Круизные лайнеры

info> сказать проще - это не плавучий отель,а плавучая общага по комфорту
что есть на "настоящих круизниках" такого, чего нет на этих?
только просьба без старых методов сравнения рф-ес типа со всех стран собираем ништяки и забываем о сопутствующих им неизбежных негативах, и лепим из этого молочные реки-кисельные берега сказочной страны

KBA$>> 5 марта в Окленде, 7 марта в Веллингтоне
Bredonosec> а чего такой странный дизайн? Устаревший некрасивый черный корпус
стиль компании. все 3 судна Cunard с черным корпусом.да и ухаживать за корусом легче

info> так и я об этом говорю. Покажите. где написано, что PRINCESS MARIA круизный паром документы пож. Когда найдете-сообщите !
неееее, это Вы утверждали, что должно быть написано Passenger (Cruise) Ship, что круизные суда какие-то особенные, хотя по документам и те и другие "Passenger Ship" или "Ro-Ro Passenger ships", а как их используют -круизные или плавотель -это на усмотрение владельца, круизным судном может быть паром на 13 пассажиров, только никому это не нужно
info> Я не считаю зазорным обратиться к людям работающими с судовыми документами
в том и разница что Вам надо обратиться, а мне не надо, я сам работаю и через себя пропустил не 1 тысячу документов втч пассажирских судов
info> а пассажирское свидетельство PSSC и Свидетельство о безопасности пассажирского судна - назначение пассажирского судна т е как соответствует SOLAS и как оно может использоваться
info> pax-ro ro-pax или cruise passenger ship
pax-ro ro-pax - это классицикация баз данных, она неофициальная и поэтому не обязательная, разделяются только в некоторых базах данных, но вы заговорили о документах, так там такого нет, только passenger ship или ro-ro passenger ship
info> Cогласно SOLAS требования к ним разнятся.или и это тоже будет оспариваться?
оба типа подходят под произвольный класс-КРУИЗНЫЕ СУДА!
info> У Ямала написано в регистровых документах - ледокол. это конструкция
тем более если ледокол есть кризное судно, подумайте почему по вашему паром им не может быть?
info> а в пассажирском свидетельстве cruise passenger ship-это чему он соответствует как пассажирское судно и как он может использоваться
вот что заставляет вас писать такую капусту?
в PSSC вносят перечень спасательных средств и количество пассажиров, причем паром может на коротких линиях принимать больше паксов , а на длинных втч в круизах меньше !
info> Вы же не станете опровергать то.что судно выполняло Круизы к СП
оно могло выполнять разные круизы, за 30 лет работы все не отследить
info> Ну так сами не хотели бы привести хоть какой то документ подтверждающий свою правоту ?
я вроде не углубляюсь, все общеизвестные факты, на уровне регистра-менеджмента, хотите верьте, хотите нет, зачем тогда спорить ?
info> Вот я утверждаю.что это паром и классификации судна как круизный паром нет тогда обьясните.что утверждаете вы?
по документам это ro-ro passenger ship, неофициально - круизный паром, круизный лайнер, круизное судно, паром, грузопассажирское судно
также как и MEIN SCHIFF 4 - по документам passenger ship, неофициально круизный лайнер, паром, никто не запретит ему стоять на паромной линии СП-Стокгольм если будет желание владельца!
info> Но по документам это грузопассажирский паром работающий на линии СПБ-Хельсинки-СПБ Других вариантов нет.
по документам Ro-ro passenger ship, и никто ему не запрещает называться паромом или круизным судном !

Если считаете что оно не может называться круизным судном, давайте доки, рассмотрим!

)
3X> неееее, это Вы утверждали, что должно быть написано Passenger (Cruise) Ship, что круизные суда какие-то особенные, хотя по документам и те и другие
пассажирское свидетельство не является документом?
ведь без него пассажирское судно не может эксплуатироваться

3X> в том и разница что Вам надо обратиться, а мне не надо
про норвежские традиции с 1995 года я в курсе Вы уже несколько раз давали повод в этом усомниться. Я уже сказал,что не считаю зазорным спрашивать и узнавать новое. Мне интересно.

3X> pax-ro ro-pax - это классицикация баз данных
пассажирское свидетельство не является документом?

3X> оба типа подходят под произвольный класс-КРУИЗНЫЕ СУДА!
нет. судно выполняющие круизы должно соответствовать по многим критериям.
Например кабуз для команды и пассажиров, количество воды и т д и тп

3X> тем более если ледокол есть кризное судно, подумайте почему по вашему паром им не может быть?
Ямал проходил спеиальное дооборуование и после этого получил документы
Это же прошли и 50 лет Победы Капитан Драницын и Капитан Хлебников.
Подумате,почему другие ледоколы не используются как круизные суда.

3X> в PSSC вносят перечень спасательных средств и количество пассажиров, причем паром может на коротких линиях принимать больше паксов , а на длинных втч в круизах меньше !
Вот это и написано.

3X> оно могло выполнять разные круизы, за 30 лет работы все не отследить
Вот с этого и начните,что человек всего знать не может,правда может думать,что все знает

3X> я вроде не углубляюсь, все общеизвестные факты, на уровне регистра-менеджмента, хотите верьте, хотите нет, зачем тогда спорить ?
А могли бы углубиться. Я с вами не спорю,это вы подключаетесь каждый раз
3X> по документам это ro-ro passenger ship, неофициально - круизный паром
ну придуманные термины вами уже слыхали полу-паром полу - HUB

3X> также как и MEIN SCHIFF 4 - по документам passenger ship, неофициально круизный лайнер, паром, никто не запретит ему стоять на паромной линии СП-Стокгольм если будет желание владельца!
Так я же и говорю это. А вот наоборот нет т к круизное судно-это верх соответствия всего,что касается пассажирского судна

3X> по документам Ro-ro passenger ship, и никто ему не запрещает называться паромом или круизным судном !
запрезает т к он не соответствет всем требования
Хотя бы даже в том,что на пароме могут быть сидячие места,билеты без кают и т д. На круизном судне это категорически запрещено
3X> Если считаете что оно не может называться круизным судном, давайте доки, рассмотрим!
Т е опять вы ничего привести не можете? Мне достаточно того,что говорят спецы эксплуатирующие это судно

Круизным судном может быть судно на 13 пассажиров. конечно.раз соответствует требованиям.



Как то разговор утекает не туда.

Вы технически грамотный человек,работавший много с документами - покажите мне где есть технически грамотное определение КРУИЗНЫЙ ПАРОМ.
После этого я признаю,что вы правы. Корона с меня не упадет.

Я же утверждаю,что судно Princess Maria является судном типа PAX-RO работающее на линии СПБ-Хельсинки-СПБ все остальное-это маркетинговый ход.
Сможете привести документы доказывающие обратное?

Вот после этого сможем переходить к обсуждению круизных лайнеров.

Документы вы знаете тогда не обьясните,как паром Клайпеда,являющийся грузовым паромом на 12 пассажиров, брал на борт 300 солдат и кучу водителей и ничего не нарушали

viter59> "Saga Ruby"
"Columbus 2"

viter59> "Columbus 2"
"Viking Sea"

viter59> "Columbus 2"
Амстердам

viter59> "Columbus 2"
"Carnival Valor"

matelot> http://i.huffpost.com/gen/3706822/images/o-PO-CRUISES-facebook.jpg
Подскажите, пожалуйста, по какому поводу построение? Реклама?

viter59> "Carnival Valor"
"Oasis of the Seas"

viter59> Подскажите, пожалуйста, по какому поводу построение? Реклама?

P&O делает рекламу свои круизам