-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fa/fastpic/i63/thumb/2015/0108/8e/128x128-crop/63c2503e648893716936d1bdccb6128e.jpeg)
Пароходы СССР и не только - часть 2
Теги:
войтушенкока
войтушенкока
новичок
войтушенкока>> Никто ничего не может добавить по истории этого парохода?
войтушенкока>> Заранее спасибо!
rspc> Буксирный пароход Помошник порт приписки Одесса, 100 лс, длина 75 фт, ширина 15 фт, осадка 6 фт 6 дм, 7,5 уз, год постройки 1890, Нейпест Шенихен, первоначальная стоимость 23233 руб.
rspc> У меня к Вам просьба - не могли бы Вы сделать скан этой фотографии в режиме коррекции "Выцветшая фотография"?
rspc> У Вас еще фото судов в Одесском порту нет?
rspc> С уважением
Добрый вечер!
Спасибо огромное Вам:)
Я с удовольствием сделаю еще один скан фотографии.Подскажите мне, пожалуйста, коррекция "Выцветшая фотография" - это опция в какой программе?
Нет, к сожалению, у меня нет фотографий других судов Одесского порта. Я бы с радостью поделилась бы с Вами, если были бы.
Есть только открытка 1912 года с видом на памятник Затонувшим кораблям в Севастополе. Интересна ли она Вам?
С уважением, Катерина.
войтушенкока>> Заранее спасибо!
rspc> Буксирный пароход Помошник порт приписки Одесса, 100 лс, длина 75 фт, ширина 15 фт, осадка 6 фт 6 дм, 7,5 уз, год постройки 1890, Нейпест Шенихен, первоначальная стоимость 23233 руб.
rspc> У меня к Вам просьба - не могли бы Вы сделать скан этой фотографии в режиме коррекции "Выцветшая фотография"?
rspc> У Вас еще фото судов в Одесском порту нет?
rspc> С уважением
Добрый вечер!
Спасибо огромное Вам:)
Я с удовольствием сделаю еще один скан фотографии.Подскажите мне, пожалуйста, коррекция "Выцветшая фотография" - это опция в какой программе?
Нет, к сожалению, у меня нет фотографий других судов Одесского порта. Я бы с радостью поделилась бы с Вами, если были бы.
Есть только открытка 1912 года с видом на памятник Затонувшим кораблям в Севастополе. Интересна ли она Вам?
С уважением, Катерина.
инфо
инструменты
войтушенкока> Я с удовольствием сделаю еще один скан фотографии.Подскажите мне, пожалуйста, коррекция "Выцветшая фотография" - это опция в какой программе?
Ответил в личку
Ответил в личку
- VAS [17.06.2016 23:09]: Перенос сообщений в ...del
..
Прикреплённые файлы:
войтушенкока
новичок
Добрый день!
Надеюсь, качество вас всех в этот раз порадует больше:)
Надеюсь, качество вас всех в этот раз порадует больше:)
Прикреплённые файлы:
войтушенкока
новичок
Анатолий> ..
Добрый день!
Спасибо большое Вам за информацию!
Маленькая, но очень ценная, крупица в копилку о моей семье.
Добрый день!
Спасибо большое Вам за информацию!
Маленькая, но очень ценная, крупица в копилку о моей семье.
войтушенкока> Добрый день!
войтушенкока> Надеюсь, качество вас всех в этот раз порадует больше:)
Спасибо!
войтушенкока> Надеюсь, качество вас всех в этот раз порадует больше:)
Спасибо!
Egor_82
На интернет-аукционе было обозначено как "русское судно".
На носу читается "Княгиня Мария ... "
Кто-то из южных славян? Болгары? Югославы?
Кликабельно.
На носу читается "Княгиня Мария ... "
Кто-то из южных славян? Болгары? Югославы?
Кликабельно.
info
E.8.> На носу читается "Княгиня Мария ... "
E.8.> Кто-то из южных славян? Болгары? Югославы?
КНЯГИНЯ МАРИЯ ЛУИЗА
болгарин
бывш француз FELIX FRAISSINET 1919 г постр.
погиб в мае 1041 г в Пирее при взрыве бочек с бензином
E.8.> Кто-то из южных славян? Болгары? Югославы?
КНЯГИНЯ МАРИЯ ЛУИЗА
болгарин
бывш француз FELIX FRAISSINET 1919 г постр.
погиб в мае 1041 г в Пирее при взрыве бочек с бензином
info> КНЯГИНЯ МАРИЯ ЛУИЗА
info> болгарин
info> бывш француз FELIX FRAISSINET 1919 г постр.
info> погиб в мае 1041 г в Пирее при взрыве бочек с бензином
Спасибо!
info> болгарин
info> бывш француз FELIX FRAISSINET 1919 г постр.
info> погиб в мае 1041 г в Пирее при взрыве бочек с бензином
Спасибо!
пх СОВЕТСКАЯ ЛАТВИЯ
Прикреплённые файлы:
пх ЯКУТ
зимовка во льдах 1936 г
зимовка во льдах 1936 г
Прикреплённые файлы:
Подскажите пожалуйста.
В книге Б.А. Ткаченко "История размагничивания кораблей Советского Военно-морского флота" написано, что в июне-июле 1945 года на острове Лонна вблизи Хельсинки проводились эксперименты по размагничиванию в т.ч. на "транспорте "Сухона".
О какой "Сухоне" речь? Ленинградский лесовоз пришел с Севера?
В книге Б.А. Ткаченко "История размагничивания кораблей Советского Военно-морского флота" написано, что в июне-июле 1945 года на острове Лонна вблизи Хельсинки проводились эксперименты по размагничиванию в т.ч. на "транспорте "Сухона".
О какой "Сухоне" речь? Ленинградский лесовоз пришел с Севера?
E.8.> О какой "Сухоне" речь? Ленинградский лесовоз пришел с Севера?
Сухона - 1 погиб 7 сентября 1942 у Шпицбергена
Сухона-2 В апреле 1944 года ввиду плохого технического состояния судно вернули США и летом 1948 г разделан
Сухона -3 типа Либерти ДВМП с 9 августа по 3 сентября 1945 года числился в составе Тихоокеанского флота (ТОФ)
6 февраля 1946 года пароход «СУХОНА» был передан на баланс ЧГМП
4 февраля 1955 года передан в состав БГМП
25 ноября 1955 года вновь передан ЧГМП
Сетевой заградитель Сухона был на ТОФе
Сухона - 1 погиб 7 сентября 1942 у Шпицбергена
Сухона-2 В апреле 1944 года ввиду плохого технического состояния судно вернули США и летом 1948 г разделан
Сухона -3 типа Либерти ДВМП с 9 августа по 3 сентября 1945 года числился в составе Тихоокеанского флота (ТОФ)
6 февраля 1946 года пароход «СУХОНА» был передан на баланс ЧГМП
4 февраля 1955 года передан в состав БГМП
25 ноября 1955 года вновь передан ЧГМП
Сетевой заградитель Сухона был на ТОФе
Это сообщение редактировалось 22.08.2016 в 20:10
Плюс поставить не могу, потому пишу - спасибо!
Да, загадка.
Да, загадка.
E.8.> Плюс поставить не могу, потому пишу - спасибо!
E.8.> Да, загадка.
Может перепутана дата. 1955 г Сухона была на Балтике. но Финляндия....
E.8.> Да, загадка.
Может перепутана дата. 1955 г Сухона была на Балтике. но Финляндия....
info> Может перепутана дата. 1955 г Сухона была на Балтике. но Финляндия....
Размагничивались и исследовались на стационарном немецком стенде:
- бронекатера БК-200, БК-203, БК-206, БК-306
- подводные лодки К-56, Щ-407
- транспорты "Тихвин" (репарация от финнов), "Стрельна" (то же), "Казахстан", "Сухона" (?), танкер "Марс"
- плавбаза "Смольный"
- яхта "Луга"
"Сухоны" среди полученных от финнов или немцев я не нашел. Может быть это какой-то пароход Северо-Западного речного пароходства?
Размагничивались и исследовались на стационарном немецком стенде:
- бронекатера БК-200, БК-203, БК-206, БК-306
- подводные лодки К-56, Щ-407
- транспорты "Тихвин" (репарация от финнов), "Стрельна" (то же), "Казахстан", "Сухона" (?), танкер "Марс"
- плавбаза "Смольный"
- яхта "Луга"
"Сухоны" среди полученных от финнов или немцев я не нашел. Может быть это какой-то пароход Северо-Западного речного пароходства?
E.8.> - транспорты "Тихвин" (репарация от финнов), "Стрельна" (то же), "Казахстан", "Сухона" (?), танкер "Марс"
E.8.> - плавбаза "Смольный"
E.8.> - яхта "Луга"
пх Тихвин передан БМП 1 марта 1945 г в 1946 передан ВМФ назван Кола
пх Стрельна до 1947 г стоял на ремонте в Финляндии
в 1945 после окончания ВОВ Казахстан работал в БГМП
в 1945 г пб Смольный была на Балтике
в мае 1945 г танкер БФ Марс находился р-не Хельсинки
в 1945 в СЗРП был буксир СУХО затем Мариуполь
на 1960 год в СЗРП числилось грузовое 700 тонное судно Сухона
E.8.> - плавбаза "Смольный"
E.8.> - яхта "Луга"
пх Тихвин передан БМП 1 марта 1945 г в 1946 передан ВМФ назван Кола
пх Стрельна до 1947 г стоял на ремонте в Финляндии
в 1945 после окончания ВОВ Казахстан работал в БГМП
в 1945 г пб Смольный была на Балтике
в мае 1945 г танкер БФ Марс находился р-не Хельсинки
в 1945 в СЗРП был буксир СУХО затем Мариуполь
на 1960 год в СЗРП числилось грузовое 700 тонное судно Сухона
Это сообщение редактировалось 23.08.2016 в 07:58
Если не сюда, пардон.
Порт Ванино. Чажму швартуют. Пришла с японскими машинами ...
Порт Ванино. Чажму швартуют. Пришла с японскими машинами ...
Прикреплённые файлы:
Порт Ванино.
Долго стояла у стенки Ялта ...
Долго стояла у стенки Ялта ...
Прикреплённые файлы:
DDR> Порт Ванино.
DDR> Долго стояла у стенки Ялта ...
с конца 1968 года стоял, переоборудованв плавмастерскую.
Останки лежат у п. Ванина
DDR> Долго стояла у стенки Ялта ...
с конца 1968 года стоял, переоборудованв плавмастерскую.
Останки лежат у п. Ванина
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.08.2016 в 21:55
Получил письмо от шведа из Uppsala. Прислал фото парохода "НЕМАН" проекта 739/269.
Пароход стоит в моем городе в затоне. Напротив домов, что на фото, на другой стороне затона, был судоремонтный заводик, построеннный 1925-26. До войны, 2МВ, там строрили баржи, буксирчики, короче по мелочам. Комплекс домов, что на фото, начали строить в 1949 г. и закончили строительство в 1956. Судя по тому, что еще стоят леса, можно предположить, что это 1955 г.
Шведа интересует этот пароход и где он построен может быть. Спрашивает, не построен ли он в Каунасе. В Каунасе, на заводике ...? Я искал много лет хоть какие то концы по этому заводику, но так ничего и не нашел. Возможно, что весь архив в конце войны немцы увезли с собой. Не осталось ничего о заводике и за после военное время. Архив оставшийся на заводике практически ни какой. В 90-е, когда делили его, заводик, разделили между собой 3 или 4 хозяина и архив. Нашел все фирмы, но части архивов им доставшиеся они уничтожили. Так что НИЧЕГО документального не осталось от заводика. Нашел пару бывших работников с заводика, работавших в послевоенное время. Говорили, что пароходов речных не строили,только ремонтирвали
Подскажите кто знает, что за пароход это? От куда он появился на Немане? Неман, его "родное" название?
Пароход стоит в моем городе в затоне. Напротив домов, что на фото, на другой стороне затона, был судоремонтный заводик, построеннный 1925-26. До войны, 2МВ, там строрили баржи, буксирчики, короче по мелочам. Комплекс домов, что на фото, начали строить в 1949 г. и закончили строительство в 1956. Судя по тому, что еще стоят леса, можно предположить, что это 1955 г.
Шведа интересует этот пароход и где он построен может быть. Спрашивает, не построен ли он в Каунасе. В Каунасе, на заводике ...? Я искал много лет хоть какие то концы по этому заводику, но так ничего и не нашел. Возможно, что весь архив в конце войны немцы увезли с собой. Не осталось ничего о заводике и за после военное время. Архив оставшийся на заводике практически ни какой. В 90-е, когда делили его, заводик, разделили между собой 3 или 4 хозяина и архив. Нашел все фирмы, но части архивов им доставшиеся они уничтожили. Так что НИЧЕГО документального не осталось от заводика. Нашел пару бывших работников с заводика, работавших в послевоенное время. Говорили, что пароходов речных не строили,только ремонтирвали
Подскажите кто знает, что за пароход это? От куда он появился на Немане? Неман, его "родное" название?
Прикреплённые файлы:
DDR> Получил письмо от шведа из Uppsala. Прислал фото парохода "НЕМАН" проекта 739/269.
Это чистый речник.У знатоков информации о нем нет.
Juozas Darulis который работал в Susisiekimo ministerijoje после выхода на пенсию, написал книгу о литовском флоте
Возможно там что то есть
Это чистый речник.У знатоков информации о нем нет.
Juozas Darulis который работал в Susisiekimo ministerijoje после выхода на пенсию, написал книгу о литовском флоте
Возможно там что то есть
amba
DDR> Получил письмо от шведа из Uppsala. Прислал фото парохода "НЕМАН" проекта 739/269.
Киевский послевоенный проект, точное число построенных неизвестно. Головной пароход строился в Каунасе, также несколько пароходов (не менее 2) построили в Вологде - http://www.russrivership.ru/public/files/doc491.pdf
DDR> Судя по тому, что еще стоят леса, можно предположить, что это 1955 г.
Тут пишут о 1957 г. - Idėjos Kaunui | VDU
DDR> Архив оставшийся на заводике практически ни какой. В 90-е, когда делили его, заводик, разделили между собой 3 или 4 хозяина и архив. Нашел все фирмы, но части архивов им доставшиеся они уничтожили. Так что НИЧЕГО документального не осталось от заводика.
Остается надежда на поиск в Национальном архиве. Кроме речных фондов, информация может быть в фондах областной власти, после войны были местные "Управления по эксплуатации малых рек" со своим флотом, к 1960-м эти управления передали речным пароходствам. Есть шанс найти хоть крохи информации.
DDR> Нашел пару бывших работников с заводика, работавших в послевоенное время. Говорили, что пароходов речных не строили,только ремонтирвали
Строили "трамвайчики" типа "Москвич", буксиры (тип "Техник" и другие) и сухогрузы неустановленного проекта, названия по ссылке кликабельны - Каунасский судоремонтный завод — Водный транспорт
DDR> Неман, его "родное" название?
Да, на кадрах из хроники 1953 г. в постройке на Каунасском заводе - Objektas - e-kinas.lt
Киевский послевоенный проект, точное число построенных неизвестно. Головной пароход строился в Каунасе, также несколько пароходов (не менее 2) построили в Вологде - http://www.russrivership.ru/public/files/doc491.pdf
DDR> Судя по тому, что еще стоят леса, можно предположить, что это 1955 г.
Тут пишут о 1957 г. - Idėjos Kaunui | VDU
DDR> Архив оставшийся на заводике практически ни какой. В 90-е, когда делили его, заводик, разделили между собой 3 или 4 хозяина и архив. Нашел все фирмы, но части архивов им доставшиеся они уничтожили. Так что НИЧЕГО документального не осталось от заводика.
Остается надежда на поиск в Национальном архиве. Кроме речных фондов, информация может быть в фондах областной власти, после войны были местные "Управления по эксплуатации малых рек" со своим флотом, к 1960-м эти управления передали речным пароходствам. Есть шанс найти хоть крохи информации.
DDR> Нашел пару бывших работников с заводика, работавших в послевоенное время. Говорили, что пароходов речных не строили,только ремонтирвали
Строили "трамвайчики" типа "Москвич", буксиры (тип "Техник" и другие) и сухогрузы неустановленного проекта, названия по ссылке кликабельны - Каунасский судоремонтный завод — Водный транспорт
DDR> Неман, его "родное" название?
Да, на кадрах из хроники 1953 г. в постройке на Каунасском заводе - Objektas - e-kinas.lt
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.08.2016 в 17:32
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.04.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.04.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
