-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/bmpd/38024980/3083382/128x128-crop/3083382_original.jpg)
Cторожевые корабли (корветы) проекта 20386
Теги:
tank_bd
t.b.>> придется мерять деформацию надстройки для каждого полотна
Shoehanger> Чем мерять?
хотябы лазерным дальномером находяшимся на заведомо жестком основании
Shoehanger> Чем мерять?
хотябы лазерным дальномером находяшимся на заведомо жестком основании
инфо
инструменты
Полл
t.b.>> придется мерять деформацию надстройки для каждого полотна
Shoehanger> Чем мерять?
К примеру - волоконно-оптической линией, проходящей по стенам надстройки.
С помощью контрольной аппаратуры на концах ВОЛС можно измерять ее повороты и угловое перемещение с очень высокой точностью.
На этом принципе, к примеру, построены лазерные гироскопы.
Shoehanger> Чем мерять?
К примеру - волоконно-оптической линией, проходящей по стенам надстройки.
С помощью контрольной аппаратуры на концах ВОЛС можно измерять ее повороты и угловое перемещение с очень высокой точностью.
На этом принципе, к примеру, построены лазерные гироскопы.
LtRum
t.b.>>> придется мерять деформацию надстройки для каждого полотна
Shoehanger>> Чем мерять?
t.b.> хотябы лазерным дальномером находяшимся на заведомо жестком основании
На корабле нет заведомо жесткого основания - корпус тоже деформируется на волнении.
Shoehanger>> Чем мерять?
t.b.> хотябы лазерным дальномером находяшимся на заведомо жестком основании
На корабле нет заведомо жесткого основания - корпус тоже деформируется на волнении.
t.b.>> придется мерять деформацию надстройки для каждого полотна
Shoehanger> Чем мерять?
В натурных исследованиях по деформации корпусных конструкций обычно меряют тензометрами.
Shoehanger> Чем мерять?
В натурных исследованиях по деформации корпусных конструкций обычно меряют тензометрами.
t.b.>>>> придется мерять деформацию надстройки для каждого полотна
LtRum> Shoehanger>> Чем мерять?
t.b.>> хотябы лазерным дальномером находяшимся на заведомо жестком основании
LtRum> На корабле нет заведомо жесткого основания - корпус тоже деформируется на волнении.
вопрос в относительности ...так то и некомпозитная надстройка деформируется... если принимаем что жесткость корпуса достаточна то корпус либо жесткая конструкция на корпусе будет для нас потребным жестким основанием
LtRum> Shoehanger>> Чем мерять?
t.b.>> хотябы лазерным дальномером находяшимся на заведомо жестком основании
LtRum> На корабле нет заведомо жесткого основания - корпус тоже деформируется на волнении.
вопрос в относительности ...так то и некомпозитная надстройка деформируется... если принимаем что жесткость корпуса достаточна то корпус либо жесткая конструкция на корпусе будет для нас потребным жестким основанием
LtRum>> На корабле нет заведомо жесткого основания - корпус тоже деформируется на волнении.
t.b.> вопрос в относительности ...так то и некомпозитная надстройка деформируется... если принимаем что жесткость корпуса достаточна то корпус либо жесткая конструкция на корпусе будет для нас потребным жестким основанием
Корпус будет изгибаться и скручиваться. В общем нужно и его деформацию учитывать.
t.b.> вопрос в относительности ...так то и некомпозитная надстройка деформируется... если принимаем что жесткость корпуса достаточна то корпус либо жесткая конструкция на корпусе будет для нас потребным жестким основанием
Корпус будет изгибаться и скручиваться. В общем нужно и его деформацию учитывать.
LtRum> Корпус будет изгибаться и скручиваться. В общем нужно и его деформацию учитывать.
это я понимаю но его нужно и на классической компоновке расположения РЭВ учитывать .. сиречь методы и технические средства должны существовать в природе
это я понимаю но его нужно и на классической компоновке расположения РЭВ учитывать .. сиречь методы и технические средства должны существовать в природе
LtRum>> Корпус будет изгибаться и скручиваться. В общем нужно и его деформацию учитывать.
t.b.> это я понимаю но его нужно и на классической компоновке расположения РЭВ учитывать .. сиречь методы и технические средства должны существовать в природе
Разумеется учитывают, но КМК такого учета будет недостаточно для данной задачи.
t.b.> это я понимаю но его нужно и на классической компоновке расположения РЭВ учитывать .. сиречь методы и технические средства должны существовать в природе
Разумеется учитывают, но КМК такого учета будет недостаточно для данной задачи.
LtRum>>> Корпус будет изгибаться и скручиваться. В общем нужно и его деформацию учитывать.
t.b.>> это я понимаю но его нужно и на классической компоновке расположения РЭВ учитывать .. сиречь методы и технические средства должны существовать в природе
LtRum> Разумеется учитывают, но КМК такого учета будет недостаточно для данной задачи.
ну тогда на стенд и возится ... вопросов то будет много ... равномерные ли деформации и прочее.. Метод описааный Поллом должен емнип хорошо срабатывать именно в вопросах деформации на скручивание ...
в конце концов имхо вопрос станет в том сколько еще и чего придется напихать в корпус чтоб нормально это отслеживать
t.b.>> это я понимаю но его нужно и на классической компоновке расположения РЭВ учитывать .. сиречь методы и технические средства должны существовать в природе
LtRum> Разумеется учитывают, но КМК такого учета будет недостаточно для данной задачи.
ну тогда на стенд и возится ... вопросов то будет много ... равномерные ли деформации и прочее.. Метод описааный Поллом должен емнип хорошо срабатывать именно в вопросах деформации на скручивание ...
в конце концов имхо вопрос станет в том сколько еще и чего придется напихать в корпус чтоб нормально это отслеживать
t.b.>>>> придется мерять деформацию надстройки для каждого полотна
LtRum> Shoehanger>> Чем мерять?
t.b.>> хотябы лазерным дальномером находяшимся на заведомо жестком основании
LtRum> На корабле нет заведомо жесткого основания - корпус тоже деформируется на волнении.
Ну так не вчера все это появилось, и раньше учитывали рассоглосование осей орудий и прицелов..
LtRum> Shoehanger>> Чем мерять?
t.b.>> хотябы лазерным дальномером находяшимся на заведомо жестком основании
LtRum> На корабле нет заведомо жесткого основания - корпус тоже деформируется на волнении.
Ну так не вчера все это появилось, и раньше учитывали рассоглосование осей орудий и прицелов..
liv444.1>> Одну для носовой части надстройки.
liv444.1>> Вторую для кормовой.
liv444.1>> Как минимум в этом будет вся сложность.
t.b.> в 4х ... так как придется мерять деформацию надстройки для каждого полотна ...
Возможно Вы и правы.
В любом случае, это Гораздо сложнее, чем обеспечить "стабилизацию" "луча" в пространстве, чем для АП П-Р на 22350 и Форта/Кинжала.
liv444.1>> Вторую для кормовой.
liv444.1>> Как минимум в этом будет вся сложность.
t.b.> в 4х ... так как придется мерять деформацию надстройки для каждого полотна ...
Возможно Вы и правы.
В любом случае, это Гораздо сложнее, чем обеспечить "стабилизацию" "луча" в пространстве, чем для АП П-Р на 22350 и Форта/Кинжала.
Shoehanger
t.b.> хотябы лазерным дальномером находяшимся на заведомо жестком основании
Полл> К примеру - волоконно-оптической линией, проходящей по стенам надстройки
LtRum> В натурных исследованиях по деформации корпусных конструкций обычно меряют тензометрами.
Спасибо. Если эти СИК не включены в перечень СИВН, то задумка в стадии проработки 0-2 по шкале Рахманова, нужны НИР и ОКРы. Если вообще нужны, может по-другому решить проблему проще.
t.> Ну так не вчера все это появилось, и раньше учитывали рассоглосование осей орудий и прицелов..
Даже Винера родили.
Полл> К примеру - волоконно-оптической линией, проходящей по стенам надстройки
LtRum> В натурных исследованиях по деформации корпусных конструкций обычно меряют тензометрами.
Спасибо. Если эти СИК не включены в перечень СИВН, то задумка в стадии проработки 0-2 по шкале Рахманова, нужны НИР и ОКРы. Если вообще нужны, может по-другому решить проблему проще.
t.> Ну так не вчера все это появилось, и раньше учитывали рассоглосование осей орудий и прицелов..
Даже Винера родили.
Из годового отчёта СВ
Заказ 1009 - 25.05.2022 года (29 080 759 тыс. руб без НДС)
Вованыч> Из годового отчёта СВ
Это дэдлайн сдачи Заказчику?
Это дэдлайн сдачи Заказчику?
Вованыч> Из годового отчёта СВ
Фига се...
Вот уже и корвет до фрегата дорос, в баксах.
Фига се...
Вот уже и корвет до фрегата дорос, в баксах.
Scar> Это дэдлайн сдачи Заказчику?
типа того
типа того
sam7> Вот уже и корвет до фрегата дорос, в баксах.
Ну, строго говоря, в стоимость головного включают часть НИОКР. Поэтому это не собственно ценник самого заказа. Хотя внешне - да, цифра доставляетЪ.
Ну, строго говоря, в стоимость головного включают часть НИОКР. Поэтому это не собственно ценник самого заказа. Хотя внешне - да, цифра доставляетЪ.
Вованыч> Из годового отчёта СВ
срок сместился на год. Раньше 2021 был. 5 лет корвет строим - жесть.
Кстати в 2018 обещали закладку первого серийного...
срок сместился на год. Раньше 2021 был. 5 лет корвет строим - жесть.
Кстати в 2018 обещали закладку первого серийного...
Vodoborez> Кстати в 2018 обещали закладку первого серийного...
Озвучивали осень 2017
Озвучивали осень 2017
Vodoborez> срок сместился на год. Раньше 2021 был. 5 лет корвет строим - жесть.
Быстрее 5-ти лет строили только 11356 и то он уже хорошо освоен не считая ГЭУ.
Vodoborez> Кстати в 2018 обещали закладку первого серийного...
А спешить куда? Зачем закладывать, если оборудование еще не готово, это лишние расходы.
Быстрее 5-ти лет строили только 11356 и то он уже хорошо освоен не считая ГЭУ.
Vodoborez> Кстати в 2018 обещали закладку первого серийного...
А спешить куда?
Зачем закладывать, если оборудование еще не готово, это лишние расходы.
Вованыч> Озвучивали осень 2017
не слышал, 2018 - точно было
не слышал, 2018 - точно было
brazil> А спешить куда? Зачем закладывать, если оборудование еще не готово, это лишние расходы.
ну не знаю... у них там регалии всякие, им за оценку целесообразности
и своевременности закладки деньги платят. Пусть кумекают...
а 5 лет это очень много. Это надо менять... имхо.
Зачем закладывать, если оборудование еще не готово, это лишние расходы.ну не знаю... у них там регалии всякие, им за оценку целесообразности
и своевременности закладки деньги платят. Пусть кумекают...
а 5 лет это очень много. Это надо менять... имхо.
Vodoborez> не слышал, 2018 - точно было
Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5] [Curious#25.06.17 23:26]
… По слухам, 20386 зав.№ 1010.// Морской
LtRum> Корпус будет изгибаться и скручиваться. В общем нужно и его деформацию учитывать.
Вероятно, ещё возникают и поперечные относительно направления движения колебания корпуса. Как у любого упругого тела под воздействием пары сил (изменяющиеся во времени набегающий и уводимый рулевым устройством потоки воды). Кстати, интересен вопрос о собственной частоте и "добротности" такой системы))
Вероятно, ещё возникают и поперечные относительно направления движения колебания корпуса. Как у любого упругого тела под воздействием пары сил (изменяющиеся во времени набегающий и уводимый рулевым устройством потоки воды). Кстати, интересен вопрос о собственной частоте и "добротности" такой системы))
Vodoborez> ну не знаю... у них там регалии всякие, им за оценку целесообразности
Элементарные вещи типа срок кредита, чем больше срок, тем больше выплаты или расходы на содержание заказа. Зачем эти расходы увеличивать?
Vodoborez> и своевременности закладки деньги платят. Пусть кумекают...
Так финансирование нужно выделять, заводу металл и другие материалы необходимо будет закупить, потом его порезать, чтобы секции можно было формировать. Завод не благотворительный фонд, а рабочие не волонтеры, на все нужны деньги. Вы либо берете кредит в банке либо вас авансирует заказчик.
Vodoborez> а 5 лет это очень много. Это надо менять... имхо.
Тем более зачем спешить с закладкой? Чем раньше закладка, тем дольше срок строительства, пока последнее оборудование не поступит на завод и оно не будет установлено, сдать заказ раньше не получится
Прекрасный пример на той же СВ - фрегат Адмирал Касатонов, заложен в 2009г, до сих пор на корабле не сданы все швартовные удостоверения. Был ли смысл спешить с закладкой с учетом всех проблем на головном заказе?
Элементарные вещи типа срок кредита, чем больше срок, тем больше выплаты или расходы на содержание заказа. Зачем эти расходы увеличивать?
Vodoborez> и своевременности закладки деньги платят. Пусть кумекают...
Так финансирование нужно выделять, заводу металл и другие материалы необходимо будет закупить, потом его порезать, чтобы секции можно было формировать. Завод не благотворительный фонд, а рабочие не волонтеры, на все нужны деньги. Вы либо берете кредит в банке либо вас авансирует заказчик.
Vodoborez> а 5 лет это очень много. Это надо менять... имхо.
Тем более зачем спешить с закладкой? Чем раньше закладка, тем дольше срок строительства, пока последнее оборудование не поступит на завод и оно не будет установлено, сдать заказ раньше не получится
Прекрасный пример на той же СВ - фрегат Адмирал Касатонов, заложен в 2009г, до сих пор на корабле не сданы все швартовные удостоверения. Был ли смысл спешить с закладкой с учетом всех проблем на головном заказе?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.10.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.10.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
