Artkonstruktor_
инфо
инструменты
Unix
LtRum
intoxicated
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2020/05/128x128-crop/16-8647581-6f76d956a319a87bbef434620baa8bfe.jpg)
Альтернативные варианты развития авианесущих кораблей
Теги:
Полл> Просто текст ссылки в сообщении:
Danke schoon.
Danke schoon.
pkl>> Зачем нам такой самолёт? Он проиграет воздушный бой.
A.> С какого... эээ корнеплода?
С того, что истребительная авиация всё-таки продвинулась вперёд за последние 40 лет. У СУВВП меньше радиус, меньше вес оружия, которое он берёт с собой.
A.> И какой бой?
A.> Ракетный или ближний?
Да хотя бы и ракетный. Ему надо будет противостоять F-22 и F-35.
Должен появиться ещё не означает, что обязательно появится, всё же это довольно сложный летательный аппарат.
A.> С какого... эээ корнеплода?
С того, что истребительная авиация всё-таки продвинулась вперёд за последние 40 лет. У СУВВП меньше радиус, меньше вес оружия, которое он берёт с собой.
A.> И какой бой?
A.> Ракетный или ближний?
Да хотя бы и ракетный. Ему надо будет противостоять F-22 и F-35.
Должен появиться ещё не означает, что обязательно появится, всё же это довольно сложный летательный аппарат.
Граждане администраторы, а кто приаттачил, к названию ветки, этого уродца?
A.> Граждане администраторы, а кто приаттачил, к названию ветки, этого уродца?
Я не из них
Но отвечу - скорее всего бездушный и безжалостный робот (хенс - скрипт)
Я не из них
Но отвечу - скорее всего бездушный и безжалостный робот (хенс - скрипт)
pkl> С того, что истребительная авиация всё-таки продвинулась вперёд за последние 40 лет. У СУВВП меньше радиус, меньше вес оружия, которое он берёт с собой.
Значится так, ИА прогрессирует, а СКВВП нет?
Настоятельно рекомендую, еще раз, послушать интервью с Андреем Александровичем Синициным.
Еще Як-141, с ПТБ и 4 УРВВ, имел радиус до 900 км.
И при ВКР 150 метров нагрузки брал прилично.
Это был действительно прорывной самолет.
Для своего времени.
Мдя...
Значится так, ИА прогрессирует, а СКВВП нет?
Настоятельно рекомендую, еще раз, послушать интервью с Андреем Александровичем Синициным.
Еще Як-141, с ПТБ и 4 УРВВ, имел радиус до 900 км.
И при ВКР 150 метров нагрузки брал прилично.
Это был действительно прорывной самолет.
Для своего времени.
Мдя...
Unix> Но отвечу - скорее всего бездушный и безжалостный робот (хенс - скрипт)
И по какому алгоритму он это делает?
И по какому алгоритму он это делает?
A.> Еще Як-141, с ПТБ и 4 УРВВ, имел радиус до 900 км.
При горизонтальном разбеге-то?
При горизонтальном разбеге-то?
A.>> Граждане администраторы, а кто приаттачил, к названию ветки, этого уродца?
Unix> Я не из них
Unix> Но отвечу - скорее всего бездушный и безжалостный робот (хенс - скрипт)
Во. Даже бездушная машина считает, что "уродец" получшее буде
Unix> Я не из них
Unix> Но отвечу - скорее всего бездушный и безжалостный робот (хенс - скрипт)
Во. Даже бездушная машина считает, что "уродец" получшее буде
LtRum> При горизонтальном разбеге-то?
Убедительная просьба, вернитесь на стр. 58.
Там выложена аудиоверсия интервью А.А. Синицина.
Не сочтите за труд, послушайте.
Убедительная просьба, вернитесь на стр. 58.
Там выложена аудиоверсия интервью А.А. Синицина.
Не сочтите за труд, послушайте.
Leonar> Во. Даже бездушная машина считает, что "уродец" получшее буде
-Я тебе то хвосты поотрыват...
-Я тебе то хвосты поотрыват...
Это сообщение редактировалось 02.06.2020 в 23:01
Unix> Но отвечу - скорее всего бездушный и безжалостный робот (хенс - скрипт)
А этого,"безжалостного" часом не VAS63 зовут?
А этого,"безжалостного" часом не VAS63 зовут?
VAS63 [24.05.2020 22:51]: Назначено лого темы: /files.balancer.ru/forums/attaches/2020/05/16-8647581-6f76d956a319a87bbef434620baa8bfe.jpg
Добавлю и свои пять копеек бреда.
Вопрос 1.
Возможно ли технически оснастить "Кузнецов" паровой катапультой примерно вот в этом месте?
Я понимаю, что там половину корабля придётся перестроить для этого, но меня техническая возможность интересует, и хотя бы субъективная оценка того, насколько это трудно/дорого (хотя бы в категориях "непросто" или "безумно сложно").На всякий случай - пар там вполне подходит.
Вопрос 2.
Насколько можно сдвинуть влево от основной линии у корабля примерно в классе "Кузнецова"? Чтобы касание палубы происходило не по центру? У бриттов был проект CVA01, первая "Куин Элизабет", там имел место такой сдвиг. Насколько это реалистично в принципе - сделать точку касания колёсами палубы ближе к борту, ну и чтобы садить самолёты нормально? В данном случае я не про перестройку "Кузнецова", а про некий абстрактный корабль.
Вопрос 1.
Возможно ли технически оснастить "Кузнецов" паровой катапультой примерно вот в этом месте?
Я понимаю, что там половину корабля придётся перестроить для этого, но меня техническая возможность интересует, и хотя бы субъективная оценка того, насколько это трудно/дорого (хотя бы в категориях "непросто" или "безумно сложно").На всякий случай - пар там вполне подходит.
Вопрос 2.
Насколько можно сдвинуть влево от основной линии у корабля примерно в классе "Кузнецова"? Чтобы касание палубы происходило не по центру? У бриттов был проект CVA01, первая "Куин Элизабет", там имел место такой сдвиг. Насколько это реалистично в принципе - сделать точку касания колёсами палубы ближе к борту, ну и чтобы садить самолёты нормально? В данном случае я не про перестройку "Кузнецова", а про некий абстрактный корабль.
Лентяй> Добавлю и свои пять копеек бреда.
Лентяй> Вопрос 1.
Лентяй> Возможно ли технически оснастить "Кузнецов" паровой катапультой примерно вот в этом месте?
Лентяй> Я понимаю, что там половину корабля придётся перестроить для этого, но меня техническая возможность интересует, и хотя бы субъективная оценка того, насколько это трудно/дорого (хотя бы в категориях "непросто" или "безумно сложно").На всякий случай - пар там вполне подходит.
Размеры катапульты?
Лентяй> Насколько можно сдвинуть влево от основной линии у корабля примерно в классе "Кузнецова"? Чтобы касание палубы происходило не по центру?
Считать нужно - там же спонсон тогда будет больше. На пальцах хрен прикинешь.
Лентяй> Вопрос 1.
Лентяй> Возможно ли технически оснастить "Кузнецов" паровой катапультой примерно вот в этом месте?
Лентяй> Я понимаю, что там половину корабля придётся перестроить для этого, но меня техническая возможность интересует, и хотя бы субъективная оценка того, насколько это трудно/дорого (хотя бы в категориях "непросто" или "безумно сложно").На всякий случай - пар там вполне подходит.
Размеры катапульты?
Лентяй> Насколько можно сдвинуть влево от основной линии у корабля примерно в классе "Кузнецова"? Чтобы касание палубы происходило не по центру?
Считать нужно - там же спонсон тогда будет больше. На пальцах хрен прикинешь.
LtRum> Размеры катапульты?
90-100 метров
LtRum> Считать нужно - там же спонсон тогда будет больше. На пальцах хрен прикинешь.
Тогда не надо.
90-100 метров
LtRum> Считать нужно - там же спонсон тогда будет больше. На пальцах хрен прикинешь.
Тогда не надо.
LtRum>> Размеры катапульты?
Лентяй> 90-100 метров
А в диаметре?
Лентяй> 90-100 метров
А в диаметре?
LtRum>>> Размеры катапульты?
Лентяй>> 90-100 метров
LtRum> А в диаметре?
Даже не знаю что ответить. У пролетарского завода какая была? Ну или пусть цилиндр 0,8 метра в диаметре.
Я ж примерно спрашиваю.
Лентяй>> 90-100 метров
LtRum> А в диаметре?
Даже не знаю что ответить. У пролетарского завода какая была? Ну или пусть цилиндр 0,8 метра в диаметре.
Я ж примерно спрашиваю.
LtRum>>>> Размеры катапульты?
Лентяй> Лентяй>> 90-100 метров
LtRum>> А в диаметре?
Лентяй> Даже не знаю что ответить. У пролетарского завода какая была? Ну или пусть цилиндр 0,8 метра в диаметре.
Лентяй> Я ж примерно спрашиваю.
А я помню?
И еще я не помню, какие помещения должны были быть под катапульту.
На первый взгляд - "очень сложно".
Лентяй> Лентяй>> 90-100 метров
LtRum>> А в диаметре?
Лентяй> Даже не знаю что ответить. У пролетарского завода какая была? Ну или пусть цилиндр 0,8 метра в диаметре.
Лентяй> Я ж примерно спрашиваю.
А я помню?
И еще я не помню, какие помещения должны были быть под катапульту.
На первый взгляд - "очень сложно".
LtRum> И еще я не помню, какие помещения должны были быть под катапульту.
Так вот в том-то и дело, что там до фига нужно. Короб, коллектор, паропровод тянуть через весь корабль, подача очищенной воды, если американскую схему использовать (а какую ещё?), тормоз,ну и остальные "мелочи", типа обраток и т.д., безопасности личного состава и т.д.
Ну короб например 90х2,5х2 метра (на глаз).По остальному врать не буду
То есть все подпалубные помещения надо будет перестраивать полностью, и не только их.
LtRum> На первый взгляд - "очень сложно".
Ну хоть не "безумно". Вопрос тем не менее интересный по-моему.
Так вот в том-то и дело, что там до фига нужно. Короб, коллектор, паропровод тянуть через весь корабль, подача очищенной воды, если американскую схему использовать (а какую ещё?), тормоз,ну и остальные "мелочи", типа обраток и т.д., безопасности личного состава и т.д.
Ну короб например 90х2,5х2 метра (на глаз).По остальному врать не буду
То есть все подпалубные помещения надо будет перестраивать полностью, и не только их.
LtRum> На первый взгляд - "очень сложно".
Ну хоть не "безумно". Вопрос тем не менее интересный по-моему.
LtRum>> На первый взгляд - "очень сложно".
Лентяй> Ну хоть не "безумно". Вопрос тем не менее интересный по-моему.
Ну да.
1143.7
Всего на всего на 0.2 отличается
Лентяй> Ну хоть не "безумно". Вопрос тем не менее интересный по-моему.
Ну да.
1143.7
Всего на всего на 0.2 отличается
Лет 5 назад рисовал проект, ага, тоже альтернативный.
АДКД (Авианесущий Десантный Корабль Док)
Многофункциональный.
Вариант ПВО КУГ:
Вариант ДЕССО:
Вариант ПЛО:
АДКД (Авианесущий Десантный Корабль Док)
Многофункциональный.
Вариант ПВО КУГ:
Вариант ДЕССО:
Вариант ПЛО:
Вообще то, как уже много раз постил, оптимальный вариант палубного истребителя это типа утяжеленный Мираж-2000 с двигателем например АЛ-41Ф1С (изделие 117С), складным крылом, катапультным стартом и автономным/полностью беспилотным.
Авианосец под это дело может быть в размерности Кузи.
Авианосец под это дело может быть в размерности Кузи.
intoxicated> Вообще то, как уже много раз постил, оптимальный вариант палубного истребителя это типа утяжеленный Мираж-2000 с двигателем например АЛ-41Ф1С (изделие 117С), складным крылом, катапультным стартом и автономным/полностью беспилотным.
Бесхвостка со складным крылом?
Бесхвостка со складным крылом?
A.> Бесхвостка со складным крылом?
Берем Мираж-2000. Увеличиваем размах до ~ 9,6м (складной к 6 м), увеличиваем длину до 15м. Увеличиваем диаметр носовой части и устанавливаем подвижную антенну с АФАР и диаметром 70см. Пилотскую кабину убираем (БПЛА же) и на ее место устанавливаем небольшой фонарь с ОЭС. Устанавливаем еще два узла подвески вооружения на законцовках крыла (общая численность уже будет 11). Двигатель АЛ-41Ф1С.
Получаем предельно упрощенный по конструкции истребитель, с пустым весом ~9000кг и способный поднять к 5 тонн ударного вооружения при катапультным стартом (длиной катапультного разбега заметно меньше 100м).
Берем Мираж-2000. Увеличиваем размах до ~ 9,6м (складной к 6 м), увеличиваем длину до 15м. Увеличиваем диаметр носовой части и устанавливаем подвижную антенну с АФАР и диаметром 70см. Пилотскую кабину убираем (БПЛА же) и на ее место устанавливаем небольшой фонарь с ОЭС. Устанавливаем еще два узла подвески вооружения на законцовках крыла (общая численность уже будет 11). Двигатель АЛ-41Ф1С.
Получаем предельно упрощенный по конструкции истребитель, с пустым весом ~9000кг и способный поднять к 5 тонн ударного вооружения при катапультным стартом (длиной катапультного разбега заметно меньше 100м).
A.> Значится так, ИА прогрессирует, а СКВВП нет?
Ну, в общем то... да.
A.> Настоятельно рекомендую, еще раз, послушать интервью с Андреем Александровичем Синициным.
А кто это?
A.> Еще Як-141, с ПТБ и 4 УРВВ, имел радиус до 900 км.
Сравните с МиГ-29к и Су-33.
A.> Это был действительно прорывной самолет.
A.> Для своего времени.
То время давно прошло.
Ну, в общем то... да.
A.> Настоятельно рекомендую, еще раз, послушать интервью с Андреем Александровичем Синициным.
А кто это?
A.> Еще Як-141, с ПТБ и 4 УРВВ, имел радиус до 900 км.
Сравните с МиГ-29к и Су-33.
A.> Это был действительно прорывной самолет.
A.> Для своего времени.
То время давно прошло.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
A.>> Значится так, ИА прогрессирует, а СКВВП нет?
pkl> Ну, в общем то... да.
F-35B.
pkl> Ну, в общем то... да.
F-35B.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.07.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.07.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
