Конструктивные недостатки Т-64, Т-72, Т-80

iodaruk>> начинаются проблемы с запуском, когда вместо запуска подогревателя на десять минут насилуют двигатель.
Meskiukas> Милый MIKLE, а почему же с В-46 и далее, такие извращения не нужны? Особенно на Mobil-1? Интересное кино получается.


Рация на БТРе!!! Не ваше дело. Написано ниже +10 пользоваться подогревателем-значит пользуйтесь. А несоблюдаете-му**ки и дебилы. До комдива включительно, как минимум.


Причина проста-в46 двигатель технологически предыдущего поколения, с гораздо меньшей форсировкой.

поинтересуйтесь нюансами эксплуатации бмд-4-там тоже следующее поколение стоит. Тоже должны быть особенности, впрочем военные могли тупо аккумов побольше напхать и стартёр помощнее-с них станется.

Сходите в морской и поспрошайте разницу в эксплуатации движков с наддувом полбара и больше двух.

Meskiukas> Да уж. Заметно
Андрюх, это была банальная провокация болтуна, увидевшего, что наброс не получился, и пожелавшего хоть как-то поднять себе настроение.
А ты повёлся и поймал штраф.

Bredonosec> это была банальная провокация болтуна,

Настоящее имя: Bredonosec
Всего сообщений: 79347

 

80 тыс,- молчаливый вы наш.
Тебе бы в Банен-Баден... Там есть курс по снятию азартных зависимостей,- игры, соцсети и всё такое.
Ты же Евросоюзе, все просто -"хряпнул 100 грамм, сел и поехал".
PS. да вы с Meskiukas оказывается земляки!
Хорошо устроились, уютно живя в ЕС кричать во всю глотку "Россия вперде".
Не удивлюсь если и с "пятой графой" все не чисто... Иначе откуда столько русского духа?

Divergence>> Не фига себе...
Meskiukas> Да уж. Заметно, что йододефицитный, францюватый укропитек. Для начала просто перечитай все мои посты. Глядишь и человеком станешь.

Ну ты, блин, и оптимист!

iodaruk> Рация на БТРе!!! Не ваше дело. Написано ниже +10 пользоваться подогревателем-значит пользуйтесь. А несоблюдаете-му**ки и дебилы. До комдива включительно, как минимум.
Милый MIKLE, Вы и чуток удержаться не смогли на военной службе, поимейте совесть так вольготно брехать! На хрена ТАКОЙ движок!!! НА ТАНКЕ!!! Только явный этого не понимает. Боеготовность всегда была впереди всего. Нафейхоа такой танк нужен? Точнее с таким движком!
iodaruk> Причина проста-в46 двигатель технологически предыдущего поколения, с гораздо меньшей форсировкой.
Но запускается и на старых маслах не плохо. А уж на МТЗ-10п до -10 вообще не вопрос. Даже с с применением "Холода" до -25 без проблем. С предварительным подогревом, в течении 5-10 мин. и до -40.
iodaruk> поинтересуйтесь нюансами эксплуатации бмд-4-там тоже следующее поколение стоит. Тоже должны быть особенности, впрочем военные могли тупо аккумов побольше напхать и стартёр помощнее-с них станется.
Милый MIKLE я понимаю Новый Год, большое количество гидрата этанола, но Господь Вас храни, не так уж сильно злоупотребляйте. Про БМД-4 в курсе, там установлена бесфорсуночная система подогрева впускного тракта. ЭФУ проще говоря. Потому там и АКБ по прежнему две и стартер почти такой же. Впрочем "дать прикурить" дизелю всегда помогает запуску великолепно. Пройдено не раз.

Divergence> Не удивлюсь если и с "пятой графой" все не чисто... Иначе откуда столько русского духа?
Люэс не леченый правильно, жуткая вещь! Сразу заметно францюватых!

Divergence> Не удивлюсь если и с "пятой графой" все не чисто... Иначе откуда столько русского духа?
ну собсно никто и не сомневался, что вы нацик зиг? ))

Divergence> Тебе бы в Банен-Баден... Там есть курс по снятию азартных зависимостей,- игры, соцсети и всё такое.
Так чисто для поинтересоваться,географию в-на отменили?или курорт Баден-Баден переименовали?
Divergence> Ты же Евросоюзе, все просто -"хряпнул 100 грамм, сел и поехал".
А 200 нельзя?
Divergence> PS. да вы с Meskiukas оказывается земляки!
Чем полковник тебе не по нраву то пришелся?
Divergence> Хорошо устроились, уютно живя в ЕС кричать во всю глотку "Россия вперде".
Завидуеш?перезжай туда же и радуйся хоть целый день,что пока еще не сдохла ваша украина...ну и дальше по тексту
Divergence> Не удивлюсь если и с "пятой графой" все не чисто... Иначе откуда столько русского духа?

А тебе то что за дело до его персональных данных?

iodaruk>> Рация на БТРе!!! Не ваше дело. Написано ниже +10 пользоваться подогревателем-значит пользуйтесь. А несоблюдаете-му**ки и дебилы. До комдива включительно, как минимум.
Meskiukas> Милый MIKLE, Вы и чуток удержаться не смогли на военной службе, поимейте совесть так вольготно брехать! На хрена ТАКОЙ движок!!! НА ТАНКЕ!!! Только явный этого не понимает. Боеготовность всегда была впереди всего. Нафейхоа такой танк нужен? Точнее с таким движком!

Для отставных полковников повторяю: 3тд это 500лс к концу 70х, что приналичи пмп и коробки 8/3-4 вместо 7/1 за глаза, но позволяет сэкономить вес и объём(например для постановки агрегата питания во все танки), и, кстати, облегчить запуск-меньше крутить.

То что в армии есть серьёзные проблемы в организации службы, вызванные тотальным воровством и бардаком с переваливанием ответсвенности по схеме голубей-известно. В вашем примере батальон ре умеет стрелять совсем(тройку натянуть не смогли) а клизму с патефонными иголками комдиву и пендель минус два звания комполка не дали-списали на стрелочника и замяли. Армия без показательных расстрелов командиров соединений перед строем не армия.

iodaruk> Для отставных полковников повторяю
Милый MIKLE! Вы наверно перебрали гидрата этанола. Причём многократно. 500 л.с. это ни о чём. Даже к 50-м. 3ТД это ни о чём. Даже 5ТДФ с 700 л.с. это маловато. Но главное ПОЧЕМУ меньше крутить?
iodaruk> То что в армии есть серьёзные проблемы в организации службы.
Да, делирий Вас скрутил окончательно.

iodaruk>> Для отставных полковников повторяю
Meskiukas> Милый MIKLE! Вы наверно перебрали гидрата этанола. Причём многократно. 500 л.с. это ни о чём. Даже к 50-м. 3ТД это ни о чём. Даже 5ТДФ с 700 л.с. это маловато. Но главное ПОЧЕМУ меньше крутить?


Потому что цилиндров и подшипников меньше.

Для полковников: на той трансмиссии да, специально ставили 6тд именно после появления т72, как ни странно, и понятно почему-чтобы перейти от езды 3-4-2 к 3-4-5 -6тд позволял на пятой вытягивать там где средний таджик-мехвод втыкал вторую.

Поэтому в пакете на постановку 4тдф на т64а прописан пмп.


Полковники, танковые, передтем как стать лейтенантами, не учат матан и диффуры, импростительно.

Meskiukas> Да, делирий Вас скрутил окончательно.

Раскажите лучше о том как ездили т55/62 ори6инальные, без бровей. А то есть подозрение что выше третей на них поднимались только если их с горы арарат столкнуть. Сколько передачь разницы было между салагой и водилой комбата.

iodaruk> Потому что цилиндров и подшипников меньше.
Цилиндров, да. Прдшипников, не уверен.
iodaruk> Для полковников:
Милый MIKLE и снова художественный свист нижним концом ЖКТ в лужу! Вот механцы-таджимоны были вполне себе на уровне. А может и повыше славян. И 6ТД появился как осознание, что 700 л.с. 5ТДФ маловато. Да и крутящего момента.
iodaruk> Поэтому в пакете на постановку 4тдф на т64а прописан пмп.
И на фейхоа? Не проще было всё же уйти на автоматическую трансмиссию7
iodaruk> Полковники, танковые, передтем как стать лейтенантами, не учат матан и диффуры, импростительно.
Учат. Может и не в таком объёме, но реально они нужны только для извлечения штык-ножей упавших в выгребную яму сортира.

iodaruk> Раскажите лучше о том как ездили т55/62 ори6инальные, без бровей.
Вот тут, точно скажу, про Ваш делирий! Машина без доп.брони, особенно Т-55 с III с рычагами управления ПМП в I положении трогается прекрасно и до V переключение занимает секунд 20. И летит себе, та "тигра" под 60 км/ч легко и прекрасно. По плотному дёрну особенно. По асфальту и бетону нужно смотреть, чтобы не занесло. Механ комбата, чаще всего "сверчок", который за машиной следил и не насиловал. А вот между стармехом роты и простым линейным механцом пару передач точно имеется. Причём не зависимо от национальной принадлежностью стармеха. Отбор понимаете ли!

iodaruk>> Раскажите лучше о том как ездили т55/62 ори6инальные, без бровей.
Meskiukas> Вот тут, точно скажу, про Ваш делирий! Машина без доп.брони, особенно Т-55 с III с рычагами управления ПМП в I положении трогается прекрасно и до V переключение занимает секунд 20. И летит себе, та "тигра" под 60 км/ч легко и прекрасно. По плотному дёрну особенно. По асфальту и бетону нужно смотреть, чтобы не занесло. Механ комбата, чаще всего "сверчок", который за машиной следил и не насиловал. А вот между стармехом роты и простым линейным механцом пару передач точно имеется. Причём не зависимо от национальной принадлежностью стармеха. Отбор понимаете ли!

Так как угадайка угадалась-то ещё один вопрос.

Каким объёмом информации по т10/т10м мог обладатт морозов на период до 61-64гг включительно. Как гк обладал всей полнотой или в лучшем случае знал о существовании такой машины?

iodaruk> Каким объёмом информации по т10/т10м мог обладатт морозов на период до 61-64гг включительно. Как гк обладал всей полнотой или в лучшем случае знал о существовании такой машины?
Милый MIKLE! Я не Христос, не Мессинг, даже не Кашпировский, да и просто не еврей! Не знаю, но полагаю, что Великий и Ужасный знал много.

iodaruk> Написано ниже +10 пользоваться подогревателем-значит пользуйтесь. А несоблюдаете-му**ки и дебилы. До комдива включительно, как минимум.

1) Спрашивал как-то у отца его мнение. Он сказал, что своего мнения не имеет, потому что на 64-ке не служил, но в училище преподаватели кафедры эксплуатации (??? вот не помню, какую точно он кафедру упоминал) очень ругались на движок Т-64. Спросил, могло ли быть причиной то, что они просто не разобрались, как его правильно эксплуатировать. Отец в ответ с сомнением покачал головой и сказал, что это крайне маловероятно, преподавательский состав на кафедре был очень сильный и допустить, что они не смогли разобраться с этим двигателем он не может.

2) Значит, при "+5" и ниже

Запуск подогревателя танка Т-72Б

Время выполнения операций – 6 минут.

Операция выполняется перед запуском двигателя танка при температуре окружающего воздуха +5ºС и ниже.

 

эти "дебилы" могут запускать подогреватель, а при "+10 и ниже" они уже не могут, это оказывается слишком сложно для них.... Мишаня, что Вы курите?

Про то, что чем ниже начальная температура, при которой надо использовать подогреватель, тем лучше, я даже не упоминаю.

V.Stepan> эти "дебилы" могут запускать подогреватель, а при "+10 и ниже" они уже не могут, это оказывается слишком сложно для них.... Мишаня, что Вы курите?
V.Stepan> Про то, что чем ниже начальная температура, при которой надо использовать подогреватель, тем лучше, я даже не упоминаю.

В армии инструкции не соблюдаются. Читайте чобитка-саенко, но я спустя лет пять понял фишку с 6тд и вторая-пятая-они просто перечисляют список армейского маразма, разобраться в котором непросто.

По т64 есть куча упрямых фактов.

По движкам самые упрямые это семейство д100 и непомню как морское 23х2х30, которе, уупс, шло как резервные источники на аэс.

Армейский бардак безграничен, а запороть можно любую технику.

С т64 была таже проблема что и с т80-нормально обученные прекрасно эксплуатировали, но если в части начинался бардак, тотнеобученные салаги убивали технику мгновенно.

Т64 нелюбили именно потому что он не прощал бардака в части а дивизия *бала зампотехов.

Вот и вся история.

iodaruk> Читайте чобитка-саенко

Кроме "читайте" хорошо бы собственный реальный опыт иметь.

iodaruk> С т64 была таже проблема что и с т80-нормально обученные прекрасно эксплуатировали, но если в части начинался бардак, тотнеобученные салаги убивали технику мгновенно.

Я тебе не про часть со срочниками говорю, а про преподавателей высшего военного училища.

iodaruk> Т64 нелюбили именно потому что он не прощал бардака в части

Ни одна техника при бардаке в части не выживет. Ваш КО.

iodaruk>> Читайте чобитка-саенко
V.Stepan> Кроме "читайте" хорошо бы собственный реальный опыт иметь.


Для деревни. Реальный опыт описан в соответсвующей теме. Пачка писем из судов и военной прокуратуры лежит на тумбочке.

Если командование части занято сокрытием хищений то пох** абсолютно какой там там двигатель.

Т72 в силу более у*бищной конструкции в целом чуть-чуть болеп дуракоустойчив раз, два меньше проблем с запчастями к двигателю в силу известных причин.

Добавить к описанному чобитком случая когда зампотех служивший на т55 костерит танк но при это совершено не владеет матчастью мне нечего.

iodaruk> Для деревни. Реальный опыт описан в соответсвующей теме. Пачка писем из судов и военной прокуратуры лежит на тумбочке.

Для города повторяю — собственный опыт.

iodaruk> Если командование части занято сокрытием хищений то пох** абсолютно какой там там двигатель.

Для города повторяю — я рассказывал про преподавателей вуза.

iodaruk> Т72 в силу более у*бищной конструкции в целом чуть-чуть болеп дуракоустойчив раз, два меньше проблем с запчастями к двигателю в силу известных причин.

1) Для города повторяю — при бардаке в части никакая "дуракоустойчивость" не спасёт.
2) "у...щая конструкция" Т-72 привела к тому, что он до сих пор развивается и соответствует всем современным требованиям, тогда как классная конструкция Т-64 умерла.

iodaruk>> Если командование части занято сокрытием хищений то пох** абсолютно какой там там двигатель.
V.Stepan> Для города повторяю — я рассказывал про преподавателей вуза.


Которые бывшие зампотехи и которых *бала дивизия за то что срочник запорол движок потому что комполка неорганизовал службу как следует.

Какое слово вам непонятно?

iodaruk> Которые бывшие зампотехи и которых *бала дивизия за то что срочник запорол движок потому что комполка неорганизовал службу как следует.

Ой, мля.... Для города повторяю ещё раз:

Отец в ответ с сомнением покачал головой и сказал, что это крайне маловероятно, преподавательский состав на кафедре был очень сильный и допустить, что они не смогли разобраться с этим двигателем он не может.

 

V.Stepan>> я рассказывал про преподавателей вуза.
iodaruk> Которые бывшие зампотехи и которых *бала дивизия
зампотехи - преподаватели вуза? эээ...
Наверно, можно было быть оочень хорошим зампотехом в пору срочки, но иных вариантов не особо представляю.

iodaruk> В армии инструкции не соблюдаются.
Милый MIKLE не соблюдаются они вот такими, как Вы "сипка вумний"! Таких бойцов хватает, особенно из студиозусов недоучившихся, очень пытливых лейтенантов, особенно из инженерно-технических училищ, да и некоторые командиры этим страдают. Но у НБТС, который не мичуринец, такие расклады не проходят. Заплатил за движок и мозги на место встают. Быстренько. Ну и ЗКВ батальона пинком может помочь.
iodaruk> По т64 есть куча упрямых фактов.
Что это у2,71бище. Не зря в ГСВГ валялись штабелями в парках эти "подарки". И потом толковые ЗВК с толковыми прапорами их собирали из пяти один и даже больше пускали на запчасти. Вообще идиотизма в конструкции Т-64 хватало.
iodaruk> По движкам самые упрямые это семейство д100 и непомню как морское 23х2х30, которе, уупс, шло как резервные источники на аэс.
Вот для ж/д это и то не ахти какой подарок, но всё же без резких перемен нагрузки на носке выпускного коленвала.
iodaruk> Армейский бардак безграничен, а запороть можно любую технику.
Ну так и правильно. Родина ждёт героев, а приходите Вы!!! Ни украсть, ни покараулить.
iodaruk> С т64 была таже проблема что и с т80-нормально обученные прекрасно эксплуатировали, но если в части начинался бардак, тотнеобученные салаги убивали технику мгновенно.
Вот почему-то в КВО, ЮГВ да и в ГСВГ в основном шли выпускники ХГВТКУ, но бардака хватало. Не важно по какому профилю ты окончил ВВУЗ, важно на сколько ты сам хочешь овладеть техникой. Нормальные люди и капитанами с секретной тетрадью не расставались. Изучали матчасть.
iodaruk> Т64 нелюбили именно потому что он не прощал бардака в части а дивизия *бала зампотехов.
Милый MIKLE, Полноте так-то художественно рулады анусом выводить! Не надо. И на счёт зампотехов. Начинают ВСЕГДА и ВЕЗДЕ с командиров!!! Зампотех это сбоку припёка. Но почему на Т-72 бардака было в разы меньше? Офицеры те же, бойцы тоже. И Милых MIKLE хватало с избытком, но всё же ТАКОГО развала не было. Только потому, что ГСВГ был передовым рубежом, движки меняли, почти как надо. Хотя и платили за них регулярно. Хотя и понемногу.