-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ya/yandex/img-fotki/get/372432/412800536.53/128x128-crop/0_1ae1e5_7ddef6a0_XL.jpg)
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь"
Производственная программа - настоящее и будущееТеги:
Вованыч
D.6.> Ну и полуфабрикаты...
На первом фото - 403, "Бородино" и последний 362 (крайний справа), на втором - 361 и 360 (на втором плане).
На первом фото - 403, "Бородино" и последний 362 (крайний справа), на втором - 361 и 360 (на втором плане).
Это сообщение редактировалось 19.11.2018 в 14:49
инфо
инструменты
Вованыч> Но фото - таки-да, историческое.
Нет слов! Аж приосанился от высокой оценки
Нет слов! Аж приосанился от высокой оценки
tank_bd
WWWW> Интересное зрелище
WWWW> Три корабля одного подкласса (СКР) , но разных проектантов и соответственно школ
WWWW> проектирования.
WWWW> 11540 ЗелПКБ
WWWW> 12441 Алмаз
WWWW> 11356 СевПКБ
WWWW> Я голосую за 11356!
лучше б флот доголосовался до этих единиц в строю флота а не в виде полуфабрикатов ...
WWWW> Три корабля одного подкласса (СКР) , но разных проектантов и соответственно школ
WWWW> проектирования.
WWWW> 11540 ЗелПКБ
WWWW> 12441 Алмаз
WWWW> 11356 СевПКБ
WWWW> Я голосую за 11356!
лучше б флот доголосовался до этих единиц в строю флота а не в виде полуфабрикатов ...
"Евгений Горигледжан"
05.05.2019г.
05.05.2019г.
Прикреплённые файлы:
Российский завод не может строить траулеры из-за санкций
Американские санкции против ОСК мешают созданию судов на отечественных верфях. // www.korabel.ruВот же твари норвежские.
Не дай бог и эти суда застрянут на заводе недостроями.
Поснимал немного, проплывая мимо. Авось, кому-то будет полезным.
Прикреплённые файлы:
Несчастливые фрегаты
Прикреплённые файлы:
Вот. Нужная тема. Наверно теперь узнаю причины столь долгого ремонта как минимум шести заказов для МО.
Ан нет. Тут о новых корпусах...
Ан нет. Тут о новых корпусах...
Шарнхорст> Поснимал немного, проплывая мимо. Авось, кому-то будет полезным.
Сегодня снимали?
Сегодня снимали?
Шарнхорст> Несчастливые фрегаты
А Ленинец достроили?
А Ленинец достроили?
Gogs> Сегодня снимали?
Нет, в воскресенье 9 июня
Нет, в воскресенье 9 июня
e.y.> Российский завод не может строить траулеры из-за санкций
e.y.> Вот же твари норвежские.
Не дай бог и эти суда застрянут на заводе недостроями.
Надо было изначально мозги включать, а по факту нас в очередной раз развели на бабки, сроки, штрафы и всю остальную телегу, скоро янтарь станет рекордмсменом по недостроям не по своей вине.
e.y.> Вот же твари норвежские.
Не дай бог и эти суда застрянут на заводе недостроями. Надо было изначально мозги включать, а по факту нас в очередной раз развели на бабки, сроки, штрафы и всю остальную телегу, скоро янтарь станет рекордмсменом по недостроям не по своей вине.
р.1.> Надо было изначально мозги включать, а по факту нас в очередной раз развели на бабки, сроки, штрафы и всю остальную телегу, скоро янтарь станет рекордмсменом по недостроям не по своей вине.
Всем Доброго времени суток. Читаю форум давно, решил всё же зарегистрироваться, и обратить внимание на следующее: Статья написана по материалам газеты "Вперед" № 9 от 11 июня 2019 года
В статье "Продвижение вопреки санкциям" стр. 2 вкратце, написано следующее:
Казалось бы, основную проблему – работа гидравлики – мы решили, но нам, так сказать, «помогли» и наши партнеры со стороны Норвегии. К сожалению, наши норвежские поставщики системы транспортировки рыбы в связи с санкциями отказались выполнять пуско-наладочные работы на судах. Сейчас мы прорабатываем всевозможные варианты, ищем решение этого вопроса как среди российских, так и среди иностранных компаний».
«На борту уже частично находятся будущие хозяева траулера, и они не только наблюдают за по-стройкой. Сложно переоценить их вклад в процесс строительства. Как специалисты, непосредственно работающие на судах, они дают важные и ценные рекомендации – с тем же размещением оборудования. Именно благодаря им еще на стадии швартовного периода часть оборудо-вания была переразмещена непосредственно под нужды людей, которые будут его эксплуатировать.
Ответственный сдатчик траулера «Ленинец» Игорь Протас рассказал «В!», что уже в середине месяца на судне приступят к окончательной покраске наружного борта. А до тех пор на заказе планируют закрыть оставшиеся швартовные удостоверения.
Полностью статью можно прочитать здесь:
Если судить по первоисточнику, не всё так катастрофично и беспросветно.
Всем Доброго времени суток. Читаю форум давно, решил всё же зарегистрироваться, и обратить внимание на следующее: Статья написана по материалам газеты "Вперед" № 9 от 11 июня 2019 года В статье "Продвижение вопреки санкциям" стр. 2 вкратце, написано следующее:
Казалось бы, основную проблему – работа гидравлики – мы решили, но нам, так сказать, «помогли» и наши партнеры со стороны Норвегии. К сожалению, наши норвежские поставщики системы транспортировки рыбы в связи с санкциями отказались выполнять пуско-наладочные работы на судах. Сейчас мы прорабатываем всевозможные варианты, ищем решение этого вопроса как среди российских, так и среди иностранных компаний».
«На борту уже частично находятся будущие хозяева траулера, и они не только наблюдают за по-стройкой. Сложно переоценить их вклад в процесс строительства. Как специалисты, непосредственно работающие на судах, они дают важные и ценные рекомендации – с тем же размещением оборудования. Именно благодаря им еще на стадии швартовного периода часть оборудо-вания была переразмещена непосредственно под нужды людей, которые будут его эксплуатировать.
Ответственный сдатчик траулера «Ленинец» Игорь Протас рассказал «В!», что уже в середине месяца на судне приступят к окончательной покраске наружного борта. А до тех пор на заказе планируют закрыть оставшиеся швартовные удостоверения.
Полностью статью можно прочитать здесь:
Если судить по первоисточнику, не всё так катастрофично и беспросветно.
16.06.2019 21:02, резвый 110: +1: Согласен - один корпус доделаем, а как с остальными то. Карачун с оборудованием?
AVPI> Всем Доброго времени суток.
Там же можно найти информацию о недавно заложенных БДК:
В конце апреля на заводе состоялась торжественная закладка сразу двух больших десантных кораблей улучшенного проекта 11711. Как сейчас обстоят дела со строительством этих заказов, мы узнали у руководителя проекта Андрея Парфенова. «В настоящее время Невское проектно-конструкторское бюро работает над корректировкой технического проекта. Несмотря на то, что основные технические требования уже утверждены, идет большая доработка окончательного облика корабля», - пояснил Парфенов.Документацию от проектанта завод ожидает осенью этого года. «Надеемся, что конструкторы выдержат этот срок. После того как пройдет утверждение технического проекта, мы приступим к фактическим работам – то есть уже видимому этапу строительства кораблей», - сказал руководитель проекта 11711.
Всем Доброго времени суток. Там же можно найти информацию о недавно заложенных БДК:В конце апреля на заводе состоялась торжественная закладка сразу двух больших десантных кораблей улучшенного проекта 11711. Как сейчас обстоят дела со строительством этих заказов, мы узнали у руководителя проекта Андрея Парфенова. «В настоящее время Невское проектно-конструкторское бюро работает над корректировкой технического проекта. Несмотря на то, что основные технические требования уже утверждены, идет большая доработка окончательного облика корабля», - пояснил Парфенов.Документацию от проектанта завод ожидает осенью этого года. «Надеемся, что конструкторы выдержат этот срок. После того как пройдет утверждение технического проекта, мы приступим к фактическим работам – то есть уже видимому этапу строительства кораблей», - сказал руководитель проекта 11711.
р.1.> а как с остальными то. Карачун с оборудованием?
Я могу только В! процитировать:
На «Командоре» завершен монтаж основного оборудования. В июне планируется прием на борт штатного электропитания, что логично приведет к началу швартовного периода. Точно такая же программа ожидает этим летом и «Ударник». Сейчас на третьем траулере активно ведутся работы по затяжке кабеля, монтажу электрооборудования, трубопроводов и судовых систем, сдаются помещения. При этом, несмотря на санкции, все оборудование на заказ поставлено в полном объеме. Правда, не благодаря нашим иностранным партнерам, а скорее вопреки всему.
Понятно что со сдвигом вправо, со скрипом, матом, но шанс достроить похоже есть. Ну а Вопреки это наш национальный вид спорта, и пьедестал мы по любому не отдадим.
Я могу только В! процитировать:
На «Командоре» завершен монтаж основного оборудования. В июне планируется прием на борт штатного электропитания, что логично приведет к началу швартовного периода. Точно такая же программа ожидает этим летом и «Ударник». Сейчас на третьем траулере активно ведутся работы по затяжке кабеля, монтажу электрооборудования, трубопроводов и судовых систем, сдаются помещения. При этом, несмотря на санкции, все оборудование на заказ поставлено в полном объеме. Правда, не благодаря нашим иностранным партнерам, а скорее вопреки всему.
Понятно что со сдвигом вправо, со скрипом, матом, но шанс достроить похоже есть. Ну а Вопреки это наш национальный вид спорта, и пьедестал мы по любому не отдадим.
Это сообщение редактировалось 16.06.2019 в 21:46
Snake
AVPI> Там же можно найти информацию о недавно заложенных БДК:
Главное банкет, ТП уж потом, как нибудь. Это как называется?
Там же можно найти информацию о недавно заложенных БДК:Главное банкет, ТП уж потом, как нибудь. Это как называется?
Snake> Главное банкет, ТП уж потом, как нибудь. Это как называется?
Бриллиантовый дым в зачумленной дворницкой.
Бриллиантовый дым в зачумленной дворницкой.
AVPI>> Всем Доброго времени суток.
понятно. ну если по чесноку, этого и следовало ожидать, учитывая, что даже габариты кораблей серьезно изменились. короче, пока тишина на стапелях и вся работа кипит в КБ. интересно как там дела в питере у фрегатов? там-то хоть может корпуса все же ваяют?
Всем Доброго времени суток. понятно. ну если по чесноку, этого и следовало ожидать, учитывая, что даже габариты кораблей серьезно изменились. короче, пока тишина на стапелях и вся работа кипит в КБ. интересно как там дела в питере у фрегатов? там-то хоть может корпуса все же ваяют?
AVPI> Я могу только В! процитировать:
Ленинец начали красить. Фото 17 июня 2019 года
Взято здесь. По ссылке 6 фото.
Ленинец начали красить. Фото 17 июня 2019 годаВзято здесь. По ссылке 6 фото.
Прикреплённые файлы:
Интересно: а постройка двух БДК 11711, еще траулеров (три штуки), два фрегата для индусов, плюс Воевода и заложенный недавно большой траулер - обеспечивают ли полную нормальную загрузку завода?
Kostya-Vet> Интересно: а постройка двух БДК 11711, еще траулеров (три штуки), два фрегата для индусов, плюс Воевода и заложенный недавно большой траулер - обеспечивают ли полную нормальную загрузку завода?
Скорее аврал обеспечат в не подходящее время
У завода план расписан, но он как видно не соблюдается, вроде как заказы есть, но работы ведутся рваным темпом. То сначала большой период ожидания: для 11356 ждут комплекты ГЭУ от индусов, для 11711 ждут окончания корректировки проекта, по траулерам проблема с пуско-наладкой. А потом как всегда все выстреливает в один момент и во-1 нужно одновременно работать со всеми заказами, во-2 сроки сдачи никто не отменял, придется в авральном режиме работать, чтобы догнать план. Так что загрузка будет, но нормальной она не будет В любом случаи хорошо, когда есть загрузка и завод обеспечен заказами.
Скорее аврал обеспечат в не подходящее время
У завода план расписан, но он как видно не соблюдается, вроде как заказы есть, но работы ведутся рваным темпом. То сначала большой период ожидания: для 11356 ждут комплекты ГЭУ от индусов, для 11711 ждут окончания корректировки проекта, по траулерам проблема с пуско-наладкой. А потом как всегда все выстреливает в один момент и во-1 нужно одновременно работать со всеми заказами, во-2 сроки сдачи никто не отменял, придется в авральном режиме работать, чтобы догнать план. Так что загрузка будет, но нормальной она не будет
В любом случаи хорошо, когда есть загрузка и завод обеспечен заказами.
brazil> А потом как всегда все выстреливает в один момент и во-1 нужно одновременно работать со всеми заказами
а народу хватит со всеми заказами работать? Или корпусников напрягут обшивать внутренние помещения?
brazil> во-2 сроки сдачи никто не отменял, придется в авральном режиме работать, чтобы догнать план.
Это как? из под палки или давай-давай: план на горА выдавай? так?
а народу хватит со всеми заказами работать? Или корпусников напрягут обшивать внутренние помещения?
brazil> во-2 сроки сдачи никто не отменял, придется в авральном режиме работать, чтобы догнать план.
Это как? из под палки или давай-давай: план на горА выдавай? так?
Kostya-Vet> а народу хватит со всеми заказами работать? Или корпусников напрягут обшивать внутренние помещения?
Качество работ не должно страдать, если нужны будут еще люди, могут нанять еще.
Kostya-Vet> Это как? из под палки или давай-давай: план на горА выдавай? так?
Есть договорные отношения, где прописаны штрафные санкции за несоблюдения сроков выполнения работ.
Качество работ не должно страдать, если нужны будут еще люди, могут нанять еще.
Kostya-Vet> Это как? из под палки или давай-давай: план на горА выдавай? так?
Есть договорные отношения, где прописаны штрафные санкции за несоблюдения сроков выполнения работ.
Прикреплённые файлы:
Первый пошел.
Построенный на заводе «Янтарь» траулер «Ленинец» вышел в море на испытания
Траулер-сейнер «Ленинец», построенный на заводе «Янтарь», начал ходовые испытания. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщили в пресс-службе предп... // kgd.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.05.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.05.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
