Serg Ivanov
инфо
инструменты
tank_bd
straga70
Shoehanger
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/06/128x128-crop/12-7588841-xgjxixix-es.jpg)
Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160
Теги:
keleg> ВМФ России пополнится уникальным боевым кораблем «Василий Быков» и спасательным судном «Капитан Гурьев»
keleg> тем, что на контейнерную палубу можно ставить:
keleg> "Перспективные зенитные ракетные комплексы" (это, типа, Тор-м2км?)
Эх, про торпеды забыли..
хотя так можно и ракеты..
разные:
keleg> тем, что на контейнерную палубу можно ставить:
keleg> "Перспективные зенитные ракетные комплексы" (это, типа, Тор-м2км?)
Эх, про торпеды забыли..
хотя так можно и ракеты..
разные:
Это ж не такси. Это боевой корабль. Да я авианосец могу на дно пустить. Ну, если повезет, конечно
Это сообщение редактировалось 20.12.2018 в 22:51
S.I.> Интересно было бы перечислить все случаи боевого применения (по основному назначению) ПВО кораблями СССР/РФ..
S.I.>
S.I.> пс
S.I.> Не говоря уже о ПЛО.
следуя вашей логике на автомобилях не нужны средства активной и пассивно безопасности так как очень редки (от общего количества автомобилей) случаи их "применения"
S.I.>
S.I.> пс
S.I.> Не говоря уже о ПЛО.
следуя вашей логике на автомобилях не нужны средства активной и пассивно безопасности так как очень редки (от общего количества автомобилей) случаи их "применения"
Интересно было бы перечислить все случаи боевого применения (по основному назначению) ПВО кораблями СССР/РФ..
-Так всё же они были?
t.b.> следуя вашей логике на автомобилях не нужны средства активной и пассивно безопасности так как очень редки (от общего количества автомобилей) случаи их "применения"
Следуя моей логике если нет денег на безопасный вольво надо брать опасный жигулёнок. Понятно что водителю это не нравится. Но - увы, ехать надо сейчас.
-Так всё же они были?
t.b.> следуя вашей логике на автомобилях не нужны средства активной и пассивно безопасности так как очень редки (от общего количества автомобилей) случаи их "применения"
Следуя моей логике если нет денег на безопасный вольво надо брать опасный жигулёнок. Понятно что водителю это не нравится. Но - увы, ехать надо сейчас.
Это сообщение редактировалось 20.12.2018 в 23:03
S.I.> Следуя моей логике если нет денег на безопасный вольво надо брать опасный жигулёнок. Понятно что водителю это не нравится. Но - увы.
В данном случае вопрос стоит не в том что есть\нет денег а в том что есть потребность в газелях ,а покупают запорожцы . При этом как ни крути 6ть запорожцев даже одну газель полностью не заменят , а стоят как полгазели каждый.
В данном случае вопрос стоит не в том что есть\нет денег а в том что есть потребность в газелях ,а покупают запорожцы . При этом как ни крути 6ть запорожцев даже одну газель полностью не заменят , а стоят как полгазели каждый.
Эх.. ну раз уж приняли головной как и следовало ожидать пустым, но с обещаниями, выскажу и свою ИМХу, да простят меня все противники проекта, стараюсь быть объективным.. По поводу строительства нашего славного ВМФ у меня как у историка всегда сидела заноза.. И тут сидя плотно в этой ветке и попутно в очередной раз проходя по всей истории нашего славного ВМФ начиная с Петровских времен.. Вот всегда наши славные герои моряки грезили мощным океанским флотом, с мощными современными кораблями и страна напрягая все силы и затягивая пояса строила и мощные и современные, а порой и самые лучшие корабли.. Но вот беда.. В реальных боевых действиях Россию выручал тот самый "москитный" флот.. Массовые дешевые не очень презентабельные, но очень эффективные кораблики.. Это, например, галерный флот при Петре, при том что Петр строил и линейные корабли.. Это например Новики в ПМВ.. хотя были линкоры.. Но эсминцы воевали, а линкоры.. тогда же в Первую мировую пахали и тральщики и постановщики мин... В Отечественную основную тяжесть тащили торпедоносцы, тральщики, охотники.. ну эсминцы.. и конечно подводные лодки.. А чем занимались крейсера и линкоры? И в Начале Холодной войны- наш ответ был в МАССОВЫХ подводных лодках и торпедных потом ракетных катерах.. И т.д. и т.п. Кто историю флота знает, тот поймет.. Вот и сейчас.. Безусловно мне тоже хочется видеть и Атомные крейсера и русские авианосцы на просторах.. Но разум подсказывает, что в реальности работать сейчас может тот самый "москитный" флот.. а для этого он должен быть массовым и недорогим.. значит и не очень напичканным всяческим вооружением.. Действительно новое время, новые методы военных действий требуют не только новое вооружение, но и новую тактику.. Может вот этот на первый взгляд непонятный и убогий патрульник и станет самым востребованным и рабочей лошадкой флота.. Так уже было не раз в истории.. Вообщем тут два варианта это или полный провал (о чем написано не раз и не два) или наоборот прорыв..
На тапки не обижаюсь.. Критика принимается адекватно ))
На тапки не обижаюсь.. Критика принимается адекватно ))
t.b.> В данном случае вопрос стоит не в том что есть\нет денег а в том что есть потребность в газелях ,а покупают запорожцы .
В чём есть потребность определяют не водители, а владельцы грузов. Флот - всего лишь инструмент политиков. Им и определять. Если нужны недорогие платформы для ракет с большой дальностью хода и автономностью - значит их надо строить. Даже если их боевая живучесть достаточна только для одного залпа. Для сдерживания любого флота/берега нестратегическим ядерным оружием этого вполне достаточно.
А если эти платформы могут ещё и другие задачи выполнять при замене модулей - вообще отлично.
В чём есть потребность определяют не водители, а владельцы грузов. Флот - всего лишь инструмент политиков. Им и определять. Если нужны недорогие платформы для ракет с большой дальностью хода и автономностью - значит их надо строить. Даже если их боевая живучесть достаточна только для одного залпа. Для сдерживания любого флота/берега нестратегическим ядерным оружием этого вполне достаточно.
37. В условиях эскалации военного конфликта демонстрация готовности и решимости применения силы с использованием нестратегического ядерного оружия является действенным сдерживающим фактором.
ГАРАНТ.РУ: Указ Президента РФ от 20 июля 2017 г. № 327 “Об утверждении Основ государственной политики Российской Федерации в области военно-морской деятельности на период до 2030 года”
51. Показателями эффективности мер по реализации государственной политики в области военно-морской деятельности являются:
а) уровень оснащенности Военно-Морского Флота современными вооружением, военной и специальной техникой, обеспечивающий ему второе место в мире по боевым возможностям;
б) способность Военно-Морского Флота нанести ущерб флоту противника на уровне не ниже критического с применением нестратегического ядерного оружия;
ГАРАНТ.РУ: Указ Президента РФ от 20 июля 2017 г. № 327 “Об утверждении Основ государственной политики Российской Федерации в области военно-морской деятельности на период до 2030 года”
А если эти платформы могут ещё и другие задачи выполнять при замене модулей - вообще отлично.
Это сообщение редактировалось 20.12.2018 в 23:48
21.12.2018 10:47, Aleks Petrov: +1: Платформы - ключевой термин в переоснащении ВС.
Расширение его существования неизбежно.
При искреннем уважении к традиционным носителям
Расширение его существования неизбежно.
При искреннем уважении к традиционным носителям
S.I.>> Следуя моей логике если нет денег на безопасный вольво надо брать опасный жигулёнок.
t.b.> что есть потребность в газелях ,а покупают запорожцы
Хлопцы - ЗА ШО - сыр бор (нечаянно прочитал посты без фото) - АЙ ДА за мной навелосипеды лыжи, правда их еще не прикупил (средств пока не хватает - мед пчелы в этом году - не удачного созыва попались) - по пластунски - полупешком - между еще оставшихся сосенок (лесорубы перед новым годом расслабились) ковыляю.
t.b.> что есть потребность в газелях ,а покупают запорожцы
Хлопцы - ЗА ШО - сыр бор (нечаянно прочитал посты без фото) - АЙ ДА за мной на
Вованыч>> Сегодня церемония поднятия флага на ПК "Василий Быков".
Oniks> Подняли.
Oniks> Патрульный корабль "Василий Быков" вошел в состав Черноморского флота - Армия и ОПК - ТАСС
Поздравляю конструкторов Северного бюро и работников Зеленодольского завода. При всём моём критичном отношении к проекту.
Oniks> Подняли.
Oniks> Патрульный корабль "Василий Быков" вошел в состав Черноморского флота - Армия и ОПК - ТАСС
Поздравляю конструкторов Северного бюро и работников Зеленодольского завода. При всём моём критичном отношении к проекту.
D.M.> Поздравляю конструкторов Северного бюро и работников Зеленодольского завода.
А также искреннее сочуствую нашему ВМФ
А также искреннее сочуствую нашему ВМФ
S.I.> В чём есть потребность определяют не водители, а владельцы грузов. Флот - всего лишь инструмент политиков. Им и определять.
ей богу но!
S.I.> Если нужны недорогие платформы для ракет с большой дальностью хода и автономностью - значит их надо строить. Даже если их боевая живучесть достаточна только для одного залпа. Для сдерживания любого флота/берега нестратегическим ядерным оружием этого вполне достаточно.
S.I.> А если эти платформы могут ещё и другие задачи выполнять при замене модулей - вообще отлично.
пока это не платформы ... и будет хорошо если в рамках тогоже 20386 чтото перепадет и 22160 и он станет чемто большим чем то что есть ...
ей богу но!
S.I.> Если нужны недорогие платформы для ракет с большой дальностью хода и автономностью - значит их надо строить. Даже если их боевая живучесть достаточна только для одного залпа. Для сдерживания любого флота/берега нестратегическим ядерным оружием этого вполне достаточно.
S.I.> А если эти платформы могут ещё и другие задачи выполнять при замене модулей - вообще отлично.
пока это не платформы ... и будет хорошо если в рамках тогоже 20386 чтото перепадет и 22160 и он станет чемто большим чем то что есть ...
...
KNN> А также искреннее сочуствую нашему ВМФ
Да уж, пусть голову поломают, как это теперь использовать... Хуже всего то, что для всей этой бесполезной своры из 6 штук будут нужны квалифицированные экипажи, которые нужно поить, кормить, обеспечивать жалованьем
KNN> А также искреннее сочуствую нашему ВМФ
Да уж, пусть голову поломают, как это теперь использовать... Хуже всего то, что для всей этой бесполезной своры из 6 штук будут нужны квалифицированные экипажи, которые нужно поить, кормить, обеспечивать жалованьем
D.M.> Да уж, пусть голову поломают, как это теперь использовать... Хуже всего то, что для всей этой бесполезной своры из 6 штук будут нужны квалифицированные экипажи, которые нужно поить, кормить, обеспечивать жалованьем
Как здесь уже неоднократно указывали - 22160 это хорошее место чтоб учить экипажи и растить капитанов. В отличие от стоящих у стенки мастодонтов.
Как здесь уже неоднократно указывали - 22160 это хорошее место чтоб учить экипажи и растить капитанов. В отличие от стоящих у стенки мастодонтов.
Это сообщение редактировалось 21.12.2018 в 02:43
seabear3666> а вообще он - красаучег. с реданом.
Я стесняюсь спросить, но все же, а на пуркуа этому красаучегу редан с его 1800т и 20 узлами? Реданы, тем паче продольные, полезны на глиссерах. А тут они зачем? Чтобы волнишка мозги морякам поддалбливала: "Не заказывай, не строй, не принимай всякую хрень непроверенную, и не служи на ней, а если не повезло, то недолго, ровно столько, чтобы навсегда запомнить: "Не закзывай, не строй, не принимай..."".
Я стесняюсь спросить, но все же, а на пуркуа этому красаучегу редан с его 1800т и 20 узлами? Реданы, тем паче продольные, полезны на глиссерах. А тут они зачем? Чтобы волнишка мозги морякам поддалбливала: "Не заказывай, не строй, не принимай всякую хрень непроверенную, и не служи на ней, а если не повезло, то недолго, ровно столько, чтобы навсегда запомнить: "Не закзывай, не строй, не принимай..."".
keleg> Как здесь уже неоднократно указывали - 22160 это хорошее место чтоб учить экипажи и растить капитанов.
Чему учить? Тяготам и лишениям, разве что. Ну и самому главному - тому, как не надо делать.
Вот не зря все радующиеся на модульные и прочие альтернативные перспективы соскочили. Бо реализация в виде 22160 явно подкачала. Товар лицом не показать. Только уши торчат. А из чего торчат, тут каждый в меру собственного оптимизма и информированности определяет. У кого-то они даже из головы торчат. Но боюсь, что реально смотрящие на вещи люди видят конневые сечения энтих ушей метром ниже.
Чему учить? Тяготам и лишениям, разве что. Ну и самому главному - тому, как не надо делать.
Вот не зря все радующиеся на модульные и прочие альтернативные перспективы соскочили. Бо реализация в виде 22160 явно подкачала. Товар лицом не показать. Только уши торчат. А из чего торчат, тут каждый в меру собственного оптимизма и информированности определяет. У кого-то они даже из головы торчат. Но боюсь, что реально смотрящие на вещи люди видят конневые сечения энтих ушей метром ниже.
seabear3666>> а вообще он - красаучег. с реданом.
J.F.> Я стесняюсь спросить, но все же, а на пуркуа этому красаучегу редан с его 1800т и 20 узлами? Реданы, тем паче продольные, полезны на глиссерах. А тут они зачем? Чтобы волнишка мозги морякам поддалбливала: "Не заказывай, не строй, не принимай всякую хрень непроверенную, и не служи на ней, а если не повезло, то недолго, ровно столько, чтобы навсегда запомнить: "Не закзывай, не строй, не принимай..."".
это точно. на якоре на нем веееесело будет, только желчь старческая не по адресу. не заказывал, не строил, не принимал. и уж точно этого не делали тот кто служит. а вот какая конструкторско промышленная немолодая .... его в ГОЗ пропихнула - поищите среди своих. среди тех кто Нахимов модернизирует и на лидер деньги отжимает. у флота точно никто не спрашивал. нужны они или нет.
J.F.> Я стесняюсь спросить, но все же, а на пуркуа этому красаучегу редан с его 1800т и 20 узлами? Реданы, тем паче продольные, полезны на глиссерах. А тут они зачем? Чтобы волнишка мозги морякам поддалбливала: "Не заказывай, не строй, не принимай всякую хрень непроверенную, и не служи на ней, а если не повезло, то недолго, ровно столько, чтобы навсегда запомнить: "Не закзывай, не строй, не принимай..."".
это точно. на якоре на нем веееесело будет, только желчь старческая не по адресу. не заказывал, не строил, не принимал. и уж точно этого не делали тот кто служит. а вот какая конструкторско промышленная немолодая .... его в ГОЗ пропихнула - поищите среди своих. среди тех кто Нахимов модернизирует и на лидер деньги отжимает. у флота точно никто не спрашивал. нужны они или нет.
21.12.2018 09:08, Вованыч: +1: "...а вот какая конструкторско-промышленная немолодая .... его в ГОЗ пропихнула - поищите среди своих" (с)
keleg> ... растить капитанов. ...
ну так в аутсорс эти патрульники тогда, или во вспомфлот, под гражданские погоны, раз капитанов растить будем. Подрастут - на танкера, снабженцы и ледоколы пойдут.
ну так в аутсорс эти патрульники тогда, или во вспомфлот, под гражданские погоны, раз капитанов растить будем. Подрастут - на танкера, снабженцы и ледоколы пойдут.
seabear3666> у флота точно никто не спрашивал. нужны они или нет.
У Тихоокеанского? А по 22160 опросный лист заполняли?
У Тихоокеанского? А по 22160 опросный лист заполняли?
Spinch> ну так в аутсорс эти патрульники тогда, или во вспомфлот
Как бы ни смешно это не звучало, но ИМХО вариант "для продажи на экспорт" как OPV - был бы оптимальным. Профит в следующем:
1. Флот избавляется от не самых нужных ему сейчасбелых слонов кораблей.
2. Экспортное бабло окупает все расходы на строительство с неким "зазором".
3. Полученные от продажи бабки пускаются на более актуальные проекты (какие конкретно - обсуждаемо).
Нюанс в том, что найти на сей продукт покупателя при наличии более адекватных и продвинутых проектов того же "дамена" или "люрссена" - дело весьма непростое. И не факт, что вообще реализуемое. Плюс ко всему это сугубо моё личное мнение, к реальному положению вещей отношения не имеющее. Увы. Иначе не было бы этих ПК в составе ВМФ.
Как бы ни смешно это не звучало, но ИМХО вариант "для продажи на экспорт" как OPV - был бы оптимальным. Профит в следующем:
1. Флот избавляется от не самых нужных ему сейчас
2. Экспортное бабло окупает все расходы на строительство с неким "зазором".
3. Полученные от продажи бабки пускаются на более актуальные проекты (какие конкретно - обсуждаемо).
Нюанс в том, что найти на сей продукт покупателя при наличии более адекватных и продвинутых проектов того же "дамена" или "люрссена" - дело весьма непростое. И не факт, что вообще реализуемое. Плюс ко всему это сугубо моё личное мнение, к реальному положению вещей отношения не имеющее. Увы. Иначе не было бы этих ПК в составе ВМФ.
Вованыч> Нюанс в том, что найти на сей продукт покупателя при наличии более адекватных и продвинутых проектов того же "дамена" или "люрссена" - дело весьма непростое...
коррупционерам каким-нить продавать пытаться, из состава наших лучших и вернейших друзей - Венесуэла, Сирия, и кто там еще? Иран вроде сам такое умеет, хотя, и тут можно попробовать.
коррупционерам каким-нить продавать пытаться, из состава наших лучших и вернейших друзей - Венесуэла, Сирия, и кто там еще? Иран вроде сам такое умеет, хотя, и тут можно попробовать.
Spinch> ну так в аутсорс эти патрульники тогда, или во вспомфлот, под гражданские погоны, раз капитанов растить будем. Подрастут - на танкера, снабженцы и ледоколы пойдут.
но таки выход в море для гражданского водоплавающего событие вполне обыденное и рутинное, в отличие от военных собратьев, которые раз в полгода, а бывает и всю службу на берегу
ходящий в море корабль с одной даже пушкой, имхо, лучше вечно стоящей звезды смерти
но таки выход в море для гражданского водоплавающего событие вполне обыденное и рутинное, в отличие от военных собратьев, которые раз в полгода, а бывает и всю службу на берегу
ходящий в море корабль с одной даже пушкой, имхо, лучше вечно стоящей звезды смерти
straga70> В Отечественную основную тяжесть тащили торпедоносцы, тральщики, охотники.. ну эсминцы.. и конечно подводные лодки.. А чем занимались крейсера и линкоры?
Ну справедливости ради, Севастополи на начало ВОВ годились только на роль плавучих батарей, в которой они отпахали, закончив войну с расстрелянными стволами.
Ну справедливости ради, Севастополи на начало ВОВ годились только на роль плавучих батарей, в которой они отпахали, закончив войну с расстрелянными стволами.
seabear3666>> у флота точно никто не спрашивал. нужны они или нет.
Shoehanger> У Тихоокеанского? А по 22160 опросный лист заполняли?
нет!!! СФ и ТОФ 100 %.
Shoehanger> У Тихоокеанского? А по 22160 опросный лист заполняли?
нет!!! СФ и ТОФ 100 %.
straga70> На тапки не обижаюсь.. Критика принимается адекватно ))
нафуа с танкистом спорить? тем более славным, героическим историком, смело и решительно двумя гениальными мазками нарисовавшим всю неприглядную картину безмозглого строительства ВМФ, еще раз подтверждающую ненужность дорогих игрушек в пользу славных стальных коней, ну и немножко исторических институтов и обществ исторической реконструкции...
нафуа с танкистом спорить? тем более славным, героическим историком, смело и решительно двумя гениальными мазками нарисовавшим всю неприглядную картину безмозглого строительства ВМФ, еще раз подтверждающую ненужность дорогих игрушек в пользу славных стальных коней, ну и немножко исторических институтов и обществ исторической реконструкции...
seabear3666> Кстати с новой должностью тебя!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
t.b.> пока это не платформы ... и будет хорошо если в рамках тогоже 20386 чтото перепадет и 22160 и он станет чемто большим чем то что есть ...
Поживём - увидим. Но сильно страдать от отсутствия на этих кораблях вооружения которое реально на флоте СССР/РФ никогда не применялось не стоит. А реально сейчас применяли Калибры и артиллерию. И эффективно угрожали/сдерживали применением ПКР.
Поживём - увидим. Но сильно страдать от отсутствия на этих кораблях вооружения которое реально на флоте СССР/РФ никогда не применялось не стоит. А реально сейчас применяли Калибры и артиллерию. И эффективно угрожали/сдерживали применением ПКР.
Это сообщение редактировалось 21.12.2018 в 11:38
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
