-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ba/bastion-opk/VVT/128x128-crop/SPECSUDOPROEKT_02.jpg)
Средний морской танкер проекта 23130
ВМФ взялся за обновление плавучего тылаТеги:
johnkey68
Traktor> Прекрасно!
Вот такие мы , моряки
За своих (со своего борта) хоть в огонь хоть в воду
Правда потом (с коллегами , с других плавсредств) за одним столом братаемсо и все такое
Много нас , а суши мало . Вот и бываютЪ эксцессы
Вот такие мы , моряки
За своих (со своего борта) хоть в огонь хоть в воду
Правда потом (с коллегами , с других плавсредств) за одним столом братаемсо и все такое
Много нас , а суши мало . Вот и бываютЪ эксцессы
инфо
инструменты
ПО поводу погружных насосов. Так этой теме лет 20 наверное уже, если не больше. На всех танкерах выборгских для казахов (пр. 210 и 230 ) стояли Marflex. Двигатель вертикальный наверху. Вал во всю высоту и насос внизу.
Traktor> ...Так этой теме лет 20 наверное уже, если не больше...
Может не смог передать интонации в своих постах... Сорри. Не возмущаюсь, не сетую, не восклицаю..
Просто пока озвучиваю конструктив.
Может не смог передать интонации в своих постах... Сорри. Не возмущаюсь, не сетую, не восклицаю..
Просто пока озвучиваю конструктив.
Строгий> Может не смог передать интонации в своих постах... Сорри. Не возмущаюсь, не сетую, не восклицаю..
Строгий> Просто пока озвучиваю конструктив.
Так и я особо не возмущаюсь. Я только наоборот. Продолжайте. Интересно же.
Строгий> Просто пока озвучиваю конструктив.
Так и я особо не возмущаюсь. Я только наоборот. Продолжайте. Интересно же.
3X
Traktor> Так этой теме лет 20 наверное уже, если не больше.
да больше, под 50 лет, только это импорт и снова на военнном корабле. Наверно тоже ассиметричное решение- снова противнику предлагается снабжать себя и врага в случае бд
Тем временем особо "продвинутые командиры" требуют caterpillar еще и еще, хотя такими командирами должно заниматься ФСБ с их переквалификацией в дорожных рабочих
да больше, под 50 лет, только это импорт и снова на военнном корабле. Наверно тоже ассиметричное решение- снова противнику предлагается снабжать себя и врага в случае бд
Тем временем особо "продвинутые командиры" требуют caterpillar еще и еще, хотя такими командирами должно заниматься ФСБ с их переквалификацией в дорожных рабочих
3X> Тем временем особо "продвинутые командиры" требуют caterpillar еще и еще, хотя такими командирами должно заниматься ФСБ с их переквалификацией в дорожных рабочих
Если строить современно, то внутри РФ наверно нет соответствующего уровня оборудования. А САТ вроде как уже "отечественные". По типу "отечественного" автопрома.
Если строить современно, то внутри РФ наверно нет соответствующего уровня оборудования. А САТ вроде как уже "отечественные".
По типу "отечественного" автопрома.
3X> Тем временем особо "продвинутые командиры" требуют caterpillar еще и еще, хотя такими командирами должно заниматься ФСБ с их переквалификацией в дорожных рабочих
Если бы ФСБ переквалифицировало всех причастных к применению импортных комплектующих в дорожные рабочие, туда бы отправилось "полстраны" вместе с премьер-министром и министром обороны, а про нижестоящую мелочь с 2-3-мя звёздами и говорить нечего. Само же ФСБ без пограничных кораблей осталось бы. Техпроект этого корабля вообще одесского МИБа.
Если бы ФСБ переквалифицировало всех причастных к применению импортных комплектующих в дорожные рабочие, туда бы отправилось "полстраны" вместе с премьер-министром и министром обороны, а про нижестоящую мелочь с 2-3-мя звёздами и говорить нечего. Само же ФСБ без пограничных кораблей осталось бы. Техпроект этого корабля вообще одесского МИБа.
Это сообщение редактировалось 04.09.2017 в 20:46
Traktor> Если бы ФСБ переквалицировало всех причастных
Значит действительно все хуже чем есть на самом деле, обама был прав
Значит действительно все хуже чем есть на самом деле, обама был прав
К сожалению хороших судовых дизелей у нас не делают. Лицензионное производство у нас отсутствует. Завод им. Маминых разорён А-банком. Вот кто-то мог поставлять производя дизеля известных фирм мощностью до 250кВт. А старьё Коломенского завода или Барнаульского - кому оно нужно.
А Одесский КБ вообще-то выдавал интересные проекты. Просто Заказчики в лице моряков ПВ ФСБ РФ толком не знают что требовать. Каким документом руководствоваться (хотя он есть). Что с дурней спрашивать?
Вакханалия эпохи ЕБН будет ещё долго сказываться.
А Одесский КБ вообще-то выдавал интересные проекты. Просто Заказчики в лице моряков ПВ ФСБ РФ толком не знают что требовать. Каким документом руководствоваться (хотя он есть). Что с дурней спрашивать?
Вакханалия эпохи ЕБН будет ещё долго сказываться.
Traktor> Что за гопниковские провокации? Оскорблять я его не позволю, а вас всех - причастных и не причастных, я себе оскорблять могу позволить. Прекрасно!
Моряк не может позволить назвать себя Трактористом. Пахари моря - ну это тральцы. Можно было бы подумать о своём "найке" что-нибудь близкое к морскому, или региону.
Второе - я не святой, имею недостатки. Но где бы не служил и не работал, всё-таки изучаю документы. Учусь тому новому что нужно в работе.
А насчёт работы - когда слишком умный, то начальникам не нужен. На побегушках нельзя использовать. Мнение своё имеет. Личный пример - моя попытка устроиться в Росморпорте. А в КБ и НИИ не иду по одной причине - мне не нужна группа допуска. Вся моя родня в Прибалтике. Я не смогу туда ездить. Законы страны надо соблюдать.
Моряк не может позволить назвать себя Трактористом. Пахари моря - ну это тральцы. Можно было бы подумать о своём "найке" что-нибудь близкое к морскому, или региону.
Второе - я не святой, имею недостатки. Но где бы не служил и не работал, всё-таки изучаю документы. Учусь тому новому что нужно в работе.
А насчёт работы - когда слишком умный, то начальникам не нужен. На побегушках нельзя использовать. Мнение своё имеет. Личный пример - моя попытка устроиться в Росморпорте. А в КБ и НИИ не иду по одной причине - мне не нужна группа допуска. Вся моя родня в Прибалтике. Я не смогу туда ездить. Законы страны надо соблюдать.
Traktor> ПО поводу погружных насосов. Так этой теме лет 20 наверное уже, если не больше.
Да поболя будет
На фото "Капитан Ершов" аккурат на последнем часу своей жизни перед выброской в Читтагонге , 2010 год
Хорошо видны ЭДы Марфлекса
P.S. Я где то на форуме делал репортажик про него .
Да поболя будет
На фото "Капитан Ершов" аккурат на последнем часу своей жизни перед выброской в Читтагонге , 2010 год
Хорошо видны ЭДы Марфлекса
P.S. Я где то на форуме делал репортажик про него .
Прикреплённые файлы:
- VAS [28.09.2017 14:11]: Перенос сообщений в ...dbl
сергейсеверный> Моряк не может позволить назвать себя Трактористом.
Какая вам печаль до моего ника? К чему этот переход на личности? Вы по теме отвечайте.
сергейсеверный> А насчёт работы - когда слишком умный, то начальникам не нужен.
А с чего Вы взяли , что Вы слишком умный?
Какая вам печаль до моего ника? К чему этот переход на личности? Вы по теме отвечайте.
сергейсеверный> А насчёт работы - когда слишком умный, то начальникам не нужен.
А с чего Вы взяли , что Вы слишком умный?
Traktor> Какая вам печаль до моего ника? К чему этот переход на личности? Вы по теме отвечайте.
Traktor> А с чего Вы взяли , что Вы слишком умный?
Хорошо - без личностей. Я не считаю себя слишком умным, поэтому всегда учусь тому, с чем сталкиваешься в работе. Служил и затем работал на ВФ - изучал документы которые там требуют. Ушёл в судостроение - изучал документы РМРС. Учёбе не стесняюсь. Вот сейчас прошёл обучение по знанию Правил электробезопосности при получении 5 группы по ЭБ.
Нет ничего предрассудительного - учиться тому что надо в работе тебе и другим.
Или это лишнее?
Traktor> А с чего Вы взяли , что Вы слишком умный?
Хорошо - без личностей. Я не считаю себя слишком умным, поэтому всегда учусь тому, с чем сталкиваешься в работе. Служил и затем работал на ВФ - изучал документы которые там требуют. Ушёл в судостроение - изучал документы РМРС. Учёбе не стесняюсь. Вот сейчас прошёл обучение по знанию Правил электробезопосности при получении 5 группы по ЭБ.
Нет ничего предрассудительного - учиться тому что надо в работе тебе и другим.
Или это лишнее?
сергейсеверный> Учёбе не стесняюсь. Вот сейчас прошёл обучение по знанию Правил электробезопосности при получении 5 группы по ЭБ.
Я рад за Вас. Вы про недостатки и достоинства танкера 23130 напишите что-нибудь, пожалуйста.
Я рад за Вас. Вы про недостатки и достоинства танкера 23130 напишите что-нибудь, пожалуйста.
Traktor> Я рад за Вас. Вы про недостатки и достоинства танкера 23130 напишите что-нибудь, пожалуйста.
Надо с народом пообщаться. Но от военпредов хороших отзывов нет. Это уже настораживает. Да и нам (моим бывшим коллегам по ОСО) сейчас требуются малые танкера (бункеровщики) и крупные танкера 50-80тыс.тонн водоизмещения. Первые занимаются обеспечением флота в базах, вторые - в океане и БС. Средних хватает.
Надо с народом пообщаться. Но от военпредов хороших отзывов нет. Это уже настораживает. Да и нам (моим бывшим коллегам по ОСО) сейчас требуются малые танкера (бункеровщики) и крупные танкера 50-80тыс.тонн водоизмещения. Первые занимаются обеспечением флота в базах, вторые - в океане и БС. Средних хватает.
сергейсеверный> Надо с народом пообщаться. Но от военпредов хороших отзывов нет. Это уже настораживает. Да и нам (моим бывшим коллегам по ОСО) сейчас требуются малые танкера (бункеровщики) и крупные танкера 50-80тыс.тонн водоизмещения. Первые занимаются обеспечением флота в базах, вторые - в океане и БС. Средних хватает.
То есть "все плохо" - это мнение каких-то других, неизвестных Вам людей?
Танкеры требуются, наверное, ВМФ, а не Вашим коллегам.
Представьте себе маневренные качества танкера типа aframax длиной 250 м при бункеровке фрегата на бакштове.
То есть "все плохо" - это мнение каких-то других, неизвестных Вам людей?
Танкеры требуются, наверное, ВМФ, а не Вашим коллегам.
Представьте себе маневренные качества танкера типа aframax длиной 250 м при бункеровке фрегата на бакштове.
3X
сергейсеверный> сейчас требуются малые танкера (бункеровщики)
у вас там есть 2 новых ВТНа, 1 старый и еще наверняка что-то
можно купить б/у на 2-3000 тдв, дешево и через месяц уже в строю
сергейсеверный> и крупные танкера 50-80тыс.тонн водоизмещения.
понадобятся - зафрахтуют, в составе флота они не нужны
у вас там есть 2 новых ВТНа, 1 старый и еще наверняка что-то
можно купить б/у на 2-3000 тдв, дешево и через месяц уже в строю
сергейсеверный> и крупные танкера 50-80тыс.тонн водоизмещения.
понадобятся - зафрахтуют, в составе флота они не нужны
3X> понадобятся - зафрахтуют, в составе флота они не нужны
Что успешно делалось в Советское время. Танкеры ЛатМП очень хорошо обеспечивали наши корабли в Северной Атлантике.
Что успешно делалось в Советское время. Танкеры ЛатМП очень хорошо обеспечивали наши корабли в Северной Атлантике.
Если кто-то считает, что большие танкера-снабженцы на не нужны, зафрактуем... Тогда зачем старичка БМТС пр.1559в "Сергей Осипов" (б."Днестр) гоняют на боевые. А СМТН "Дубна" вообще не вылезает с основных мероприятий. И люди, устраиваясь в 566 ОСО, направляются сначала туда, а затем, если выдержат, на иные суда. Где эти зафрактованные суда? А как заправить наш "Кузнецов"? 8700т Ф-5 полная заправка. А БПК пр.1155 - 1700т солярки, ЭМ пр.956 - 1820т мазута, БДК пр.775 - 470т солярки. Да для этого нужно 3-и средних танкера (большой ассортимент ГСМ). Это не считая КС-1 (керосин), воду пресную, моторное масло 5-и сортов. А продовольствие, пополнение БЗ? Об этом надо тоже думать.
Где нужен кулак, там нужны серьёзное тыловое обеспечение. А кое-кто тут предлагает всякую чушь, а проще сказать - ЕРЕСЬ.
Где нужен кулак, там нужны серьёзное тыловое обеспечение. А кое-кто тут предлагает всякую чушь, а проще сказать - ЕРЕСЬ.
ССЗ "Пелла" построила 4-е СКПО-100. Первых два, "Умба" и "Печа", пришли в 566 ОСО СФ. Ну и что? Валкое, маломанёвренное, плюс проблемы по системе заправки судов. Плюс работа самой "Пеллы" по устранению недостатков. Хорошая задумка, но в серию не пошла. Проект надо сильно дорабатывать.
сергейсеверный> Если кто-то считает, что большие танкера-снабженцы на не нужны, зафрактуем... Тогда зачем старичка БМТС пр.1559в "Сергей Осипов" (б."Днестр) гоняют на боевые.
так проясните, пр.1559B водоизмещает 60 тыс или 80тыс. т?
сергейсеверный> и крупные танкера 50-80тыс.тонн водоизмещения.
и к чему пример с пр.1559B?
так проясните, пр.1559B водоизмещает 60 тыс или 80тыс. т?
сергейсеверный> и крупные танкера 50-80тыс.тонн водоизмещения.
и к чему пример с пр.1559B?
3X> и к чему пример с пр.1559B?
Пример БМТС пр.1559в приведён потому, что самые большие танкеры снабжения для ВМФ. Валовая вместимость 24000 тонн. Заправляет мазутом, пресной водой (1000т), керосином (500т), продовольствием. Наш "Кузнецов" один не ходит. Да и полная заправка кораблей 1143.5, 956, 1155, 1135, 61м на 10-14 дней. Вот и считайте как обеспечить группировку судов. Или предлагаете стиль - рейдерство? Так провалился ещё во вторую мировую (гибель "Бисмарка").
Пример БМТС пр.1559в приведён потому, что самые большие танкеры снабжения для ВМФ. Валовая вместимость 24000 тонн. Заправляет мазутом, пресной водой (1000т), керосином (500т), продовольствием. Наш "Кузнецов" один не ходит. Да и полная заправка кораблей 1143.5, 956, 1155, 1135, 61м на 10-14 дней. Вот и считайте как обеспечить группировку судов. Или предлагаете стиль - рейдерство? Так провалился ещё во вторую мировую (гибель "Бисмарка").
сергейсеверный> Пример БМТС пр.1559в приведён потому, что самые большие танкеры снабжения для ВМФ. Валовая вместимость 24000 тонн.
Как может быть валовая вместимость 24000, если водоизмещение полное - 22460?
Как может быть валовая вместимость 24000, если водоизмещение полное - 22460?
сергейсеверный>> Пример БМТС пр.1559в приведён потому, что самые большие танкеры снабжения для ВМФ. Валовая вместимость 24000 тонн.
Mex> Как может быть валовая вместимость 24000, если водоизмещение полное - 22460?
Валовая вместимость отношение к водоизмещению и дедвейту имеет опосредствованное.
Валовая и чистая вместимости измеряются в регистровых тоннах, являющихся единицами объёма, а не веса: 1 рег. т = 2,83 м³
Хотя не уверен, что сергейсеверный понимает, что такое валовая вместимость.
Под валовой вместимостью понимается объём помещений судна, определяемый по специальным Правилам обмера и служащий для расчёта сбора в портах.
Mex> Как может быть валовая вместимость 24000, если водоизмещение полное - 22460?
Валовая вместимость отношение к водоизмещению и дедвейту имеет опосредствованное.
Валовая и чистая вместимости измеряются в регистровых тоннах, являющихся единицами объёма, а не веса: 1 рег. т = 2,83 м³
Хотя не уверен, что сергейсеверный понимает, что такое валовая вместимость.
Под валовой вместимостью понимается объём помещений судна, определяемый по специальным Правилам обмера и служащий для расчёта сбора в портах.
sam7> Хотя не уверен, что сергейсеверный понимает, что такое валовая вместимость.
Видимо Сергей имел в виду таки грузоподъемность. Согласно сайту рашеншипс.ру - 13440 тонн.
Видимо Сергей имел в виду таки грузоподъемность. Согласно сайту рашеншипс.ру - 13440 тонн.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.04.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.04.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
