VAS63
инфо
инструменты
LtRum
LtRum
Captain Spack Jarrow
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ng/ng/nvo/upload/iblock/9c1/128x128-crop/25-12-1.jpg)
Концепция, доктрина и корабельный состав современного ВМФ России
Теги:
WWWW> А как быть с камерами шлюзов? Они а не мосты, являются главными ограничителями на ВВП.
Стесняюсь спросить, а разве на Волго-Каспийском канале есть шлюзы?
Стесняюсь спросить, а разве на Волго-Каспийском канале есть шлюзы?
WWWW>> А как быть с камерами шлюзов? Они а не мосты, являются главными ограничителями на ВВП.
VAS63> Стесняюсь спросить, а разве на Волго-Каспийском канале есть шлюзы?
Речь шла о переводе по ВВП на Каспий. Допустим из СПб . А Волго- Каспийский канал вообще не виден вода и вода . Только бакены.
VAS63> Стесняюсь спросить, а разве на Волго-Каспийском канале есть шлюзы?
Речь шла о переводе по ВВП на Каспий. Допустим из СПб . А Волго- Каспийский канал вообще не виден вода и вода . Только бакены.
WWWW> Речь шла о переводе по ВВП на Каспий.
Ага, ясно
WWWW> А Волго-Каспийский канал вообще не виден вода и вода
Ну и я о том же
Думаю - какие шлюзы?
Ага, ясно
WWWW> А Волго-Каспийский канал вообще не виден вода и вода
Ну и я о том же
Думаю - какие шлюзы?
ProkletyiPirat> Там я желал получить инфу по глубине самого каспийского моря(в идеале с точностью в 0,5-1м) ну или глубине каспийских портов.
Скачайте sasplanet, выбирите подходящую карту, например генштаб, и посмотрите.
Скачайте sasplanet, выбирите подходящую карту, например генштаб, и посмотрите.
ProkletyiPirat> Собственно уже обратился, правда там не только про именно эту концепцию, да и ответ от ВМФ всё никак не дойдёт
Вам обещали, что обязательно ответят из АП. Что ответят из ВМФ — никто не обещал.
Следовало в конверт вложить предоплату.
Вам обещали, что обязательно ответят из АП. Что ответят из ВМФ — никто не обещал.
Следовало в конверт вложить предоплату.
Shoehanger> Вам обещали, что обязательно ответят из АП. Что ответят из ВМФ — никто не обещал.
Ну вообще то АП только пересылает обращения и следит за ответом(там форма с указанием ответили ли вам на письмо или нет). А вот уже те кому переслали и отвечают, для этого они уточняют контактную информацию.
Ну вообще то АП только пересылает обращения и следит за ответом(там форма с указанием ответили ли вам на письмо или нет). А вот уже те кому переслали и отвечают, для этого они уточняют контактную информацию.
ProkletyiPirat> ...
А чем Вам не нравится для обсуждения Ваших идей вот эта тема:
Варианты кораблей,предложенные участниками форума.
А чем Вам не нравится для обсуждения Ваших идей вот эта тема:
Варианты кораблей,предложенные участниками форума.
ProkletyiPirat>> Там я желал получить инфу по глубине самого каспийского моря(в идеале с точностью в 0,5-1м) ну или глубине каспийских портов.
LtRum> Скачайте sasplanet, выбирите подходящую карту, например генштаб, и посмотрите.
Скачал, посмотрел, карты генштаба вообще не грузит, на морских картах есть большая зона от нуля до 50м мне же нужна эта же зона но с точностью разметки в 0,5м или 1м в любом случае не ниже 2м, ну или хотя бы описание глубины форватера основных портов.
LtRum> Скачайте sasplanet, выбирите подходящую карту, например генштаб, и посмотрите.
Скачал, посмотрел, карты генштаба вообще не грузит, на морских картах есть большая зона от нуля до 50м мне же нужна эта же зона но с точностью разметки в 0,5м или 1м в любом случае не ниже 2м, ну или хотя бы описание глубины форватера основных портов.
ProkletyiPirat>> ...
VAS63> А чем Вам не нравится для обсуждения Ваших идей вот эта тема:
VAS63> Варианты кораблей,предложенные участниками форума.
Так меня интересует не обсуждение, а сбор данных.(а про эту темку я знаю периодически почитываю, но мне ещё далеко до её конца)
WWWW>> А как быть с камерами шлюзов? Они а не мосты, являются главными ограничителями на ВВП.
VAS63> Стесняюсь спросить, а разве на Волго-Каспийском канале есть шлюзы?
правильно ли я понял что там вообще шлюзов нету?
VAS63> А чем Вам не нравится для обсуждения Ваших идей вот эта тема:
VAS63> Варианты кораблей,предложенные участниками форума.
Так меня интересует не обсуждение, а сбор данных.(а про эту темку я знаю периодически почитываю, но мне ещё далеко до её конца)
WWWW>> А как быть с камерами шлюзов? Они а не мосты, являются главными ограничителями на ВВП.
VAS63> Стесняюсь спросить, а разве на Волго-Каспийском канале есть шлюзы?
правильно ли я понял что там вообще шлюзов нету?
Shoehanger> Следовало в конверт вложить предоплату
Как Вы ошибаетесь!
Это исполнители ответов готовы платить авторам!
Как Вы ошибаетесь!
Это исполнители ответов готовы платить авторам!
ProkletyiPirat> правильно ли я понял что там вообще шлюзов нету?
Это вообще не канал в основном смысле этого слова. Просто специально углубленный и обозначенный проход в одном из рукавов дельты Волги.
Это вообще не канал в основном смысле этого слова. Просто специально углубленный и обозначенный проход в одном из рукавов дельты Волги.
Shoehanger>> Следовало в конверт вложить предоплату
WWWW> Как Вы ошибаетесь!
WWWW> Это исполнители ответов готовы платить авторам!
Я вот что-то сильно сомневаюсь в этом, но возможно я не верно понял вашу мысль, поясните, а лучше приведите пример, хотя бы теоретический.
Вот например я как то встретил двух людей которые придумали способ повысить защиту БТР\БМП\БМД в лобовой проекции(доведя защищённость до уровня танка), этих людей просто проигнорировали и\или затролили, в итоге они плюнули на всё общение с МО и с благим матом вспоминают это общение. По вашим словам МО должно было бы с руками оторвать эту идею, ещё и денег им заплатить, а на практике я вижу обратное. Так что я сильно сомневаюсь в ваших словах...
WWWW> Как Вы ошибаетесь!
WWWW> Это исполнители ответов готовы платить авторам!
Я вот что-то сильно сомневаюсь в этом, но возможно я не верно понял вашу мысль, поясните, а лучше приведите пример, хотя бы теоретический.
Вот например я как то встретил двух людей которые придумали способ повысить защиту БТР\БМП\БМД в лобовой проекции(доведя защищённость до уровня танка), этих людей просто проигнорировали и\или затролили, в итоге они плюнули на всё общение с МО и с благим матом вспоминают это общение. По вашим словам МО должно было бы с руками оторвать эту идею, ещё и денег им заплатить, а на практике я вижу обратное. Так что я сильно сомневаюсь в ваших словах...
ProkletyiPirat> ...людей которые придумали способ повысить защиту БТР\БМП\БМД в лобовой проекции(доведя защищённость до уровня танка), этих людей просто проигнорировали и\или затролили...
Учебник физики прислали?
Учебник физики прислали?
Полл> Учебник физики прислали?
1)Вы видели описание работ этих людей? НЕТ!
2)А изготовленное оборудование? НЕТ!
Вы ничего не видели, и ничего не знаете о предложенной ими идеи! Зато сразу прибежали со своим сарказмом! Вот и в МО тоже были мастера сарказма и люди просто послали это МО куда подальше. Ведь им не нужны были ни деньги ни заказы от этого МО, они просто хотели сделать жизнь служащих чуточку лучше.
1)Вы видели описание работ этих людей? НЕТ!
2)А изготовленное оборудование? НЕТ!
Вы ничего не видели, и ничего не знаете о предложенной ими идеи! Зато сразу прибежали со своим сарказмом! Вот и в МО тоже были мастера сарказма и люди просто послали это МО куда подальше. Ведь им не нужны были ни деньги ни заказы от этого МО, они просто хотели сделать жизнь служащих чуточку лучше.
ProkletyiPirat> 1)Вы видели описание работ этих людей? НЕТ!
ProkletyiPirat> 2)А изготовленное оборудование? НЕТ!
Я видел работы НИИСтали, немцев, юаровцев, бразильцев, турков, израильтян.
Защитой бронетехники занимаются как минимум десятки тысяч специалистов по всему миру.
ProkletyiPirat> Ведь им не нужны были ни деньги ни заказы от этого МО, они просто хотели сделать жизнь служащих чуточку лучше.
Правда?
Мы очень тронуты, честно.
"До слез, сука!"
ProkletyiPirat> 2)А изготовленное оборудование? НЕТ!
Я видел работы НИИСтали, немцев, юаровцев, бразильцев, турков, израильтян.
Защитой бронетехники занимаются как минимум десятки тысяч специалистов по всему миру.
ProkletyiPirat> Ведь им не нужны были ни деньги ни заказы от этого МО, они просто хотели сделать жизнь служащих чуточку лучше.
Правда?
Мы очень тронуты, честно.
"До слез, сука!"
ProkletyiPirat> Ну вообще то АП только пересылает обращения
Я о том и написал. АП футболит. Потом начинается пинг-понг между ведомствами. В итого либо вернётся отпиской, либо потеряется. Толку не будет. Все деньги уйдут на почтальонов. Налогоплательщиков кстати.
Я о том и написал. АП футболит. Потом начинается пинг-понг между ведомствами. В итого либо вернётся отпиской, либо потеряется. Толку не будет. Все деньги уйдут на почтальонов. Налогоплательщиков кстати.
WWWW> Это исполнители ответов готовы платить авторам!
Любые суммы, да, лишь бы они им никогда не писали! Со своей ерундой не сбыточной не разрешимой никому не нужной не приставали. Даже Дмитрий Олегович, как мы знаем с журналистким образованием, ничего в ответ решить не может.
Любые суммы, да, лишь бы они им никогда не писали! Со своей ерундой не сбыточной не разрешимой никому не нужной не приставали. Даже Дмитрий Олегович, как мы знаем с журналистким образованием, ничего в ответ решить не может.
LtRum>> Скачайте sasplanet, выбирите подходящую карту, например генштаб, и посмотрите.
ProkletyiPirat> Скачал, посмотрел, карты генштаба вообще не грузит,
Да, генштаба для Каспия почему-то нет.
ProkletyiPirat> на морских картах есть большая зона от нуля до 50м
Проверил - Морские карты->Navionics Marine Charts, при увеличении z12-z14 отлично видны глубины и изобаты 1, 2 и т.д. метров.
Там на сайте есть дополнительные карты.
ProkletyiPirat> Скачал, посмотрел, карты генштаба вообще не грузит,
Да, генштаба для Каспия почему-то нет.
ProkletyiPirat> на морских картах есть большая зона от нуля до 50м
Проверил - Морские карты->Navionics Marine Charts, при увеличении z12-z14 отлично видны глубины и изобаты 1, 2 и т.д. метров.
Там на сайте есть дополнительные карты.
Возник такой вопрос: А какой класс кораблей на данный момент является ниболее крупным для переброски во внутренним водным путям России?
C.S.J.> Возник такой вопрос: А какой класс кораблей на данный момент является ниболее крупным для переброски во внутренним водным путям России?
Практика показала что в несколько разобранном виде можно протащить и 1135 (Дружный). А если без чрезмерного демонтажа то корабль с размерениями 11661 и мод.
Практика показала что в несколько разобранном виде
можно протащить и 1135 (Дружный). А если без чрезмерного демонтажа то корабль с размерениями 11661 и мод.
WWWW> Практика показала что в несколько разобранном виде можно протащить и 1135 (Дружный). А если без чрезмерного демонтажа то корабль с размерениями 11661 и мод.
Cпасибо. Тогда возникает следующий вопрос: Если относительно без проблем можно протащить 1166, то почему не получили развития корветы этой размерности? В качестве мобильной между различными ТВД замены МПК пр. 1124 не выглядели бы они предпочтительнее более крупных, дорогих и сложных 20380?
можно протащить и 1135 (Дружный). А если без чрезмерного демонтажа то корабль с размерениями 11661 и мод.Cпасибо. Тогда возникает следующий вопрос: Если относительно без проблем можно протащить 1166, то почему не получили развития корветы этой размерности? В качестве мобильной между различными ТВД замены МПК пр. 1124 не выглядели бы они предпочтительнее более крупных, дорогих и сложных 20380?
WWWW>> Практика показала что в несколько разобранном виде можно протащить и 1135 (Дружный). А если без чрезмерного демонтажа то корабль с размерениями 11661 и мод.
C.S.J.> Cпасибо. Тогда возникает следующий вопрос: Если относительно без проблем можно протащить 1166, то почему не получили развития корветы этой размерности? В качестве мобильной между различными ТВД замены МПК пр. 1124 не выглядели бы они предпочтительнее более крупных, дорогих и сложных 20380?
На рубеже веков флот поставил перед судпомом задачу создания многоцелевого сторожевого корабля водомзмещением ок 1800 т. Промышленность доказала и обосновала что менее 2200 т ни о каком многоцелевом корабле и речи быть не может. Флот требовал именно многоцелевой корабль поэтому плюнул и согласился. Так появился 20380. Вообще то основания были 11661э идет в 2х подсериях ударный и противолодочный но не многоцелевой.
можно протащить и 1135 (Дружный). А если без чрезмерного демонтажа то корабль с размерениями 11661 и мод.C.S.J.> Cпасибо. Тогда возникает следующий вопрос: Если относительно без проблем можно протащить 1166, то почему не получили развития корветы этой размерности? В качестве мобильной между различными ТВД замены МПК пр. 1124 не выглядели бы они предпочтительнее более крупных, дорогих и сложных 20380?
На рубеже веков флот поставил перед судпомом задачу создания многоцелевого сторожевого корабля водомзмещением ок 1800 т. Промышленность доказала и обосновала что менее 2200 т ни о каком многоцелевом корабле и речи быть не может. Флот требовал именно многоцелевой корабль поэтому плюнул и согласился. Так появился 20380. Вообще то основания были 11661э идет в 2х подсериях ударный и противолодочный но не многоцелевой.
А чем обосновывается требование универсальности при таком ВИ? Всё таки разделение на МПК и МРК тянулось на протяжении всего послевоенного кораблестроения и нельзя сказать, что оно было неудачным. Чем например 20380 лучше гипотетической связки МПК-1500т и МРК-1000т, с учетом что последние можно было бы перебрасывать по внутренним путям и тем самым при необходимости значительно усиливать отдельные флоты, независимо от находящихся под контролем других государств проливов?
C.S.J.> А чем обосновывается требование универсальности при таком ВИ? Всё таки разделение на МПК и МРК тянулось на протяжении всего послевоенного кораблестроения и нельзя сказать, что оно было неудачным. Чем например 20380 лучше гипотетической связки МПК-1500т и МРК-1000т, с учетом что последние можно было бы перебрасывать по внутренним путям и тем самым при необходимости значительно усиливать отдельные флоты, независимо от находящихся под контролем других государств проливов?
Требование универсальности обосновывалось исключительно тяжелым положением в котором находился флот на рубеже веков. Был взят курс на оптимизацию типажа корабельного состава. (кто мог знать что из этого получится.
Как Вы видите сегодня строятся вполне узкоспециализированные корабли 22361, 22800.
А МПК просто не вписывается в современную концепцию развития флота. НАПЛ потенциального противника хотя и относительно малочисленны, но обладают очень высокими ТТХ. Нечто вроде 1331М и 1124 против них не имеет шансов. А с ПДО вполне справляются "Грачата".
С ВВП все не так просто. Навигация начинается в мае и заканчивается в конце октября. Особо когда захочешь кораблями не поманеврируешь.
Требование универсальности обосновывалось исключительно тяжелым положением в котором находился флот на рубеже веков. Был взят курс на оптимизацию типажа корабельного состава. (кто мог знать что из этого получится
. Как Вы видите сегодня строятся вполне узкоспециализированные корабли 22361, 22800.
А МПК просто не вписывается в современную концепцию развития флота. НАПЛ потенциального противника хотя и относительно малочисленны, но обладают очень высокими ТТХ. Нечто вроде 1331М и 1124 против них не имеет шансов. А с ПДО вполне справляются "Грачата".
С ВВП все не так просто. Навигация начинается в мае и заканчивается в конце октября. Особо когда захочешь кораблями не поманеврируешь.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
C.S.J.>Чем например 20380 лучше гипотетической связки МПК-1500т и МРК-1000т, с учетом что последние можно было бы перебрасывать по внутренним путям и тем самым при необходимости значительно усиливать отдельные флоты, независимо от находящихся под контролем других государств проливов?
оно хуже уже только тем что это связка..
оно хуже уже только тем что это связка..
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 05.01.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.01.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
