Николай Солнцев
инфо
инструменты
Oleg60
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/23-3450974-3.-em-pr.30-bis-stepennyj-bn-600-.jpg)
Эсминец пр.30-бис, 30-К, типа "Смелый"
Эскадренные миноносцы пр.30-бис, 30-К, чертежи, фото, описаниеТеги:
Дмитрий-2> Коллега, спасибо за снимки. Имеются ли у Вас снимки кормовой части ЭМ со шпилем? Если есть, просьба их выложить. С уважением
Кормовой шпиль эсминца Солидный, стоящего в канале реки Чёрная в мае 1988 года, фото Солнцева Н.Н.
Кормовой шпиль эсминца Солидный, стоящего в канале реки Чёрная в мае 1988 года, фото Солнцева Н.Н.
Прикреплённые файлы:
Дмитрий-2>> Коллега, спасибо за снимки. Имеются ли у Вас снимки кормовой части ЭМ со шпилем? Если есть, просьба их выложить. С уважением
Н.С.> Кормовой шпиль эсминца Солидный, стоящего в канале реки Чёрная в мае 1988 года, фото Солнцева Н.Н.
Спасибо, очень признателен! А дальше в корму есть снимки? С уважением
Н.С.> Кормовой шпиль эсминца Солидный, стоящего в канале реки Чёрная в мае 1988 года, фото Солнцева Н.Н.
Спасибо, очень признателен! А дальше в корму есть снимки? С уважением
Н.С.> Кормовой шпиль ... фото Солнцева Н.Н.
Да, деталировка хорошая. А если бы еще и линеечка была приложена... А вот что в верхнем правом углу снимка? Никак сообразить не могу. Корма на снимке слева или справа?
Да, деталировка хорошая. А если бы еще и линеечка была приложена... А вот что в верхнем правом углу снимка? Никак сообразить не могу. Корма на снимке слева или справа?
sergtroffy> А вот что в верхнем правом углу снимка? Никак сообразить не могу. Корма на снимке слева или справа?
Корма справа. В верхнем правом углу тамбур схода в кормовой кубрик. А вот что за шкафчик, с кучей подведённых кабелей, навешен на тамбуре, не знаю тоже
Корма справа. В верхнем правом углу тамбур схода в кормовой кубрик. А вот что за шкафчик, с кучей подведённых кабелей, навешен на тамбуре, не знаю тоже
1945> Корма справа. А вот что за шкафчик, с кучей подведённых кабелей, навешен на тамбуре, не знаю тоже
Во-во! И я о том же... Хотя... Это же он на разборке и его уже просто выпотрошили?
Во-во! И я о том же... Хотя... Это же он на разборке и его уже просто выпотрошили?
Это сообщение редактировалось 12.02.2019 в 16:15
1945>> Корма справа. А вот что за шкафчик, с кучей подведённых кабелей, навешен на тамбуре, не знаю тоже
Это два шкафа для телефонов.
Это два шкафа для телефонов.
Прикреплённые файлы:
Н.С.> Это два шкафа для телефонов.
Замечательно! Кстати, не везде на этом тамбуре были такие шкафчики.
Замечательно! Кстати, не везде на этом тамбуре были такие шкафчики.
Интересно, а как заряжались бомбами БМБ-2? Ни на одном фото не видно никаких приспособ для зарядки. А бомбочки-то были нехилые.
sergtroffy> как заряжались бомбами БМБ-2?
Прикреплённые файлы:
А где-бы найти/увидеть конструкцию стеллажа для бомб?
sergtroffy> А где-бы найти/увидеть конструкцию стеллажа для бомб?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.02.2019 в 12:07
Предлагаю посмотреть на кормовую часть волнолома эсминца "Солидный", переоборудованного по проекту 30БВ. Эсминец, под бортовым №511 стоит в канале реки Чёрная в мае 1988г.
На снимке хорошо виден носовой (баковый)контейнер для телефонного переговорного устройства, за ним - квадратная горловина схода в носовую часть офицерского коридора.
На снимке хорошо виден носовой (баковый)контейнер для телефонного переговорного устройства, за ним - квадратная горловина схода в носовую часть офицерского коридора.
Прикреплённые файлы:
Волнолом полубака эм Солидного борт 511 05 1988 фото Солнцева Н.Н..jpg (скачать)
[2398x1599, 628 кБ]
Волнолом полубака эм Солидного борт 511 05 1988 фото Солнцева Н.Н..jpg (скачать)
[2398x1599, 628 кБ]
Предлагаю посмотреть на кнехт и тросовое леерное ограждение "Солидного".
Прикреплённые файлы:
Предлагаю посмотреть на внутреннюю часть волнолома эсминца "Солидный" стоящего в канале реки чёрная у инкерманского чермета в мае 1988г. На палубе лежит один из бронеколпаков визиров башни главного калибра.
Прикреплённые файлы:
Предлагаю посмотреть на кормовую часть волнолома эсминца "Солидный" пр 30БВ, стоящего в канале реки Чёрная, рядом с инкерманским черметом в мае 1988г. На переднем плане - квадратная горловина схода в носовую часть офицерского коридора, рядом с ней - контроллер носового шпиля с откинутой крышкой; за ним - контейнер поста телефонной связи.За волноломом - штурвальная колонка управления ленточным тормозом носового шпиля. На дальнем плане-просматриваются фрагменты киповой планки и кнехта, причём хорошо видно, что тумбы кнехта имеют наклон. Этот наклон не следствие поломки в эксплуатации - так было при постройке корабля.
Прикреплённые файлы:
Предлагаю посмотреть с кормы на носовой шпиль эсминца "Солидный" борт№511 в мае 1988г.
На переднем плане виден квадратный люк для погрузки провизии в рефкамеру, левее, рядом с ним цилиндрический патрубок - это фундамент для кранбалки, которая предназначалась для облегчения этой операции.
На переднем плане виден квадратный люк для погрузки провизии в рефкамеру, левее, рядом с ним цилиндрический патрубок - это фундамент для кранбалки, которая предназначалась для облегчения этой операции.
Прикреплённые файлы:
Предлагаю посмотреть от волнолома ЭМ"Солидный"борт№511 в корму по правому борту.
В левой части снимка видна открытая дверь в новое, по сравнению с проектом 30Бис, помещение под площадкой для АУ В-11 - это помещение вентиляции; правее и далее в корму у самого среза полубака просматривается параван-балка правого борта.
У самого правого края снимка - виден фрагмент носовой башни главного калибра.
В левой части снимка видна открытая дверь в новое, по сравнению с проектом 30Бис, помещение под площадкой для АУ В-11 - это помещение вентиляции; правее и далее в корму у самого среза полубака просматривается параван-балка правого борта.
У самого правого края снимка - виден фрагмент носовой башни главного калибра.
Н.С.> Предлагаю посмотреть от волнолома ЭМ"Солидный"борт№511 в корму по правому борту.
Хорошо виден вырез в волноломе для прохода тросов параванного устройства.
Хорошо виден вырез в волноломе для прохода тросов параванного устройства.
Прикреплённые файлы:
Здравствуйте!
Не подскажете где на Пр.30 Бис стояли лебедки для спуска и подъёма катеров и шлюпки.
И если у кого есть фото или схемка этой лебедки.
Не подскажете где на Пр.30 Бис стояли лебедки для спуска и подъёма катеров и шлюпки.
И если у кого есть фото или схемка этой лебедки.
Oleg60> Не подскажете где на Пр.30 Бис стояли лебедки для спуска и подъёма катеров и шлюпки.
У основания первой дымовой трубы.
У основания первой дымовой трубы.
Прикреплённые файлы:
Oleg60>> Не подскажИте, где на Пр.30 Бис стояли лебедки для спуска и подъёма катеров и шлюпки.
Н.С.> У основания первой дымовой трубы.
Вот это (в красном контуре)?
Н.С.> У основания первой дымовой трубы.
Вот это (в красном контуре)?
Прикреплённые файлы:
sergtroffy> Вот это (в красном контуре)?
Точно так, но это "Степенный",а я уже выкладывал фото этого района на "Солидном", выложу ещё раз, но прошу учесть , что лебёдка очень мала и её закрывают кильблоки командирского катера.
Точно так, но это "Степенный",а я уже выкладывал фото этого района на "Солидном", выложу ещё раз, но прошу учесть , что лебёдка очень мала и её закрывают кильблоки командирского катера.
Прикреплённые файлы:
sergtroffy>> Вот это (в красном контуре)?
Н.С.> Точно так, но это "Степенный",а я уже выкладывал фото этого района на "Солидном", выложу ещё раз, но прошу учесть , что лебёдка очень мала и её закрывают кильблоки командирского катера.
Прикреплённые файлы:
Предлагаю продолжить путешествие по ЭМ "Солидный" борт №511, стоящему в канале реки Чёрная рядом с Инкерманским черметом. На этот раз посмотрим на параванную лебёдку правого борта с кормы.На переднем плане виден редуктор лебёдки из него влево выходит вал ручного привода лебёдки, оканчивающийся квадратом для надевания рукоятки, наподобие той что когда-то служила для ручного пуска двигателей автомобилей. Под этим валом хорошо видно большое зубчатое колесо за которое вручную и вращают тросовый барабан, который можно разглядеть несколько правее и в нижней части снимка под редуктором.
Правее редуктора виден электрический тормоз в виде вертикального цилиндра снизу малого,а вверху - большого диаметров имеющих общую ось. За ним, ещё правее - электродвигатель.
Ещё правее располагался контроллер управления лебёдкой, но на этом снимке его нет. Вся лебёдка могла закрываться сверху кожухом - как это видно на снимке Степенного.
Правее редуктора виден электрический тормоз в виде вертикального цилиндра снизу малого,а вверху - большого диаметров имеющих общую ось. За ним, ещё правее - электродвигатель.
Ещё правее располагался контроллер управления лебёдкой, но на этом снимке его нет. Вся лебёдка могла закрываться сверху кожухом - как это видно на снимке Степенного.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Внутренняя часть волнолома эсминца №Солидный" стоящего у инкерманского чермета.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 29.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
