-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/07/128x128-crop/15-5190125-11711-ivan-gren-15.07.2017-01.jpg)
Десантные корабли проекта 11711
Теги:
Panda-9
brazil> Про док я тоже не знаю, фотографий таких не видел, надеюсь все будет хорошо 
Да, это фото Саши-Шмеля. Он снимал 7.09 (тогда корабль стоял против течения), а я через день после него (корабль уже был почти перпендикулярен течению). И тоже надеюсь, что всё будет хорошо. Кстати, с лета работы на "Моргунове", вроде, продвинулись. По надстройке немного заметно.
Да, это фото Саши-Шмеля. Он снимал 7.09 (тогда корабль стоял против течения), а я через день после него (корабль уже был почти перпендикулярен течению). И тоже надеюсь, что всё будет хорошо. Кстати, с лета работы на "Моргунове", вроде, продвинулись. По надстройке немного заметно.
инфо
инструменты
Panda-9> Работают сразу два СР- (28 и 936).
Между прочим, знаковое событие: последний раз два СР работали только во времена крейсеров.
Если у кого-нибудь будет возможность запечатлеть для истории, было бы здорово.
Между прочим, знаковое событие: последний раз два СР работали только во времена крейсеров.
Если у кого-нибудь будет возможность запечатлеть для истории, было бы здорово.
а с "Моргунова" фото нет? хотя бы парочку?) интересно, как он там?
Ну вот, фото размагничивания "Ивана Грена", сделанные 9 сентября, готовы. Все здесь.
Сфотографировать БДК "Петр Моргунов" сейчас проблематично. С левого борта он почти полностью загорожен "Адмиралом Истоминым", спереди - ОИС "Евгений Горигледжан". Наверное, можно сделать фото правого борта ракурсом примерно 3/4, но для этого надо пробраться на закрытую территорию, либо организовывать съемку с воды, и желательно в ранние утренние часы. Да и не факт, что оттуда он хорошо виден. В общем - проблема (пока нет подвижек на стапелях).
Сфотографировать БДК "Петр Моргунов" сейчас проблематично. С левого борта он почти полностью загорожен "Адмиралом Истоминым", спереди - ОИС "Евгений Горигледжан". Наверное, можно сделать фото правого борта ракурсом примерно 3/4, но для этого надо пробраться на закрытую территорию, либо организовывать съемку с воды, и желательно в ранние утренние часы. Да и не факт, что оттуда он хорошо виден. В общем - проблема (пока нет подвижек на стапелях).
Melvyn
Размагничивание до победного конца!
Прикреплённые файлы:
Curious> Размагничивание до победного конца!
А что они два месяца сову на глобус будут натягивать?
А что они два месяца сову на глобус будут натягивать?
brazil> А что они два месяца сову на глобус будут натягивать?
Вспомните, как это было на фрегате, и сове станет совсем грустно)
Вспомните, как это было на фрегате, и сове станет совсем грустно)
Curious>> Размагничивание до победного конца!
brazil> А что они два месяца сову на глобус будут натягивать?
Либо опечатка (не месяцев, а недель), либо действительно тяжелый случай.
brazil> А что они два месяца сову на глобус будут натягивать?
Либо опечатка (не месяцев, а недель), либо действительно тяжелый случай.
Curious>>> Размагничивание до победного конца!
brazil>> А что они два месяца сову на глобус будут натягивать?
Panda-9> Либо опечатка (не месяцев, а недель), либо действительно тяжелый случай.
Думаю, как СР от заказа отшвартуются и встанут к стенке, ещё, максимум, неделя-дней десять останется.
А общий срок можно будет подсчитать: N дней крутился на стенде, потом обмотка в доке, затем K дней обработка (с момента подхода СР до их возвращения на берег) и M дней настройка.
brazil>> А что они два месяца сову на глобус будут натягивать?
Panda-9> Либо опечатка (не месяцев, а недель), либо действительно тяжелый случай.
Думаю, как СР от заказа отшвартуются и встанут к стенке, ещё, максимум, неделя-дней десять останется.
А общий срок можно будет подсчитать: N дней крутился на стенде, потом обмотка в доке, затем K дней обработка (с момента подхода СР до их возвращения на берег) и M дней настройка.
Curious>>>> Размагничивание до победного конца!
Gorjatschew> brazil>> А что они два месяца сову на глобус будут натягивать?
Panda-9>> Либо опечатка (не месяцев, а недель), либо действительно тяжелый случай.
Gorjatschew> Думаю, как СР от заказа отшвартуются и встанут к стенке, ещё, максимум, неделя-дней десять останется.
Gorjatschew> А общий срок можно будет подсчитать: N дней крутился на стенде, потом обмотка в доке, затем K дней обработка (с момента подхода СР до их возвращения на берег) и M дней настройка.
Ну, если общий (брутто) срок, то уже можно начинать. С 16 по 27 августа на стенде (считаем 11 дней). В доке с 27 августа по 4 сентября (8 дней). Итого, первые два этапа 19 дней. Пока "Грен" стоял в доке, подошли оба СР (1-2 сентября). Обычно, работая на новых заказах, СР находятся на "Янтаре" дней по 10-12. Кстати, один из СР уже запросился на лоцманскую проводку обратно в Балтийск на 15 сентября. Если считать эту дату окончанием третьего этапа, то он займет 11 дней, итого пока 30. Ну и с настройкой, если считать по Вашему максимуму, 10 дней, то суммарно всё в 40 дней (плюс-минус) должны уложиться. То есть в районе 25 сентября все этапы этой темы должны завершиться.
Gorjatschew> brazil>> А что они два месяца сову на глобус будут натягивать?
Panda-9>> Либо опечатка (не месяцев, а недель), либо действительно тяжелый случай.
Gorjatschew> Думаю, как СР от заказа отшвартуются и встанут к стенке, ещё, максимум, неделя-дней десять останется.
Gorjatschew> А общий срок можно будет подсчитать: N дней крутился на стенде, потом обмотка в доке, затем K дней обработка (с момента подхода СР до их возвращения на берег) и M дней настройка.
Ну, если общий (брутто) срок, то уже можно начинать. С 16 по 27 августа на стенде (считаем 11 дней). В доке с 27 августа по 4 сентября (8 дней). Итого, первые два этапа 19 дней. Пока "Грен" стоял в доке, подошли оба СР (1-2 сентября). Обычно, работая на новых заказах, СР находятся на "Янтаре" дней по 10-12. Кстати, один из СР уже запросился на лоцманскую проводку обратно в Балтийск на 15 сентября. Если считать эту дату окончанием третьего этапа, то он займет 11 дней, итого пока 30. Ну и с настройкой, если считать по Вашему максимуму, 10 дней, то суммарно всё в 40 дней (плюс-минус) должны уложиться. То есть в районе 25 сентября все этапы этой темы должны завершиться.
Это сообщение редактировалось 14.09.2017 в 11:50
Panda-9> Кстати, один из СР уже запросился на лоцманскую проводку обратно в Балтийск на 15 сентября.
По состоянию на сегодняшний вечер, оба СР еще на заводе (один рядом с БДК, другой вдалеке). "Иван Грен" по-прежнему в обмотке, стоит поперек течения, но активных работ сегодня вечером не было видно.
По состоянию на сегодняшний вечер, оба СР еще на заводе (один рядом с БДК, другой вдалеке). "Иван Грен" по-прежнему в обмотке, стоит поперек течения, но активных работ сегодня вечером не было видно.
Panda-9> По состоянию на сегодняшний вечер, оба СР еще на заводе (один рядом с БДК, другой вдалеке).
По-моему, это достаточно странно. Похоже, случай на самом деле весьма не тривиальный, и завод решил никого не отпускать до победного конца.
По-моему, это достаточно странно. Похоже, случай на самом деле весьма не тривиальный, и завод решил никого не отпускать до победного конца.
Только сегодня одно СР наконец-то ушло с завода. Завтра, вроде, второе может уйти. Долго-долго получилось. Надеюсь, что получилось.
Panda-9> То есть в районе 25 сентября все этапы этой темы должны завершиться.
Почти удалось угадать.
Если после того, как оба СР'а уйдут, заказ встанет к стенке, то можно будет отметить успешное окончание этого этапа испытаний.
Почти удалось угадать.
Если после того, как оба СР'а уйдут, заказ встанет к стенке, то можно будет отметить успешное окончание этого этапа испытаний.
Gorjatschew> Если после того, как оба СР'а уйдут, заказ встанет к стенке, то можно будет отметить успешное окончание этого этапа испытаний.
Сегодня и второе судно ушло. Но где сейчас стоит сам "Иван Грен" - не знаю.
Сегодня и второе судно ушло. Но где сейчас стоит сам "Иван Грен" - не знаю.
Gorjatschew>> Если после того, как оба СР'а уйдут, заказ встанет к стенке, то можно будет отметить успешное окончание этого этапа испытаний.
Panda-9> Сегодня и второе судно ушло. Но где сейчас стоит сам "Иван Грен" - не знаю.
Похоже, история с размагничиванием завершена. Завтра "Иван Грен" собирается под буксирами идти в Балтийск, ну, если планы не поменяются. А то тут погода ветреная, по каналу может быть проблематично.
Panda-9> Сегодня и второе судно ушло. Но где сейчас стоит сам "Иван Грен" - не знаю.
Похоже, история с размагничиванием завершена. Завтра "Иван Грен" собирается под буксирами идти в Балтийск, ну, если планы не поменяются. А то тут погода ветреная, по каналу может быть проблематично.
Panda-9> Похоже, история с размагничиванием завершена.
Весьма вовремя, как раз к празднику успели (8 числа день службы защиты), поэтому у всех причастных будет повод хорошо отметить.
Весьма вовремя, как раз к празднику успели (8 числа день службы защиты), поэтому у всех причастных будет повод хорошо отметить.
Этого красивого фото от А.Акентьева по-моему ещё тут не было
Прикреплённые файлы:
Заводские ходовые испытания "Ивана Грена" продолжатся в октябре
Не вполне понятно. 9 октября сообщается о продолжении ЗХИ в будущем времени. Фактически корабля с 6 октября находится на сдаточной базе в Балтийске, куда был доставлен буксирами (похоже, в статье фото как раз от 6.10.2017). На днях ожидается возвращение "Грена" на завод также под буксирами (хотя в последнее время он уже неоднократно бегал по каналу своим ходом). Так что это за временное базирование в Балтийске, если это не этап ЗХИ?
Не вполне понятно. 9 октября сообщается о продолжении ЗХИ в будущем времени. Фактически корабля с 6 октября находится на сдаточной базе в Балтийске, куда был доставлен буксирами (похоже, в статье фото как раз от 6.10.2017). На днях ожидается возвращение "Грена" на завод также под буксирами (хотя в последнее время он уже неоднократно бегал по каналу своим ходом). Так что это за временное базирование в Балтийске, если это не этап ЗХИ?
Panda-9> Не вполне понятно. 9 октября сообщается о продолжении ЗХИ в будущем времени.
Я так понял, что размагничивание прошло успешно либо есть необходимость на заводе устранить недостатки и заново пройти размагничивание, т.е. серьезных переделок не понадобилось?
Я так понял, что размагничивание прошло успешно либо есть необходимость на заводе устранить недостатки и заново пройти размагничивание, т.е. серьезных переделок не понадобилось?
brazil> Я так понял, что размагничивание прошло успешно либо есть необходимость на заводе устранить недостатки и заново пройти размагничивание, т.е. серьезных переделок не понадобилось?
Ну, если верить пресс-секретарю, то через месяц-два ЗХИ завершатся, начнутся ГИ. Значит, с магнитным полем более-менее приемлемо.
Ну, если верить пресс-секретарю, то через месяц-два ЗХИ завершатся, начнутся ГИ. Значит, с магнитным полем более-менее приемлемо.
Всё неплохо, как оказывается. "Иван Грен" хотят сдать флоту даже до конца года, если верить вчерашней заводской газете.
Прикреплённые файлы:
vmart2005
Экипаж большого десантного корабля (БДК) «Иван Грен», находящегося на заводских ходовых испытаниях в Балтийском море, выполнил стрельбы комплексами малой артиллерии АК-630М.
БДК «Иван Грен» испытал артиллерийский комплекс в море : Министерство обороны Российской Федерации
Ранее его экипаж в рамках заводских ходовых испытаний корабля совершил погрузку боевой техники и вышел в море для проведения электромагнитной обработки корпуса с помощью судов размагничивания с целью уменьшения физического поля. // structure.mil.ru
- VAS [22.10.2017 22:29]: Перенос сообщений из Современный Балтийский Флот Российской Федерации.
Россия. Санкт-Петербург. 30 июля 2017. Большой десантный корабль "Иван Грен" в акватории Кронштадта во время главного военно-морского парада в честь Дня Военно-Морского Флота России. Петр Ковалев/ТАСС
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
