Топлива на пластичной связке(неотверждаемой)

Mihail66> Повторюсь, это все лишь эксперименты. Всерьез это топливо никто не использовал.

Довольно много занимались битумом, вот отсюда начиная, Твёрдые ракетные топлива XX стр 209
Mihail66> А что будет с этим битумом если на нем серьезный калибр исполнить? Потечет?
Почему потечет, эта же вся ветка про пластичные топлива. И как они могут потечь, если давление канал растягивает, прижимая к корпусу?

crocodile987> Довольно много занимались битумом, вот отсюда начиная,

Ну и почему же бросили?


crocodile987> Почему потечет, эта же вся ветка про пластичные топлива. И как они могут потечь, если давление канал растягивает, прижимая к корпусу?

Битум плавится перед тем как загореться. Газы в канале тоже не стоят на месте. Эрозионный унос расплава топлива. (Но это лишь предположение).
Битум это вообще Ньтоновская жидкость, и он никогда не застывает. Может и при нормальной температуре растечься, дай ему время.

Я в тему топлива на битуме не очень вникал.
Какой у этого топлива УИ? И в каком диапазоне Кн оно работает?

Mihail66> Я в тему топлива на битуме не очень вникал.
Mihail66> Какой у этого топлива УИ? И в каком диапазоне Кн оно работает?

К примеру тут, Твёрдые ракетные топлива XX [LEVSHA#26.08.12 00:58]

crocodile987> К примеру тут, Твёрдые ракетные топлива XX [LEVSHA#26.08.12 00:58]

Посмотрел. Но цель экспериментов я так и не понял.
Сложилось впечатление что это была попытка заменить недоступный PBAN резинобитумной мастикой. А в целом в этих экспериментах типичное топливо на ПХА с соответствующими характеристиками.
Шашка торцевого горения, канала нет, значит смыва расплава с поверхности быть не должно. Критика очень маленькая, значит хорошей тяги ожидать не стоит. А над проблемой с теплозащитой придется очень плотно поработать.

crocodile987> И как они могут потечь, если давление канал растягивает, прижимая к корпусу?

Давление в КС тут не влияет, а вот температура воздуха и сила гравитации при хранении очень даже влияют. При нагреве на солнышке или просто в жаркую погоду такие заряды отекают, изменяя свою форму и геометрический Кн, что может сделать их не пригодными к использованию.

Так у меня на пластичной карамели отек канал, и это привело к заниженной начальной тяге двигателя и заваливанию ракеты на старте в грунт, а у второго двигателя и вовсе канал слипся в 0, его пришлось выкинуть.

Такое топливо подойдет только для торцевиков. И даже не важно будет ли это битум или какая-то другая пластичная связка или смесь.

crocodile987> К примеру тут,

Все работает.
Такие ускорители, вида ПХК\Гудрон использовали для разгона Б52. Судя по литературе, отличались крайне высокой надежностью.
При количестве связки (для ПХК) около 12-16% шашка стабильна и не течет. В некоторых настоящих изделиях, до сих пор применяют пластичную связку на основе полиизобутелена.
Отказались, по тому, что с двух компонентной связкой гораздо проще работать, не надо прессовать и греть, технологичность победила. Да и механические свойства гораздо выше, стабильность во времени, УИ немного больше. Вот, пластичные связки и были вытеснены каучуком. Но, в некоторых случаях, их применяют до сих пор, допустим в ПВРД и не только, в том числе и в системах ПВО.
Что, в целом, уважаемый Пашек и показал.

irfps> Все работает.

Там вроде как термостатирование применяют, а нам как бы носить с собой холодильник в поле и аккумулятор к нему, не очень удобно получается... Да даже дома так хранить будет геморно.