-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/24-3451734-kuz.jpg)
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"
Теги:
brazil
Givchik11435> Комплекс управления посадочными операциями действительно должен быть НОВЫЙ и также уже должен быть готов...
Givchik11435> Но почему "если"?
Givchik11435> Откуда ноги у этого "если" растут?
А вы вспомните серию статей, посвященных ремонту Кузнецова и постоянно меняющиеся суммы работ. Корабль отходил больше 25-ти лет без среднего ремонта, оборудование и вооружение корабля не становится новее. Большинство систем нужно ремонтировать и модернизировать, а что-то и полностью заменить. При этом сумма финансирования ограничена. Вспомните хотя бы про 4 котла, которые уже изготовлены и доставлены, но также были пожелания заменить и оставшиеся 4 котла. Как я понимаю, каждый участник заседаний имеет свой интерес, который озвучивают не только на заседании, но и в СМИ. Каждому хочется набрать заказов на большую сумму, предлагают свои предложения по повышению возможностей Кузнецова, находят сторонников своих предложений в ВМФ и те уже озвучивают. Не понятно, только почему такой сумбур. Вот вам 40 млрд и не в чем себе не отказывайте
Givchik11435> Но почему "если"?
Givchik11435> Откуда ноги у этого "если" растут?
А вы вспомните серию статей, посвященных ремонту Кузнецова и постоянно меняющиеся суммы работ. Корабль отходил больше 25-ти лет без среднего ремонта, оборудование и вооружение корабля не становится новее. Большинство систем нужно ремонтировать и модернизировать, а что-то и полностью заменить. При этом сумма финансирования ограничена. Вспомните хотя бы про 4 котла, которые уже изготовлены и доставлены, но также были пожелания заменить и оставшиеся 4 котла. Как я понимаю, каждый участник заседаний имеет свой интерес, который озвучивают не только на заседании, но и в СМИ. Каждому хочется набрать заказов на большую сумму, предлагают свои предложения по повышению возможностей Кузнецова, находят сторонников своих предложений в ВМФ и те уже озвучивают. Не понятно, только почему такой сумбур. Вот вам 40 млрд и не в чем себе не отказывайте
инфо
инструменты
brazil> Вспомните хотя бы про 4 котла, которые уже изготовлены и доставлены, но также были пожелания заменить и оставшиеся 4 котла.
Вопрос по остальным котлам решен
Их то же будут менять
Сейчас идёт процесс согласования сроков поставки...
Если верить службе ОБС работы на корабле начнут УЖЕ ЗАВТРА
очень надеюсь что это правда
Вопрос по остальным котлам решен
Их то же будут менять
Сейчас идёт процесс согласования сроков поставки...
Если верить службе ОБС работы на корабле начнут УЖЕ ЗАВТРА
очень надеюсь что это правда
ФБ> Боевые вылеты с ТАВКР
ФБ> Боевые вылеты с ТАВКР - YouTube
На видео все полёты МиГами осуществляются с подвесными баками на 1500 л - не подскажите на сколько при этом увеличивается их боевой радиус?
ФБ> Боевые вылеты с ТАВКР - YouTube
На видео все полёты МиГами осуществляются с подвесными баками на 1500 л - не подскажите на сколько при этом увеличивается их боевой радиус?
Slava2014> На видео все полёты МиГами осуществляются с подвесными баками на 1500 л - не подскажите на сколько при этом увеличивается их боевой радиус?
Самому стало интересно, набрал в поисковике: "расход топлива Миг-29К" и сразу выпало, если верить - то до 3-го буя - прилично километраж набирается.
Самому стало интересно, набрал в поисковике: "расход топлива Миг-29К" и сразу выпало, если верить - то до 3-го буя - прилично километраж набирается.
Прикреплённые файлы:
П.6.> Самому стало интересно, набрал в поисковике: "расход топлива Миг-29К" и сразу выпало, если верить - то до 3-го буя - прилично километраж набирается.
Вы наверное не обратили внимание на модификацию Миг-29К
Строевые миги идут 9-41, 9-31 это старая модификация, которая так осталась в ОКБ, а новые миги это все-таки другой самолет.
Вы наверное не обратили внимание на модификацию Миг-29К
Строевые миги идут 9-41, 9-31 это старая модификация, которая так осталась в ОКБ, а новые миги это все-таки другой самолет.
brazil> Вы наверное не обратили внимание а новые миги это все-таки другой самолет.
Можно на ты, самолеты новые - КБ и ПТБ старые, отечественные значит - истина где-то у колодца с "живительной" влагой.
Можно на ты, самолеты новые - КБ и ПТБ старые, отечественные значит - истина где-то у колодца с "живительной" влагой.
brazil>> Вы наверное не обратили внимание а новые миги это все-таки другой самолет.
П.6.> Можно на ты, самолеты новые - КБ и ПТБ старые, отечественные значит - истина где-то у колодца с "живительной" влагой.
На МиГ-29К/КУБ (9.41/9.47) подфюзеляжный ПТБ новый. Обводы старые, но отсутствует отверстие для выхлопа турбостартера (его вывели вверх), поэтому вместимость увеличилась до 2150 л.
Более того, под крылом допускается уже подвеска 4-х ПТБ по 1150 л. Правда это преимущественно для варианта заправщика.
П.6.> Можно на ты, самолеты новые - КБ и ПТБ старые, отечественные значит - истина где-то у колодца с "живительной" влагой.
На МиГ-29К/КУБ (9.41/9.47) подфюзеляжный ПТБ новый. Обводы старые, но отсутствует отверстие для выхлопа турбостартера (его вывели вверх), поэтому вместимость увеличилась до 2150 л.
Более того, под крылом допускается уже подвеска 4-х ПТБ по 1150 л. Правда это преимущественно для варианта заправщика.
МиГ-29К/КУБ
Одноместный МиГ-29К и двухместный МиГ-29КУБ представляют собой многофункциональные истребители поколения «4++», предназначенные для решения задач ПВО корабельных соединений, завоевания господства в воздухе, поражения надводных и наземных целей управляемым высокоточным оружием днем и ночью в любых погодных условиях. Корабельные истребители МиГ-29К/КУБ – это базовые самолеты нового унифицированного семейства, в которое также входят истребители МиГ-29М/М2 и МиГ-35/МиГ-35Д. Базирование самолетов МиГ-29К/КУБ обеспечивается на авианесущих кораблях водоизмещением от 28 000 тонн, оборудованных взлетным трамплином и посадочным аэрофинишером, а также на наземных аэродромах. // Дальше — www.migavia.ru
YYKK> На МиГ-29К/КУБ (9.41/9.47) подфюзеляжный ПТБ новый. Обводы старые
Тогда, точно - до 4-го буя хватит. Главное УПАЗ не забыть однополчанам.
Тогда, точно - до 4-го буя хватит. Главное УПАЗ не забыть однополчанам.
Прикреплённые файлы:
П.6.> Тогда, точно - до 4-го буя хватит. Главное УПАЗ не забыть однополчанам.
Вот кстати интересная деталь, в 9-47 два пилота, а у 9-41 вместо второго пилота бак на 900+ литров и разница в дальности между двумя модификациями 300км. Отсюда можно прикинуть на сколько хватит подвесного бака.
Вот кстати интересная деталь, в 9-47 два пилота, а у 9-41 вместо второго пилота бак на 900+ литров и разница в дальности между двумя модификациями 300км. Отсюда можно прикинуть на сколько хватит подвесного бака.
brazil> Вот кстати интересная деталь, в 9-47 два пилота, а у 9-41 вместо второго пилота бак на 900+ литров и разница в дальности между двумя модификациями 300км. Отсюда можно прикинуть на сколько хватит подвесного бака.
Боюсь даже предположить - если вместо части керосина, добавить - что-нибудь спиртосодержащее (например - не эффективно утилизируемый контрафакт), не говоря уже о нано-добавках, то где будут наши расчеты, в какой так сказать широте "градуса" на спутниковых снимках...
Боюсь даже предположить - если вместо части керосина, добавить - что-нибудь спиртосодержащее (например - не эффективно утилизируемый контрафакт), не говоря уже о нано-добавках, то где будут наши расчеты, в какой так сказать широте "градуса" на спутниковых снимках...
В моём вопросе ключевые слова "боевой радиус", который (официально) без баков составляет 850 км.
Не цепляется ссылка, поэтому прямым текстом: "Взлет над морем_ МиГ-29К усилит боевую мощь флагмана ВМФ России - Армия и ОПК - ТАСС.html."
На видео у МиГа между двигателями подвешен один на 2150, чтобы пролетев "икс" км отгрузить две по 250. Вопрос - чему равен "икс"
Не цепляется ссылка, поэтому прямым текстом: "Взлет над морем_ МиГ-29К усилит боевую мощь флагмана ВМФ России - Армия и ОПК - ТАСС.html."
На видео у МиГа между двигателями подвешен один на 2150, чтобы пролетев "икс" км отгрузить две по 250. Вопрос - чему равен "икс"
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.03.2018 в 15:05
МиГ-29К, дальность полёта:
без ПТБ - 2000 км, вес топлива 5200 кг
1 ПТБ-2000 - 2600 км, 6800 кг
2 ПТБ-1150 - 2700 км, 7000 кг
3 ПТБ - 3300 км, 8600 кг
4 ПТБ - 3400 км, 9020 кг
5 ПТБ - 4000 км, 10680 кг
типовой радиус действия с двумя ПТБ:
воздух - воздух - 950 км
воздух - земля - 1300 км
без ПТБ - 2000 км, вес топлива 5200 кг
1 ПТБ-2000 - 2600 км, 6800 кг
2 ПТБ-1150 - 2700 км, 7000 кг
3 ПТБ - 3300 км, 8600 кг
4 ПТБ - 3400 км, 9020 кг
5 ПТБ - 4000 км, 10680 кг
типовой радиус действия с двумя ПТБ:
воздух - воздух - 950 км
воздух - земля - 1300 км
Shoehanger
paralay> без
Скажите на милость.
В ходе ремонта планируется нейросеть к регулятор давления прикрутить, чтобы дымить строго в направлении таких наглых стран как Бриташка и САСШка, а также их ВМС, или все ВТГ и капремонтом закончится на следующие 30 лет?
Скажите на милость.
В ходе ремонта планируется нейросеть к регулятор давления прикрутить, чтобы дымить строго в направлении таких наглых стран как Бриташка и САСШка, а также их ВМС, или все ВТГ и капремонтом закончится на следующие 30 лет?
paralay> 3 ПТБ - 3300 км, 8600 кг
С тремя ПТБ у 9-41 3000 км.
С тремя ПТБ у 9-41 3000 км.
YYKK> С тремя ПТБ у 9-41 3000 км.
Возможно имеется в виду спарка, иначе циферки не вяжутся
Возможно имеется в виду спарка, иначе циферки не вяжутся
YYKK>> С тремя ПТБ у 9-41 3000 км.
paralay> Возможно имеется в виду спарка, иначе циферки не вяжутся
Тут еще какой вопрос - бабушка вязала - спицы были разные.
paralay> Возможно имеется в виду спарка, иначе циферки не вяжутся
Тут еще какой вопрос - бабушка вязала - спицы были разные.
YYKK>> С тремя ПТБ у 9-41 3000 км.
paralay> Возможно имеется в виду спарка, иначе циферки не вяжутся
Всё вяжется, ПТБ добавляют сопротивление, увеличивают вес самолёта... а потом сбрасываются.
paralay> Возможно имеется в виду спарка, иначе циферки не вяжутся
Всё вяжется, ПТБ добавляют сопротивление, увеличивают вес самолёта... а потом сбрасываются.
Bilial
Североморск .День ВМФ России.
Прикреплённые файлы:
Bilial> Североморск .День ВМФ России.
А год можно уточнить?
А год можно уточнить?
Slava2014> А год можно уточнить?
Слава, даты в источнике не было.
Слава, даты в источнике не было.
Slava2014>> А год можно уточнить?
Bilial> Слава, даты в источнике не было.
Жаль.
Тогда следующий вопрос - внутренняя поверхность открытой двери время от времени меняет цвет. По сообщениям недружественных служб - за ней просто тамбур. С чем это связано? Или что у боцмана есть - тем и мажут?
Bilial> Слава, даты в источнике не было.
Жаль.
Тогда следующий вопрос - внутренняя поверхность открытой двери время от времени меняет цвет. По сообщениям недружественных служб - за ней просто тамбур. С чем это связано? Или что у боцмана есть - тем и мажут?
Прикреплённые файлы:
Slava2014> По сообщениям недружественных служб - за ней просто тамбур. С чем это связано? Или что у боцмана есть - тем и мажут?
Там действительно"просто тамбур"...
А на представленной вами фотографии, у двери снят кожух...
Вероятно задраивающий механизм "подмандить решили"
Там действительно"просто тамбур"...
А на представленной вами фотографии, у двери снят кожух...
Вероятно задраивающий механизм "подмандить решили"
Slava2014> Тогда следующий вопрос - внутренняя поверхность открытой двери время от времени меняет цвет. По сообщениям недружественных служб - за ней просто тамбур. С чем это связано? Или что у боцмана есть - тем и мажут?
Скорее всего там тамбур и по поводу покраски ,боцман получает на складе ту краску которая необходима на корабле для покрасочных работ,понятно что борта одним а внутренние помещения другими цветами,хотя и не исключаю возможности по принципу что было тем и мажут.
Скорее всего там тамбур и по поводу покраски ,боцман получает на складе ту краску которая необходима на корабле для покрасочных работ,понятно что борта одним а внутренние помещения другими цветами,хотя и не исключаю возможности по принципу что было тем и мажут.
Внезапно 1 апреля стало известно, что пока Кузнецов будет в ремонте, российские палубные летчики будут проходить подготовку на китайском Ляонине
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.09.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.09.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
