irfps> На ракету же, ставиться двигатель, а не топливо.
А в расчетах нигде не участвует масса оболочки двигателя, и других его конструктивных элементов.
Поэтому постоянной получается масса топлива и давление/средняя тяга (на выбор).
Будут изменяться начальный Кн, диаметр критики, и степень разгара.
Саша предложил удерживать постоянным давление, это позволяет сделать корпус с хорошим КМС и получить минимум потерь УИ от разгара сопла. Но я вижу, что динамика тяги оставляет желать лучшего, особенно в момент старта ракеты, где необходимо иметь максимальный импульс.
*Это только для цилиндрических зарядов, и не относится к Сашиной конструкции двигателя.
Это сообщение редактировалось 15.02.2018 в 12:42