Военное и гражданское судостроение и судоремонт в Крыму

Вованыч> Можете прояснить судьбу 23131?
Могу только предположить, что это всё был пиар и моча в уши общественности. Реально ЭТО никто не собирался строить.

р.1.> Могу только предположить

Понял, спасибо. Интересует реал.

Вованыч> Понял, спасибо. Интересует реал.
Володя реал на видео Корсакова - три МРК и один 22160 на стапеле + в доке 2 кабелеукадчика и один Нефтегаз в доковом ремонте.

Вованыч> Можете прояснить судьбу 23131?
Есть интересная деталь. Заводские номера кабельных судов совпадают с номерами танкеров. Вот и весь ответ.

Вованыч>> Понял, спасибо. Интересует реал.
р.1.> Володя реал на видео Корсакова - три МРК и один 22160 на стапеле + в доке 2 кабелеукадчика и один Нефтегаз в доковом ремонте.


малопонятно что в цехах ждет пока вытолкнут кабелеукладчики из дока...

Artemiyfromrus> Есть интересная деталь. Заводские номера кабельных судов совпадают с номерами танкеров.

Да - деталь интересная. Не более. Особенно, с учётом того, что "Залив" в то время являлся филиалом зеленодольцев. Со всеми вытекающими "нюансами" в "нумерологии".

А вот реалии по "пропажам":

По состоянию на июнь 2015 года готовность первого корпуса составляла уже 12%. "Сегодня в работе два больших танкера водоизмещением по 18 тысяч тонн, – заявлял в своем интервью Андрей Жердев, занимавший тогда должность директора "Залива". – Сдача запланирована на 2018-2019 годы. ...Строительство развернуто в полную мощь, бесперебойно. Собрана часть днищевых секций судов".

 

Ну или фото "с мест" (см. аттач)

P.S. да, я в курсе, что сроки сорваны. Но с др. стороны, "основоположник" - пр.23130 (а пр.23131 на ранних стадиях "шёл" как 23130М) - сдали совсем недавно. Соответственно, есть подозрения, что имеется некая корректура и по "последователям".

Вованыч> Ну или фото "с мест" (см. аттач)
На изображении НЕ универсальный морской танкер.

Вованыч>> Ну или фото "с мест" (см. аттач)
р.1.> На изображении НЕ универсальный морской танкер.





а тут много чего говорит за универсальность?

р.1.> На изображении НЕ универсальный морской танкер.

Оставим на совести "рисовавшего".
У меня простой вопрос - где деньги, Зин сами заказы?

Вованыч> У меня простой вопрос - где деньги, Зин сами заказы?

А вариант, что это кабелеукладчики, не рассматривается? По аналогии: Когда спускали на воду "Павел Державин" было заявлено что спустили буксир.
Де Юре танкеры, Де Факто Волга с Вяткой.

а это точно в 2020 снимали? просто на видео на стапеле 3 22800, была же новость что один спустили, да и если брать Google map тоже на фото 2 -22800

AVPI> вариант, что это кабелеукладчики, не рассматривается?

Хотите сказать, что закладная - липа? Как и все последующие заявления официальных лиц? Тксзть, легенда прикрытия?

AVPI> Де Юре танкеры, Де Факто Волга с Вяткой.

Не знаю. Поэтому и спрашиваю у причастных. Гадать/предполагать не хочется.

AVPI> Де Юре танкеры, Де Факто Волга с Вяткой.


пипец...у меня реально случился разрыв шаблона...
а что так можно было?

с.т.> а что так можно было?

Olegg> а это точно в 2020 снимали? просто на видео на стапеле 3 22800, была же новость что один спустили, да и если брать Google map тоже на фото 2 -22800

Спуска 22800-го на Заливе не было.

Метла> Спуска 22800-го на Заливе не было.

и судя по картинке первый на площадке активно до собирают прямо сейчас... возможно движки приехали ..

Вованыч> Хотите сказать, что закладная - липа? Как и все последующие заявления официальных лиц? Тксзть, легенда прикрытия?

По аналогии со спасательным судном проекта А 163 которые:

Напомним, два судна проекта А 163 были заложены на заводе "Залив" в июле и декабре 2015 года.

 

Но хоть ты тресни, на фото спасатель похож на пр.22160 Хотя если спасатели чертовски секретны, то их могли и отфотошопить чтоб супостату ландшафты в мозгах поменять в ручную.

Вованыч>> Хотите сказать, что закладная - липа? Как и все последующие заявления официальных лиц? Тксзть, легенда прикрытия?
AVPI> По аналогии со спасательным судном проекта А 163 которые:
AVPI> Но хоть ты тресни, на фото спасатель похож на пр.22160 Хотя если спасатели чертовски секретны, то их могли и от фотошопить чтоб супостату ландшафты в мозгах поменять в ручную.

если ты захочешь разобратся и погуглить то найдешь проектное изображение А163. А если еще при этом заглянешь на Гуглмапс или Яндексмапс то еще мб увидишь на спутниковом слое кое что похожее на это изображение на стапельной Залива .


сиречь мальчик вполне мог быть .

t.b.> https://2015.f.a0z.ru/09/01-3935712-zakladnaya-23130.jpg
t.b.> а тут много чего говорит за универсальность?
Схематично изображена мачта для передачи грузов на ходу траверзным способом. В этом устройстве и заключается универсальность танкера. Т.Е. возможность производить выдачу жидких и сухих грузов на ходу сразу трём кораблям. Килватерным способом можно производить передачу только жидких грузов. Правильно это судно называется - универсальный морской танкер-заправщик. На 1559В для обеспечения эл. энергией выдачи в трёх направлениях и с применением 2х-3х "дорог" с каждого борта была предусмотрена носовая эл. станция с двумя ДГ по 500 кВт (М-822) + два ДГ по 300 кВт в кормовой эл. станции (+ турбогенератор 500 кВт, но в реале он в работе не был). На работу систем кондиционирования воздуха, вентиляции и прочих мелочей жизни энергии не хватало, т.е. 1200 кВт уходило на обеспечение выдачи, 400 кВт уходило на обеспечение судна. Одновременно выдавался мазут, ДТ, вода, керосин, см. масло, продовольствие и ЗИП. Котлы работали на пределе. Где все эти возможности в новых проектах? Только не надо мне говорить что если я чего-то не вижу, то этого на самом деле нет.

t.b.> сиречь мальчик вполне мог быть .

Это версия. Единственное что могу добавить, что судя по видео на воде в достройке пр.22160 "Павел Державин".

t.b.>> сиречь мальчик вполне мог быть .
AVPI> Это версия. Единственное что могу добавить, что судя по видео на воде в достройке пр.22160 "Павел Державин".

ага и рядом с ним чтото страшно смахивающее на спасателя... по размерениям схожего с тем что есть а-163 но мб и какойто из MSPV-07 в ремонте , по размерениям они схожи .... У когото майское видео сохранилось ?

р.1.> Схематично изображена мачта для передачи грузов на ходу траверзным способом.

з.ы.я тебе к тому что если эту мачту схематично не изобразить у нас будет оченнь похожий силует классического танкера .

AVPI> По аналогии со спасательным судном проекта А 163

Там ИМХО банальное "журналамерство": "Павел Державин" (на фото) имеет зав. № 163. Кто-то где-то налажал, кто-то потом не так понял и вместо фото А163 появилось то, что появилось.
Разумеется, это только моё предположение.

t.b.> з.ы.я тебе к тому что если эту мачту схематично не изобразить у нас будет оченнь похожий силует классического танкера .
Не спорю так и есть. Выходит, что можно не только не изобразить мачту, но и не начинать их строить вообще. Как выше было сказано номера заказов оказались у кабелеукладчиков. У нас вообще любые метаморфозы возможны, может там в цехах уже все секции готовы и ждут свободного дока, но я в это не верю. Был-бы крик на всю страну - типа вот мы какие молодцы, всё могём. Пока реальность показывает, что кроме как осваивать бабло мы без иностранцев толком нихрена как не могли, так и не могём.

р.1.> Пока реальность показывает, что кроме как осваивать бабло мы без иностранцев толком нихрена как не могли, так и не могём.

Крымский мост смотрит на Вас с неприкрытым удивлением (все забугорные конторы отказались, бо якобы "невозможно").
Понимаю, что сейчас любое упоминание моста отдаёт банальщиной, но вот вспоминаю, какие кирпичи откладывали по поводу его стр-ва в 2014-15 гг. и понимаю, что дай Бог побольше таких вот "банальностей".
Ладно, проехали. А то сейчас набегут политиканы