Парусный флот

Собственно у нас по жизни было 2 конкурента "Дарик" и "Хернасос"... Потом добавилось "Стадо" (Стад Амстердам)

Но периодически головную боль приносили норвеги. Ибо тому же Сорландету мы должны были привозить по 3 часа в сутки.
Пару раз было очень обидно
Уже финишировал, паруса по парадному перекатал, палубу/надстройку помыл, пожрал и стоишь на рейде в ожидании ввода в порт... И вот через 10 часов после тебя приползает этот ушлепок и проходя мимо поздравляет тебя со 2-м местом.

Вот например фото с регаты.
Выдавливаем пожарника "за знак" на старте

Международные регаты парусных судов регулярно проводится с 1956 года. Они проходили под названиями “Operation SAIL”, “Cutty Sark”, в настоящее время регата называется Tall Ships’ Races. Советские и российские парусники принимают участие в регатах с 1978 года.Флот учебных парусников по всему миру насчитывает порядка 300 судов. Под российским флагом в регате принимают участие 5 крупных парусных судов: «Мир», «Крузенштерн», «Седов», «Надежда», «Паллада» и более 10 малых судов и яхт. К участию в гонке допускаются парусные суда с любым типом парусного вооружения, длиной по ватерлинии не менее 9,14 м. Важнейшим условием участия судов в регате является требования к составу команды: не менее 50% членов экипажа должны быть в возрасте от 15 до 25 лет.
Все парусные суда-участники делятся на 4 класса:
Класс А: все суда с прямым парусным вооружением, или суда с любым парусным вооружением и с наибольшей длиной равной или более 48,8 м.
Класс В: суда с традиционным парусным вооружением менее 48,8 м.
Класс С: суда с современным парусным вооружением, без спинакера.
Класс D: суда с современным парусным вооружением, со спинакером.
Ежегодно в регате участвует от 50 до 120 судов. Каждый раз маршрут гонок меняется. Регата проводится в 3 этапа, между 4 портами: первая гонка – из порта 1 в порт 2, совместное плавание судов между 2 и 3 портами, включающее обмен экипажами (cruise-in-company), и вторая гонка между 3 и 4 портами. Во 2 порту происходит награждение по результатам первой гонки, в последнем порту происходит награждение победителей по результатам двух гонок. В результате смены экипажей между разными этапами гонки, в регате в год принимают участие от 3 000 до 5 000 молодых людей. Одновременно на всех судах находится 2000-2500 участников.
Любой порт считает честью пригласить к себе флот учебных парусников. Города, принимающие регату, определяются в результате строжайшего отбора за 3-4 года до ее проведения.Программа береговой части регаты включает в себя следующие мероприятия: торжественный прием в честь капитанов всех судов, дискотека для молодежной части экипажей, организация ярмарки и доступа на суда для публики, парад экипажей по улицам города и торжественное награждение победителей гонки на центральной площади города, спортивные соревнования, концерты, фейерверк и многое другое....

LIETUVA- MMSI: 277307000,Call Sign: LY2024,Flag: Lithuania.Length x Breadth: 17 m X 5 m.построена в Польше в 1980 году.

"Cувенир" c парустника "Tall Ships’ Races-2009 in Klaipeda"

"Cувенир" c DAR MLODZIEZY "Tall Ships’ Races-2009 in Klaipeda

Скучновато у Вас. Оживим тему в историческом аспекте.

Ничто на земле не проходит бесследно, и всегда отыщутся свидетельства о том или ином судне. И вот наконец-то можно сказать:"Вот ты какой, северный олень!", т.е. судно ТВИД.

Теперь прекратится бухтение, что Катти Сарк строили по Твиду, и о том какая была у Т. корма квадратная или круглая? А главное будет точно известно, что к шляпам владельца судна носовая фигура Т. не имеет никакого отношения. А к "мандарину" имеет.

1868г., ориентировочно. Грейвсенд на р.Темза. Снятие со швартовой бочки. Сьемка велась с северного берега.

На десерт.

1 января 1924г., Сидней. Судовые работы.
Надеюсь имя судна писать не нужно?

Есть такой вот «PASSAT» в графике.

и «POTOSI».

«PREUSSEN», без прикрас.