Фрегаты проекта 11356

Olegg> в перспективе,(10-15 лет) скорее всего продадут и 3 оставшиеся..
Olegg> P.S. это мое предположение
опять на Сметливом, и прочих кораблях преклонного возраста будем ходить демонстрировать Андреевский флаг?

Olegg> в перспективе,(10-15 лет) скорее всего продадут и 3 оставшиеся..
Olegg> P.S. это мое предположение
Какие три оставшиеся? Речь итак о "второй тройке". Вряд ли индусы что-то еще будут покупать. У них теперь девиз "Делай в Индии"

Kostya-Vet> опять на Сметливом, и прочих кораблях преклонного возраста будем ходить демонстрировать Андреевский флаг?
ну к тому времени мы или научимся строить корабли или нас уже не будет.. если государство за 10 лет не сможет построить 3 ед.. то о чем тут говорить

Kostya-Vet> неужели индусы испугались какой-то западной реакции, если бы они для нас бы движки выцыганили бы у Зори?
А зачем индусам это нужно было бы?

Kostya-Vet> только непонятно, это будут строить с нуля новые корабли в Индии, или потащат три корпуса в Индию?

Также подписано межправсоглашение о строительстве кораблей проекта 11356 в России и в Индии

Traveler> Также подписано межправсоглашение о строительстве кораблей проекта 11356 в России и в Индии
если правильно понять, то получается, оставшиеся три они достраивают у нас, а потом начинают строить у себя.
Или не так?

Kostya-Vet> если правильно понять, то получается, оставшиеся три они достраивают у нас, а потом начинают строить у себя.
Kostya-Vet> Или не так?
возможно речь идет о 2 у нас а третий у них..

Olegg> ну к тому времени мы или научимся строить корабли или нас уже не будет.. если государство за 10 лет не сможет построить 3 ед.. то о чем тут говорить

А кто сказал, что мы не умеем строить корабли? Чушь. Умеем и строим прекрасные корабли. Вот только проблема с бандерлогами, которые не отдают оплаченные движки, и нашими чинушами, которые не удосужились развить ГТУ-строение в РФ.

e.y.> А кто сказал, что мы не умеем строить корабли? Чушь. Умеем и строимпрекрасные корабли. Вот только проблема с бандерлогами, которые не отдают оплаченные движки, и нашими чинушами, которые не удосужились развить ГТУ-строение в РФ.
скажите но ведь это наш просчет что мы просчитались по ГТУ. соответственно э то наши проблемы. второй момент сроки строительства кораблей у нас отвратительные.. если корвет водоизмещением 2200 мы строим 4 года, это не нормально..

Olegg> скажите но ведь это наш просчет что мы просчитались по ГТУ. соответственно э то наши проблемы.

Наших чинуш. Разве это говорит, что мы не можем строить корабли? Есть корабли не с ГТУ, а другими движками.

Olegg> второй момент сроки строительства кораблей у нас отвратительные.. если корвет водоизмещением 2200 мы строим 4 года, это не нормально..

Это верно, бардак в стране. Но это тоже не говорит о том что мы не можем строить корабли. Корабли ведь строят и хорошие корабли. Да, сроки большие, никто не спорит.

Kostya-Vet>> если правильно понять, то получается, оставшиеся три они достраивают у нас, а потом начинают строить у себя.
Kostya-Vet>> Или не так?
Olegg> возможно речь идет о 2 у нас а третий у них..
Рогозин говорит:

ГОА (Индия), 15 окт — РИА Новости. Фрегаты проекта 11356, которые будут строиться для Индии, могут быть оснащены крылатыми ракетами БраМос, заявил журналистам вице-премьер Дмитрий Рогозин.
"Два из них будут построены на территории России, и два будут построены на территории Индии", — заявил Рогозин.

 

Traveler> Фрегаты проекта 11356, которые будут строиться для Индии, два из них будут построены на территории России, и два будут построены на территории Индии

а "Корнилова" получается, на иголки или в отстой до лучших времен?

Retvizan> в отстой до лучших времен?
А какие лучшие времена могут наступить?

Retvizan>> в отстой до лучших времен?
тащторанга-01> А какие лучшие времена могут наступить?

освоение пресловутых ГТУ

Retvizan>>> в отстой до лучших времен?
тащторанга-01>> А какие лучшие времена могут наступить?
Retvizan> освоение пресловутых ГТУ

Этого не будет
1. ГЭУ с форсажными и маршевыми ГТУ морально устарела (проще говоря с самого начала это было не самое оптимальное решение)
2. Приоритет программы производства ДГТУ для 22350

WWWW> 1. ГЭУ с форсажными и маршевыми ГТУ морально устарела

Интересно, почему индусам ещё четыре единицы захотелось?

WWWW>> 1. ГЭУ с форсажными и маршевыми ГТУ морально устарела
Seaglory> Интересно, почему индусам ещё четыре единицы захотелось?

Быстрое наращивание корабельного состава флота. Потенциальные противники Пакистан и Китай тоже не дремлют.
Кстати, их интересует именно вариант с "Бамосом", т.е. чисто ударный корабль.

Потом для нашего ВМФ 11356, откровенно говоря это если не шаг назад, то топтание на месте.
22350 по сравнению с ним корабль просто ИНОГО УРОВНЯ.

тащторанга-01> Вариантов приплюсовать их нашему флоту в ближайшей перспективе не было никаких. Выход наилучший.

Я смотрю, у вас наилучшие выходы одних поголовно распилить, других оптом распродать. Государственное мышление на уровне эффективных менеджеров.

Seaglory> Интересно, почему индусам ещё четыре единицы захотелось?

по паре, на каждую сторону страны.... чтоб не было геморроя, восток или запад важнее

или тактико-технологический цикл, когда два корабля на БС, один в ремонте, один в готовности ждёт приказа

тащторанга-01>> Выход наилучший.
Otstoiy> Я смотрю, у вас наилучшие выходы одних поголовно распилить, других оптом распродать. Государственное мышление на уровне эффективных менеджеров.

Ну это гораздо лучше выходов не эффективных менеджеров- втянуть страну в создание нового двигателя аж для трех кораблей. В результате разорить кораблестроение.

WWWW> 1. ГЭУ с форсажными и маршевыми ГТУ морально устарела (проще говоря с самого начала это было не самое оптимальное решение)
Вопрос как бы дискуссионный. Недавно читал юбилейную книжку СПКБ с воспоминаниями ветеранов-конструкторов, так там один из причастных к идеологии 1135 открытым текстом по полочкам разложил, что на этапе эскизного рассматривали разные варианты ГЭУ, в том числе сравнивали ДГТУ с маршевыми дизелями и ГГТУ с маршевыми газовыми турбинами малой мощности. В итоге, по его словам доказали военным и уломали их на ГГТУ, т.к. в ДГТУ дизеля оказались слишком габаритными и тяжелыми, требовали более громоздкой и все равно менее эффективной амортизации. Т.е. в СССР сознательно проигрывали в топливной эффективности, но выигрывали в массо-габаритных делах и в вопросах чисто военного характера, как я понял. Учитывая это можно сделать и вывод о том, что ГГТУ и ДГТУ принципиально не имеют никаких различий в плане морального не устаревания, т.к. обе установки одного исторического периода и сходного потенциала. Разница в нюансах и приоритетах.


WWWW> 2. Приоритет программы производства ДГТУ для 22350
Ну, это понятное дело. В первую очередь нужна ГЭУ на действительно перспективные и более современные фрегаты. Но опять же, если бы поставили задачу ввести в строй вторую тройку 11356 с некоторым ограничением ходовых качеств, то вполне, пмсм, могли за пару лет создать и реализовать в габаритах машинных отделений дизельную ГЭУ на базе корветовских ДДА12000. Просто не захотели...

Andy6012> Ну это гораздо лучше выходов не эффективных менеджеров- втянуть страну в создание нового двигателя аж для трех кораблей. В результате разорить кораблестроение.

Извините за тупой вопрос: "Для Григоровича, Эссена и Макарова ГЭУ не нужны?"

Otstoiy> Извините за тупой вопрос: "Для Григоровича, Эссена и Макарова ГЭУ не нужны?"
Не понял вопрос. Запасные?

Retvizan>> освоение пресловутых ГТУ
WWWW> Этого не будет

ну раз не будет, то на иголки(