Mitiay82
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/03/128x128-crop/03-4682381-img-3009.jpg)
Постройка масштабной модели подводной лодки проекта 667БДРМ
Теги:
Я данный вопрос проработал в свое время как мог. Фотографии, сделанные даже на обожаемом зуме и в хорошем качестве, к сожалению, дают разброс. Но высоту ограждения дельфина я принял на чертежах все-таки равной высоте ову кальмара. Емнип его высота вышла 6050 мм. В первой ветке по БДРМ-у приводилась высота рубки 7550. Так вот, данный показатель мной учтен, но с оговорочкой - от верхнего горизонта ПК. Т.е. высоту надстройки бака в 1500 мм для дельфина тоже посчитали плюсом (от ПК). И все, в принципе, сходится. Кальмар в металле выходит таким образом 17550. Данные из открытых источников для кальмара - 17,6 м. А дельфин 17950 по металлу и 18090 по резине. При поднятом баке на 400 мм.
Mitiay82
опытный
Vadik>Данные из открытых источников для кальмара - 17,6 м. А дельфин 17950 по металлу и 18090 по резине. При поднятом баке на 400 мм.
6050+- чуть чуть так и есть.
Меня больше заботит расположение основных элементов на рубке(высоты залегания ее окошек,обтекателей лючков и т.д.) ну и ее геометрические формы.
6050+- чуть чуть так и есть.
Меня больше заботит расположение основных элементов на рубке(высоты залегания ее окошек,обтекателей лючков и т.д.) ну и ее геометрические формы.
Mitiay82> Меня больше заботит расположение основных элементов на рубке(высоты залегания ее окошек,обтекателей лючков и т.д.) ну и ее геометрические формы.
Мить, а ведь нам есть к чему привязаться. Цифры по ОВУ - ширина 3150 мм в металле, высота от палубы в металле до оси НГР - 2650.
Это значит, что на деле до оси нгр 2570 (минус 80 мм гап). Я привожу ниже снимок, который выдал мне 5200 от палубы без ГАП до окошек. По нему же - высота до линии (оси) огня 4900 от палубы без ГАП. Я, конечно, еще раз все буду перепроверять, но пока мне в клешни попали фотографии Орла.. Антеем занимаюсь втихомолку)
На фотографии мои пометки - цифры синим цветом, обозначающие метраж в пикселях). Внимание не обращать..
Мить, а ведь нам есть к чему привязаться. Цифры по ОВУ - ширина 3150 мм в металле, высота от палубы в металле до оси НГР - 2650.
Это значит, что на деле до оси нгр 2570 (минус 80 мм гап). Я привожу ниже снимок, который выдал мне 5200 от палубы без ГАП до окошек. По нему же - высота до линии (оси) огня 4900 от палубы без ГАП. Я, конечно, еще раз все буду перепроверять, но пока мне в клешни попали фотографии Орла.. Антеем занимаюсь втихомолку)
На фотографии мои пометки - цифры синим цветом, обозначающие метраж в пикселях). Внимание не обращать..
Прикреплённые файлы:
Можно для моделлинга применять и дедовский способ. Распечатываешь фотографию на принтере. Главное, чтобы она была верно отмасштабирована по одному из известных нам параметров. И смотришь уже как есть. Логика присутствует. Смотрим. Высота ОВУ 6050. До окошек (не рамок) 5200. 6050 - 5200 = 850. Скругление начинается с отметки 5150 за 900 мм до топа ОВУ. 50 мм - окантовка стекла/рамка. Все как в аптеке 
Vadik> На фотографии мои пометки - цифры синим цветом, обозначающие метраж в пикселях). Внимание не обращать..
Судя по данной фотографии у меня появляются сомнения по поводу подъёма начала скругления борта в носу.
Или это уже не актуальная информация?))
Судя по данной фотографии у меня появляются сомнения по поводу подъёма начала скругления борта в носу.
Или это уже не актуальная информация?))
Н.п.> Судя по данной фотографии у меня появляются сомнения по поводу подъёма начала скругления борта в носу.
Я не понял, что ты имеешь ввиду? Продольный скос крыши ову к окошкам? Или какое скругление?
Я не понял, что ты имеешь ввиду? Продольный скос крыши ову к окошкам? Или какое скругление?
Mitiay82
опытный
Н.п.>> Судя по данной фотографии у меня появляются сомнения по поводу подъёма начала скругления борта в носу.
Vadik> Я не понял, что ты имеешь ввиду? Продольный скос крыши ову к окошкам? Или какое скругление?
Это я когда то выдвинул предположение что граница скругления борта к крыше задирается вверх в районе окошек.
Vadik> Я не понял, что ты имеешь ввиду? Продольный скос крыши ову к окошкам? Или какое скругление?
Это я когда то выдвинул предположение что граница скругления борта к крыше задирается вверх в районе окошек.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.08.2018 в 06:43
Vadik> Я не понял, что ты имеешь ввиду? Продольный скос крыши ову к окошкам? Или какое скругление?
Вот про что Митяй говорит. Думаю что там нет подъёма.
Вот про что Митяй говорит. Думаю что там нет подъёма.
Mitiay82
опытный
Vadik>> Я не понял, что ты имеешь ввиду? Продольный скос крыши ову к окошкам? Или какое скругление?
Н.п.> Вот про что Митяй говорит. Думаю что там нет подъёма.
Я его тоже откровенно не вижу,однако как обьяснить то, что перемычка между лобовыми окнами начинает скругляться выше,чем перемычки между маленькими ?
Тогда обвод лба на виде сбоку будет образован не кругом,а элипсом растянутым вверх,так как скругление лба у него прослеживается до 38 шп.
На моей модели я делал скругление в районе лба на глаз и оно вроде как похоже,может просто подогнал под желаемый результат,а вот как обьяснить поведение обводов на реальном ОВУ мне чето не приходит в голову...
Н.п.> Вот про что Митяй говорит. Думаю что там нет подъёма.
Я его тоже откровенно не вижу,однако как обьяснить то, что перемычка между лобовыми окнами начинает скругляться выше,чем перемычки между маленькими ?
Тогда обвод лба на виде сбоку будет образован не кругом,а элипсом растянутым вверх,так как скругление лба у него прослеживается до 38 шп.
На моей модели я делал скругление в районе лба на глаз и оно вроде как похоже,может просто подогнал под желаемый результат,а вот как обьяснить поведение обводов на реальном ОВУ мне чето не приходит в голову...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.08.2018 в 20:03
Mitiay82> Я его тоже откровенно не вижу,однако как обьяснить то, что перемычка между лобовыми окнами начинает скругляться выше,чем перемычки между маленькими ?
Это нужно проработать, но думаю потому, что эта перемычка лежит уже не на бортовом радиусе а на переходе радиуса для вида сбоку в радиус для вида спереди.
Попробую. посмотрим варианты...
Mitiay82> Тогда обвод лба на виде сбоку будет образован не кругом,а элипсом растянутым вверх,так как скругление лба у него прослеживается до 38 шп.
тут я соглашусь, ибо с кругом у меня не получилось нормально построить.
Mitiay82> как объяснить поведение обводов на реальном ОВУ мне чето не приходит в голову...
хз, но это самое интересное) как впрочем и с надстройкой носовой, игра радиусов)
Что-то я не дружу с ОВУ, на кошке мучил мучил, пришли вот к последнему варианту, я его повертел покрутил недавно - что-то не то, начал по новой переделывать)
тут тоже орешек не простой в плане построения 3д)
Прицепил ПДФ
Окошки вроде как влитые встали, нужно только ширину перемычек подправить, по наклону, мне кажется самое то
Это нужно проработать, но думаю потому, что эта перемычка лежит уже не на бортовом радиусе а на переходе радиуса для вида сбоку в радиус для вида спереди.
Попробую. посмотрим варианты...
Mitiay82> Тогда обвод лба на виде сбоку будет образован не кругом,а элипсом растянутым вверх,так как скругление лба у него прослеживается до 38 шп.
тут я соглашусь, ибо с кругом у меня не получилось нормально построить.
Mitiay82> как объяснить поведение обводов на реальном ОВУ мне чето не приходит в голову...
хз, но это самое интересное) как впрочем и с надстройкой носовой, игра радиусов)
Что-то я не дружу с ОВУ, на кошке мучил мучил, пришли вот к последнему варианту, я его повертел покрутил недавно - что-то не то, начал по новой переделывать)
тут тоже орешек не простой в плане построения 3д)
Прицепил ПДФ
Окошки вроде как влитые встали, нужно только ширину перемычек подправить, по наклону, мне кажется самое то
Это сообщение редактировалось 06.08.2018 в 21:51
Mitiay82
опытный
Н.п.> Окошки вроде как влитые встали, нужно только ширину перемычек подправить, по наклону, мне кажется самое то
Вот и прекрасно!
И взгляд узнаваем и лоб отлично получился.
Расскажи как построил,особенно интересна лобовая часть и район окошек?
Какие высоты залегания окошек,радиусов?
Не очень выглядит подьем крыши от лба к мостику,толи там едва заметная дуга должна быть,толи там просто мостика не хватает,пока не понятно...
По моим подсчетам перепад крыши по высоте между 38 и 53 шп 150 мм.
Вот и прекрасно!
И взгляд узнаваем и лоб отлично получился.
Расскажи как построил,особенно интересна лобовая часть и район окошек?
Какие высоты залегания окошек,радиусов?
Не очень выглядит подьем крыши от лба к мостику,толи там едва заметная дуга должна быть,толи там просто мостика не хватает,пока не понятно...
По моим подсчетам перепад крыши по высоте между 38 и 53 шп 150 мм.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.08.2018 в 09:50
Н.п.>> Окошки вроде как влитые встали, нужно только ширину перемычек подправить, по наклону, мне кажется самое то
Mitiay82> Вот и прекрасно!
Mitiay82> И взгляд узнаваем и лоб отлично получился.
Mitiay82> Расскажи как построил,особенно интересна лобовая часть и район окошек?
Значит высота 6080.
Ширина 3300 ( я округлил)
Прямой борт до отметки 5150.
Радиус перехода в крышу 900, радиус крыши «автоматом» и равен 10290.
От 55 шп до 47 шп постоянное сечение, далее до 38 шп радиус крыши постоянный, а радиус перехода в крышу от 900 начинает уменьшатся - он адаптивный.
37 шп имеет уже в основе эллипс с вертикальной осью.
Высота залегания радиусов постоянная - 5150 и в нос не меняется.
Окошки по высоте 300 высота залегания 5120.
Все высоты от палубы бака с учётом гап.
Лоб: высота залегания скругления для вида сбоку 5270.
В основе лежит эллипс 1300 ширина на 1400 высота.
Сход крыши с 47 до 45 дуга далее прямая по касательной к эллипсу.
Спад по высоте 125.
Так, ну вроде так.
Mitiay82> Не очень выглядит подьем крыши от лба к мостику,толи там едва заметная дуга должна быть,толи там просто мостика не хватает,пока не понятно...
Какие габариты мостика и расположение?
Mitiay82> По моим подсчетам перепад крыши по высоте между 38 и 53 шп 150 мм.
Нужно устаканить, что из себя спад представляет в итоге.
Mitiay82> Вот и прекрасно!
Mitiay82> И взгляд узнаваем и лоб отлично получился.
Mitiay82> Расскажи как построил,особенно интересна лобовая часть и район окошек?
Значит высота 6080.
Ширина 3300 ( я округлил)
Прямой борт до отметки 5150.
Радиус перехода в крышу 900, радиус крыши «автоматом» и равен 10290.
От 55 шп до 47 шп постоянное сечение, далее до 38 шп радиус крыши постоянный, а радиус перехода в крышу от 900 начинает уменьшатся - он адаптивный.
37 шп имеет уже в основе эллипс с вертикальной осью.
Высота залегания радиусов постоянная - 5150 и в нос не меняется.
Окошки по высоте 300 высота залегания 5120.
Все высоты от палубы бака с учётом гап.
Лоб: высота залегания скругления для вида сбоку 5270.
В основе лежит эллипс 1300 ширина на 1400 высота.
Сход крыши с 47 до 45 дуга далее прямая по касательной к эллипсу.
Спад по высоте 125.
Так, ну вроде так.
Mitiay82> Не очень выглядит подьем крыши от лба к мостику,толи там едва заметная дуга должна быть,толи там просто мостика не хватает,пока не понятно...
Какие габариты мостика и расположение?
Mitiay82> По моим подсчетам перепад крыши по высоте между 38 и 53 шп 150 мм.
Нужно устаканить, что из себя спад представляет в итоге.
Mitiay82
опытный
Н.п.> Какие габариты мостика и расположение
В свое время Олег Иваныч очень хорошо проработал рубку со всеми ее элементами.Вот его работа...
Н.п.> Нужно устаканить, что из себя спад представляет в итоге.
Такое ощущение,что на виде сбоку от лба до середины рубки крыша поднимается едва уловимой дугой (для ПЛ естественней плавные линии...
В свое время Олег Иваныч очень хорошо проработал рубку со всеми ее элементами.Вот его работа...
Н.п.> Нужно устаканить, что из себя спад представляет в итоге.
Такое ощущение,что на виде сбоку от лба до середины рубки крыша поднимается едва уловимой дугой (для ПЛ естественней плавные линии...
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
Н.п.> Значит высота 6080
Интересно,у Вадима 6050,у тебя 6080,у меня получается 5990.
Обьясню почему...
Высота мидель шпангоута ОВУ 6000 (думаю его заложили целым числом)+слой металла не более 10 мм + гап 50 мм итого -6060,отнимаем толщину гап на палубе надстройки 70 мм ,получаем-5990.Округлил до 6000 мм.
Интересно,у Вадима 6050,у тебя 6080,у меня получается 5990.
Обьясню почему...
Высота мидель шпангоута ОВУ 6000 (думаю его заложили целым числом)+слой металла не более 10 мм + гап 50 мм итого -6060,отнимаем толщину гап на палубе надстройки 70 мм ,получаем-5990.Округлил до 6000 мм.
Н.п.>> Значит высота 6080
Mitiay82> Интересно,у Вадима 6050,у тебя 6080,у меня получается 5990.
Mitiay82> Обьясню почему...
Mitiay82> Высота мидель шпангоута ОВУ 6000 (думаю его заложили целым числом)+слой металла не более 10 мм + гап 50 мм итого -6060,отнимаем толщину гап на палубе надстройки 70 мм ,получаем-5990.Округлил до 6000 мм.
Я запутался с этим гапом на палубе и на рубке...
Сделал я 6080, потому что мне как раз не хватало чтоб дать нормальное скругление, иначе крыша плоская. В общем геометрия крыши сейчас ± верная, на фото тулы вообще ложится чётко.
Общую высоту я могу снизу просто отпилить и все будет огонь при этом подняв на «отпил» ось рулей.
Попробовал крышу с дугой от середины рубки.Смотрится Бомбезно!
Попозже скину пдф.
Mitiay82> Интересно,у Вадима 6050,у тебя 6080,у меня получается 5990.
Mitiay82> Обьясню почему...
Mitiay82> Высота мидель шпангоута ОВУ 6000 (думаю его заложили целым числом)+слой металла не более 10 мм + гап 50 мм итого -6060,отнимаем толщину гап на палубе надстройки 70 мм ,получаем-5990.Округлил до 6000 мм.
Я запутался с этим гапом на палубе и на рубке...
Сделал я 6080, потому что мне как раз не хватало чтоб дать нормальное скругление, иначе крыша плоская. В общем геометрия крыши сейчас ± верная, на фото тулы вообще ложится чётко.
Общую высоту я могу снизу просто отпилить и все будет огонь при этом подняв на «отпил» ось рулей.
Попробовал крышу с дугой от середины рубки.Смотрится Бомбезно!
Попозже скину пдф.
Mitiay82
опытный
Н.п.> Я запутался с этим гапом на палубе и на рубке...
Так же и я,все время путаюсь,не люблю ловить миллиметры,даже в сотом масштабе это микробы,которые никто не видит...
Н.п.> Попробовал крышу с дугой от середины рубки.Смотрится Бомбезно!
Не сомневаюсь,давай уже,показывай
П.С.-Классный вид изнутри,интересно,а можно проработать внутреннее пространство?
Так же и я,все время путаюсь,не люблю ловить миллиметры,даже в сотом масштабе это микробы,которые никто не видит...
Н.п.> Попробовал крышу с дугой от середины рубки.Смотрится Бомбезно!
Не сомневаюсь,давай уже,показывай
П.С.-Классный вид изнутри,интересно,а можно проработать внутреннее пространство?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.08.2018 в 18:18
Mitiay82> П.С.-Классный вид изнутри,интересно,а можно проработать внутреннее пространство?
С тебя, хотяб примерные, эскизы и наброски, и без проблем!
Я вообще не помню как там чего выглядит, был всего один раз на Рязани.
С тебя, хотяб примерные, эскизы и наброски, и без проблем!
Я вообще не помню как там чего выглядит, был всего один раз на Рязани.
Mitiay82
опытный
Н.п.> С тебя, хотяб примерные, эскизы и наброски, и без проблем!
Вот,накидал на скору руку,не знаю,разберешь чего?
Ширина мостика где-то 1100-1200 мм,глубина примерно такая же...
Н.п.> Я вообще не помню как там чего выглядит, был всего один раз на Рязани.
Значит имеешь представление,уже проще.На бдрм все аналогично!
Вот,накидал на скору руку,не знаю,разберешь чего?
Ширина мостика где-то 1100-1200 мм,глубина примерно такая же...
Н.п.> Я вообще не помню как там чего выглядит, был всего один раз на Рязани.
Значит имеешь представление,уже проще.На бдрм все аналогично!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.08.2018 в 21:17
Mitiay82> Вот,накидал на скору руку,не знаю,разберешь чего?
Ок! попробую воплотить.
Вот пока мой крайний вариант ОВУ.
Ок! попробую воплотить.
Вот пока мой крайний вариант ОВУ.
Прикреплённые файлы:
ОВУ СБ.PDF (скачать)
[823 кБ]
Mitiay82
опытный
Н.п.> Вот пока мой крайний вариант ОВУ.
Шикарно,все в наилучшем виде!
Все эти мелкие детали,в виде дренажа на НГР лючки и тд.прекрасно оживляют картинку!
Единственное,крыша кажется плосковатой.
И все таки,какой радиус скругления затылка ты принял на виде сверху?
Шикарно,все в наилучшем виде!
Все эти мелкие детали,в виде дренажа на НГР лючки и тд.прекрасно оживляют картинку!
Единственное,крыша кажется плосковатой.
И все таки,какой радиус скругления затылка ты принял на виде сверху?
Mitiay82> Единственное,крыша кажется плосковатой.
Могу ещё чуть уменьшить высоту залегания бортового радиуса, крыша покруглее станет.
Mitiay82> И все таки,какой радиус скругления затылка ты принял на виде сверху?
Увеличил до 350, было 300.
Могу ещё чуть уменьшить высоту залегания бортового радиуса, крыша покруглее станет.
Mitiay82> И все таки,какой радиус скругления затылка ты принял на виде сверху?
Увеличил до 350, было 300.
Н.п.>> Вот пока мой крайний вариант ОВУ.
Mitiay82> Шикарно,все в наилучшем виде!
Mitiay82> Все эти мелкие детали,в виде дренажа на НГР лючки и тд.прекрасно оживляют картинку!
Согласен)сейчас деталировки добавлю уже можно будет более полно оценить качество постройки модели.
а заметил вогнутость на профиле рулей, о которой говорил Вадим?)
Эта мелочь добавляет шарма)
Mitiay82> Шикарно,все в наилучшем виде!
Mitiay82> Все эти мелкие детали,в виде дренажа на НГР лючки и тд.прекрасно оживляют картинку!
Согласен)сейчас деталировки добавлю уже можно будет более полно оценить качество постройки модели.
а заметил вогнутость на профиле рулей, о которой говорил Вадим?)
Эта мелочь добавляет шарма)
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
Н.п.> Могу ещё чуть уменьшить высоту залегания бортового радиуса, крыша покруглее станет.
Если только самую малость..
Mitiay82>> И все таки,какой радиус скругления затылка ты принял на виде сверху?
Н.п.> Увеличил до 350, было 300.
Думаю,этого должно быть достаточно.
Смотрится бомбезно!
Лучшее,из того,что есть на сегодняшний день!!!!
Если только самую малость..
Mitiay82>> И все таки,какой радиус скругления затылка ты принял на виде сверху?
Н.п.> Увеличил до 350, было 300.
Думаю,этого должно быть достаточно.
Смотрится бомбезно!
Лучшее,из того,что есть на сегодняшний день!!!!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Mitiay82
опытный
Н.п.> а заметил вогнутость на профиле рулей, о которой говорил Вадим?)
Н.п.> Эта мелочь добавляет шарма)
Я больше внимания уделял обводам ОВУ.
Уже заметил,класс!
Это мне тоже придется подточить рули в этом месте?
Н.п.> Эта мелочь добавляет шарма)
Я больше внимания уделял обводам ОВУ.
Уже заметил,класс!
Это мне тоже придется подточить рули в этом месте?
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 15.02.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.02.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
