Бронетанковые новости Украины

Wyvern-2> Почему? Это ж "Армата" Т-14 один-в-один IMHO даже детали картинки (отсек экипажа) содрали с какой то картинки эскиза Т-14

число катков не совпадает, так чта

с.т.> число катков не совпадает, так чта

Эжектор. Слышал, что народ недоумевает по поводу эжектора на пушке при необитаемой башне.

imaex> Слышал, что народ недоумевает по поводу эжектора на пушке при необитаемой башне.

Так там же оставлена возможность вести огонь человеком, если автоматика выйдет из строя.

Wyvern-2> Мрии, мрии...и как всегда -
Скорее всего политические игры и байки для МВФ с элементами дезы для нас..

imaex> Эжектор. Слышал, что народ недоумевает по поводу эжектора на пушке при необитаемой башне.
я проходил обучение на артэлектрика, говорили что скопившиеся в подбашенном пространстве пороховые газы взрывоопасны.вроде как на АК-630 стоят запальные свечи чтобы взрывать(сжигать) газы не доводя до скопления в опасном количестве.

Wyvern-2>> Мрии, мрии...и как всегда -
энди> Скорее всего политические игры и байки для МВФ с элементами дезы для нас..

Слишком сложно для того цирка...

ждан72> я проходил обучение на артэлектрика, говорили что скопившиеся в подбашенном пространстве пороховые газы взрывоопасны.

На Армате ж вроде как без эжектора обошлись.

V.Stepan> Так там же оставлена возможность вести огонь человеком, если автоматика выйдет из строя.

И как же по твоему укро автоматика может выйти из строя если на ВСЕХ без исключения блоках,будет масляной сине-желтой краской нанесена сакральная укромантра что то там про пхн пх.....

imaex> На Армате ж вроде как без эжектора обошлись.
так армата новый проект, а украинцы собираются перепиливать 64, что было то и ставят. Там вся оптика, механика и оружие штатное.

imaex> На Армате ж вроде как без эжектора обошлись.
Имх продувка там все равно есть.

с.т.>> число катков не совпадает, так чта
imaex> Эжектор. Слышал, что народ недоумевает по поводу эжектора на пушке при необитаемой башне.

никому не нужны частицы несгоревшего и пороховой дым позади пушки
снимать "пассивный" элемент, который практически ничего не требует, а полезен- глупо.

imaex>> Эжектор. Слышал, что народ недоумевает по поводу эжектора на пушке при необитаемой башне.
ждан72> я проходил обучение на артэлектрика, говорили что скопившиеся в подбашенном пространстве пороховые газы взрывоопасны.вроде как на АК-630 стоят запальные свечи чтобы взрывать(сжигать) газы не доводя до скопления в опасном количестве.

Стоят свечи в АК-630

stas27>> ГП "Завод им. Малышева" отгрузило комплектующие для производства танков Al-Khalid в Пакистан - bmpd
stas27>> Более менее (скорее менее, судя по темпам производства, но куда лучше, чем ничего) новости для завода им. Малышева.
Интересно, как это понимать?

крупной партии моторно-трансмиссионных отделений (МТО)

 

МТО - есть часть броневого корпуса. Не будут же пакистанцы свои танки резать для замены МТО.
Может речь о двигателях в сборе с БКП?
Тогда 7 штук 6ТД-2 в месяц на замену для 500 Аль-Халид для невоюющей стороны - многовато.

...
deccer> Может речь о двигателях в сборе с БКП?
Не исключено - логично пишете.

deccer> Тогда 7 штук 6ТД-2 в месяц на замену для 500 Аль-Халид для невоюющей стороны - многовато.
А сколько в наше время нормально? Я ж ни разу не спец...

stas27> ...
deccer>> Может речь о двигателях в сборе с БКП?
stas27>> Не исключено - логично пишете.
Да не совсем. БКП украинские не поставляют.
Тогда 7 штук 6ТД-2 в месяц на замену для 500 Аль-Халид для невоюющей стороны - многовато.

А это оказывается не для замены. Основная часть ИМХО оказывается на достройку.
Фирма должна еще сотню построить, по 50 шт. в год.
На замену - остальные 34 двигателя.
stas27>> А сколько в наше время нормально? Я ж ни разу не спец...
Заявленный моторесурс двигателя 300 мото/часов.
Даже при щадящей эксплуатации - 30 мото/часов в год - км 600 -
Танки первых партий пора на капиталку. Через три-четыре года их, предкапитальных, будет 300 шт. Плюс 320шт Т80УД . Им вообще по двадцать лет.

...
deccer> Фирма должна еще сотню построить, по 50 шт. в год.
deccer> На замену - остальные 34 двигателя.\
...
Ясно, спасибо.

ТЯЖЕЛО В УЧЕНИИ...
Курсанты одесской Военной академии впервые отработали вождение боевых машин на плаву (фото)

Курсанты одесской Военной академии сегодня впервые в истории вуза отработали вождение боевых машин на плаву, на морском участке побережья. Об этом «ФАКТАМ» сообщили в пресс-службе академии, сославшись на комментарии начальника кафедры боевого применения вооружения и технических средств названного вуза полковника Вадима Ярмолюка.
Военный пояснил, что опыт АТО, других боевых действий и учений свидетельствует о крайней необходимости подготовки личного состава к преодолению водных преград.
«Курсанты, как будущие командиры подразделений, должны уметь организовать подготовку машин и уверенно управлять подчиненными не только на суше, но и в воде», — отметил Ярмолюк.

В ведомстве подчеркивают, что этим занятиям, прошедшим на побережье под Одессой, предшествовала длительная и тщательная подготовка — проведение инженерной разведки участков входа и выхода из воды, подготовка техники к преодолению водной преграды. На водной станции Центра обеспечения учебного процесса Военной академии, организовали спасательную и эвакуационную команды, медицинскую службу и т. д.
По словам полковника Ярмолюка, в организации занятия по преодолению водных преград именно на море есть определенные особенности.
«В частности, соленая вода оказывает негативное влияние на технику, поэтому готовить ее нужно более тщательно, а непосредственно выполнение упражнения зависит от погодных условий — вождение боевых машин на плаву допускается при волнении моря до двух баллов», — акцентирует начальник кафедры Военной академии.

Он уточняет, что во время практического вождения боевых машин на плаву подавляющее большинство курсантов продемонстрировали высокую технику преодоления водной преграды и уверенные навыки маневрирования бронетехникой.
Одновременно курсанты и офицеры факультета подготовки специалистов высокомобильных десантных войск Военной академии во время практической отработки программы по парашютно-десантной подготовке усовершенствовали навыки и закрепили личный опыт прыжков с парашютом.

Занятия провели на базе Центра обеспечения учебного процесса академии. Основную часть прыжков десантники совершили с вертолета МИ-8 (с высоты 600 метров) с оружием и снаряжением. Десантирование проводилось в круглосуточном режиме — как днем, так и ночью.
— Также, в рамках полевого выхода курсанты отработали десантирование с МИ-8 с помощью бортового оборудования «Адаптер-М1» и осуществили эвакуацию группы вертолетом с площадки, где невозможно приземлиться, — дополнили в академии.

deccer>
а можно чуть раскрыть тему? Я в обозначениях запутался и смысла не уловил

deccer>>
Bredonosec>> а можно чуть раскрыть тему? Я в обозначениях запутался и смысла не уловил
ОБТ Аль-халиду не досталось французского дизеля. Порешили с Украиной на 6ТД-2.
В сообщении - поставки в Пакистан МТО танка. Видать, несколько неудачный перевод. Наверное, следует читать не МТО а двигатель с навесным оборудованием.

deccer> В сообщении - поставки в Пакистан МТО танка. Видать, несколько неудачный перевод. Наверное, следует читать не МТО а двигатель с навесным оборудованием.

Нет, наверно все таки МТО.
Поставляется в сборке с бортовыми передачами и ведущими катками.
Видимо на месте разбирается перед установкой в корпус.

deccer В сообщении - поставки в Пакистан МТО танка. Видать, несколько неудачный перевод. Наверное, следует читать не МТО а двигатель с навесным оборудованием.
xab>> Нет, наверно все таки МТО.
xab>> Поставляется в сборке с бортовыми передачами и ведущими катками.
xab>> Видимо на месте разбирается перед установкой в корпус.
Так МТО - Отсек или Оборудование?

deccer> Так МТО - Отсек или Оборудование?
Корректнее "установка", МТУ /"motor transmission unit"/:
xab>>> в сборке с бортовыми передачами и ведущими катками.
Хотя, насчет последнего не уверен, поскольку гусли могут быть разные.

deccer Так МТО - Отсек или Оборудование?
Edu>> Корректнее "установка", МТУ /"motor transmission unit"/:
Так статья, представленная ув.stas27 есть не совсем удачный перевод? А в оригинале МТУ? То-то мне глаз резало
xab>>>> в сборке с бортовыми передачами и ведущими катками.
Edu>> Хотя, насчет последнего не уверен, поскольку гусли могут быть разные.
Не занудства ради, а токмо по вредности , ведущие катки - это у колесно-гусеничных машин. БТ-5 к примеру. А тут опорные, либо поддерживающие катки. и ведущие звездочки , ну или колеса.