-
/1247606-283721.png)
Флуд и флейм о ДВС на хранении
Как хранить, что происходит с пружинами и т.д. и т.п.Теги:
Bredonosec
deccer> Троение - ну хотя б один цилиндр пропускает вспышки - потеря мощности на 1/12
а почему берется за аксиому мотор от поезда?
Норма как бы 4 цилиндра.
deccer> Два неровноработающих цилиндра и обеспечат это самое критично.
разве не один?
2 цилиндра даже не смогут провернуть двиг - разве только с большим маховиком, предварительно раскрученным.. и то не уверен..
Bredonosec>>> А если хочешь проценты, то давай по сравнению с такого же возраста движком, который работал в штатном режиме.
deccer> Смысл?
смысл - в честном сравнении. Если ставится тезис, что стоять машине вредно, то именно его надо доказывать, а не то, что новый двиг работает лучше ненового.
deccer> Лучше сравни с новым, ну хоть с перебранным.
а это - нечестное сравнение.
а почему берется за аксиому мотор от поезда?
Норма как бы 4 цилиндра.
deccer> Два неровноработающих цилиндра и обеспечат это самое критично.
разве не один?
2 цилиндра даже не смогут провернуть двиг - разве только с большим маховиком, предварительно раскрученным.. и то не уверен.. Bredonosec>>> А если хочешь проценты, то давай по сравнению с такого же возраста движком, который работал в штатном режиме.
deccer> Смысл?
смысл - в честном сравнении. Если ставится тезис, что стоять машине вредно, то именно его надо доказывать, а не то, что новый двиг работает лучше ненового.
deccer> Лучше сравни с новым, ну хоть с перебранным.
а это - нечестное сравнение.
инфо
инструменты
AndreySe
deccer> Работоспособны. А сколько выкат , сколько расход топлива?
Про выкат не скажу,надо знать нормативы чтобы сравнивать.
Ну расход топлива конечно чудовищный (по сравнению с жигулями),но по мне вполне естественный для этой машины.После нее расход на шевроле камаро с 5 литровой восьмеркой не сильно напрягал,морально готов был что машина может столько есть.
Про выкат не скажу,надо знать нормативы чтобы сравнивать.
Ну расход топлива конечно чудовищный (по сравнению с жигулями),но по мне вполне естественный для этой машины.После нее расход на шевроле камаро с 5 литровой восьмеркой не сильно напрягал,морально готов был что машина может столько есть.
deccer
deccer Троение - ну хотя б один цилиндр пропускает вспышки - потеря мощности на 1/12
Bredonosec>> а почему берется за аксиому мотор от поезда?
От какого
поезда? 
У нас Т-62 на хранении, дизель В-55В , или 55У, или В-46-5м, 12ти цилиндровые.
Bredonosec>> смысл - в честном сравнении.
Это так: Машина вышла из ворот завода. Подвижность соответствует заданным ТТХ. Примем за 100%.
Затраты на срок жизни машины - М нормо-часов
Машина простояла на хранении ..надцать лет. После постановки в строй , показатели её подвижности изменились.
По-моему мнению - ухудшились не менее чем на 5%. Затраты на аналогичный срок - 1,25 М нормочасов.
Bredonosec>> Если ставится тезис, что стоять машине вредно, то именно его надо доказывать, а не то, что новый двиг работает лучше ненового.
Характеристики машины, отстоявшей десять лет на консервации, хоть и с СО, будут заведомо хуже , чем на консервации не стоявшей. Вот о чем речь.
Bredonosec>> а почему берется за аксиому мотор от поезда?
От какого
поезда? 
У нас Т-62 на хранении, дизель В-55В , или 55У, или В-46-5м, 12ти цилиндровые.Bredonosec>> смысл - в честном сравнении.
Это так: Машина вышла из ворот завода. Подвижность соответствует заданным ТТХ. Примем за 100%.
Затраты на срок жизни машины - М нормо-часов
Машина простояла на хранении ..надцать лет. После постановки в строй , показатели её подвижности изменились.
По-моему мнению - ухудшились не менее чем на 5%. Затраты на аналогичный срок - 1,25 М нормочасов.
Bredonosec>> Если ставится тезис, что стоять машине вредно, то именно его надо доказывать, а не то, что новый двиг работает лучше ненового.
Характеристики машины, отстоявшей десять лет на консервации, хоть и с СО, будут заведомо хуже , чем на консервации не стоявшей. Вот о чем речь.
°
deccer> Характеристики машины, отстоявшей десять лет на консервации, хоть и с СО, будут заведомо хуже , чем на консервации не стоявшей. Вот о чем речь.
Не стоявшей - это какой? Ездившей? Можно чем-то доказать ?
Или речь о сравнении нового и не нового? В этом случае еще веселее будет, если вспомнить, что от эксплуатации машины портятся сильнее, из чего следует делать вывод. что эксплуатировать их нельзя ))
Не стоявшей - это какой? Ездившей? Можно чем-то доказать ?
Или речь о сравнении нового и не нового?
В этом случае еще веселее будет, если вспомнить, что от эксплуатации машины портятся сильнее, из чего следует делать вывод. что эксплуатировать их нельзя ))
- stas27 [19.04.2017 19:15]: Тема создана из Списание танков Т-62
- stas27 [19.04.2017 19:18]: Перенос сообщений из Списание танков Т-62
deccer> В омываемых диз/топливом частях чаще происходит осмоление солярки. Дык промоется при запуске. Вот с коррозией не встречался. Ну, и десятилетки крайне редко попадались.
Может и промоется, а может и нет, как результат - натиры с подвисанием.
Ни в одном ГОСТе на диз. топливо не указано отсутствие воды, везде допускаются - следы.
Может и промоется, а может и нет, как результат - натиры с подвисанием.
Ни в одном ГОСТе на диз. топливо не указано отсутствие воды, везде допускаются - следы.
Я был в комсомоле, но все равно привык общаться на "вы".
deccer>> Характеристики машины, отстоявшей десять лет на консервации, хоть и с СО, будут заведомо хуже , чем на консервации не стоявшей. Вот о чем речь.
Bredonosec>> Не стоявшей - это какой? Ездившей?
deccer"Это так: Машина вышла из ворот завода. Подвижность соответствует заданным ТТХ. Примем за 100%.
Затраты на срок жизни машины - М нормо-часов
Машина простояла на хранении ..надцать лет. После постановки в строй , показатели её подвижности изменились.
По-моему мнению - ухудшились не менее чем на 5%. Затраты на аналогичный срок - 1,25 М нормочасов."
Bredonosec>> Можно чем-то доказать ?
Документов на этот счет не встречал. Токмо собственный опыт, да мнение некоторых коллег.
Bredonosec>> Или речь о сравнении нового и не нового?
Ну, если новое совершенно аналогично не новому, выпущенному ...надцать лет назад, то можно сравнивать, прикинуть насколько меняет ...надцатилетнее хранение.
Bredonosec>> Не стоявшей - это какой? Ездившей?
deccer"Это так: Машина вышла из ворот завода. Подвижность соответствует заданным ТТХ. Примем за 100%.
Затраты на срок жизни машины - М нормо-часов
Машина простояла на хранении ..надцать лет. После постановки в строй , показатели её подвижности изменились.
По-моему мнению - ухудшились не менее чем на 5%. Затраты на аналогичный срок - 1,25 М нормочасов."
Bredonosec>> Можно чем-то доказать ?
Документов на этот счет не встречал. Токмо собственный опыт, да мнение некоторых коллег.
Bredonosec>> Или речь о сравнении нового и не нового?
Ну, если новое совершенно аналогично не новому, выпущенному ...надцать лет назад, то можно сравнивать, прикинуть насколько меняет ...надцатилетнее хранение.
°
deccer В омываемых диз/топливом частях чаще происходит осмоление солярки. Дык промоется при запуске. Вот с коррозией не встречался. Ну, и десятилетки крайне редко попадались.
kaouri>> Может и промоется, а может и нет, как результат - натиры с подвисанием.
kaouri>> Ни в одном ГОСТе на диз. топливо не указано отсутствие воды, везде допускаются - следы.
Обычно вся ТА спроектирована так, чтобы эти следы до ТНВД и не доходили. Разве что фильтра водой переполнятся Тогда это уж диверсия! Или годами их не менять.
kaouri>> Может и промоется, а может и нет, как результат - натиры с подвисанием.
kaouri>> Ни в одном ГОСТе на диз. топливо не указано отсутствие воды, везде допускаются - следы.
Обычно вся ТА спроектирована так, чтобы эти следы до ТНВД и не доходили. Разве что фильтра водой переполнятся
Тогда это уж диверсия! Или годами их не менять.
°
deccer Работоспособны. А сколько выкат , сколько расход топлива?
AndreySe>> Про выкат не скажу,надо знать нормативы чтобы сравнивать.
AndreySe>> Ну расход топлива конечно чудовищный (по сравнению с жигулями),но по мне вполне естественный для этой машины.
А откуда тогда мысли про вполнеработоспособность?
AndreySe>> Про выкат не скажу,надо знать нормативы чтобы сравнивать.
AndreySe>> Ну расход топлива конечно чудовищный (по сравнению с жигулями),но по мне вполне естественный для этой машины.
А откуда тогда мысли про вполнеработоспособность?
°
Wyvern-2
Внимательно смотрим, слушаем и думаем:
Ураганим на БРДМ-2 за 500тр прямо с консервации!
В этом ролике мы расскажем о вездеходе БРДМ-2, купленной за 500 тр, с консервации, оценим вместе с вами ее состояние и даже попробуем испытать эту технику и посмотреть на что она способна. Покатушки на вездеходе по бездорожью, плюсы и минусы этого внедорожника. Благодарим автосервис "Аргонщик.рф" за предоставленный для обзора вездеход: https://goo.gl/S3UFG1 Все вопросы по БРДМ, БТР и другой военной техники с консервации можете задавать тут: https://goo.gl/TSpceU Наш второй канал: https://goo.gl/khyByq Мы ВКонтакте: https://goo.gl/IwEC1M Мы в Instagram: https://goo.gl/phBzAa Музыка:…
Ураганим на БРДМ-2 за 500тр прямо с консервации!
В этом ролике мы расскажем о вездеходе БРДМ-2, купленной за 500 тр, с консервации, оценим вместе с вами ее состояние и даже попробуем испытать эту технику и посмотреть на что она способна. Покатушки на вездеходе по бездорожью, плюсы и минусы этого внедорожника. Благодарим автосервис "Аргонщик.рф" за предоставленный для обзора вездеход: https://goo.gl/S3UFG1 Все вопросы по БРДМ, БТР и другой военной техники с консервации можете задавать тут: https://goo.gl/TSpceU Наш второй канал: https://goo.gl/khyByq Мы ВКонтакте: https://goo.gl/IwEC1M Мы в Instagram: https://goo.gl/phBzAa Музыка:…
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
deccer> А откуда тогда мысли про вполнеработоспособность?
на основании расхода 18-20 литров на 100 км. делать вывод о не работоспособности? Двигатель заводится хорошо в любое время года,тянет уверенно так в чем проблемы?Машина для движка вполне тяжелая,подключенные постоянно мосты так же не вызывают сомнений что расход будет большим.
Ну у меня до этого Нива была,тоже жрала немерянно,хоть и не столько...вроде в районе 12-14,да и на УАЗе вроде расход схожий со слов владельцев,не?
на основании расхода 18-20 литров на 100 км. делать вывод о не работоспособности? Двигатель заводится хорошо в любое время года,тянет уверенно так в чем проблемы?Машина для движка вполне тяжелая,подключенные постоянно мосты так же не вызывают сомнений что расход будет большим.
Ну у меня до этого Нива была,тоже жрала немерянно,хоть и не столько...вроде в районе 12-14,да и на УАЗе вроде расход схожий со слов владельцев,не?
- Meskiukas [20.04.2017 20:04]: Перенос сообщений из Списание танков Т-62
- Meskiukas [20.04.2017 20:05]: Перенос сообщений из Списание танков Т-62
deccer А откуда тогда мысли про вполнеработоспособность?
AndreySe>> на основании расхода 18-20 литров на 100 км. делать вывод о не работоспособности?
А на этой основе тоже. Расход топлива/масла по трассе, октановое число бензина, выкат, разгон до 100, ну или хоть до 60 км/ч
AndreySe>>Двигатель заводится хорошо в любое время года,тянет уверенно так в чем проблемы?Машина для движка вполне тяжелая,подключенные постоянно мосты так же не вызывают сомнений что расход будет большим.
А цифры? А то Вполне тяжелая, большой расход...
AndreySe>> Ну у меня до этого Нива была,тоже жрала немерянно,хоть и не столько...вроде в районе 12-14,да и на УАЗе вроде расход схожий со слов владельцев,не?
Не знаю, не вникал.
У меня свой Соул бегает.
AndreySe>> на основании расхода 18-20 литров на 100 км. делать вывод о не работоспособности?
А на этой основе тоже. Расход топлива/масла по трассе, октановое число бензина, выкат, разгон до 100, ну или хоть до 60 км/ч
AndreySe>>Двигатель заводится хорошо в любое время года,тянет уверенно так в чем проблемы?Машина для движка вполне тяжелая,подключенные постоянно мосты так же не вызывают сомнений что расход будет большим.
А цифры? А то Вполне тяжелая, большой расход...
AndreySe>> Ну у меня до этого Нива была,тоже жрала немерянно,хоть и не столько...вроде в районе 12-14,да и на УАЗе вроде расход схожий со слов владельцев,не?
Не знаю, не вникал.
У меня свой Соул бегает.
°
Бяка
Wyvern-2> Внимательно смотрим, слушаем и думаем:
Военторг. Цивильная версия.
Военторг. Цивильная версия.
deccer> А на этой основе тоже. Расход топлива/масла по трассе, октановое число бензина, выкат, разгон до 100, ну или хоть до 60 км/ч
а где же я тебе найду новую,только что выпущенную машину для сравнения?Только по табличным данным.
Хотя с бензином конечно напряг,родной то вроде бы был 72ой,так его и тогда уже не было,заливал 76ой.А заправился как то 92м думал до дому доковыляю и привет прокладке .
deccer> А цифры? А то Вполне тяжелая, большой расход...
цифры озвучил,если память не подвела.Как и сказал меня они не шокировали,так что все в пределах.
а где же я тебе найду новую,только что выпущенную машину для сравнения?Только по табличным данным.
Хотя с бензином конечно напряг,родной то вроде бы был 72ой,так его и тогда уже не было,заливал 76ой.А заправился как то 92м думал до дому доковыляю и привет прокладке .
deccer> А цифры? А то Вполне тяжелая, большой расход...
цифры озвучил,если память не подвела.Как и сказал меня они не шокировали,так что все в пределах.
excorporal
AndreySe> А заправился как то 92м думал до дому доковыляю и привет прокладке .
У нас по горам бегают орды ГАЗ-69, ГАЗ-63, ЗиЛ-156. Все - на бензине А-95 и большинство - на пропан-бутане. Как-то справляются...
У нас по горам бегают орды ГАЗ-69, ГАЗ-63, ЗиЛ-156. Все - на бензине А-95 и большинство - на пропан-бутане. Как-то справляются...
In theory, there is no difference between theory and practice. But, in practice, there is. (c) Jan L. A. van de Snepscheut
Wyvern-2>> Внимательно смотрим, слушаем и думаем:
Бяка> Военторг. Цивильная версия.
Ты как всегда мАлАдЕЦъ!!! Посмотри то ролик хоть!!!
Машина прямо с консервации, никакого тюнинга и переделок - только пулемет сняли. Там есть про запуск двигателя с консервации.
Бяка> Военторг. Цивильная версия.
Ты как всегда мАлАдЕЦъ!!! Посмотри то ролик хоть!!!
Машина прямо с консервации, никакого тюнинга и переделок - только пулемет сняли. Там есть про запуск двигателя с консервации.
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2> Внимательно смотрим, слушаем и думаем:
ролик не смотрел, но внимательно читал обсуждения людей, бравших брдм с консервации до укуренного конфликта. Всё хорошее было выбрано давно, последним оставались жуткие гнилушки.
ролик не смотрел, но внимательно читал обсуждения людей, бравших брдм с консервации до укуренного конфликта. Всё хорошее было выбрано давно, последним оставались жуткие гнилушки.
AndreySe>> а где же я тебе найду новую,только что выпущенную машину для сравнения?Только по табличным данным.
О! Вот с табличными данными и сравни!
AndreySe>> ...А заправился как то 92м думал до дому доковыляю и привет прокладке .
А что так? 92м - брезгует?
О! Вот с табличными данными и сравни!
AndreySe>> ...А заправился как то 92м думал до дому доковыляю и привет прокладке .
А что так? 92м - брезгует?
°
Бяка>> Военторг. Цивильная версия.
Wyvern-2> Ты как всегда мАлАдЕЦъ!!! Посмотри то ролик хоть!!!
Wyvern-2> Машина прямо с консервации, никакого тюнинга и переделок - только пулемет сняли. Там есть про запуск двигателя с консервации.
Посмотрел.
Главная мысль - "можно купить". Да - разоружённый.
О том, где вооружить - промолчали.
Что касается запуска движка - ну завёлся. У данной машины.
А попробуй эксплуатировать такую снятую с консервации технику. В количестве не одна единица. При полном отсутствии инфраструктуры обслуживания и выпуска запчастей.
Wyvern-2> Ты как всегда мАлАдЕЦъ!!! Посмотри то ролик хоть!!!
Wyvern-2> Машина прямо с консервации, никакого тюнинга и переделок - только пулемет сняли. Там есть про запуск двигателя с консервации.
Посмотрел.
Главная мысль - "можно купить". Да - разоружённый.
О том, где вооружить - промолчали.
Что касается запуска движка - ну завёлся. У данной машины.
А попробуй эксплуатировать такую снятую с консервации технику. В количестве не одна единица. При полном отсутствии инфраструктуры обслуживания и выпуска запчастей.
Wyvern-2>> Машина прямо с консервации, никакого тюнинга и переделок - только пулемет сняли. Там есть про запуск двигателя с консервации.
Там ещё и про замену резиновых уплотнений - на 7.30
Порадовало про "волнорез"
Там ещё и про замену резиновых уплотнений - на 7.30
Порадовало про "волнорез"
°
deccer> О! Вот с табличными данными и сравни!
лениво как то,по мне навскидку вполне приемлемо,причину указал,на что ориентировался тоже.
deccer> А что так? 92м - брезгует?
не знаю,бежал хорошо,резво,но не далеко,наверное с километров 10-15 от заправки уехал и прогорела прокладка ГБЦ.До дома еле дотянул на трех цилиндрах и без воды,благо уже недалеко было.
лениво как то,по мне навскидку вполне приемлемо,причину указал,на что ориентировался тоже.
deccer> А что так? 92м - брезгует?
не знаю,бежал хорошо,резво,но не далеко,наверное с километров 10-15 от заправки уехал и прогорела прокладка ГБЦ.До дома еле дотянул на трех цилиндрах и без воды,благо уже недалеко было.
AndreySe> не знаю,бежал хорошо,резво,но не далеко,наверное с километров 10-15 от заправки уехал и прогорела прокладка ГБЦ.До дома еле дотянул на трех цилиндрах и без воды,благо уже недалеко было.
Обратись в клуб любителей олдтаймеров. Там тебя проконсультируют, как эксплуатировать на современном топливе и масле древние моторы.
Скорее всего просто посоветуют поставить более мощные свечи, да угол опережения зажигания изменить. Обычно этого вполне достаточно для топлива. С маслами посложнее.
Обратись в клуб любителей олдтаймеров. Там тебя проконсультируют, как эксплуатировать на современном топливе и масле древние моторы.
Скорее всего просто посоветуют поставить более мощные свечи, да угол опережения зажигания изменить. Обычно этого вполне достаточно для топлива. С маслами посложнее.
deccer> Обычно вся ТА спроектирована так, чтобы эти следы до ТНВД и не доходили. Разве что фильтра водой переполнятся
Я - пас, комментариев у меня -нет
P.S. Распылители после 15-ти лет хранения в консервации и герметичной заводской упаковке, так вот из них иглы приходилось выдирать, о каком там опускании под 45 гр под собственным весом можно говорить.
Я - пас, комментариев у меня -нет
P.S. Распылители после 15-ти лет хранения в консервации и герметичной заводской упаковке, так вот из них иглы приходилось выдирать, о каком там опускании под 45 гр под собственным весом можно говорить.
Я был в комсомоле, но все равно привык общаться на "вы".
Бяка> Скорее всего просто посоветуют поставить более мощные свечи
Можно пояснить что такое более мощные свечи?
Можно пояснить что такое более мощные свечи?
Я был в комсомоле, но все равно привык общаться на "вы".
kaouri> Можно пояснить что такое более мощные свечи?
наверное имелись ввиду "горячие"
наверное имелись ввиду "горячие"
kaouri>> P.S. Распылители после 15-ти лет хранения в консервации и герметичной заводской упаковке, так вот из них иглы приходилось выдирать, о каком там опускании под 45 гр под собственным весом можно говорить.
Промывать в масле, потом в солярке.
Знавал деда, что иглы сам притирал под увеличительным стеклом с тарелку.
Занимательное зрелище , однако.
Промывать в масле, потом в солярке.
Знавал деда, что иглы сам притирал под увеличительным стеклом с тарелку.
Занимательное зрелище , однако.
°
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 15.04.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.04.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
