Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]

"Стерегущий" сегодня

Совершенный

Корвет "Совершенный" будет передан Тихоокеанскому флоту в июне - Шпорт

ТАСС, 29.03.2017

Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) планирует передать Тихоокеанскому флоту первый корвет проекта 20380 "Совершенный" в июне 2017 года, строительство еще трех таких кораблей идет по графику. Об этом сегодня в интервью ТАСС на форуме "Арктика-территория диалога" сообщил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт. "Амурский судостроительный завод сегодня соблюдает договоренности с Минобороны РФ по строительству четырех корветов. Первый сейчас на ходовых испытаниях в море, в конце первого полугодия, в июне планируем передать его Минобороны РФ, Военно-морскому флоту, а если конкретно - то Тихоокеанскому. Остальные строятся по графику", - сказал Шпорт в интервью. Он добавил, что "на рассмотрении есть еще несколько заказов на эту серию кораблей". "Но привязка там жесткая: выпустили-сдали-получили новый заказ", - уточнил глава региона. "Совершенный" был заложен на Амурском судостроительном заводе еще в 2006 году, его спустили на воду в 2015 году. В январе 2017 года пресс-служба Тихоокеанского флота сообщила о планах получить корабль в первой половине этого года. В марте замминистра обороны РФ Юрий Борисов после посещения предприятия рассказал, что сдача остальных трех кораблей намечена на 2018, 2019 и 2020 годы соответственно. Многоцелевые корветы проекта 20380 - корабли ближней морской зоны, способные вести борьбу с кораблями и подводными лодками, оказывать огневую поддержку в ходе десантных операций. Полное водоизмещение корветов достигает около 2,2 тысячи тонн, скорость - 27 узлов, дальность автономного плавания - 4 тысячи миль. Основу вооружения этих кораблей составляют противокорабельный и зенитный ракетные комплексы "Уран" и "Редут", они также оснащаются артиллерийским и противолодочным вооружением, несут вертолет. Амурский судостроительный завод - крупнейшее судостроительное предприятие на Дальнем Востоке. Он был официально открыт 30 июня 1936 года. Всего на предприятии было построено около 270 судов и кораблей, в том числе более 50 атомных подлодок.

Отказ корабелам продолжить работу по передаче корвета Тихоокеанскому флоту препятствует и исполнению гособоронзаказа. На борту военный экипаж и специалисты со всей страны.

Несколько сотен человек с Амурского судостроительного завода и завода «Восток» ожидают корабль на берегу. После успешных артиллерийских стрельб в условиях морских полигонов Тихоокеанского флота, 1 апреля «Совершенный» должен вернуться на базу сдаточно-достроечной базы «Восток», расположенной на территории АО «ДВЗ «Звезда». В этом случае корвет больше нигде и никто не ждет.

В этом случае на берегу корвет больше нигде и никто не ждет. По информации источника, руководство «Звезды» «не увидело оснований для захода корвета в б. Большой Камень в связи с окончанием договорного срока аренды пирса, также как и в продлении договора аренды ПАО «АСЗ» территории, пирса и зданий бывшего ЗСО «Восток», (подписав отказ несколько дней раньше), по причине планирования данной территории в других целях». Под иными целями, подразумеваются проекты ОАО «НК «Роснефть» на территории завода «Звезда».

В такой ситуации на борту корабля может оказаться не достаточно топлива, воды и продовольствия. Могут просто ухудшиться погодные условия и создать угрозу кораблю и людям. Необходимо заправлять топливо, продовольствие, пополнить запасы воды, устранить неисправности материальной части (влияющие на продолжение испытаний) и тп.

В период испытаний проверяется вся техника по реальным целям (силам обеспечения), ходовые качества корабля. И пока их не отрегулируют полностью, военная приемка не засчитает. После заводских ходовых испытаний прибудет государственная комиссия у будет принимать корабль на государственные испытания. После чего, корабль должен пойти в море с государственной комиссией. И только после окончания государственных испытаний он встанет под ревизию механизмов и систем и окончательную отделку и окраску.

Бывший завод судового оборудования ЩЗСО «Восток» - достроечная - сдаточная база ПАО «Амурский судостроительный завод», с 1961 года находилась в составе завода и была неотъемлемой частью технологического процесса в строительстве кораблей.

Однако в 2011 году, в период действия процедуры банкротства предприятия, по решению руководства ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), руководимой тогда Романом Троценко и ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» под руководством Игоря Борбота (ДЦСС) (бежавшему в Америку, подозреваемого в хищении почти 5 млрд руб) - ЗСО «Восток», всего за 200 млн, была продана в собственность ОАО «ДВЗ «Звезда» без каких-либо обязательств по предоставлению мощностей сдаточной базы для проведения испытаний заказов ПАО «Амурский судостроительный завод». По этому факту возбуждено уголовное дело. Следствие идет уже не первый год.

Ситуация обострилась в 2013 году, когда правительством Российской Федерации было принято решение о передаче ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» со всеми входящими в него предприятиями, за исключением ПАО «АСЗ» и АО «ХСЗ», в состав ОАО «НК «Роснефть».

В настоящее время, «Амурский судостроительный завод», находящийся не в простой финансовой ситуации и несет миллионные затраты по оплате аренды площадей своей же бывшей сдаточной базы, чтобы выполнить государственный оборонных заказ.

Оксана Егорова

и видео:

У соседей в ветке нашел фото частями "Стойкий" .
Склеил панораму .

На "Совершенном" испытывают спутниковую систему посадки палубных вертолетов:

Непонятки! Или до сих пор на 20380 ССП не функционирует, или просто испытания штатной ССП на серийном, по сути, корабле, выдают за супер-пупер...

«Совершенный» от Военный Осведомитель.

"Совершенный" на ходовых. Тихий океан весна 2017 г.

Сканы по корветам из газеты "Амурец" (ПАО АСЗ) от 6 и 31 марта.

О, хорошая новость от 7 апреля с.г. об очередном парном походе корветов в Северную Атлантику:


И на этот раз уже в группе с танкером и буксиром, а значит вполне может статься, что и на более длительный срок собираются в океане задержаться.