямую, нет, что "номер 1" быть. Могу согласиться, что он самым выдающимся был по недисциплинированности. Из тех, командиров, кто не был расстрелян. Но это не тот критерий, который делает его "самым заслуженным".
Короче говоря, наши профессионалы как раз со мной согласятся. За профессионалов "разных стран" обсуждать не буду, ибо достаточно своих, более компетентных по нашим условиям.
Valera-871> Напомню о тоннаже. В брутто-регистровых тоннах измеряют вместимость судна
Что такое брт я осведомлен. Рассуждения о ценности потопленного груза я немного позже напишу.
Это сообщение редактировалось 17.02.2021 в 19:17
Valera-871> 1. Как-то странно Вы считаете... Затраты на наши лодки учли, а у нашего противника оказывается аналогичных расходов не было (как Вы пишите "ГСМ, запчастей, стоимость обслуживания, довольствия личного состава и т.д. и т.п.")?
Я лишь показал, что подсчетом денежной стоимости мы ничего внятного не добьемся. Не тот критерий. Более уместный критерий - ценность груза. А не стоимость изготовления тоннажа.
Valera-871> Вы это немцам расскажите! Они не знают, что у них было всё хорошо.
У всех были проблемы. Но восполнение тоннажа транспортных судов обходилось куда дешевле восполнения тоннажа подводных лодок при одинаковых цифрах тоннажа. Другое дело, командование ставилось перед выбором, что сейчас важнее. Эта фраза была к тому, что цена затрат на восполнение потопленного просчитывалась и не была самой большой проблемой из всех.
Valera-871> 3. Или вот это предложение: "Поэтому только у немцев тоннаж рассматривался, как успешность командиров и за рубежи (вроде 100 тыс и 200 тыс) потопленного тоннажа полагались награды". А у американцев, итальянцев нет?
Потому как только немцы имели шанс уничтожением даже порожнего тоннажа достигнуть стратегической цели: вывод Англии из войны. Поэтому у них именно тоннаж, а не грузы ставился во главу угла.
У остальных тоннаж не играл такой важной роли. Хотя учитывался у всех.
Я лишь показал, что подсчетом денежной стоимости мы ничего внятного не добьемся. Не тот критерий. Более уместный критерий - ценность груза. А не стоимость изготовления тоннажа.
Valera-871> Вы это немцам расскажите! Они не знают, что у них было всё хорошо.
У всех были проблемы. Но восполнение тоннажа транспортных судов обходилось куда дешевле восполнения тоннажа подводных лодок при одинаковых цифрах тоннажа. Другое дело, командование ставилось перед выбором, что сейчас важнее. Эта фраза была к тому, что цена затрат на восполнение потопленного просчитывалась и не была самой большой проблемой из всех.
Valera-871> 3. Или вот это предложение: "Поэтому только у немцев тоннаж рассматривался, как успешность командиров и за рубежи (вроде 100 тыс и 200 тыс) потопленного тоннажа полагались награды". А у американцев, итальянцев нет?
Потому как только немцы имели шанс уничтожением даже порожнего тоннажа достигнуть стратегической цели: вывод Англии из войны. Поэтому у них именно тоннаж, а не грузы ставился во главу угла.
У остальных тоннаж не играл такой важной роли. Хотя учитывался у всех.
Valera-871> С-13 атаковала вооружённую плавказарму «Wilhelm Gustloff» (25484 брт) ночью, в надводном положении. Немцы пишут: " была особенно холодная ночь, с температурой воздуха до -18 и льдинами, покрывающими поверхность". Шёл снег.
Ооочень тяжелые условия. Снег, лед. Все, в море идти опасно
. Снег как раз то скрыл С-13 от обнаружения, а не "ВГ". А льда там на фарватере не было, иначе бы С-13 не смогла бы дать свой максимальный ход. "ВГ", кстати, тоже 15 узлов бы не дал. С такой скоростью по "покрывающему поверхность" льду не ходят.
Valera-871> А между тем «Wilhelm Gustloff» был вооружён тремя 105- и восемью 20-мм орудиями (можно сравнить с одним 100-мм и одним 45-мм орудиями С-13). Кстати, ПКЗ шла не одна, а с "Löwe", который был вооружён 105-мм, 37-мм и 20-мм орудиями.
Да хоть 305-мм орудиями. С момента опоздания с поворотом на боевой курс первый раз и до поражения "ВГ" торпедами, никаких сил охранения в пределах видимости С-13 не было. Она за счет плохой видимости могла довольно долго идти 18-ти узловым ходом, оставаясь необнаруженной и обогнать "ВГ" идущий прямым курсом.
Valera-871> Не буду фантазировать, чтобы произошло, если бы немцы обнаружили С-13 в надводном положении, и вообще, успела ли она погрузиться...
Некому было обнаруживать. Не было рядом сил охранения. А сам "ВГ" не имел возможности обнаружить. С-13 была в куда более выгодных условиях. Тоннаж как раз позволял сильно увеличить дальность наблюдения "ВГ" и оставаться самой вне зоны видимости с "ВГ".
Valera-871> То есть всё описанное, это "беспрецедентно простые условия"? Тогда вынужден констатировать, что у Вас не правильное представление об этом!
Чтобы такое констатировать, прежде необходимо не число патронов и ручных гранат, находящихся на борту у "Леве" считать, а предоставить мне факт, чтобы такое крупное судно у немцев (да еще заполненное под завязку сотнями экипажей пл, тысячами эсесовцев, гауляйтеров и нациских бонз
) в лодкоопасных направлениях шло с включенными огнями (по ним и было обнаружено), даже не пыталось маневрировать и единственный корабль, идущий в охранении на момент атаки его покинул? И чтобы лодке так подыгрывали ГМУ, скрывающие ее от обнаружения, чтобы она могла грохоча дизелями параллельным курсом обгонять цель? Да и чтобы лодке не приходилось преодолевать сплошные минные заграждения, перекрывающие Финский залив?
Очень интересно узнать, кто был из наших подводников в еще более простых условиях. Я весь во внимании.
Ооочень тяжелые условия. Снег, лед. Все, в море идти опасно
. Снег как раз то скрыл С-13 от обнаружения, а не "ВГ". А льда там на фарватере не было, иначе бы С-13 не смогла бы дать свой максимальный ход. "ВГ", кстати, тоже 15 узлов бы не дал. С такой скоростью по "покрывающему поверхность" льду не ходят.Valera-871> А между тем «Wilhelm Gustloff» был вооружён тремя 105- и восемью 20-мм орудиями (можно сравнить с одним 100-мм и одним 45-мм орудиями С-13). Кстати, ПКЗ шла не одна, а с "Löwe", который был вооружён 105-мм, 37-мм и 20-мм орудиями.
Да хоть 305-мм орудиями. С момента опоздания с поворотом на боевой курс первый раз и до поражения "ВГ" торпедами, никаких сил охранения в пределах видимости С-13 не было. Она за счет плохой видимости могла довольно долго идти 18-ти узловым ходом, оставаясь необнаруженной и обогнать "ВГ" идущий прямым курсом.
Valera-871> Не буду фантазировать, чтобы произошло, если бы немцы обнаружили С-13 в надводном положении, и вообще, успела ли она погрузиться...
Некому было обнаруживать. Не было рядом сил охранения. А сам "ВГ" не имел возможности обнаружить. С-13 была в куда более выгодных условиях. Тоннаж как раз позволял сильно увеличить дальность наблюдения "ВГ" и оставаться самой вне зоны видимости с "ВГ".
Valera-871> То есть всё описанное, это "беспрецедентно простые условия"? Тогда вынужден констатировать, что у Вас не правильное представление об этом!
Чтобы такое констатировать, прежде необходимо не число патронов и ручных гранат, находящихся на борту у "Леве" считать, а предоставить мне факт, чтобы такое крупное судно у немцев (да еще заполненное под завязку сотнями экипажей пл, тысячами эсесовцев, гауляйтеров и нациских бонз
) в лодкоопасных направлениях шло с включенными огнями (по ним и было обнаружено), даже не пыталось маневрировать и единственный корабль, идущий в охранении на момент атаки его покинул? И чтобы лодке так подыгрывали ГМУ, скрывающие ее от обнаружения, чтобы она могла грохоча дизелями параллельным курсом обгонять цель? Да и чтобы лодке не приходилось преодолевать сплошные минные заграждения, перекрывающие Финский залив?Очень интересно узнать, кто был из наших подводников в еще более простых условиях. Я весь во внимании.
Это сообщение редактировалось 17.02.2021 в 18:54
Valera-871> А Маринеско почему лучший? Везучий командир! Есть такой пункт, по-моему, у британцев в характеристиках командиров.
Было нечто подобное в характеристиках командиров у англичан. Но там набиралась статистика "везучести" и она выражалась в конкретных показателях. Всего одно судно в простых условиях для набора какой-либо статистики явно не достаточно.
Было нечто подобное в характеристиках командиров у англичан. Но там набиралась статистика "везучести" и она выражалась в конкретных показателях. Всего одно судно в простых условиях для набора какой-либо статистики явно не достаточно.
Нашел в черновиках, составлял давно, ЕМНИП, в 20ё0г., исправил, что помню, но по черноморцам не нашел страничку (Кибардин Г.А. выкладывал), м.б., будет интересно..
Условно, по тоннажу... не 100%, но не менее 90%..
Результативность командиров подводных лодок ВМФ СССР, участвовавших в боевых походах в период с 1918г. по 1945г.
(Великобритания**, Финляндия*, Германия, Япония)
(указаны двухсторонние подтвержденные победы, поврежденные суда).
Маринеско А.И. (М-96, С-13) - "Вильгельм Густлофф"(25484 брт), "Штойбен"(14660 брт) и артиллерией повр. "Зигфрид"(563 брт) - 2 (40144 брт) + повр. 1 (563 брт).
Бочаров П.И. (Щ-407) - "Нордштерн"(1127 брт), "Зеебург"(12181 брт) - 2 (13380 брт).
Тамман В.Ф. (Л-20) - "Муанса"(5472 брт), "Оттмаршен"(7077 брт) - 2 (12549 брт).
Девятко А.Д. (Щ-211) - "Пелеш"(5708 брт), "Суперга"(6154 брт) - 2 (11862 брт).
Ветчинкин П.П. (Щ-309) - "Карл Кордс (903 брт), "Норденхам" (4592 брт), "Геттинген"(6267 брт) - 3 (11762 брт).
Лисин С.П. (С-7) - "Маргарета"(1272 брт), "Лулео"(5611 брт), "Кате"(1599 брт), "Похьянлахти"(682 брт) и повр. "Эллен Ларсен"(1938 брт) - 4 (9164 брт) + повр. 1 (1938 брт).
Матиясевич А.М.* ("Лембит") - "Финнланд"(5281 брт), "Хильма Лау"(2414 брт) - 2 (7695 брт); минным оружием потоплен "Шпрееуфер"(216 брт).
Щедрин Г.И. (С-56) - "Ойроштадт"(1118 брт), "NКi 09"(ок. 300 брт), М346(551 т), "Хайнрих Шульте"(5056 брт) и повр. (неразорвавшейся торпедой) "Вартеланд"(3678 брт) - 4 (6640 брт + 551т) + повр. 1 (3678 брт).
Сушкин Л.М. (С-55) - "Штурцзее"(708 брт), "Аммерланд"(5381 брт) и повр. неразорвавшейся торпедой "Ва-лёр"(1016 брт) - 2 (6089 брт) + повр. 1 (1016 брт).
Мохов Н.К.* (Щ-317) - "Арго"(2513 брт), "Ада Гортон"(1419 брт), "Отто Кордс"(966 брт) и повр. "Орион"(2405 брт) - 3 (5878 брт) + повр. 1 (2405 брт).
Алексеев Б.А. (С-33) - "Сучава"(5695 брт).
Грищенко П.Д. (Л-3) - "Ц.Ф. Лильевальш"(5513 брт); минным оружием потоплены: "Вальтер"(177 брт), "Гин-денбург"(7880 брт), "Эдит Боссельман" (952 брт) - 3 (9009 брт), и, возможно, "Грундзее"(866 брт), "Тристан"(1766 брт) - 2 (2632 брт).
Коновалов В.К.* (Л-3) - "Гойя" (5230 брт), катер-ТЩ с ПБ MRS-11 - 2 (5230 + ... брт); минным оружием потоплены Т34 (1294 т), "Генри Лютгенс" (1141 брт) - (1294 т + 1141 брт) и повр. "Альберт Лео Шлагетер"(1634 брт).
Стариков В.Г.* (М-171) - "Куритиба"(4969 брт), повр. "Илона Симерс"(3245 брт).
Богорад М.С.* (Щ-310) - "Баггер 3"(400 брт), РО24 ("Зонневейк", 4499 брт) - 2 (4899 брт).
Иосселиани Я.К.* (М-111, В-4) - "Теодорих"(4200 брт), Uj1219 (542 брт) и, возможно,.. - 2 (4742 брт) + повр. "Аделхайд"(444 брт), "Хайнбург"(378 брт) и, возможно, F325 (торпеда не взорв.).
Шипин П.В. (М-122) - "Йоханисбергер"(4467 брт).
Карбовский Г.Е. (Щ-216) - "Карпати"(4336 брт) и повр. "Фируз"(7372 брт).
Егоров Н.Е. (М-174) - "Эмсхерн"(4301 брт).
Попов И.П. (К-56) - "Балтенланд"(3038 брт), "Венерсборг"(1046 брт), артиллерией - "Рамона"(57 брт) - 3 (4141 брт).
Иванцов Ф.И*. (Щ-323) - "Кассари"(379 брт)*, "Балтенланд"(3784 брт) - 2 (4103 брт)*.
Линденберг Р.В. (Д-2) - "Якобус Фритцен" (4090 брт) и повр. "Дойчланд" (2972 брт).
Маланченко П.П. (С-13) - "Гера"(1379 брт), "Юсси Х."(2325 брт), "Анна В."(290 брт) - 3 (3994 брт).
Осипов Е.Я. (Щ-406) - "Бенгт Стуре"(872 брт), "Агнес"(2983 брт) - 2 (3855 брт) и повр. "Фидес"(545 брт).
Власов В.Я. (Щ-214) - "Кайнакдере"(85 брт), "Торчелло" (3336 брт), "Картальтепе"("Худавендигар"), три шхуны (ок. 485 брт) - 6 (ок. 3821 брт).
Цуриков С.А. (А-3) - "Сулина"(3495 брт).
Ярошевич Д.К. (К-53) - "Франц Рудольф"(1419 брт), "Маргарета Кордс"(1912 брт), артиллерией потоплен брошенный экипажем катер - 3 (3331 брт + ? т).
Трипольский А.В. (С-1) - "Больхайм"(3324 брт)*.
Терехин В.А. (М-173) - "Бланкенезе"(3236 брт).
Лунин Н.А. (Щ-421, К-21) - "Консул Шульте"(2975 брт), артиллерией - м/бот "Фрей"(60 брт) - 2 (3035 брт), повр. м/боты: "Хавегга", "Барен", "Эйнштейн" (?120 брт).
Егоров П.Е. (С-101) - "Аякс"(2297 брт) + U639 (571 т) - 2.
Полещук В.А. (Щ-322, "Лембит") - "Райнбек"(2804 брт)*.
Иванов В.А. (Щ-404) - "Михаэль"(2793 брт)
Грешилов М.В. (М-35, Щ-215) - SF 25 (140 т), "Ле Прогресс" (511 брт), "Тисбе"(1782 брт) - 3 (2433 брт + 140 т) и повр. SF 36(140 брт) и "Лола"( брт).
Дроздов В.А. (К-51) - "Золлинг"(260 брт), "Саар"(235 брт), "Виборг"(2028 брт) - 3 (2523 брт).
Момот Н.О. (Щ-307) - "Бетти Х."(2477 брт).
Тураев В.А. (С-12, С-104) - Uj1209 (542 брт), "Лумме"(1730 брт) - 2 (2272 брт) + повр. "Сабине Ховальд"(5956 брт), "Мальгаш"(6903 брт) - 2 (12859 брт).
Трофимов И.Я. (Д-5, Д-4) - "Кочибоглу"(176 брт), "Варна"(2141 брт) - 2 (2317 брт).
Клюшкин А.А*. (С-4) - "Таунус"(218 брт), "Терра"(1533 брт) - 2 (1751 брт).
Калинин М.С. (Щ-307) - "Генриетта Шульте"(1923 брт).
Городничий Л.И. (С-102) - "Тюркхайм"(1904 брт).
Савин С.С. (М-118) - "Зальцбург"(1742 брт).
Малышев А.К. (Щ-422) - "Оттар Ярл"(1459 брт), м/бот "Бъорг"(10 брт) - 2 (1469 брт) + повр. (неразорвавшейся торпедой) "Танахорн"(336 брт).
Щелганцев П.З. (Л-12) - "Огасавара-Мару"(1456 брт).
Моисеев А.Е. (Щ-401) - "Штенсаас"(1359 брт).
Прокофьев В.М. (М-35) - повр. CNR 1293(1270 т), Uj101( ? брт) - 2 (1270 брт + ? т).
Вершинин Ф.Г. (Щ-311) - "Вильпас"(775 брт), "Фенрис"(484 брт) - 2 (1259 брт)*.
Бахтин А.Н. ("Пантера") - "Витториа"(1095 т)**.
Столбов Н.Г. (Щ-402) - "Вестеролен"(682 брт), "Вандале"(392 брт) - 2 (1074 брт).
Могилевский С.С. (Л-21) - "Ханса"(493 брт), V2022 ("Эмиль Кольсман", 518 брт), плавбатарея LAT "Гретель" - 3 (1011 брт + ?); минным оружием потоплены "Элие"(1873 брт), Т3 (839 т) и Т5 (843 т), U367 (769 т) и, возможно, "Эберхард" (751 брт) - 5 (2624 брт + 2651 т); повр. "Эйхсберг"(1923 брт) и, возможно, Z43 (2527 т).
Гремяко Б.В. (Л-6) - "Волга-Дон"(956 брт).
Малафеев К.И. (К-3) - Uj1708 (470 брт), Uj1108 (462 брт) - 2 (932 брт), повр. "Фехенхайм"(8116 брт); минным оружием потоплен "Инге"(327 брт).
Кононенко С.А. (Л-19) - "Тайто-Мару (887 брт) + повр. "Шинко-Мару №2" (2577 брт).
Кабо И.С. (Щ-309) - "Бонден"(695 брт).
Вишневский И.М. (Щ-320) - "Анна-Катрин Фритцен"(677 брт).
Лошкарев Л.А. (Щ-318) - "Хиддензее" (643 брт)
Щекин А.С. (В-2) - Uj1220 (542 брт).
Фисанович И.И. (М-172) - V6115 (541 брт).
Сухомлинов П.Д. (Щ-205) - повредила артиллерией ТР "Дуатепе" (Турция, 128 брт) и шхуну "Махбубу Джихан" (Турция, 10 нрт), торпедами - моторное судно "Шафак" (Турция, 330 брт) - повреждено 3 (468 брт).
Потапов Л.С. (К-23) - артиллерией - "Серё" (506 брт), минным оружием повр. M22 ( ? брт).
Кучеренко И.Ф. (С-51) - Uj1202 (464 брт).
Балин Н.И. (М-201) - V6115 (452 брт).
Апостолов Г.П. (Щ-215, Л-24) - "Енидже"(428 брт).
Денежко Д.М. (Щ-213) - "Чанкая"(164 брт), "Струма"(257 брт) - 2 (421 брт).
Петров Н.И. (Щ-307) - U144 (314 т).
Кофанов В.П. (М-107) - Uj1217 (303 брт).
Стрижак А.И. (Щ-215) - "Вита"(240 брт), артиллерией "Мефкуре"(53 брт) - 2 (293 брт).
Котельников В.Н. (К-22) - артиллерией - "Альфар"(20 брт), "Боргар"(20 брт), "Вааланд" (166 брт) - 3 (206 брт).
Иванов В.И. (Щ-209) - F 566 (155 т).
Белоруков Н.П. (С-31) - F 580 (155 т).
Буянский Б.С. (А-2) - F 474 (155 т).
Поляков Е.П. (Л-4) - повр. "Фридерик"(7327 брт), артиллерией потоплены "Мефкуре"("Хюдай-Бахри", 29 брт), "Гурпинар"(ок. 100 брт) и повреждена БДБ F329 ( ) - 2 (129 брт + ?); минным оружием потоплены: "Шипка"(2304 брт), "Реджеле Кароль I"(2369 брт), "Дельфин -2 "(25 т), CNR 1293(1332 т) - 4 (4673 брт + 1357 т).
Комаров В.Н. (М-36) - "Анкара"(112 брт).
Суходольский Н.В. (Щ-209) - "Шемси-Бахри"(26 брт), " ? "( ? брт) - 2 (26 + ? брт).
Парамошкин П.И. (Щ-201) - мотобот MFK 5701 (10 т).
Морозов В.А. (Щ-126) - мотобот ( ? т).
Травкин И.В*. (Щ-303, К-52) - повр. RO3 ("Aльдебаран"(7891 брт).
Мыльников А. И. (М-97, С-9) - повр. "Миттельмеер"(6370 брт), "Хернум"(1467 брт) - 2 (7837 брт).
Афонин В.Д. - повр. "Рюдесхайм"(2036 брт); минным оружием потоплены "Бирка"(1000 брт) и R64(125 т) - 2 (1125 брт).
Васильев Г.К. (С-15) - повр. "Дессау"(5933 брт).
Фартушный И.Ф. (Л-23) - повр. "Оссаг" (2793 брт).
Августинович М.П. (К-1) - мин. оружием потоплены "Флоттбек"(1930 брт), "Конг Ринг"(1994 брт), "Курцзее"(754 брт), "Асунсьон"(4626 брт), "Роберт Борнхофен"(6643 брт), NM 01 (308 брт), NM 21 (308 брт) - 7 (15947 брт) и повр. "Мольткефельс"(7863 брт).
Жуков А.А. (К-21) - арт.огнем потоплен "Инге"(ок. 15 брт), минным оружием потоплены: "Бессхейм"(1774 брт) и Uj1110 (527 брт) - 1+2 (15+2301 брт).
Комаров В.И. (Л-15) - минным оружием потоплен Uj1214 ( ? брт).
Смоляр Н.И. (Щ-306) - потоплен "Эльбинг-IX" (467 брт).
Условно, по тоннажу... не 100%, но не менее 90%..
Результативность командиров подводных лодок ВМФ СССР, участвовавших в боевых походах в период с 1918г. по 1945г.
(Великобритания**, Финляндия*, Германия, Япония)
(указаны двухсторонние подтвержденные победы, поврежденные суда).
Маринеско А.И. (М-96, С-13) - "Вильгельм Густлофф"(25484 брт), "Штойбен"(14660 брт) и артиллерией повр. "Зигфрид"(563 брт) - 2 (40144 брт) + повр. 1 (563 брт).
Бочаров П.И. (Щ-407) - "Нордштерн"(1127 брт), "Зеебург"(12181 брт) - 2 (13380 брт).
Тамман В.Ф. (Л-20) - "Муанса"(5472 брт), "Оттмаршен"(7077 брт) - 2 (12549 брт).
Девятко А.Д. (Щ-211) - "Пелеш"(5708 брт), "Суперга"(6154 брт) - 2 (11862 брт).
Ветчинкин П.П. (Щ-309) - "Карл Кордс (903 брт), "Норденхам" (4592 брт), "Геттинген"(6267 брт) - 3 (11762 брт).
Лисин С.П. (С-7) - "Маргарета"(1272 брт), "Лулео"(5611 брт), "Кате"(1599 брт), "Похьянлахти"(682 брт) и повр. "Эллен Ларсен"(1938 брт) - 4 (9164 брт) + повр. 1 (1938 брт).
Матиясевич А.М.* ("Лембит") - "Финнланд"(5281 брт), "Хильма Лау"(2414 брт) - 2 (7695 брт); минным оружием потоплен "Шпрееуфер"(216 брт).
Щедрин Г.И. (С-56) - "Ойроштадт"(1118 брт), "NКi 09"(ок. 300 брт), М346(551 т), "Хайнрих Шульте"(5056 брт) и повр. (неразорвавшейся торпедой) "Вартеланд"(3678 брт) - 4 (6640 брт + 551т) + повр. 1 (3678 брт).
Сушкин Л.М. (С-55) - "Штурцзее"(708 брт), "Аммерланд"(5381 брт) и повр. неразорвавшейся торпедой "Ва-лёр"(1016 брт) - 2 (6089 брт) + повр. 1 (1016 брт).
Мохов Н.К.* (Щ-317) - "Арго"(2513 брт), "Ада Гортон"(1419 брт), "Отто Кордс"(966 брт) и повр. "Орион"(2405 брт) - 3 (5878 брт) + повр. 1 (2405 брт).
Алексеев Б.А. (С-33) - "Сучава"(5695 брт).
Грищенко П.Д. (Л-3) - "Ц.Ф. Лильевальш"(5513 брт); минным оружием потоплены: "Вальтер"(177 брт), "Гин-денбург"(7880 брт), "Эдит Боссельман" (952 брт) - 3 (9009 брт), и, возможно, "Грундзее"(866 брт), "Тристан"(1766 брт) - 2 (2632 брт).
Коновалов В.К.* (Л-3) - "Гойя" (5230 брт), катер-ТЩ с ПБ MRS-11 - 2 (5230 + ... брт); минным оружием потоплены Т34 (1294 т), "Генри Лютгенс" (1141 брт) - (1294 т + 1141 брт) и повр. "Альберт Лео Шлагетер"(1634 брт).
Стариков В.Г.* (М-171) - "Куритиба"(4969 брт), повр. "Илона Симерс"(3245 брт).
Богорад М.С.* (Щ-310) - "Баггер 3"(400 брт), РО24 ("Зонневейк", 4499 брт) - 2 (4899 брт).
Иосселиани Я.К.* (М-111, В-4) - "Теодорих"(4200 брт), Uj1219 (542 брт) и, возможно,.. - 2 (4742 брт) + повр. "Аделхайд"(444 брт), "Хайнбург"(378 брт) и, возможно, F325 (торпеда не взорв.).
Шипин П.В. (М-122) - "Йоханисбергер"(4467 брт).
Карбовский Г.Е. (Щ-216) - "Карпати"(4336 брт) и повр. "Фируз"(7372 брт).
Егоров Н.Е. (М-174) - "Эмсхерн"(4301 брт).
Попов И.П. (К-56) - "Балтенланд"(3038 брт), "Венерсборг"(1046 брт), артиллерией - "Рамона"(57 брт) - 3 (4141 брт).
Иванцов Ф.И*. (Щ-323) - "Кассари"(379 брт)*, "Балтенланд"(3784 брт) - 2 (4103 брт)*.
Линденберг Р.В. (Д-2) - "Якобус Фритцен" (4090 брт) и повр. "Дойчланд" (2972 брт).
Маланченко П.П. (С-13) - "Гера"(1379 брт), "Юсси Х."(2325 брт), "Анна В."(290 брт) - 3 (3994 брт).
Осипов Е.Я. (Щ-406) - "Бенгт Стуре"(872 брт), "Агнес"(2983 брт) - 2 (3855 брт) и повр. "Фидес"(545 брт).
Власов В.Я. (Щ-214) - "Кайнакдере"(85 брт), "Торчелло" (3336 брт), "Картальтепе"("Худавендигар"), три шхуны (ок. 485 брт) - 6 (ок. 3821 брт).
Цуриков С.А. (А-3) - "Сулина"(3495 брт).
Ярошевич Д.К. (К-53) - "Франц Рудольф"(1419 брт), "Маргарета Кордс"(1912 брт), артиллерией потоплен брошенный экипажем катер - 3 (3331 брт + ? т).
Трипольский А.В. (С-1) - "Больхайм"(3324 брт)*.
Терехин В.А. (М-173) - "Бланкенезе"(3236 брт).
Лунин Н.А. (Щ-421, К-21) - "Консул Шульте"(2975 брт), артиллерией - м/бот "Фрей"(60 брт) - 2 (3035 брт), повр. м/боты: "Хавегга", "Барен", "Эйнштейн" (?120 брт).
Егоров П.Е. (С-101) - "Аякс"(2297 брт) + U639 (571 т) - 2.
Полещук В.А. (Щ-322, "Лембит") - "Райнбек"(2804 брт)*.
Иванов В.А. (Щ-404) - "Михаэль"(2793 брт)
Грешилов М.В. (М-35, Щ-215) - SF 25 (140 т), "Ле Прогресс" (511 брт), "Тисбе"(1782 брт) - 3 (2433 брт + 140 т) и повр. SF 36(140 брт) и "Лола"( брт).
Дроздов В.А. (К-51) - "Золлинг"(260 брт), "Саар"(235 брт), "Виборг"(2028 брт) - 3 (2523 брт).
Момот Н.О. (Щ-307) - "Бетти Х."(2477 брт).
Тураев В.А. (С-12, С-104) - Uj1209 (542 брт), "Лумме"(1730 брт) - 2 (2272 брт) + повр. "Сабине Ховальд"(5956 брт), "Мальгаш"(6903 брт) - 2 (12859 брт).
Трофимов И.Я. (Д-5, Д-4) - "Кочибоглу"(176 брт), "Варна"(2141 брт) - 2 (2317 брт).
Клюшкин А.А*. (С-4) - "Таунус"(218 брт), "Терра"(1533 брт) - 2 (1751 брт).
Калинин М.С. (Щ-307) - "Генриетта Шульте"(1923 брт).
Городничий Л.И. (С-102) - "Тюркхайм"(1904 брт).
Савин С.С. (М-118) - "Зальцбург"(1742 брт).
Малышев А.К. (Щ-422) - "Оттар Ярл"(1459 брт), м/бот "Бъорг"(10 брт) - 2 (1469 брт) + повр. (неразорвавшейся торпедой) "Танахорн"(336 брт).
Щелганцев П.З. (Л-12) - "Огасавара-Мару"(1456 брт).
Моисеев А.Е. (Щ-401) - "Штенсаас"(1359 брт).
Прокофьев В.М. (М-35) - повр. CNR 1293(1270 т), Uj101( ? брт) - 2 (1270 брт + ? т).
Вершинин Ф.Г. (Щ-311) - "Вильпас"(775 брт), "Фенрис"(484 брт) - 2 (1259 брт)*.
Бахтин А.Н. ("Пантера") - "Витториа"(1095 т)**.
Столбов Н.Г. (Щ-402) - "Вестеролен"(682 брт), "Вандале"(392 брт) - 2 (1074 брт).
Могилевский С.С. (Л-21) - "Ханса"(493 брт), V2022 ("Эмиль Кольсман", 518 брт), плавбатарея LAT "Гретель" - 3 (1011 брт + ?); минным оружием потоплены "Элие"(1873 брт), Т3 (839 т) и Т5 (843 т), U367 (769 т) и, возможно, "Эберхард" (751 брт) - 5 (2624 брт + 2651 т); повр. "Эйхсберг"(1923 брт) и, возможно, Z43 (2527 т).
Гремяко Б.В. (Л-6) - "Волга-Дон"(956 брт).
Малафеев К.И. (К-3) - Uj1708 (470 брт), Uj1108 (462 брт) - 2 (932 брт), повр. "Фехенхайм"(8116 брт); минным оружием потоплен "Инге"(327 брт).
Кононенко С.А. (Л-19) - "Тайто-Мару (887 брт) + повр. "Шинко-Мару №2" (2577 брт).
Кабо И.С. (Щ-309) - "Бонден"(695 брт).
Вишневский И.М. (Щ-320) - "Анна-Катрин Фритцен"(677 брт).
Лошкарев Л.А. (Щ-318) - "Хиддензее" (643 брт)
Щекин А.С. (В-2) - Uj1220 (542 брт).
Фисанович И.И. (М-172) - V6115 (541 брт).
Сухомлинов П.Д. (Щ-205) - повредила артиллерией ТР "Дуатепе" (Турция, 128 брт) и шхуну "Махбубу Джихан" (Турция, 10 нрт), торпедами - моторное судно "Шафак" (Турция, 330 брт) - повреждено 3 (468 брт).
Потапов Л.С. (К-23) - артиллерией - "Серё" (506 брт), минным оружием повр. M22 ( ? брт).
Кучеренко И.Ф. (С-51) - Uj1202 (464 брт).
Балин Н.И. (М-201) - V6115 (452 брт).
Апостолов Г.П. (Щ-215, Л-24) - "Енидже"(428 брт).
Денежко Д.М. (Щ-213) - "Чанкая"(164 брт), "Струма"(257 брт) - 2 (421 брт).
Петров Н.И. (Щ-307) - U144 (314 т).
Кофанов В.П. (М-107) - Uj1217 (303 брт).
Стрижак А.И. (Щ-215) - "Вита"(240 брт), артиллерией "Мефкуре"(53 брт) - 2 (293 брт).
Котельников В.Н. (К-22) - артиллерией - "Альфар"(20 брт), "Боргар"(20 брт), "Вааланд" (166 брт) - 3 (206 брт).
Иванов В.И. (Щ-209) - F 566 (155 т).
Белоруков Н.П. (С-31) - F 580 (155 т).
Буянский Б.С. (А-2) - F 474 (155 т).
Поляков Е.П. (Л-4) - повр. "Фридерик"(7327 брт), артиллерией потоплены "Мефкуре"("Хюдай-Бахри", 29 брт), "Гурпинар"(ок. 100 брт) и повреждена БДБ F329 ( ) - 2 (129 брт + ?); минным оружием потоплены: "Шипка"(2304 брт), "Реджеле Кароль I"(2369 брт), "Дельфин -2 "(25 т), CNR 1293(1332 т) - 4 (4673 брт + 1357 т).
Комаров В.Н. (М-36) - "Анкара"(112 брт).
Суходольский Н.В. (Щ-209) - "Шемси-Бахри"(26 брт), " ? "( ? брт) - 2 (26 + ? брт).
Парамошкин П.И. (Щ-201) - мотобот MFK 5701 (10 т).
Морозов В.А. (Щ-126) - мотобот ( ? т).
Травкин И.В*. (Щ-303, К-52) - повр. RO3 ("Aльдебаран"(7891 брт).
Мыльников А. И. (М-97, С-9) - повр. "Миттельмеер"(6370 брт), "Хернум"(1467 брт) - 2 (7837 брт).
Афонин В.Д. - повр. "Рюдесхайм"(2036 брт); минным оружием потоплены "Бирка"(1000 брт) и R64(125 т) - 2 (1125 брт).
Васильев Г.К. (С-15) - повр. "Дессау"(5933 брт).
Фартушный И.Ф. (Л-23) - повр. "Оссаг" (2793 брт).
Августинович М.П. (К-1) - мин. оружием потоплены "Флоттбек"(1930 брт), "Конг Ринг"(1994 брт), "Курцзее"(754 брт), "Асунсьон"(4626 брт), "Роберт Борнхофен"(6643 брт), NM 01 (308 брт), NM 21 (308 брт) - 7 (15947 брт) и повр. "Мольткефельс"(7863 брт).
Жуков А.А. (К-21) - арт.огнем потоплен "Инге"(ок. 15 брт), минным оружием потоплены: "Бессхейм"(1774 брт) и Uj1110 (527 брт) - 1+2 (15+2301 брт).
Комаров В.И. (Л-15) - минным оружием потоплен Uj1214 ( ? брт).
Смоляр Н.И. (Щ-306) - потоплен "Эльбинг-IX" (467 брт).
Это сообщение редактировалось 05.04.2021 в 15:24
Начал составлять давно Состояние на данный момент Есть путанница с местами рождения (до 1917г.)
Список командиров наших подводных лодок 1941-45гг
(ГОД РОЖДЕНИЯ, ПОСЛЕДНЕЕ ВОИНСКОЕ ЗВАНИЕ В ДОЛЖНОСТИ КОМАНДИРА ЛОДКИ, ВРЕМЯ КОМАНДОВАНИЯ ЛОДКОЙ, КОЛИЧЕСТВО БОЕВЫХ ПОХОДОВ, ПОХОДНЫХ СУТОК, ТОРПЕДНЫХ АТАК, МИННЫХ ПОСТАНОВОК, РАСХОД ТОРПЕД, МИН, ПОТОПЛЕННЫЕ И ПОВРЕЖДЕННЫЕ СУДА И КОРАБЛИ - ДВУХСТОРОННЕЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ, БОЕВЫЕ НАГРАДЫ ЗА ВОЕННЫЙ ПЕРИОД)
Абросимов Дмитрий Сергеевич, 30.5.1909, д. Сосновка Дятьковского р-на Брянской обл., к капитан-лейтенант (июнь 1938г.), капитан 3 ранга (август 1941г.), капитан 2 ранга (март 1942г.), С-4 (22.6.41-15.8.42) - 4 похода (102 суток), 3 атаки (4 торпеды), побед нет; награды: орден Ленина (30.10.1941); погиб 15.8.42 при подрыве лодки на мине в Морском канале, похоронен на кладбище (дополнительная военная площадка) Кронштадта. Ф
Августинович Михаил Петрович, 10.11.1912, г. Варшава, капитан 2 ранга, К-1 (15.7.41-20.3.43) - 12 походов (172 суток), 1 атака (2 торпеды); выставлено 142 мины, на которых погибли: 8.11.41 - ТР "Флоттбек" (Германия, 1930 брт), 26.12.41 - ТР "Конг Ринг" (Норвегия, 1994 брт), 8.4.42 - ТР "Курцзее" (Германия, 754 брт), 23.5.42 - ТР "Асунсьон" (Германия, 4626 брт), 12.9.42 - ТР "Роберт Борнхофен" (Германия, 6643 брт), 6.12.42 - СКР NМ 01 (Германия, 308 брт) и СКР NМ 21 (Германия, 308 брт) и 17.2.43 поврежден ТР "Мольткефельс" (7863 брт); зам. начальника ОПП СФ (20.3.43-6.3.44), командир 1-го ДПЛ; награды: ордена Красного Знамени (29.4.1942), Красной Звезды (.9.1945), Отечественной войны I (1.1.1943) и II ст. (30.5.1945), Нахимова II ст. (10.4.1944), медали "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За оборону Советского Заполярья" (5.12.1944); умер 22.9.84, похоронен на Кунцевском кладбище Москве. обеспечивающий 2 похода на Л-20, по одному на Л-22 и К-21 Ф
Автамонов Иван Васильевич, 18.12.1904, клх "Красное Устье" Щекинского с/с Великоустюгского р-на Вологодской обл., капитан-лейтенант, М-79 (22.6.41-4.4.42), Щ-308 (1.4-22.7.42) - 3 похода (8 суток), атак не было; снят с должности; награды: ордена Красной Звезды (14.9.1944), Отечественной войны II ст. (1945), медаль "За оборону Ленинграда" (5.12.1945); и; умер 10.12.1960, похоронен на кладбище Горького. Ф
Агашин Николай Сидорович, 25.12.1911, ур. Гил-Кусары Кубинского у. Бакинской губ., капитан-лейтенант, Щ-319 (22.6-9.41) - 1 поход (10 суток?), 2 атаки (3 торпеды?), побед нет; награды: орден Красного Звезды (7.2.1940); после 5.10.41 погиб с лодкой (подрыв на мине). Ф
Алексеев Борис Андреевич, 16.1.1909, с. Вахромеевка Астраханского р-на Сталинградской обл., капитан 3 ранга, С-33 (22.6.41-16.4.43 и 6.6.43-9.6.44) - 15 походов (272 суток), 8 атак (17 торпед): 20.4.43 потопил ТР "Сучава" (Румыния, 5695 брт); 23.6.44 назначен командиром ДПЛ №1; награды: Герой Советского Союза (22.7.44), ордена Ленина (22.7.44), Красного Знамени (26.5.43, 18.5.44), Отечественной войны I ст. (7.12.1943), Ушакова II ст. (25.7.1945), медали "За оборону Севастополя" (1942), "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За обо-рону Кавказа" (1944); умер 25.1.72, похоронен на Серафимовском кладбище Ленинграда. Ф
Алексеев Евгений Николаевич, 18.12.1911, г. Ростов-на-Дону, капитан 3 ранга, командовал М-20 (27.10.40-28.3.42), Щ-126 (19.3.42-28.4.43), Л-19 (28.4.43-15.2.44), Л-20 (15.2.44- 9.5.45) - 5 походов (53 суток), атак не было, выставлено 216 мин; награды: ордена Красного Знамени (20.10.1944), Отечественной войны II ст. (1945), медали "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За оборону Советского Заполярья" (5.12.1944); умер 14.3.65 в Москве. Ф
Андашев Виктор Петрович, 1912, г. Пермь, капитан-лейтенант, М-9 (20.10.43-2.9.45) - 1 поход ( суток), атак не было; награды: медаль "За боевые заслуги" (3.11.1944); Ф
Андронов Алексей Герасимович, 13.2.1907, г. Боровичи Санкт-Петербургской губ., капитан 2 ранга, Щ-317 (22.6.41-14.1.42), Щ-323 (9.7.42-1.5.43) - 2 похода (20 суток); 1.5.43 погиб с лодкой (подрыв на мине) на перехо-де из Ленинграда в Кронштадт. Ф
Апостолов Георгий Петрович, 19.9.1910, г. Керчь, капитан 3 ранга, Щ-215 (13.7.41-9.1.42), Л-24 (9.1-12.42) - 8 (+4 транспортных) походов (?65 + 8 суток), 1 атака (3 торпеды): 18.11.41 потопил ТР "Енидже" (Турция, 428 брт); выставлено 60 мин; награды: орден Красного Знамени (12.4.42); 12-31.12.42 погиб с лодкой после подры-ва на мине в районе мыса Калиакри. Ф
Арванов Зармаир Мамиконович, 15.4.1915, г. Тбилиси, капитан 3 ранга, пом. командира К-2 (22.6.41-7.42), пом. командира К-21 (19.7.42-23.12.43), командир К-21 (23.12.43-5.45) - 2 похода (12 суток), атак не было; вы-ставлено 20 мин; награды: ордена Красного Знамени (8.11.41), Красной Звезды (24.8.42), Отечественной войны I ст. (24.5.43), Нахимова II ст. (26.5.44), медали "За боевые заслуги" (3.11.44), "За победу над Германией" (3.1.46); умер 1.2.97, похоронен на Богословском кладбище Санкт-Петербурга. Ф
Афанасьев Владимир Константинович, 6.12.1910, с. Карловка Мариупольского у. Екатеринославской губ., капитан 3 ранга, Щ-318 (22.6.41-1.8.42), Щ-407 (20.8.42-23.6.43) - 1 поход (41 сутки), 2 атаки (2 торпеды), побед нет; награды: орден Красной Звезды (6.11.1942), медали "За оборону Ленинграда" (7.6.1943); снят с должности и переведен на надводные корабли; умер 28.5.57. Ф
Афанасьев Яков Павлович, 22.8.1905, д. Никифоровка Карпаскалинского р-на, Башкирская АССР, капитан 3 ранга, Щ-304 (22.6.41-29.10.42) - 3 похода (42 суток?), 2 атаки (3 торпеды): побед нет; награды: ордена Крас-ного Знамени (23.7.1942), британским орденом "За выдающиеся заслуги" (1942, посмертно); 29.10.-4 11.42 по-гиб с лодкой (подрыв на мине) в Финском заливе. Ф
Афонин Валентин Дмитриевич, 16.6.1905, г. Петровск (Махачкала), капитан 2 ранга, Л-22 (26.9.41-20.1.45) - 12 походов (122 суток), 2 атаки (10 торпед): 1.9.43 поврежден ТР "Рюдесхаймер" (Германия, 2036 брт), вы-ставлено 200 мин, на которых погибли: 1.6.43 - госпитальное судно "Бирка" (Германия, 1000 брт), 28.12.43 - МТЩ R64 (Германия, 125т); награды: ордена Отечественной войны I ст. (23.1.1943), Красного Знамени (22.7.1943, 25.3.1944), медаль "За боевые заслуги" (7.2.1940). Ф
Бакунин Борис Константинович, 20.3.1905, г. Санкт-Петербург, капитан 3 ранга (19.4.41), С-10 (22-29.6.41) - 1 поход (5 суток), 1 атака (1 торпеда); 28-29.6.41 погиб с лодкой (подрыв на мине?) в походе в районе южнее Ли-бавы. Ф
Балин Николай Иванович, 1.12.1915, г. Киев, капитан-лейтенант, М-201 (5.9.42-9.5.45) - 5 походов (39 суток), 5 атак (10 торпед): 19.8.44 потопил СКР V6112 (Германия, 452 брт), награды: ордена Красного Знамени (18.4.1944, 3.4.1945), медаль "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За оборону Кавказа" (??1944), "За оборону Со-ветского Заполярья" (???5.12.1944),"За победу над Германией" (9.3.46); умер 27.9.48 и похоронен в Ленинграде. Ф
Балин Николай Иванович 1.12.1915 г. Киев, - 27.9.1948 Ленинград. Русский. Капитан 2 ранга (10.5.1948). В ВМФ с 1933. Член компартии с 1944. Окончил ВМУ им. М.В. Фрунзе (1937), отделение пом. к-ров пл ВСККС при УОПП им. С.М. Кирова (1941).
Командир торпедной группы, БЧ-3 П-1 (9.1937-5.1940), Щ-317 (5-6.1940), П-1 (6-12.1940), помощник командира С-13 (7.1941-1.1942), С-14 (1-9.1942), командир М-201 (9.1942-8.1946), Н-25 (8.1946-2.1948). Преподаватель ВСКОС УОПП им. С.М. Кирова (2-9.1948). Умер от болезни.
Награжден орденами: Красного Знамени (1944, 1945?) – судя по фото (в послужной карте про 2-й орден инф. нет).
Барбитов Константин Викторович, 22.11.1911, г. Армавир, капитан 3 ранга, Щ-108 (22.6.41-15.11.43), Л-11 (15.11.43-3.9.45) - 1 поход (3 суток), награды: орден Красного Знамени (30.9.45), медаль "За боевые заслуги" (23.10.44) . Ф
Бащенко Александр Аркадьевич, 18.1.1911, г. Мстислав Могилёвской обл., капитан 3 ранга, командир С-5 (17.12.39-22.09.41), начальник штаба УДПЛ СФ (22.09.41-7.11.41), И.Д. командира по оперчасти Штаба Иоконьгской ВМБ БВФ (7.11.41- 29.08.42), командир С-4 (29.08.42-25.05.43), ПБ "Иртыш" (25.05.- 21.07.43), С-12 (21.7-1.8.43) - 3 похода (40 суток), 1 атака (2 торпеды); награждён медалью "За оборону Ленинграда" (23.7.43); 1-2.8.43 погиб с лодкой (подрыв на мине) в Финском заливе. Ф
Беззубиков Иван Иванович, 20.1.1907, г. Баку, капитан-лейтенант, М-98 (22.6-14.11.41) - 4 похода (25 суток), атак не было (?); 14-20.11.41 погиб с лодкой (подрыв на мине) в Финском заливе. Ф
Беланов Николай Михайлович, 27.1.1906, г. Ромны Полтавской губ., капитан-лейтенант, Щ-208 (1.2.41-9.42) - 7 походов (101? сутки); 23.8-8.9.42 погиб с лодкой (подрыв на мине) во время похода в район Портицкого гирла р. Дунай. Ф
Белоруков Николай Павлович, 1.9.1914, г. Ветлуга Нижегородской обл., капитан 3 ранга, помощник коман-дира, командир С-31 (8.5.42-9.5.45) - 9 (+5 транспортных) походов (174+6 суток), 8 атак (20 торпед): 9.12.43 потопил БДБ F580 (Германия, 155 т); награды: ордена Красного Знамени (30.11.1942, 18.5.44), Отечественной войны I ст. (7.12.1943), Нахимова II ст. (26.9.1944), медали "За победу над Германией" (20.8.45), "За оборону Кавказа"; умер в июне 1984г. и похоронен на Кунцевском кладбище Москвы. Ф
Бибеев Михаил Алексеевич, 25.9.1904, с. Агарево Сасовского р-на Рязанской обл., гвардии капитан 3 ранга, Д-3 (29.10.41-6.42) - 4 (+1 на британской "Тигрис") похода (84 суток?), 7 атак (20 торпед); награды: орден Красного Знамени (13.2.42); 10-30.6.42 погиб с лодкой (подрыв на мине) во время похода в район Тана-фъорда. Ф
Богорад Самуил Нахманович, 17.8.1907, капитан 3 ранга, Щ-310 (15.3.44-9.5.45) - 3 похода (94 суток), 14 атак (34 торпеды): 8.10.44 потопил "Баггер-3" (Германия, 400 брт), 8.10.44 - ТР RO24 ("Зонневейк", Герма-ния, 4499 брт); награды: Герой Советского Союза (8.7.45), ордена Красного Знамени (24.12.42, 26.5.45), Ленина (8.7.45), Ушакова II ст. (21.11.44), медали "За оборону Ленинграда" (7.6..43), "За победу над Германией" (17.9.45), "За взятие Кёнигсберга" (4.7.46); умер 23.4.96, похоронен на 1-ом Лесном кладбище Риги. Ф
Бойко Михаил Семенович, 21.11.1903, г. Мариуполь, капитан 3 ранга (10.3.41), С-8 (22.6-7.41) - 1 поход (1 сутки); снят с должности, трибунал, осужден и 8.8.41 расстрелян. Ф
Бойцов Вячеслав Иванович, 12.3.1915, г. Петроград, старший лейтенант, командир "Спидола" (13.5-23.7.41), походов не было, после подрыва лодки участвовал в обороне Либавы, был ранен; погиб при эвакуации на ТР "Виениба" или в плену. Ф
Бондаревич Иосиф Лукьянович, 10.7.1908, д. Минки Ошмянского у. Виленской губ., капитан 3 ранга, М-176 (22.6.41-4.7.42) - 16 походов (103 суток), 7 атак (11 торпед); награды: ордена Красного Знамени (13.12.41, 2.6.42); 21-28.6.42 погиб с лодкой (подрыв на мине) в Варангер-фъорде. Ф
Бочаров Павел Иванович, 15.9.1910, г. Жмеринка Винницкой обл., капитан 3 ранга, Щ-123 (22.6.41-21.4.43), Щ-407 (23.6.43-9.5.45) - 4 похода (93 суток), 8 атак (21 торпеда): 6.10.44 потопил ТР "Нордштерн" (Германия, 1127 брт), 4.12.44 - ТР "Зеебург" (Германия, 12181 брт); награды: ордена Красного Знамени (13.3.45), Отече-ственной войны I ст. (21.11.1944), Ушакова II ст. (24.12.1944), медаль "За оборону Ленинграда" (2.1.1944), "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За победу над Германией" (19.9.45), "За взятие Кёнигсберга" (10.4.47); умер 1.1.81. Ф
Братишко Дмитрий Кондратьевич, 8.11.1909, г. Ростов-на-Дону, капитан 3 ранга (на переходе), С-54 (22.6.41-20.3.44) - 5 походов (61сутки), 1 атака (4 торпеды); награды: орден Красного Знамени (22.7.1943); 5-20.3.44 погиб с лодкой (подрыв на мине) в районе Конгс-фъорд - м. Слетнес. Ф
Браун Илья Яковлевич, 8.9.1913, мест. Казанка Днепропетровской обл., старший лейтенант, Л-55 (22-25.6.41), С-8 (23.7-10.41) - 2 похода (40 суток?), атак не было (?); 12-17-10.41 погиб с лодкой (подрыв на мине?) юго-восточнее о. Эланд. Ф
Бродский Эдуард Борисович, 19.8.1912, США, г. Нью-Иорк, капитан 3 ранга, М-54 (5.7.41-22.8.42), М-55 (22.8.42-30.10.44) - 15 походов (99 суток), 2 атаки (4 торпеды); НШ 3-го ДПЛ 2-й БПЛ; награды: ордена Красного Знамени (24.5.45), Отечественной войны I ст. (25.1.44), Красной Звезды (22.12.44), медали "За боевые заслу-ги" (3.11.1944) , "За оборону Севастополя", "За оборону Кавказа"; умер в 1999г. Ф
Буль Станислав Петрович, 27.11.1908, г. Санкт-Петербург, капитан 3 ранга, Л-6 (22.6.41-1.1.42) - 3 (+1 транс-портный) похода (19+2 суток), выставлено 20 мин; награды: ордена Отечественной войны I ст. (24.5.1945) и медали; снят с должности. Умер 27.5.53. Ф
Бурнашев Ибрагим Касьянович, 1.3.1905, г. Керчь, капитан 3 ранга, командир Щ-212 (22.6.41-23.10.42), ПБ "Нева" - 5 (+3 транспортных) походов (74+16 суток); награды: орден Отечественной войны I ст. (26.5.1943), Красной Звезды (5.4.45), медали "За оборону Севастополя" (22.12.1942), "За оборону Кавказа" (1.5.44), "За бое-вые заслуги" (3.11.1944); умер 17.12.1985, похоронен в Севастополе. Ф
Буянский Бенциан Соломонович, 27.3.1913, капитан 3 ранга, командир А-1 (3.11.41-апрель 1942), А-2 (18.9.42-9.5.45) -11 походов (129 суток), 3 атаки (6 торпед): 10.10.43 потопил БДБ F474 (Германия, 155 т); награды: ордена Красной Звезды (18.9.1942), Красного Знамени (7.12.1943), Отечественной войны I ст. (26.9.1944), медали "За оборону Севастополя", "За боевые заслуги" (3.11.1944) , "За оборону Кавказа"( ) , "За победу над Германией" (3.1.46); всего 16 пхд Ф
Васильев Георгий Константинович, 23.4.1916, Калининская обл., Бологовский р-н, д. Дубровка, капитан 3 ранга, штурман Л-11 (22.6.41-1.42), помощник командира С-54 (10.42-2.44), командир С-15 (29.2.44-9.5.45) - 4 похода (66 суток + 3 похода на С-54 и 1 - на С-55 ), 2 атаки (8 торпед): 24.8.44 повредил ТР "Дессау" (Германия, 5933 брт).. награды: ордена Отечественной войны I ст. (4.9.1943), Красного Знамени (6.7.1944), Красной Звезды (1944), медали "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За оборону Заполярья", "За победу над Германией" (3.1.46); умер 16.4.1994, похоронен на Щербинском кладбище Москвы Ф
Вдовин Александр Кириллович, 14.2.1914, г. Каганович Донецкой обл., капитан-лейтенант, М-8 (22.6.41-19.3.42), Щ-134 (19.3.42-3.9.45) - 1 поход (9 суток), награды: орден Отечественной войны I ст. (30.9.45) и медали "За боевые заслуги" (23.10.1944); умер в мае 1988г. и похоронен на городском кладбище Ростова-на- Дону. Ф
Векке Виктор Кузьмич, 1.5.1908, г. Николаев, Украина, капитан 2 ранга, С-101 (22.6.41-2.12.42) - 5 походов (95 суток), 2 атаки (3 торпеды); награды: орден Отечественной войны II ст. (26.3.1943), Красного Знамени ( ), Красной Звезды (23.10.1944), медали "За оборону Заполярья" . Ф
Ветчинкин Павел Петрович, 20.9.1909, г. Днепропетровск, гвардии капитан 3 ранга (9.12.43г.), командовал Щ-137 (22.6.41-2.4.43), Щ-309 (24.11.44-9.5.45) - 3 похода (96 суток), 10 атак (24 торпеды): 10.11.44 потопил ТР "Карл Кордс" (Германия, 903 брт), 7.12.44 - ТР "Норденхам" (Германия, 4592 брт), 23.2.45 - ТР "Геттинген" (Германия, 6267 брт); награды: ордена Ушакова II ст. (28.12.1944), Отечественной войны I ст. (26.5.45), Крас-ного Знамени (31.3.45), медали "За боевые заслуги" (17.9.44), "За оборону Ленинграда" (8.2.44) , "За победу над Германией" (3.1.46); Ф
Видяев Федор Алексеевич, 7.11.1912, с Степная Шентала ныне Кошкинского р-на Самарской обл., капитан-лейтенант (19.2.42), капитан 3 ранга (21.9.42), помощник командира Щ-421 (22.6.41-28.2.42), командир Щ-421 (28.2-9.4.42), Щ-422 (10.6.42-7.43) - 8 походов (109 суток?), 9 атак (30 торпед?); награды: ордена Красного Зна-мени (16.12.41, 25.9.42, 7.6.43), "Британской империи IV ст." (11.5.44, посмертно); 30.6-14.7.43 погиб с лодкой в районе м. Маккаур - о. Варде. + 5 походов на Щ-421 Ф
Вишневский Иван Макарович, 13.11.1904, с. Шереметка Винницкой обл., капитан 3 ранга, Щ-320 (22.6.41-10.42) - 3 похода (80 суток?), 6 атак (9 торпед): 9.7.42 потопил ТР "Анна Катрин Фрицен" (Германия, 677 брт); награды: ордена Красной Звезды (27.11.1941), Ленина (7.8.1942); 2.10.42 погиб с лодкой (подрыв на мине) в Финском заливе. Ф
Власов Владимир Яковлевич, 1905, г. Севастополь, капитан 3 ранга (2.5.42), командовал Щ-215 (22.6-13.7.41), Щ-214 (13.7.41-19.6.42) - 4 (+1 транспортный) похода (76+2 суток), 2 атаки (2 торпеды): 5.11.41 потопил ТН "Торчелло" (Италия, 3336 брт), артиллерией - турецкие шхуны: 3.11.41 - "Кайнакдере" (85 брт), 1.1.42 - "Те-пе" "Картальтепе / Худавендигар" (ок. 100 брт), 31.5.42 - болгарскую шхуну (ок. 100 брт), подрыв. патрона-ми: 29.5.42 - болгарскую шхуну (ок. 100 брт+таран), 2.6.42 - болгарскую шхуну (ок. 100 брт); награжден орде-ном Красного Знамени (12.4.42); 19.6.42 погиб с лодкой (лодка потоплена итальянским ТК) юго-восточнее м. Айтодор. Ф
Волков Анатолий Иванович, 1912, г. Алма-Ата, капитан-лейтенант, М-120 (22.6.41-9.2.44), М-113 (11.2.44-9.5.45) - 7(8) (+2 транспортных) походов (67+3 суток), 3 атаки (5 торпед); награды: ордена Красного Знамени (10.11.1944), медали "За боевые заслуги" ( ), "За оборону Севастополя" (29.7.43) Ф
Воробьев Алексей Александрович, 25.2.1913, г. Харьков, старший лейтенант, М-62 (22.6-8.11.41) - 7 походов (48 суток); 7.11.41 исключен из списков как погибший от случайного выстрела пистолета, похоронен в Очам-чира. Ф
Востриков Виктор Алексеевич, 1915, Воронежская обл., г. Бобров, капитан-лейтенант, Щ-118 ( ) - 1 поход ( суток); орден Красной Звезды (31.8. 45), медаль "За боевые заслуги" (3.11.1944). Ф
Гладилин Петр Васильевич, 6.8.1913, с. Островка Ржаксинского р-на Тамбовской обл., капитан-лейтенант (11.8.41), М-102 (22.6.41-7.7.43) - 3 похода (34 суток); награды: орден Красной Звезды (6.11.1942), медаль "За оборону Ленинграда" (7.6.1943); 7.7.43 погиб при бомбежке на о. Лавенсаари, похоронен на кладбище (допол-нительная военная площадка) Кронштадта. Ф
Гладков Владимир Львович, 20.03.1910, Ошская обл., г. Каинск, гвардии капитан-лейтенант, помощник ко-мандира С-56 (переход и 5 походов), командир М-200 (12.3.44-9.5.45) - 3 похода (33 суток), 1 атака (2 торпеды); награды: ордена Красной Звезды (1.5.1943), Красного Знамени (14.9.1943), Отечественной войны I ст. (28.10.44), медали "За победу над Германией" (27.11.45); умер в 1978 Ф
Гладков Владимир Львович, родился 20.03.1910г. в городе Каинск, русский, служащий, член ВКП (б) с 1952г. В 1939г. окончил Одесский Мортехникум, штурман дальнего плавания, в РККА с 31.12.40г. КУОПП (1940-1941), ком БЧ-1 Щ-122 (1941), пом. командира С-55 (1941-1943), пом. командира С-56 ( 1943-1944), командир М-200 (1944-1946), С-18 (1946-1947), М-200 (1947), Н-23 (1947-1952), С-82 (1952-1953), слуштель АКОС ВМОЛА им. Ворошилова (1953-1954), нач. штаба 85 бригады Уч. и Рем. ПЛ КБФ (1954-1956), нач. шт. 156 отд. бригады ПЛ КБФ (1956-1958), командир ,,ЭОН-41,, КБФ (1958-1959), 1.09.59г. снят с должности и уволен в запас. Кап.1р. (26.05.56г.).
Глоба Яков Николаевич, 19.10.1919, с. Нижняя Сыроватка Сумской обл, капитан-лейтенант, дублер коман-дира БЧ-3 Щ-213, дублер помощника М-35 (октябрь 1941г.), командир БЧ-1 М-111 (октябрь 1941г. - апрель 1944г.), участник 18 боевых походов, 39 боевых стокновений, 12 торпедных атак.
В-4 (2 пхд), командир В-4 (23.1.-9.5.45) - походов не было… совершил 25 походов на ЧФ, СФ, награды: ордена Отечественной войны I ст. (6.6.1943) и II ст. (4.9.1944), Красного Знамени (15.1.1944, 3.11.44), медаль "За обо-рону Севастополя"(25.3.1944); умер 29 февраля 1988г. в Ленинграде
Голев Сергей Александрович, 1914, капитан 3 ранга, помощник командира К-1 (22.6.41 -8.43), командир Щ-404 ( ), награды: ордена Красного Знамени (31.12.44), Отечественной войны I ст. (24.12.42), медали "За бое-вые заслуги" (17.9.44); 14 пхд на К-1
Голованов Николай Иванович, 20.12.1911, г. Астрахань, капитан-лейтенант, М-34 (22.6-11.41) - 7 походов (47суток), 1 атака (1 торпеда); награды: орден Красного Знамени (8.12.1941); 28.10-5.11.41 погиб с лодкой (подрыв на мине) во время похода в район Констанцы. Ф
Головачев Владимир Иванович, 15.7.1913, Смердинский стеклозавод Верхнечегодащенского р-на Вологод-ской обл., капитан 3 ранга, Щ-122 (22.6.41-10.4.43), Л-14 (10.4.43-3.9.45) - 1 поход (9 суток), награды: орден Красного Знамени (30.9.45), медали; умер 23.7.1955, похоронен на Большеохтинском кладбище Ленинграда. Ф
Голубев Михаил Михайлович, 16.7.1911, г. Омск, капитан-лейтенант, помощник командира Л-4 ( ), командир М-51 (29.12.42-22.9.43) - 2 похода (20 суток); награды: орден Красной Звезды (30.11.1942); 22.9.43 погиб при аварии лодки в районе Очамчири. Ф
Городничий Леонид Иванович, 15.4.1911, ст. Басы Сумской обл., капитан 3 ранга, С-102 (31.7.41-9.5.45) - 14 походов (191/243 суток), 4 атаки (12 торпед): 14.1.42 потопил ТР "Тюркхайм" (Германия, 1904 брт); награды: ордена Красного Знамени (22.2.42, 25.3.44), Отечественной войны II ст. (194), медали "За боевые заслу-ги"(4.10.44); умер 16.9.1985, похоронен на Химкинском кладбище Москвы. Ф
Грачев Иван Васильевич, 23.11.1909, ст. Трудовая Цюрупинского района Херсонской обл., капитан 3 ранга (21.3.42), Щ-301 (22.6-28.8.41), Щ-405 (17.10.41-13.6.42) - 2 похода (19 суток), 2 атаки (3 торпеды); награжден орденом Красного Знамени (15.4.1942); 13.6.42 погиб с лодкой на переходе из Кронштадта на о. Лавенсаари, похоронен на о. Сескар. после войны был перезахоронен на воинском кладбище в поселке Мартышкино Ломоносовского района Ленинградской обл. Ф
Гремяко Борис Васильевич, 31.3.1913, г. Луга Санкт-Петербургская губ., капитан 3 ранга, помощник коман-дира Л-5 (22.6.41-23.10.42), командир Л-5 (23.10.42-24.4.43), Л-6 (26.4.43-4.44) - 7 походов (128 суток), 2 атаки (6 торпед): 25.11.43 потопил ТР "Волго-Дон" (Германия, 956 брт); выставлено 60 мин; награды: ордена Крас-ной Звезды (30.11.1942), Красного Знамени (1.7.1943), медали; 16-21.4.44 погиб с лодкой (16.4.44 потоплена BV-138) во время похода в район юго-западнее м. Тарханкут. + 10 пхд помощником на Л-5 Ф
Грешилов Михаил Васильевич, 15.11.1912, Курская обл., Свободинский р-н, д. Будановка, капитан 3 ранга, командовал гвардейской М-35 (22.6.41-24.11.42), гвардейской Щ-215 (23.10.42-18.5.44) - 25 походов (259 су-ток), 19 атак (46 торпед): 26.10.41 потопил арт. огнем паром SF-25 (Германия, 140 т), 21.10.42 - ТН "Ле Про-гресс" (Германия, 511 брт), 30.8.43 - ТР "Тисбе" (Германия, 1782 брт) и повредил: 26.10.41 - арт.огнем паром SF-36 (Германия, 140 т), 27.10.41 - неразорв. торпедой ТР "Лола" (Германия, брт), 24.1.1943 - арт.огнем герм. бук. "Штральзунд" (Германия, 190 т); с января 1945г. начальник штаба ДПЛ№5; награды: Герой Советского Союза (16.5.44), ордена Ленина (16.5.1944), Красного Знамени (12.4.42, 7.12.1943), Отечественной войны I ст. (7.4.1943), Нахимова II ст. (22.2.1946), амер. "Морской крест" (1943), медали "За оборону Севастополя" ( ), "За оборону Кавказа" (29.11.44) ,"За боевые заслуги" (3.11.43); умер 8.3.2004, похоронен на Ясеневском кладбище Москвы.
Гриценко Иван Михайлович, 15.3.1903, с. Московское Изобильневского р-на Ставропольского края, капитан-лейтенант, Щ-204 (22.6-9.12.41) - 3 похода (44 суток), возможно, 1 атака (2 торпеды); 6-9.12.41 погиб с лодкой (?подрыв на мине?авиация) в районе юго-восточнее Варны. Ф
Грищенко Петр Денисович (Дионисович), 12.7.1908, г. Первомайск Одесской обл., капитан 3 ранга, Л-3 (22.6.41-9.3.43) - 5 походов (93 суток), 5 атак (14 торпед): 18.8.42 потопил ТР "Ц.Ф. Лильевальш" (Швеция, 5513 брт); выставлено 80 мин, на которых погибли: 28.8.42 - шхуна "Вальтер" (177 брт), 19.11.42 - ТР "Гин-денбург" (Германия, 7880 брт), 29.11.-3.12.42 - ТР "Диршау" (Германия, брт), 9.12.42 - ТР "Эдит Боссель-ман" (Германия, 952 брт) и, возможно, еще 2 судна: 6.2.43 - ТР "Грундзее" (Германия, 866 брт), 5.2.43 - ТР "Тристан" (Германия, 1766 брт); награды: ордена Красной Звезды (28.11.41, 23.10.1944), Ленина (22.9.42), Отечественной войны I ст. (18.12.1942) и II ст. (16.10.44), медали "За оборону Ленинграда" (22.12.42/26.6.43), "За взятие Кёнигсберга" (28.9.48); умер 14.1.91 в Москве. Ф
Гуз Роман Романович, 7.8.(25.7.)1903, г. Одесса, капитан 3 ранга, КДПЛ№6, и.о. командира А-2 (29.6-5.7.42) - 1 транспортный поход (6 суток); награды: ордена Красного Знамени (2), Красной Звезды, Ушакова II ст. (26.9.44), медали "За оборону Кавказа"; 9.5.45 погиб в автокатастрофе. Ф
Гусаров Дмитрий Федорович, 1912, с. Балай Уярского р-на Красноярского края, капитан-лейтенант, Л-16 (27.9.41-11.10.42) - 11.10.42 погиб с лодкой (торпедирована японской лодкой) на переходе из Петропавловска-Камчатского на СФ в районе северо-восточнее Сиэтла. Ф
Девятко Александр Данилович, 4.6.1908, с. Старые Кайдаки, Екатеринославской губ., капитан-лейтенант (4.4.41), Щ-211 (22.6-11.41) - 4 похода (56 суток?), 4 атаки (6 торпед): 15.8.41 потопил ТР "Пелеш" (Румыния, 5708 брт), 29.9.41 - ТН "Суперга" (Италия, 6154 брт); награды: орден Красного Знамени (8.12.1941), болгар-ский орден "9 сентября 1944г." (посмертно); 16-30.11.41 погиб с лодкой (подрыв на мине) в районе м. Ак-Бурну. Ф
Девятко Александр Данилович 4.6.1908, с. Старые Кайдаки, Екатеринославская губ. Учился на параллель-ных курсах Краснознамённого ВМУ имени М. В. Фрунзе (минно-торпедный класс), по окончании которых в сентябре 1937 г. присвоено звание лейтенант со сроком выслуги 1,5 года. Назначен командиром БЧ-3 лодки типа Щ ЧФ. С 9.1.1938 - командир БЧ-3 Л-4. С ноября 1938 учился на Специальных курсах командного состава подводного плавания при УОПП им. С. М. Кирова, которые окончил в июле 1939 г. 22 1939 г. присвоено звание старший лейтенант. С 1939 г. - командир М-50; с ноября 1939 временно исполнял должность командира М-55, командир лодки с декабря 1939 г. С 21 ноября 1940 г. командир Щ-216, с 1 февраля 1941 г. - командир Щ-211, 4 апреля 1941г. присвоено звание капитан-лейтенант.
Денежко Дмитрий Митрофанович, 8.11.1914, г. Елизаветград, Украинская ССР, старший лейтенант, Щ-213 (22.6.41-24.3.42) - 4 похода (75 суток), 4 атаки (4 торпеды): 23.2.42 арт. огнем потопил ТР "Чанкая" (Турция, 164 брт) и 24.2.42 торпедой - ТР "Струма" (Болгария, 257 брт); награды: орден Красного Знамени (1942); 24.3.42 погиб при авианалете в Туапсе на борту плавбазы "Нева". Ф
Драченов Петр Никитич, 27.12.1902, д. Бряные Кустичи Стародубского р-на, Белоруссия, капитан-лейтенант, Щ-302 (22.6.-22.9.41).. офицер мобилизационного отдела Штаба бригады ПЛ СФ (1941), офицер по строевой части Управления сухопутной обороны г. Полярный (1941 - 1942), штаба сухопутной обороны ГБ СФ (1942), помощник командира С-16 (январь - август 1943г.), командир С-18 (август 1943г. - август 1945г.), награды: ор-ден Красного Знамени (10.44)..
Белорус, член ВКП(б) с 1937 года.
В РККА с 1924 года, в ВМФ с 1933 года, капитан 2 ранга.
Образование: Объединенная военная школа им. ВЦИК (1929), Курсы усовершенствования командного состава ПВО при школе зенитной артиллерии (1932), Специальные курсы командного состава при Учебном отряде под-водного плавания (1935), Курсы командного состава Учебного отряда подводного плавания им. Кирова (1938).
Командир БЧ-3 Щ-308 (1936 - 1938), помощник командира П-2 (1938), командир М-92 (с июля 1939 - М-175, август 1938 - апрель 1940), помощник командира бербазы бригады ПЛ СФ (1940), помощник командира Д-1 (сентябрь - ноябрь 1940), помощник командира Д-2 (ноябрь 1940 - март 1941), командир Щ-302 (март 1941 - 22 сентября 1941), офицер мобилизационного отдела Штаба БПЛ СФ (1941), офицер по строевой части Управле-ния сухопутной обороны г. Полярный (1941 - 1942), штаба сухопутной обороны ГБ СФ (1942), помощник ко-мандира С-16 (январь - август 1943), командир С-18 (август 1943 - август 1945).
После окончания войны - командир ПБ "Иртыш" (1946), преподаватель Учебного отряда подводного плавания (1946 - 1950), командир С-404 (март 1950 - август 1953), преподаватель Учебного отряда подводного плавания (1953 - 1954).
Награжден орденами Ленина (1949), Красного Знамени (1944), медалями.
Дроздов Владимир Александрович, 8.7.1905, г. Кривой Рог, капитан 3 ранга, Л-19 (22.6.41-21.4.43), К-51 (9.10.43-9.5.45) - 2 похода (49 суток), 10 атак (21 торпеда): 28.11.44 артогнем потоплен траулер "Золлинг" (Германия, 260 брт), 1.12.44 артогнем, вероятно, траулер "Саар" (Германия, 235 брт), 28.1.45 торпедами - ТР "Виборг" (Дания, 2028 брт); награды: ордена Красной Звезды (23.10.44), Ушакова II ст. (28.12.1944), Красного Знамени (13.3.1945), медали "За оборону Ленинграда" (8.2.1944), "За победу над Германией" (17.9.45), "За взя-тие Кёнигсберга" (4.7.46); умер 27.2.65, похоронен на Богословском кладбище Ленинграда. Ф
Дронин Павел Севастьянович, 27.7.1906, с. Гнилое Острогожского р-на Воронежской обл., капитан-лейтенант, Щ-205 (22.6-17.7.41) - 1 поход (17 суток); снят с должности, трибунал и 8.8.41 расстрелян. Ф
Дьяков Николай Васильевич, 10.12.1912, ст. Котельниково Юго-Восточной ж.д Сталинградской обл., капи-тан-лейтенант, М-94 (22.6-21.7.41), С-9 (7.11.41-13.1.42), М-97 (14.1-11.9.42) - 4 похода (23 суток), 1 атака (1 торпеда); 5-11.9.42 погиб с лодкой (подрыв на мине) в районе южнее Хельсинки. Ф
Егоров Георгий Михайлович, 30.10.1918, капитан-лейтенант, командир БЧ-1, помощник командира Щ-310 (22.6.41-2.1943), командир М-90 (15.12.44-9.5.45) - 3 похода (30 суток); награды: ордена Красного Знамени (27.10.1942), Отечественной войны I ст. (13.3.1945, 31.1.1945), медали "За оборону Ленинграда" (1942) , "За победу над Германией"; умер 9.2.2008, похоронен на Троекуровском кладбище Москвы. + 2 похода на Щ-310 Ф
Егоров Николай Ефимович, 16.10.1911, г. Вышний Волочек, капитан 3 ранга, М-174 (22.6.41-11.1.43) - 13 по-ходов (114 суток), 2 атаки (3 торпеды): 21.12.41 потопил ТР "Эмсхерн" (Германия, 4301 брт), награды: орден Ленина (8.11.41), медали "За боевые заслуги" (23.10.44), "За оборону Заполярья" ( ), "За победу над Германи-ей"; умер 9.9.1999, похоронен на Хованском (Химкинском?) кладбище в Москве. Ф
Егоров Павел Ильич, 16.1.1909, г. Казань, капитан 3 ранга, С-101 (2.12.42-23.7.43) - 3 похода (47 суток), 6 атак (19 торпед): потопил: 29.3.43 ТР "Аякс" (Германия, 2297 брт), 28.8.43 - ПЛ U639 (Германия, 761т); 10.7.43 назначен командиром ДПЛ№5; награды: ордена Красного Знамени (4.4.1943, 22.7.1943), А.Невского II ст. (4.9.43), медали; умер (самоубийство) в 1947г., похоронен в Полярном на кладбище в губе Кислая. Ф
Елисеев Николай Васильевич, 1.10.1909, ст-ца Бесскорбная Армавирского р-на Северо-Кавказского края, ка-питан-лейтенант, М-58 (29.3.40-7.11.41) - 6 походов (44 суток?); 16-24.10.41 погиб с лодкой (подрыв на мине) во время похода в район Констанцы. Ф
Образование: ВМУ (1934), ККС УОПП (1938), капитан-лейтенант, штурман Щ-? (1935), Щ-119 (1935-1936), ДнПЛ 31 (1936-1938), помощник командира Щ-205 (1938-1940), М-58 (29.03.40-10.41)
Ермилов Виктор Андреевич, 10.3.1915, г. Петроград, капитан 3 ранга (6.10.41), Щ-322 (22.6-12.10.41) - 2 по-хода (23 суток); награды: орден Красной Звезды (7.11.1941) и медаль "За боевые заслуги" (1940); 12-14.10.41 погиб с лодкой (подрыв на мине) в Финском заливе. Ф
ВМУ (1936) ККС УОПП Тихоок.Флот (1938), минёр Щ-111, Щ-109 (1936-1937), находился в заключении с де-кабря 1937г. по май 1938г., помощник командира Щ-113 (1938), командир М-19 (31.07.38-26.10..39), М-94 (25.11.39-03.10.40), Ш-322 (03.10.40-12.10.41)
Ефанов Сергей Иванович, 15.7.1912, с. Колпно Колпняжского р-на Орловской обл., капитан-лейтенант, М-55 (22.6.41-28.10.42) - 3 похода (12 суток), переведен командиром отряда мотоботов; награды: орден Отечествен-ной войны II ст. (2.12.1943), медаль "За боевые заслуги" (23.10.44). Ф
Жаворонков Георгий Александрович, 29.11.1914, с. Середа Даниловского р-на Ярославской обл., старший лейтенант, пом. командира, командир М-103 (31.7-28.8.41) - 1 поход (12 суток); 24-25.8.41 погиб с лодкой (под-рыв на мине) в устье Финского залива. +11 суток пом. командира Ф
Жданов Алексей Степанович, 13.3.1902, д. Микшина Гора Софроновской вол. Яренского у. Вологодской губ., капитан 2 ранга, Л-5 (22.6.41-23.10.42), Л-6 (23.10.42-26.4.43), М-113 (2-17.6.43) - 15 (+6 транспортных) похо-дов (144+26 суток), 2 атаки (5 торпед), выставлено 158 мин, на которых, возможно, 17.2.43 погибла БДБ F473 (Германия, 155 т); 3.5.43 назначен командиром 3-го ДПЛ; награды: ордена Красного Знамени (3.8.1942, 1944-2), Ушакова II ст. (5.4.1945), Отечественной войны I ст. (1946), медали; умер 12.10.73, похоронен на кладбище Коммунаров Севастополя. Ф
Жуков Аркадий Алексеевич, 31.12.1903, д. Топорня Кирилловского р-на Вологодской обл., капитан-лейтенант, командир К-21 (22.6.41-4.3.42) - 2 похода (36 суток), 4 атаки (9 торпед): 21.1.42 арт.огнем потопил мотобот "Инге"/F-223N (Норвегия, ок. 15 брт), выставлено 20 мин, на которых погибли: 21.11.41 - ТР "Бес-схейм" (Германия, 1774 брт), 9.7.42 - ПЛК UJ1110 (Германия, 527 брт); награды: ордена Красной Звезды (22.02.1938), Красного Знамени (16.12.1941), медали; снят с должности. Ф
Журков Аркадий Николаевич, 7.2.1916, г. Сестрорецк Петроградской губ., старший лейтенант, командир БЧ-3 (22.6.41-9.43), врид командира К-1 (1-28.9.43) - 1 поход (23 суток?); награды: орден Красного знамени (29.4.1942); 5-28.9.43 погиб с лодкой (авария, подрыв на мине?) в районе мыса Желания (архипелаг Новая Зем-ля). Ф
Зельбст Исай Леонтьевич, 30.7.1911, г. Улан-Уде, Бурят-Монголия, инженер-капитан 3 ранга, пом командира С-33 (22.6.-9.41), командир Щ-210 (30.9.41-28.3.42) - 3 похода (47 суток?), 1 атака (1 торпеда); награды: орден Красного Знамени (3.8.1942, посмертно); 15-28.3.42 погиб с лодкой после подрыва на мине в районе м. Шаблер + 2 пхда на С-33 Ф
Зиновьев Николай Трофимович, 23.8.1913, ст. Няндома Север. жел/дор Архангельской обл., капитан 3 ранга, пом. командира С-15 (2.7.41-12.8.44), командир С-101 (13.7.44-9.5.45) - 1 поход (16 суток), 2 атаки (5 торпед); награды: ордена Красного Знамени (6.7.1944), Отечественной войны I ст. (31.12.1944), медали "За оборону За-полярья" (23.3.45), "За победу над Германией" (25.8.45), + 4 пхд на С-15 Ф
Зоткин Евгений Иванович, 1909, г. Сталинград, капитан-лейтенант, Щ-105 (9.803.9.45) - 1 поход ( ) ; награ-ды: орден Отечественной войны II ст. (20.9.1945), медаль "За боевые заслуги" (23.10.44). Ф
Зубков Федор Антонович, 25.9.1911, д. Синявское Неклиновского р-на Ростовской-на-Дону обл., капитан-лейтенант, М-81 (22.6-1.7.41; 1 поход (4 суток); 1.7.41 погиб с лодкой (подрыв на мине) в устье Финского зали-ва, похоронен…. Ф
Иванов Борис Владимирович, 28.6.1912, г. Санкт-Петербург, капитан-лейтенант, С-102 (22.6-19.7.41) - 1 по-ход (18 суток); снят с должности, позднее переведен в разведотдел штаба КБФ. Ф
Иванов Виктор Николаевич, 13.8.1912, г. Казань, капитан-лейтенант, М-30 (11.9.44-9.5.45), Щ-102 (9.8-3.9.45) - 1 поход ( суток), награды: орден Красного Знамени (20.10.1945), медали. Ф
Иванов Владимир Алексеевич, 11.4.1914, г. Санкт-Петербург, капитан 3 ранга, Щ-404 (22.6.41-6.3.43) - 13 походов (138 суток), 10 атак (29 торпед): 1.4.42 потопил ТР "Михаэль" (Германия, 2793 брт); 28.2.43 назначен командиром 3-го ДПЛ; награды: ордена Красной Звезды (23.4.1940), Красного Знамени (23.4.1942, 18.2.1943), Александра Невского (16.3.1944) и медаль "За боевые заслуги" (3.11.1944); умер 31.3.2001 Ф
Иванов Владимир Иванович, 16(3).8.1905, г. Бердянск, капитан 3 ранга, Щ-209 (5.4.42-29.2.44) - 8 (+2 транс-портных) походов (199+11 суток), 6 атак (15 торпед): 2.12.43 потопил БДБ F566 (Германия, 155 брт); с февраля 1944г. офицер-оператор ШБПЛ; награды: ордена Красного Знамени (27.6.1942, 20.4.1944), Красной Звезды (3.11.1944, 1945), Нахимова II ст. (26.5.1946), медали "За оборону Севастополя"( ), Ф
Иванов Павел Карпович, 1914, с. Тешково Петерсбургской губ. старший лейтенант, помощник командира Щ-209 (11.43- 44), Щ-202 (4-5.44), командир М-120 (10.6.44-9.5.45) - 1 поход (15 суток), награды: ордена Красной Звезды (10.44), Красного Знамени (1942, 20.4.44), Нахимова II-й ст. (26.5.45), медали "За оборону Севастополя" (1942)..
Иванцов Федор Иванович, 17.4.1906, с. Сутяжное Алатырского у. Симбирской губ., капитан-лейтенант, Щ-323 (22.6.41-9.7.42) - 2 похода (53 суток), 7 атак (8 торпед): 16.10.41 потопил ТР "Балтенланд" (Германия, 3724 брт); награды: ордена Красной Звезды (1940, 23.10.44), Ленина (27.10.41), медали "За оборону Ленинграда" (19.2.44); ушел на должность начальника школы УОПП, умер в 1977г. Ф
Игнатьев Евгений Александрович, 1911, г. Харбин, гвардии капитан 3 ранга, Щ-303 (13.12.44-9.5.45) - 2 похо-да (47 суток), 2 атаки (6 торпед); награды: орден Отечественной войны I ст. (26.4.45), медали "За боевые заслу-ги" (23.10.44), "За победу над Германией" (19.9.45), "За взятие Кёнигсберга" (10.7.46)… Ф
Израйлевич Иосиф Семенович, 20.1.1902, д. Горбаневка Горячского р-на Полтавской обл., капитан 3 ранга, Д-4 (22.6.41-9.5.43) - 9 (+ 6 транспортных) походов (109+29 суток), 1 атака (3 торпеды); с весны 1943г. НШ ДПЛ№3, командир ПБ "Констанца/Буг"; награды: ордена Красного Знамени (3.8.1942, 8.10.44), Отечествен-ной войны I ст. (25.5.45), медали "За победу над Германией" (20.8.45.) Ф
(1902.01.20,д.Горбаневка Горячского р-на Полтавской обл.). Образование: Воен.мор.уч-ще (1932) ККС Учеб.отряд подв.плавания (1935) Награды: 2 ордена и медали. Капитан 2 ранга. Мин <Д-5> (1933-1934) Мин <Д-4> (1934-1935) ПК <Д-4> (1937-1938) <Ш-212> (26.03.38-29.10.391 <А-6> (29.10.39-03.04.41) <Д-4> (03.04.41-30.05.431 нач.штаба Днпл 3 ЧФ (1943-1944) пб <Констанца> (1944-1945) пб <Буг> (1945) нач.штаба Отр вскрк ЧФ (1945-1949) Пнач.штаба Бпл 2 ЧФ (1949-1951)
Иосселиани Ярослав Константинович, 23.2.1912, капитан 3 ранга, Лаxири, пом командира Щ-216 (22.6.41-7.42), командир М-111 (10.7.42-10.3.44), В-4 (30.5.44-23.1.45), С-17 (1.2-9.5.45) - 16 походов (131 сутки), 19 атак (29 торпед): 12.11.43 - ТР "Теодорих" (Германия, 3817 брт), 20.10.44 - ПЛК UJ1219 (Германия, 542 брт), воз-можно, 18.10.44 - .., повреждены 2 ТР: 28.8.43 - "Хайнбург" (Германия, 378 брт) и, возможно, 28.6.43 - БДБ F325 (торпеда не взорвалась); награды: Золотая звезда Героя Советского Союза (16.5.44), ордена Ленина (16.5.44), Красного Знамени (7.4.43, 19.5.43), Отечественной войны I ст. (7.12.43), Нахимова II ст. (2.9.1944), медали "За боевые заслуги" (.9.44); умер 23.3.78, похоронен в Пантеоне общественных деятелей в Тбилиси. Ф + 7 пхд помощником командира на Щ-216
Исаев Николай Васильевич, 29.3.1908, с. Алексеевка Хвалынского р-на Саратовской обл., капитан-лейтенант, Щ-120 (22.6.41-24.2.42), Щ-213 (16.5-14.10.42) - 1 (+1 транспортный) поход (16+9 суток); 28.9-14.10.42 погиб с лодкой (подрыв на мине) во время похода в район Портицкого гирла Дуная. Ф
Состояние на данный момент Есть путанница с местами рождения (до 1917г.)Список командиров наших подводных лодок 1941-45гг
(ГОД РОЖДЕНИЯ, ПОСЛЕДНЕЕ ВОИНСКОЕ ЗВАНИЕ В ДОЛЖНОСТИ КОМАНДИРА ЛОДКИ, ВРЕМЯ КОМАНДОВАНИЯ ЛОДКОЙ, КОЛИЧЕСТВО БОЕВЫХ ПОХОДОВ, ПОХОДНЫХ СУТОК, ТОРПЕДНЫХ АТАК, МИННЫХ ПОСТАНОВОК, РАСХОД ТОРПЕД, МИН, ПОТОПЛЕННЫЕ И ПОВРЕЖДЕННЫЕ СУДА И КОРАБЛИ - ДВУХСТОРОННЕЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ, БОЕВЫЕ НАГРАДЫ ЗА ВОЕННЫЙ ПЕРИОД)
Абросимов Дмитрий Сергеевич, 30.5.1909, д. Сосновка Дятьковского р-на Брянской обл., к капитан-лейтенант (июнь 1938г.), капитан 3 ранга (август 1941г.), капитан 2 ранга (март 1942г.), С-4 (22.6.41-15.8.42) - 4 похода (102 суток), 3 атаки (4 торпеды), побед нет; награды: орден Ленина (30.10.1941); погиб 15.8.42 при подрыве лодки на мине в Морском канале, похоронен на кладбище (дополнительная военная площадка) Кронштадта. Ф
Августинович Михаил Петрович, 10.11.1912, г. Варшава, капитан 2 ранга, К-1 (15.7.41-20.3.43) - 12 походов (172 суток), 1 атака (2 торпеды); выставлено 142 мины, на которых погибли: 8.11.41 - ТР "Флоттбек" (Германия, 1930 брт), 26.12.41 - ТР "Конг Ринг" (Норвегия, 1994 брт), 8.4.42 - ТР "Курцзее" (Германия, 754 брт), 23.5.42 - ТР "Асунсьон" (Германия, 4626 брт), 12.9.42 - ТР "Роберт Борнхофен" (Германия, 6643 брт), 6.12.42 - СКР NМ 01 (Германия, 308 брт) и СКР NМ 21 (Германия, 308 брт) и 17.2.43 поврежден ТР "Мольткефельс" (7863 брт); зам. начальника ОПП СФ (20.3.43-6.3.44), командир 1-го ДПЛ; награды: ордена Красного Знамени (29.4.1942), Красной Звезды (.9.1945), Отечественной войны I (1.1.1943) и II ст. (30.5.1945), Нахимова II ст. (10.4.1944), медали "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За оборону Советского Заполярья" (5.12.1944); умер 22.9.84, похоронен на Кунцевском кладбище Москве. обеспечивающий 2 похода на Л-20, по одному на Л-22 и К-21 Ф
Автамонов Иван Васильевич, 18.12.1904, клх "Красное Устье" Щекинского с/с Великоустюгского р-на Вологодской обл., капитан-лейтенант, М-79 (22.6.41-4.4.42), Щ-308 (1.4-22.7.42) - 3 похода (8 суток), атак не было; снят с должности; награды: ордена Красной Звезды (14.9.1944), Отечественной войны II ст. (1945), медаль "За оборону Ленинграда" (5.12.1945); и; умер 10.12.1960, похоронен на кладбище Горького. Ф
Агашин Николай Сидорович, 25.12.1911, ур. Гил-Кусары Кубинского у. Бакинской губ., капитан-лейтенант, Щ-319 (22.6-9.41) - 1 поход (10 суток?), 2 атаки (3 торпеды?), побед нет; награды: орден Красного Звезды (7.2.1940); после 5.10.41 погиб с лодкой (подрыв на мине). Ф
Алексеев Борис Андреевич, 16.1.1909, с. Вахромеевка Астраханского р-на Сталинградской обл., капитан 3 ранга, С-33 (22.6.41-16.4.43 и 6.6.43-9.6.44) - 15 походов (272 суток), 8 атак (17 торпед): 20.4.43 потопил ТР "Сучава" (Румыния, 5695 брт); 23.6.44 назначен командиром ДПЛ №1; награды: Герой Советского Союза (22.7.44), ордена Ленина (22.7.44), Красного Знамени (26.5.43, 18.5.44), Отечественной войны I ст. (7.12.1943), Ушакова II ст. (25.7.1945), медали "За оборону Севастополя" (1942), "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За обо-рону Кавказа" (1944); умер 25.1.72, похоронен на Серафимовском кладбище Ленинграда. Ф
Алексеев Евгений Николаевич, 18.12.1911, г. Ростов-на-Дону, капитан 3 ранга, командовал М-20 (27.10.40-28.3.42), Щ-126 (19.3.42-28.4.43), Л-19 (28.4.43-15.2.44), Л-20 (15.2.44- 9.5.45) - 5 походов (53 суток), атак не было, выставлено 216 мин; награды: ордена Красного Знамени (20.10.1944), Отечественной войны II ст. (1945), медали "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За оборону Советского Заполярья" (5.12.1944); умер 14.3.65 в Москве. Ф
Андашев Виктор Петрович, 1912, г. Пермь, капитан-лейтенант, М-9 (20.10.43-2.9.45) - 1 поход ( суток), атак не было; награды: медаль "За боевые заслуги" (3.11.1944); Ф
Андронов Алексей Герасимович, 13.2.1907, г. Боровичи Санкт-Петербургской губ., капитан 2 ранга, Щ-317 (22.6.41-14.1.42), Щ-323 (9.7.42-1.5.43) - 2 похода (20 суток); 1.5.43 погиб с лодкой (подрыв на мине) на перехо-де из Ленинграда в Кронштадт. Ф
Апостолов Георгий Петрович, 19.9.1910, г. Керчь, капитан 3 ранга, Щ-215 (13.7.41-9.1.42), Л-24 (9.1-12.42) - 8 (+4 транспортных) походов (?65 + 8 суток), 1 атака (3 торпеды): 18.11.41 потопил ТР "Енидже" (Турция, 428 брт); выставлено 60 мин; награды: орден Красного Знамени (12.4.42); 12-31.12.42 погиб с лодкой после подры-ва на мине в районе мыса Калиакри. Ф
Арванов Зармаир Мамиконович, 15.4.1915, г. Тбилиси, капитан 3 ранга, пом. командира К-2 (22.6.41-7.42), пом. командира К-21 (19.7.42-23.12.43), командир К-21 (23.12.43-5.45) - 2 похода (12 суток), атак не было; вы-ставлено 20 мин; награды: ордена Красного Знамени (8.11.41), Красной Звезды (24.8.42), Отечественной войны I ст. (24.5.43), Нахимова II ст. (26.5.44), медали "За боевые заслуги" (3.11.44), "За победу над Германией" (3.1.46); умер 1.2.97, похоронен на Богословском кладбище Санкт-Петербурга. Ф
Афанасьев Владимир Константинович, 6.12.1910, с. Карловка Мариупольского у. Екатеринославской губ., капитан 3 ранга, Щ-318 (22.6.41-1.8.42), Щ-407 (20.8.42-23.6.43) - 1 поход (41 сутки), 2 атаки (2 торпеды), побед нет; награды: орден Красной Звезды (6.11.1942), медали "За оборону Ленинграда" (7.6.1943); снят с должности и переведен на надводные корабли; умер 28.5.57. Ф
Афанасьев Яков Павлович, 22.8.1905, д. Никифоровка Карпаскалинского р-на, Башкирская АССР, капитан 3 ранга, Щ-304 (22.6.41-29.10.42) - 3 похода (42 суток?), 2 атаки (3 торпеды): побед нет; награды: ордена Крас-ного Знамени (23.7.1942), британским орденом "За выдающиеся заслуги" (1942, посмертно); 29.10.-4 11.42 по-гиб с лодкой (подрыв на мине) в Финском заливе. Ф
Афонин Валентин Дмитриевич, 16.6.1905, г. Петровск (Махачкала), капитан 2 ранга, Л-22 (26.9.41-20.1.45) - 12 походов (122 суток), 2 атаки (10 торпед): 1.9.43 поврежден ТР "Рюдесхаймер" (Германия, 2036 брт), вы-ставлено 200 мин, на которых погибли: 1.6.43 - госпитальное судно "Бирка" (Германия, 1000 брт), 28.12.43 - МТЩ R64 (Германия, 125т); награды: ордена Отечественной войны I ст. (23.1.1943), Красного Знамени (22.7.1943, 25.3.1944), медаль "За боевые заслуги" (7.2.1940). Ф
Бакунин Борис Константинович, 20.3.1905, г. Санкт-Петербург, капитан 3 ранга (19.4.41), С-10 (22-29.6.41) - 1 поход (5 суток), 1 атака (1 торпеда); 28-29.6.41 погиб с лодкой (подрыв на мине?) в походе в районе южнее Ли-бавы. Ф
Балин Николай Иванович, 1.12.1915, г. Киев, капитан-лейтенант, М-201 (5.9.42-9.5.45) - 5 походов (39 суток), 5 атак (10 торпед): 19.8.44 потопил СКР V6112 (Германия, 452 брт), награды: ордена Красного Знамени (18.4.1944, 3.4.1945), медаль "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За оборону Кавказа" (??1944), "За оборону Со-ветского Заполярья" (???5.12.1944),"За победу над Германией" (9.3.46); умер 27.9.48 и похоронен в Ленинграде. Ф
Балин Николай Иванович 1.12.1915 г. Киев, - 27.9.1948 Ленинград. Русский. Капитан 2 ранга (10.5.1948). В ВМФ с 1933. Член компартии с 1944. Окончил ВМУ им. М.В. Фрунзе (1937), отделение пом. к-ров пл ВСККС при УОПП им. С.М. Кирова (1941).
Командир торпедной группы, БЧ-3 П-1 (9.1937-5.1940), Щ-317 (5-6.1940), П-1 (6-12.1940), помощник командира С-13 (7.1941-1.1942), С-14 (1-9.1942), командир М-201 (9.1942-8.1946), Н-25 (8.1946-2.1948). Преподаватель ВСКОС УОПП им. С.М. Кирова (2-9.1948). Умер от болезни.
Награжден орденами: Красного Знамени (1944, 1945?) – судя по фото (в послужной карте про 2-й орден инф. нет).
Барбитов Константин Викторович, 22.11.1911, г. Армавир, капитан 3 ранга, Щ-108 (22.6.41-15.11.43), Л-11 (15.11.43-3.9.45) - 1 поход (3 суток), награды: орден Красного Знамени (30.9.45), медаль "За боевые заслуги" (23.10.44) . Ф
Бащенко Александр Аркадьевич, 18.1.1911, г. Мстислав Могилёвской обл., капитан 3 ранга, командир С-5 (17.12.39-22.09.41), начальник штаба УДПЛ СФ (22.09.41-7.11.41), И.Д. командира по оперчасти Штаба Иоконьгской ВМБ БВФ (7.11.41- 29.08.42), командир С-4 (29.08.42-25.05.43), ПБ "Иртыш" (25.05.- 21.07.43), С-12 (21.7-1.8.43) - 3 похода (40 суток), 1 атака (2 торпеды); награждён медалью "За оборону Ленинграда" (23.7.43); 1-2.8.43 погиб с лодкой (подрыв на мине) в Финском заливе. Ф
Беззубиков Иван Иванович, 20.1.1907, г. Баку, капитан-лейтенант, М-98 (22.6-14.11.41) - 4 похода (25 суток), атак не было (?); 14-20.11.41 погиб с лодкой (подрыв на мине) в Финском заливе. Ф
Беланов Николай Михайлович, 27.1.1906, г. Ромны Полтавской губ., капитан-лейтенант, Щ-208 (1.2.41-9.42) - 7 походов (101? сутки); 23.8-8.9.42 погиб с лодкой (подрыв на мине) во время похода в район Портицкого гирла р. Дунай. Ф
Белоруков Николай Павлович, 1.9.1914, г. Ветлуга Нижегородской обл., капитан 3 ранга, помощник коман-дира, командир С-31 (8.5.42-9.5.45) - 9 (+5 транспортных) походов (174+6 суток), 8 атак (20 торпед): 9.12.43 потопил БДБ F580 (Германия, 155 т); награды: ордена Красного Знамени (30.11.1942, 18.5.44), Отечественной войны I ст. (7.12.1943), Нахимова II ст. (26.9.1944), медали "За победу над Германией" (20.8.45), "За оборону Кавказа"; умер в июне 1984г. и похоронен на Кунцевском кладбище Москвы. Ф
Бибеев Михаил Алексеевич, 25.9.1904, с. Агарево Сасовского р-на Рязанской обл., гвардии капитан 3 ранга, Д-3 (29.10.41-6.42) - 4 (+1 на британской "Тигрис") похода (84 суток?), 7 атак (20 торпед); награды: орден Красного Знамени (13.2.42); 10-30.6.42 погиб с лодкой (подрыв на мине) во время похода в район Тана-фъорда. Ф
Богорад Самуил Нахманович, 17.8.1907, капитан 3 ранга, Щ-310 (15.3.44-9.5.45) - 3 похода (94 суток), 14 атак (34 торпеды): 8.10.44 потопил "Баггер-3" (Германия, 400 брт), 8.10.44 - ТР RO24 ("Зонневейк", Герма-ния, 4499 брт); награды: Герой Советского Союза (8.7.45), ордена Красного Знамени (24.12.42, 26.5.45), Ленина (8.7.45), Ушакова II ст. (21.11.44), медали "За оборону Ленинграда" (7.6..43), "За победу над Германией" (17.9.45), "За взятие Кёнигсберга" (4.7.46); умер 23.4.96, похоронен на 1-ом Лесном кладбище Риги. Ф
Бойко Михаил Семенович, 21.11.1903, г. Мариуполь, капитан 3 ранга (10.3.41), С-8 (22.6-7.41) - 1 поход (1 сутки); снят с должности, трибунал, осужден и 8.8.41 расстрелян. Ф
Бойцов Вячеслав Иванович, 12.3.1915, г. Петроград, старший лейтенант, командир "Спидола" (13.5-23.7.41), походов не было, после подрыва лодки участвовал в обороне Либавы, был ранен; погиб при эвакуации на ТР "Виениба" или в плену. Ф
Бондаревич Иосиф Лукьянович, 10.7.1908, д. Минки Ошмянского у. Виленской губ., капитан 3 ранга, М-176 (22.6.41-4.7.42) - 16 походов (103 суток), 7 атак (11 торпед); награды: ордена Красного Знамени (13.12.41, 2.6.42); 21-28.6.42 погиб с лодкой (подрыв на мине) в Варангер-фъорде. Ф
Бочаров Павел Иванович, 15.9.1910, г. Жмеринка Винницкой обл., капитан 3 ранга, Щ-123 (22.6.41-21.4.43), Щ-407 (23.6.43-9.5.45) - 4 похода (93 суток), 8 атак (21 торпеда): 6.10.44 потопил ТР "Нордштерн" (Германия, 1127 брт), 4.12.44 - ТР "Зеебург" (Германия, 12181 брт); награды: ордена Красного Знамени (13.3.45), Отече-ственной войны I ст. (21.11.1944), Ушакова II ст. (24.12.1944), медаль "За оборону Ленинграда" (2.1.1944), "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За победу над Германией" (19.9.45), "За взятие Кёнигсберга" (10.4.47); умер 1.1.81. Ф
Братишко Дмитрий Кондратьевич, 8.11.1909, г. Ростов-на-Дону, капитан 3 ранга (на переходе), С-54 (22.6.41-20.3.44) - 5 походов (61сутки), 1 атака (4 торпеды); награды: орден Красного Знамени (22.7.1943); 5-20.3.44 погиб с лодкой (подрыв на мине) в районе Конгс-фъорд - м. Слетнес. Ф
Браун Илья Яковлевич, 8.9.1913, мест. Казанка Днепропетровской обл., старший лейтенант, Л-55 (22-25.6.41), С-8 (23.7-10.41) - 2 похода (40 суток?), атак не было (?); 12-17-10.41 погиб с лодкой (подрыв на мине?) юго-восточнее о. Эланд. Ф
Бродский Эдуард Борисович, 19.8.1912, США, г. Нью-Иорк, капитан 3 ранга, М-54 (5.7.41-22.8.42), М-55 (22.8.42-30.10.44) - 15 походов (99 суток), 2 атаки (4 торпеды); НШ 3-го ДПЛ 2-й БПЛ; награды: ордена Красного Знамени (24.5.45), Отечественной войны I ст. (25.1.44), Красной Звезды (22.12.44), медали "За боевые заслу-ги" (3.11.1944) , "За оборону Севастополя", "За оборону Кавказа"; умер в 1999г. Ф
Буль Станислав Петрович, 27.11.1908, г. Санкт-Петербург, капитан 3 ранга, Л-6 (22.6.41-1.1.42) - 3 (+1 транс-портный) похода (19+2 суток), выставлено 20 мин; награды: ордена Отечественной войны I ст. (24.5.1945) и медали; снят с должности. Умер 27.5.53. Ф
Бурнашев Ибрагим Касьянович, 1.3.1905, г. Керчь, капитан 3 ранга, командир Щ-212 (22.6.41-23.10.42), ПБ "Нева" - 5 (+3 транспортных) походов (74+16 суток); награды: орден Отечественной войны I ст. (26.5.1943), Красной Звезды (5.4.45), медали "За оборону Севастополя" (22.12.1942), "За оборону Кавказа" (1.5.44), "За бое-вые заслуги" (3.11.1944); умер 17.12.1985, похоронен в Севастополе. Ф
Буянский Бенциан Соломонович, 27.3.1913, капитан 3 ранга, командир А-1 (3.11.41-апрель 1942), А-2 (18.9.42-9.5.45) -11 походов (129 суток), 3 атаки (6 торпед): 10.10.43 потопил БДБ F474 (Германия, 155 т); награды: ордена Красной Звезды (18.9.1942), Красного Знамени (7.12.1943), Отечественной войны I ст. (26.9.1944), медали "За оборону Севастополя", "За боевые заслуги" (3.11.1944) , "За оборону Кавказа"( ) , "За победу над Германией" (3.1.46); всего 16 пхд Ф
Васильев Георгий Константинович, 23.4.1916, Калининская обл., Бологовский р-н, д. Дубровка, капитан 3 ранга, штурман Л-11 (22.6.41-1.42), помощник командира С-54 (10.42-2.44), командир С-15 (29.2.44-9.5.45) - 4 похода (66 суток + 3 похода на С-54 и 1 - на С-55 ), 2 атаки (8 торпед): 24.8.44 повредил ТР "Дессау" (Германия, 5933 брт).. награды: ордена Отечественной войны I ст. (4.9.1943), Красного Знамени (6.7.1944), Красной Звезды (1944), медали "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За оборону Заполярья", "За победу над Германией" (3.1.46); умер 16.4.1994, похоронен на Щербинском кладбище Москвы Ф
Вдовин Александр Кириллович, 14.2.1914, г. Каганович Донецкой обл., капитан-лейтенант, М-8 (22.6.41-19.3.42), Щ-134 (19.3.42-3.9.45) - 1 поход (9 суток), награды: орден Отечественной войны I ст. (30.9.45) и медали "За боевые заслуги" (23.10.1944); умер в мае 1988г. и похоронен на городском кладбище Ростова-на- Дону. Ф
Векке Виктор Кузьмич, 1.5.1908, г. Николаев, Украина, капитан 2 ранга, С-101 (22.6.41-2.12.42) - 5 походов (95 суток), 2 атаки (3 торпеды); награды: орден Отечественной войны II ст. (26.3.1943), Красного Знамени ( ), Красной Звезды (23.10.1944), медали "За оборону Заполярья" . Ф
Ветчинкин Павел Петрович, 20.9.1909, г. Днепропетровск, гвардии капитан 3 ранга (9.12.43г.), командовал Щ-137 (22.6.41-2.4.43), Щ-309 (24.11.44-9.5.45) - 3 похода (96 суток), 10 атак (24 торпеды): 10.11.44 потопил ТР "Карл Кордс" (Германия, 903 брт), 7.12.44 - ТР "Норденхам" (Германия, 4592 брт), 23.2.45 - ТР "Геттинген" (Германия, 6267 брт); награды: ордена Ушакова II ст. (28.12.1944), Отечественной войны I ст. (26.5.45), Крас-ного Знамени (31.3.45), медали "За боевые заслуги" (17.9.44), "За оборону Ленинграда" (8.2.44) , "За победу над Германией" (3.1.46); Ф
Видяев Федор Алексеевич, 7.11.1912, с Степная Шентала ныне Кошкинского р-на Самарской обл., капитан-лейтенант (19.2.42), капитан 3 ранга (21.9.42), помощник командира Щ-421 (22.6.41-28.2.42), командир Щ-421 (28.2-9.4.42), Щ-422 (10.6.42-7.43) - 8 походов (109 суток?), 9 атак (30 торпед?); награды: ордена Красного Зна-мени (16.12.41, 25.9.42, 7.6.43), "Британской империи IV ст." (11.5.44, посмертно); 30.6-14.7.43 погиб с лодкой в районе м. Маккаур - о. Варде. + 5 походов на Щ-421 Ф
Вишневский Иван Макарович, 13.11.1904, с. Шереметка Винницкой обл., капитан 3 ранга, Щ-320 (22.6.41-10.42) - 3 похода (80 суток?), 6 атак (9 торпед): 9.7.42 потопил ТР "Анна Катрин Фрицен" (Германия, 677 брт); награды: ордена Красной Звезды (27.11.1941), Ленина (7.8.1942); 2.10.42 погиб с лодкой (подрыв на мине) в Финском заливе. Ф
Власов Владимир Яковлевич, 1905, г. Севастополь, капитан 3 ранга (2.5.42), командовал Щ-215 (22.6-13.7.41), Щ-214 (13.7.41-19.6.42) - 4 (+1 транспортный) похода (76+2 суток), 2 атаки (2 торпеды): 5.11.41 потопил ТН "Торчелло" (Италия, 3336 брт), артиллерией - турецкие шхуны: 3.11.41 - "Кайнакдере" (85 брт), 1.1.42 - "Те-пе" "Картальтепе / Худавендигар" (ок. 100 брт), 31.5.42 - болгарскую шхуну (ок. 100 брт), подрыв. патрона-ми: 29.5.42 - болгарскую шхуну (ок. 100 брт+таран), 2.6.42 - болгарскую шхуну (ок. 100 брт); награжден орде-ном Красного Знамени (12.4.42); 19.6.42 погиб с лодкой (лодка потоплена итальянским ТК) юго-восточнее м. Айтодор. Ф
Волков Анатолий Иванович, 1912, г. Алма-Ата, капитан-лейтенант, М-120 (22.6.41-9.2.44), М-113 (11.2.44-9.5.45) - 7(8) (+2 транспортных) походов (67+3 суток), 3 атаки (5 торпед); награды: ордена Красного Знамени (10.11.1944), медали "За боевые заслуги" ( ), "За оборону Севастополя" (29.7.43) Ф
Воробьев Алексей Александрович, 25.2.1913, г. Харьков, старший лейтенант, М-62 (22.6-8.11.41) - 7 походов (48 суток); 7.11.41 исключен из списков как погибший от случайного выстрела пистолета, похоронен в Очам-чира. Ф
Востриков Виктор Алексеевич, 1915, Воронежская обл., г. Бобров, капитан-лейтенант, Щ-118 ( ) - 1 поход ( суток); орден Красной Звезды (31.8. 45), медаль "За боевые заслуги" (3.11.1944). Ф
Гладилин Петр Васильевич, 6.8.1913, с. Островка Ржаксинского р-на Тамбовской обл., капитан-лейтенант (11.8.41), М-102 (22.6.41-7.7.43) - 3 похода (34 суток); награды: орден Красной Звезды (6.11.1942), медаль "За оборону Ленинграда" (7.6.1943); 7.7.43 погиб при бомбежке на о. Лавенсаари, похоронен на кладбище (допол-нительная военная площадка) Кронштадта. Ф
Гладков Владимир Львович, 20.03.1910, Ошская обл., г. Каинск, гвардии капитан-лейтенант, помощник ко-мандира С-56 (переход и 5 походов), командир М-200 (12.3.44-9.5.45) - 3 похода (33 суток), 1 атака (2 торпеды); награды: ордена Красной Звезды (1.5.1943), Красного Знамени (14.9.1943), Отечественной войны I ст. (28.10.44), медали "За победу над Германией" (27.11.45); умер в 1978 Ф
Гладков Владимир Львович, родился 20.03.1910г. в городе Каинск, русский, служащий, член ВКП (б) с 1952г. В 1939г. окончил Одесский Мортехникум, штурман дальнего плавания, в РККА с 31.12.40г. КУОПП (1940-1941), ком БЧ-1 Щ-122 (1941), пом. командира С-55 (1941-1943), пом. командира С-56 ( 1943-1944), командир М-200 (1944-1946), С-18 (1946-1947), М-200 (1947), Н-23 (1947-1952), С-82 (1952-1953), слуштель АКОС ВМОЛА им. Ворошилова (1953-1954), нач. штаба 85 бригады Уч. и Рем. ПЛ КБФ (1954-1956), нач. шт. 156 отд. бригады ПЛ КБФ (1956-1958), командир ,,ЭОН-41,, КБФ (1958-1959), 1.09.59г. снят с должности и уволен в запас. Кап.1р. (26.05.56г.).
Глоба Яков Николаевич, 19.10.1919, с. Нижняя Сыроватка Сумской обл, капитан-лейтенант, дублер коман-дира БЧ-3 Щ-213, дублер помощника М-35 (октябрь 1941г.), командир БЧ-1 М-111 (октябрь 1941г. - апрель 1944г.), участник 18 боевых походов, 39 боевых стокновений, 12 торпедных атак.
В-4 (2 пхд), командир В-4 (23.1.-9.5.45) - походов не было… совершил 25 походов на ЧФ, СФ, награды: ордена Отечественной войны I ст. (6.6.1943) и II ст. (4.9.1944), Красного Знамени (15.1.1944, 3.11.44), медаль "За обо-рону Севастополя"(25.3.1944); умер 29 февраля 1988г. в Ленинграде
Голев Сергей Александрович, 1914, капитан 3 ранга, помощник командира К-1 (22.6.41 -8.43), командир Щ-404 ( ), награды: ордена Красного Знамени (31.12.44), Отечественной войны I ст. (24.12.42), медали "За бое-вые заслуги" (17.9.44); 14 пхд на К-1
Голованов Николай Иванович, 20.12.1911, г. Астрахань, капитан-лейтенант, М-34 (22.6-11.41) - 7 походов (47суток), 1 атака (1 торпеда); награды: орден Красного Знамени (8.12.1941); 28.10-5.11.41 погиб с лодкой (подрыв на мине) во время похода в район Констанцы. Ф
Головачев Владимир Иванович, 15.7.1913, Смердинский стеклозавод Верхнечегодащенского р-на Вологод-ской обл., капитан 3 ранга, Щ-122 (22.6.41-10.4.43), Л-14 (10.4.43-3.9.45) - 1 поход (9 суток), награды: орден Красного Знамени (30.9.45), медали; умер 23.7.1955, похоронен на Большеохтинском кладбище Ленинграда. Ф
Голубев Михаил Михайлович, 16.7.1911, г. Омск, капитан-лейтенант, помощник командира Л-4 ( ), командир М-51 (29.12.42-22.9.43) - 2 похода (20 суток); награды: орден Красной Звезды (30.11.1942); 22.9.43 погиб при аварии лодки в районе Очамчири. Ф
Городничий Леонид Иванович, 15.4.1911, ст. Басы Сумской обл., капитан 3 ранга, С-102 (31.7.41-9.5.45) - 14 походов (191/243 суток), 4 атаки (12 торпед): 14.1.42 потопил ТР "Тюркхайм" (Германия, 1904 брт); награды: ордена Красного Знамени (22.2.42, 25.3.44), Отечественной войны II ст. (194), медали "За боевые заслу-ги"(4.10.44); умер 16.9.1985, похоронен на Химкинском кладбище Москвы. Ф
Грачев Иван Васильевич, 23.11.1909, ст. Трудовая Цюрупинского района Херсонской обл., капитан 3 ранга (21.3.42), Щ-301 (22.6-28.8.41), Щ-405 (17.10.41-13.6.42) - 2 похода (19 суток), 2 атаки (3 торпеды); награжден орденом Красного Знамени (15.4.1942); 13.6.42 погиб с лодкой на переходе из Кронштадта на о. Лавенсаари, похоронен на о. Сескар. после войны был перезахоронен на воинском кладбище в поселке Мартышкино Ломоносовского района Ленинградской обл. Ф
Гремяко Борис Васильевич, 31.3.1913, г. Луга Санкт-Петербургская губ., капитан 3 ранга, помощник коман-дира Л-5 (22.6.41-23.10.42), командир Л-5 (23.10.42-24.4.43), Л-6 (26.4.43-4.44) - 7 походов (128 суток), 2 атаки (6 торпед): 25.11.43 потопил ТР "Волго-Дон" (Германия, 956 брт); выставлено 60 мин; награды: ордена Крас-ной Звезды (30.11.1942), Красного Знамени (1.7.1943), медали; 16-21.4.44 погиб с лодкой (16.4.44 потоплена BV-138) во время похода в район юго-западнее м. Тарханкут. + 10 пхд помощником на Л-5 Ф
Грешилов Михаил Васильевич, 15.11.1912, Курская обл., Свободинский р-н, д. Будановка, капитан 3 ранга, командовал гвардейской М-35 (22.6.41-24.11.42), гвардейской Щ-215 (23.10.42-18.5.44) - 25 походов (259 су-ток), 19 атак (46 торпед): 26.10.41 потопил арт. огнем паром SF-25 (Германия, 140 т), 21.10.42 - ТН "Ле Про-гресс" (Германия, 511 брт), 30.8.43 - ТР "Тисбе" (Германия, 1782 брт) и повредил: 26.10.41 - арт.огнем паром SF-36 (Германия, 140 т), 27.10.41 - неразорв. торпедой ТР "Лола" (Германия, брт), 24.1.1943 - арт.огнем герм. бук. "Штральзунд" (Германия, 190 т); с января 1945г. начальник штаба ДПЛ№5; награды: Герой Советского Союза (16.5.44), ордена Ленина (16.5.1944), Красного Знамени (12.4.42, 7.12.1943), Отечественной войны I ст. (7.4.1943), Нахимова II ст. (22.2.1946), амер. "Морской крест" (1943), медали "За оборону Севастополя" ( ), "За оборону Кавказа" (29.11.44) ,"За боевые заслуги" (3.11.43); умер 8.3.2004, похоронен на Ясеневском кладбище Москвы.
Гриценко Иван Михайлович, 15.3.1903, с. Московское Изобильневского р-на Ставропольского края, капитан-лейтенант, Щ-204 (22.6-9.12.41) - 3 похода (44 суток), возможно, 1 атака (2 торпеды); 6-9.12.41 погиб с лодкой (?подрыв на мине?авиация) в районе юго-восточнее Варны. Ф
Грищенко Петр Денисович (Дионисович), 12.7.1908, г. Первомайск Одесской обл., капитан 3 ранга, Л-3 (22.6.41-9.3.43) - 5 походов (93 суток), 5 атак (14 торпед): 18.8.42 потопил ТР "Ц.Ф. Лильевальш" (Швеция, 5513 брт); выставлено 80 мин, на которых погибли: 28.8.42 - шхуна "Вальтер" (177 брт), 19.11.42 - ТР "Гин-денбург" (Германия, 7880 брт), 29.11.-3.12.42 - ТР "Диршау" (Германия, брт), 9.12.42 - ТР "Эдит Боссель-ман" (Германия, 952 брт) и, возможно, еще 2 судна: 6.2.43 - ТР "Грундзее" (Германия, 866 брт), 5.2.43 - ТР "Тристан" (Германия, 1766 брт); награды: ордена Красной Звезды (28.11.41, 23.10.1944), Ленина (22.9.42), Отечественной войны I ст. (18.12.1942) и II ст. (16.10.44), медали "За оборону Ленинграда" (22.12.42/26.6.43), "За взятие Кёнигсберга" (28.9.48); умер 14.1.91 в Москве. Ф
Гуз Роман Романович, 7.8.(25.7.)1903, г. Одесса, капитан 3 ранга, КДПЛ№6, и.о. командира А-2 (29.6-5.7.42) - 1 транспортный поход (6 суток); награды: ордена Красного Знамени (2), Красной Звезды, Ушакова II ст. (26.9.44), медали "За оборону Кавказа"; 9.5.45 погиб в автокатастрофе. Ф
Гусаров Дмитрий Федорович, 1912, с. Балай Уярского р-на Красноярского края, капитан-лейтенант, Л-16 (27.9.41-11.10.42) - 11.10.42 погиб с лодкой (торпедирована японской лодкой) на переходе из Петропавловска-Камчатского на СФ в районе северо-восточнее Сиэтла. Ф
Девятко Александр Данилович, 4.6.1908, с. Старые Кайдаки, Екатеринославской губ., капитан-лейтенант (4.4.41), Щ-211 (22.6-11.41) - 4 похода (56 суток?), 4 атаки (6 торпед): 15.8.41 потопил ТР "Пелеш" (Румыния, 5708 брт), 29.9.41 - ТН "Суперга" (Италия, 6154 брт); награды: орден Красного Знамени (8.12.1941), болгар-ский орден "9 сентября 1944г." (посмертно); 16-30.11.41 погиб с лодкой (подрыв на мине) в районе м. Ак-Бурну. Ф
Девятко Александр Данилович 4.6.1908, с. Старые Кайдаки, Екатеринославская губ. Учился на параллель-ных курсах Краснознамённого ВМУ имени М. В. Фрунзе (минно-торпедный класс), по окончании которых в сентябре 1937 г. присвоено звание лейтенант со сроком выслуги 1,5 года. Назначен командиром БЧ-3 лодки типа Щ ЧФ. С 9.1.1938 - командир БЧ-3 Л-4. С ноября 1938 учился на Специальных курсах командного состава подводного плавания при УОПП им. С. М. Кирова, которые окончил в июле 1939 г. 22 1939 г. присвоено звание старший лейтенант. С 1939 г. - командир М-50; с ноября 1939 временно исполнял должность командира М-55, командир лодки с декабря 1939 г. С 21 ноября 1940 г. командир Щ-216, с 1 февраля 1941 г. - командир Щ-211, 4 апреля 1941г. присвоено звание капитан-лейтенант.
Денежко Дмитрий Митрофанович, 8.11.1914, г. Елизаветград, Украинская ССР, старший лейтенант, Щ-213 (22.6.41-24.3.42) - 4 похода (75 суток), 4 атаки (4 торпеды): 23.2.42 арт. огнем потопил ТР "Чанкая" (Турция, 164 брт) и 24.2.42 торпедой - ТР "Струма" (Болгария, 257 брт); награды: орден Красного Знамени (1942); 24.3.42 погиб при авианалете в Туапсе на борту плавбазы "Нева". Ф
Драченов Петр Никитич, 27.12.1902, д. Бряные Кустичи Стародубского р-на, Белоруссия, капитан-лейтенант, Щ-302 (22.6.-22.9.41).. офицер мобилизационного отдела Штаба бригады ПЛ СФ (1941), офицер по строевой части Управления сухопутной обороны г. Полярный (1941 - 1942), штаба сухопутной обороны ГБ СФ (1942), помощник командира С-16 (январь - август 1943г.), командир С-18 (август 1943г. - август 1945г.), награды: ор-ден Красного Знамени (10.44)..
Белорус, член ВКП(б) с 1937 года.
В РККА с 1924 года, в ВМФ с 1933 года, капитан 2 ранга.
Образование: Объединенная военная школа им. ВЦИК (1929), Курсы усовершенствования командного состава ПВО при школе зенитной артиллерии (1932), Специальные курсы командного состава при Учебном отряде под-водного плавания (1935), Курсы командного состава Учебного отряда подводного плавания им. Кирова (1938).
Командир БЧ-3 Щ-308 (1936 - 1938), помощник командира П-2 (1938), командир М-92 (с июля 1939 - М-175, август 1938 - апрель 1940), помощник командира бербазы бригады ПЛ СФ (1940), помощник командира Д-1 (сентябрь - ноябрь 1940), помощник командира Д-2 (ноябрь 1940 - март 1941), командир Щ-302 (март 1941 - 22 сентября 1941), офицер мобилизационного отдела Штаба БПЛ СФ (1941), офицер по строевой части Управле-ния сухопутной обороны г. Полярный (1941 - 1942), штаба сухопутной обороны ГБ СФ (1942), помощник ко-мандира С-16 (январь - август 1943), командир С-18 (август 1943 - август 1945).
После окончания войны - командир ПБ "Иртыш" (1946), преподаватель Учебного отряда подводного плавания (1946 - 1950), командир С-404 (март 1950 - август 1953), преподаватель Учебного отряда подводного плавания (1953 - 1954).
Награжден орденами Ленина (1949), Красного Знамени (1944), медалями.
Дроздов Владимир Александрович, 8.7.1905, г. Кривой Рог, капитан 3 ранга, Л-19 (22.6.41-21.4.43), К-51 (9.10.43-9.5.45) - 2 похода (49 суток), 10 атак (21 торпеда): 28.11.44 артогнем потоплен траулер "Золлинг" (Германия, 260 брт), 1.12.44 артогнем, вероятно, траулер "Саар" (Германия, 235 брт), 28.1.45 торпедами - ТР "Виборг" (Дания, 2028 брт); награды: ордена Красной Звезды (23.10.44), Ушакова II ст. (28.12.1944), Красного Знамени (13.3.1945), медали "За оборону Ленинграда" (8.2.1944), "За победу над Германией" (17.9.45), "За взя-тие Кёнигсберга" (4.7.46); умер 27.2.65, похоронен на Богословском кладбище Ленинграда. Ф
Дронин Павел Севастьянович, 27.7.1906, с. Гнилое Острогожского р-на Воронежской обл., капитан-лейтенант, Щ-205 (22.6-17.7.41) - 1 поход (17 суток); снят с должности, трибунал и 8.8.41 расстрелян. Ф
Дьяков Николай Васильевич, 10.12.1912, ст. Котельниково Юго-Восточной ж.д Сталинградской обл., капи-тан-лейтенант, М-94 (22.6-21.7.41), С-9 (7.11.41-13.1.42), М-97 (14.1-11.9.42) - 4 похода (23 суток), 1 атака (1 торпеда); 5-11.9.42 погиб с лодкой (подрыв на мине) в районе южнее Хельсинки. Ф
Егоров Георгий Михайлович, 30.10.1918, капитан-лейтенант, командир БЧ-1, помощник командира Щ-310 (22.6.41-2.1943), командир М-90 (15.12.44-9.5.45) - 3 похода (30 суток); награды: ордена Красного Знамени (27.10.1942), Отечественной войны I ст. (13.3.1945, 31.1.1945), медали "За оборону Ленинграда" (1942) , "За победу над Германией"; умер 9.2.2008, похоронен на Троекуровском кладбище Москвы. + 2 похода на Щ-310 Ф
Егоров Николай Ефимович, 16.10.1911, г. Вышний Волочек, капитан 3 ранга, М-174 (22.6.41-11.1.43) - 13 по-ходов (114 суток), 2 атаки (3 торпеды): 21.12.41 потопил ТР "Эмсхерн" (Германия, 4301 брт), награды: орден Ленина (8.11.41), медали "За боевые заслуги" (23.10.44), "За оборону Заполярья" ( ), "За победу над Германи-ей"; умер 9.9.1999, похоронен на Хованском (Химкинском?) кладбище в Москве. Ф
Егоров Павел Ильич, 16.1.1909, г. Казань, капитан 3 ранга, С-101 (2.12.42-23.7.43) - 3 похода (47 суток), 6 атак (19 торпед): потопил: 29.3.43 ТР "Аякс" (Германия, 2297 брт), 28.8.43 - ПЛ U639 (Германия, 761т); 10.7.43 назначен командиром ДПЛ№5; награды: ордена Красного Знамени (4.4.1943, 22.7.1943), А.Невского II ст. (4.9.43), медали; умер (самоубийство) в 1947г., похоронен в Полярном на кладбище в губе Кислая. Ф
Елисеев Николай Васильевич, 1.10.1909, ст-ца Бесскорбная Армавирского р-на Северо-Кавказского края, ка-питан-лейтенант, М-58 (29.3.40-7.11.41) - 6 походов (44 суток?); 16-24.10.41 погиб с лодкой (подрыв на мине) во время похода в район Констанцы. Ф
Образование: ВМУ (1934), ККС УОПП (1938), капитан-лейтенант, штурман Щ-? (1935), Щ-119 (1935-1936), ДнПЛ 31 (1936-1938), помощник командира Щ-205 (1938-1940), М-58 (29.03.40-10.41)
Ермилов Виктор Андреевич, 10.3.1915, г. Петроград, капитан 3 ранга (6.10.41), Щ-322 (22.6-12.10.41) - 2 по-хода (23 суток); награды: орден Красной Звезды (7.11.1941) и медаль "За боевые заслуги" (1940); 12-14.10.41 погиб с лодкой (подрыв на мине) в Финском заливе. Ф
ВМУ (1936) ККС УОПП Тихоок.Флот (1938), минёр Щ-111, Щ-109 (1936-1937), находился в заключении с де-кабря 1937г. по май 1938г., помощник командира Щ-113 (1938), командир М-19 (31.07.38-26.10..39), М-94 (25.11.39-03.10.40), Ш-322 (03.10.40-12.10.41)
Ефанов Сергей Иванович, 15.7.1912, с. Колпно Колпняжского р-на Орловской обл., капитан-лейтенант, М-55 (22.6.41-28.10.42) - 3 похода (12 суток), переведен командиром отряда мотоботов; награды: орден Отечествен-ной войны II ст. (2.12.1943), медаль "За боевые заслуги" (23.10.44). Ф
Жаворонков Георгий Александрович, 29.11.1914, с. Середа Даниловского р-на Ярославской обл., старший лейтенант, пом. командира, командир М-103 (31.7-28.8.41) - 1 поход (12 суток); 24-25.8.41 погиб с лодкой (под-рыв на мине) в устье Финского залива. +11 суток пом. командира Ф
Жданов Алексей Степанович, 13.3.1902, д. Микшина Гора Софроновской вол. Яренского у. Вологодской губ., капитан 2 ранга, Л-5 (22.6.41-23.10.42), Л-6 (23.10.42-26.4.43), М-113 (2-17.6.43) - 15 (+6 транспортных) похо-дов (144+26 суток), 2 атаки (5 торпед), выставлено 158 мин, на которых, возможно, 17.2.43 погибла БДБ F473 (Германия, 155 т); 3.5.43 назначен командиром 3-го ДПЛ; награды: ордена Красного Знамени (3.8.1942, 1944-2), Ушакова II ст. (5.4.1945), Отечественной войны I ст. (1946), медали; умер 12.10.73, похоронен на кладбище Коммунаров Севастополя. Ф
Жуков Аркадий Алексеевич, 31.12.1903, д. Топорня Кирилловского р-на Вологодской обл., капитан-лейтенант, командир К-21 (22.6.41-4.3.42) - 2 похода (36 суток), 4 атаки (9 торпед): 21.1.42 арт.огнем потопил мотобот "Инге"/F-223N (Норвегия, ок. 15 брт), выставлено 20 мин, на которых погибли: 21.11.41 - ТР "Бес-схейм" (Германия, 1774 брт), 9.7.42 - ПЛК UJ1110 (Германия, 527 брт); награды: ордена Красной Звезды (22.02.1938), Красного Знамени (16.12.1941), медали; снят с должности. Ф
Журков Аркадий Николаевич, 7.2.1916, г. Сестрорецк Петроградской губ., старший лейтенант, командир БЧ-3 (22.6.41-9.43), врид командира К-1 (1-28.9.43) - 1 поход (23 суток?); награды: орден Красного знамени (29.4.1942); 5-28.9.43 погиб с лодкой (авария, подрыв на мине?) в районе мыса Желания (архипелаг Новая Зем-ля). Ф
Зельбст Исай Леонтьевич, 30.7.1911, г. Улан-Уде, Бурят-Монголия, инженер-капитан 3 ранга, пом командира С-33 (22.6.-9.41), командир Щ-210 (30.9.41-28.3.42) - 3 похода (47 суток?), 1 атака (1 торпеда); награды: орден Красного Знамени (3.8.1942, посмертно); 15-28.3.42 погиб с лодкой после подрыва на мине в районе м. Шаблер + 2 пхда на С-33 Ф
Зиновьев Николай Трофимович, 23.8.1913, ст. Няндома Север. жел/дор Архангельской обл., капитан 3 ранга, пом. командира С-15 (2.7.41-12.8.44), командир С-101 (13.7.44-9.5.45) - 1 поход (16 суток), 2 атаки (5 торпед); награды: ордена Красного Знамени (6.7.1944), Отечественной войны I ст. (31.12.1944), медали "За оборону За-полярья" (23.3.45), "За победу над Германией" (25.8.45), + 4 пхд на С-15 Ф
Зоткин Евгений Иванович, 1909, г. Сталинград, капитан-лейтенант, Щ-105 (9.803.9.45) - 1 поход ( ) ; награ-ды: орден Отечественной войны II ст. (20.9.1945), медаль "За боевые заслуги" (23.10.44). Ф
Зубков Федор Антонович, 25.9.1911, д. Синявское Неклиновского р-на Ростовской-на-Дону обл., капитан-лейтенант, М-81 (22.6-1.7.41; 1 поход (4 суток); 1.7.41 погиб с лодкой (подрыв на мине) в устье Финского зали-ва, похоронен…. Ф
Иванов Борис Владимирович, 28.6.1912, г. Санкт-Петербург, капитан-лейтенант, С-102 (22.6-19.7.41) - 1 по-ход (18 суток); снят с должности, позднее переведен в разведотдел штаба КБФ. Ф
Иванов Виктор Николаевич, 13.8.1912, г. Казань, капитан-лейтенант, М-30 (11.9.44-9.5.45), Щ-102 (9.8-3.9.45) - 1 поход ( суток), награды: орден Красного Знамени (20.10.1945), медали. Ф
Иванов Владимир Алексеевич, 11.4.1914, г. Санкт-Петербург, капитан 3 ранга, Щ-404 (22.6.41-6.3.43) - 13 походов (138 суток), 10 атак (29 торпед): 1.4.42 потопил ТР "Михаэль" (Германия, 2793 брт); 28.2.43 назначен командиром 3-го ДПЛ; награды: ордена Красной Звезды (23.4.1940), Красного Знамени (23.4.1942, 18.2.1943), Александра Невского (16.3.1944) и медаль "За боевые заслуги" (3.11.1944); умер 31.3.2001 Ф
Иванов Владимир Иванович, 16(3).8.1905, г. Бердянск, капитан 3 ранга, Щ-209 (5.4.42-29.2.44) - 8 (+2 транс-портных) походов (199+11 суток), 6 атак (15 торпед): 2.12.43 потопил БДБ F566 (Германия, 155 брт); с февраля 1944г. офицер-оператор ШБПЛ; награды: ордена Красного Знамени (27.6.1942, 20.4.1944), Красной Звезды (3.11.1944, 1945), Нахимова II ст. (26.5.1946), медали "За оборону Севастополя"( ), Ф
Иванов Павел Карпович, 1914, с. Тешково Петерсбургской губ. старший лейтенант, помощник командира Щ-209 (11.43- 44), Щ-202 (4-5.44), командир М-120 (10.6.44-9.5.45) - 1 поход (15 суток), награды: ордена Красной Звезды (10.44), Красного Знамени (1942, 20.4.44), Нахимова II-й ст. (26.5.45), медали "За оборону Севастополя" (1942)..
Иванцов Федор Иванович, 17.4.1906, с. Сутяжное Алатырского у. Симбирской губ., капитан-лейтенант, Щ-323 (22.6.41-9.7.42) - 2 похода (53 суток), 7 атак (8 торпед): 16.10.41 потопил ТР "Балтенланд" (Германия, 3724 брт); награды: ордена Красной Звезды (1940, 23.10.44), Ленина (27.10.41), медали "За оборону Ленинграда" (19.2.44); ушел на должность начальника школы УОПП, умер в 1977г. Ф
Игнатьев Евгений Александрович, 1911, г. Харбин, гвардии капитан 3 ранга, Щ-303 (13.12.44-9.5.45) - 2 похо-да (47 суток), 2 атаки (6 торпед); награды: орден Отечественной войны I ст. (26.4.45), медали "За боевые заслу-ги" (23.10.44), "За победу над Германией" (19.9.45), "За взятие Кёнигсберга" (10.7.46)… Ф
Израйлевич Иосиф Семенович, 20.1.1902, д. Горбаневка Горячского р-на Полтавской обл., капитан 3 ранга, Д-4 (22.6.41-9.5.43) - 9 (+ 6 транспортных) походов (109+29 суток), 1 атака (3 торпеды); с весны 1943г. НШ ДПЛ№3, командир ПБ "Констанца/Буг"; награды: ордена Красного Знамени (3.8.1942, 8.10.44), Отечествен-ной войны I ст. (25.5.45), медали "За победу над Германией" (20.8.45.) Ф
(1902.01.20,д.Горбаневка Горячского р-на Полтавской обл.). Образование: Воен.мор.уч-ще (1932) ККС Учеб.отряд подв.плавания (1935) Награды: 2 ордена и медали. Капитан 2 ранга. Мин <Д-5> (1933-1934) Мин <Д-4> (1934-1935) ПК <Д-4> (1937-1938) <Ш-212> (26.03.38-29.10.391 <А-6> (29.10.39-03.04.41) <Д-4> (03.04.41-30.05.431 нач.штаба Днпл 3 ЧФ (1943-1944) пб <Констанца> (1944-1945) пб <Буг> (1945) нач.штаба Отр вскрк ЧФ (1945-1949) Пнач.штаба Бпл 2 ЧФ (1949-1951)
Иосселиани Ярослав Константинович, 23.2.1912, капитан 3 ранга, Лаxири, пом командира Щ-216 (22.6.41-7.42), командир М-111 (10.7.42-10.3.44), В-4 (30.5.44-23.1.45), С-17 (1.2-9.5.45) - 16 походов (131 сутки), 19 атак (29 торпед): 12.11.43 - ТР "Теодорих" (Германия, 3817 брт), 20.10.44 - ПЛК UJ1219 (Германия, 542 брт), воз-можно, 18.10.44 - .., повреждены 2 ТР: 28.8.43 - "Хайнбург" (Германия, 378 брт) и, возможно, 28.6.43 - БДБ F325 (торпеда не взорвалась); награды: Золотая звезда Героя Советского Союза (16.5.44), ордена Ленина (16.5.44), Красного Знамени (7.4.43, 19.5.43), Отечественной войны I ст. (7.12.43), Нахимова II ст. (2.9.1944), медали "За боевые заслуги" (.9.44); умер 23.3.78, похоронен в Пантеоне общественных деятелей в Тбилиси. Ф + 7 пхд помощником командира на Щ-216
Исаев Николай Васильевич, 29.3.1908, с. Алексеевка Хвалынского р-на Саратовской обл., капитан-лейтенант, Щ-120 (22.6.41-24.2.42), Щ-213 (16.5-14.10.42) - 1 (+1 транспортный) поход (16+9 суток); 28.9-14.10.42 погиб с лодкой (подрыв на мине) во время похода в район Портицкого гирла Дуная. Ф
Это сообщение редактировалось 18.02.2021 в 11:12
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.04.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.04.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
