info
инфо
инструменты
Черномор™
vmart2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fo/fontanka/mm/items/2015/1/23/0003/128x128-crop/10-10533-700525-L.jpg)
Новости отечественного судостроения
Теги:
На верфи Aksoy Shipyard (Gelibolu Shipyard) состоялся спуск на воду удлиненного сухогрузного судна Gelmond 1 проекта RSD04LG. Проект увеличения длины (RSD04LG) судна на 25,35 м готовило Морское инженерное бюро.+
Основная задача операции — увеличение дедвейта на меньших осадках (3,8-4,5 м), которые характерны для портов Азовского и Каспийского морей. Вес вставки вместе с крышками составил 393 тонны. Дедвейт при осадке 4,20 м увеличится до 4483 тонн с 3223 тонн — на 1260 тонн, при осадке 4,50 м — до 4985 тонн с 3557 тонн — на 1428 тонн.
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ 4,85 м составит 5577 тонн (с 3557 тонн, увеличение на 2020 тонн).
После модернизации длина судна составила 115,2 м, ширина 15,6 м, высота борта 5,75, контейнеровместимость увеличилась до 161 TEU (106 в трюмах и 55 на крышках). Класс Российского морского регистра судоходства — КМ Ice2 R2-RSN(4.5) АUT3.
Основная задача операции — увеличение дедвейта на меньших осадках (3,8-4,5 м), которые характерны для портов Азовского и Каспийского морей. Вес вставки вместе с крышками составил 393 тонны. Дедвейт при осадке 4,20 м увеличится до 4483 тонн с 3223 тонн — на 1260 тонн, при осадке 4,50 м — до 4985 тонн с 3557 тонн — на 1428 тонн.
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ 4,85 м составит 5577 тонн (с 3557 тонн, увеличение на 2020 тонн).
После модернизации длина судна составила 115,2 м, ширина 15,6 м, высота борта 5,75, контейнеровместимость увеличилась до 161 TEU (106 в трюмах и 55 на крышках). Класс Российского морского регистра судоходства — КМ Ice2 R2-RSN(4.5) АUT3.
Минпромторг проиграл 9-й судебный процесс Крыловскому научному центру из Петербурга
Министерству не удалось взыскать 93,5 млн рублей за просрочку при исполнении госконтракта. // m.fontanka.ru
Северная верфь получит новый эллинг в 2022 году
Северная верфь получит новый эллинг для строительства кораблей океанской зоны в 2022 году. // www.korabel.ruНакануне генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщил, что после модернизации "Северная верфь" приступит к строительству модернизированных фрегатов проекта 22350М. "Они будут еще более мощными и хорошо вооруженными, - сказал Рахманов. - Госконтракт на разработку и строительство головного корабля подписан".
Oneman> Северная верфь получит новый эллинг в 2022 году
опять на год сдвинули сроки..
опять на год сдвинули сроки..
Пишут,что
ОСК поглотила ССЗ "Вымпел".
Концерн "Калашников" продал завод в Рыбинске за 1 рубль.
ОСК поглотила ССЗ "Вымпел".
Концерн "Калашников" продал завод в Рыбинске за 1 рубль.
info> Концерн "Калашников" продал завод в Рыбинске за 1 рубль.
Объединенная судостроительная корпорация приобрела у концерна "Калашников" 82% акций судостроительного завода "Вымпел".
...
Судостроительный завод "Вымпел" основан в 1930 году в Рыбинске, специализируется на выпуске средне- и малотоннажных морских и речных судов и катеров военного и гражданского назначения. Как следует из отчета верфи, за 2019 год выручка от реализации выросла на 45%, до 7,5 млрд рублей, а чистый убыток достиг 797 млн рублей.
info>> Концерн "Калашников" продал завод в Рыбинске за 1 рубль.
Обсуждалось, как и собственно, состоялось, полтора месяца назад в профильной ветке
Обсуждалось, как и собственно, состоялось, полтора месяца назад в профильной ветке
Объединенная судостроительная корпорация [AVPI#21.12.20 12:44]
Судостроительный завод "Вымпел" отошел к ОСК Объединенная судостроительная корпорация приобрела у концерна "Калашников" 82% акций судостроительного завода "Вымпел", расположенного в Рыбинске (Ярославская область) // Морской
Черномор™> Обсуждалось, как и собственно, состоялось, полтора месяца назад
Я знаю. Комментировал эту фразу
info> Концерн "Калашников" продал завод в Рыбинске за 1 рубль.
Я знаю. Комментировал эту фразу
info> Концерн "Калашников" продал завод в Рыбинске за 1 рубль.
Вованыч> Я знаю. Комментировал эту фразу
info>> Концерн "Калашников" продал завод в Рыбинске за 1 рубль.
Я вообщем то про 1 рубль. Это так?
info>> Концерн "Калашников" продал завод в Рыбинске за 1 рубль.
Я вообщем то про 1 рубль. Это так?
Вованыч>> Я знаю. Комментировал эту фразу
info> info>> Концерн "Калашников" продал завод в Рыбинске за 1 рубль.
info> Я вообщем то про 1 рубль. Это так?
Вы написали фразу
info> Концерн "Калашников" продал завод в Рыбинске за 1 рубль.
Причём, не цитату.
И теперь спрашиваете, правда ли это.
Занятное поведение.
info> info>> Концерн "Калашников" продал завод в Рыбинске за 1 рубль.
info> Я вообщем то про 1 рубль. Это так?
Вы написали фразу
info> Концерн "Калашников" продал завод в Рыбинске за 1 рубль.
Причём, не цитату.
И теперь спрашиваете, правда ли это.
Занятное поведение.
sam7> Занятное поведение.
Вы 2й день занятно выясняете поводу 2,6 км....
Это пресса !!! Требует уточнения !
Вы 2й день занятно выясняете поводу 2,6 км....
Это пресса !!! Требует уточнения !
08.02.2021
Генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов сообщил ТАСС, что предприятие сдаст заказчикам пять кораблей и судов в ближайшее время. Он также рассказал, что новый эллинг для строительства кораблей океанской зоны завод получит в 2022 году.
По его оценке, работы по строительству нового эллинга идут в соответствии с графиком. Будут построены два стапельных места шириной больше 50 м, длиной 240 м. Туда можно будет ставить любые корабли и суда, на строительство которых будет поставлена задача от Объединенной судостроительной корпорации и заказчика.
Предполагается, что новый эллинг будет использован для строительства фрегатов проекта 22350М.
Генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов сообщил ТАСС, что предприятие сдаст заказчикам пять кораблей и судов в ближайшее время. Он также рассказал, что новый эллинг для строительства кораблей океанской зоны завод получит в 2022 году.
По его оценке, работы по строительству нового эллинга идут в соответствии с графиком. Будут построены два стапельных места шириной больше 50 м, длиной 240 м. Туда можно будет ставить любые корабли и суда, на строительство которых будет поставлена задача от Объединенной судостроительной корпорации и заказчика.
Предполагается, что новый эллинг будет использован для строительства фрегатов проекта 22350М.
Завод «Северная верфь» передаст Военно-морскому флоту России третий и четвертый фрегаты проекта 22350 «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков» позже запланированногоУ строящихся фрегатов ВМФ проблемы с поставкой отечественных двигателей
рассказал генеральный директор предприятия Игорь Орлов.
рассказал генеральный директор предприятия Игорь Орлов.
У строящихся фрегатов ВМФ проблемы с поставкой отечественных двигателей - Морские вести России
08.02.2021 Лента новостей Завод «Северная верфь» передаст Военно-морскому флоту России третий и четвертый фрегаты проекта 22350 «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков» позже запланированногоУ строящихся фрегатов ВМФ проблемы с поставкой отечественных двигателей срока из-за проблем с поставками отечественных двигателей, рассказал генеральный директор предприятия Игорь Орлов. «Один сдается в следующем году, в 2022-м, и один в 2023-м», – передает сообщение Орлова РИА «Новости». Ранее сообщалось, что серийный фрегат «Адмирал Головко» передадут ВМФ в 2021 году. // Дальше — www.morvesti.ru
Пресс-служба завода «Красное Сормово» сообщает, что на верфи состоится церемония спуска на воду сухогруза «Леонид Пестриков» проекта RSD59. Это пятое судно в серии из девяти сухогрузов для ООО «Альфа». Всего к началу 2021 года завод передал заказчикам 22 теплохода проекта RSD59, что позволило верфи занять первое место среди российских судостроительных предприятий по количеству построенных сухогрузов этого проекта.
Планируемая дата и время спуска — 12 февраля 2021 года в 10:00 состоится закрытый рабочий спуск сухогруза «Леонид Пестриков». Теплоходы этого проекта строятся нижегородской верфью по заказу компании ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в рамках контрактов, подписанных в декабре 2019 года. В сообщении говорится, что финальная дата уточняется еще уточняется.
Проект RSD59 разработали конструкторы «Морского инженерного бюро».
Леонид Георгиевич Пестриков (1939 – 1993) уроженец города Мураши Кировской области. Леонид Пестриков окончил среднюю школу в Калининграде, там же учился в железнодорожном техникуме. С 1964 года трудился на железной дороге Казахской ССР. В 1971 году окончил Ташкентский институт железнодорожного транспорта. С 1976 года работал на Северной железной дороге главным инженером, секретарем парткома. Награжден знаком почетного железнодорожника, медалями за трудовую доблесть и трудовое отличие.
В компании «Альфа» пояснили, что новый сухогруз будет носить имя Леонида Пестрикова, потому что он показал себя настоящим профессионалом и патриотом.
Планируемая дата и время спуска — 12 февраля 2021 года в 10:00 состоится закрытый рабочий спуск сухогруза «Леонид Пестриков». Теплоходы этого проекта строятся нижегородской верфью по заказу компании ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в рамках контрактов, подписанных в декабре 2019 года. В сообщении говорится, что финальная дата уточняется еще уточняется.
Проект RSD59 разработали конструкторы «Морского инженерного бюро».
Леонид Георгиевич Пестриков (1939 – 1993) уроженец города Мураши Кировской области. Леонид Пестриков окончил среднюю школу в Калининграде, там же учился в железнодорожном техникуме. С 1964 года трудился на железной дороге Казахской ССР. В 1971 году окончил Ташкентский институт железнодорожного транспорта. С 1976 года работал на Северной железной дороге главным инженером, секретарем парткома. Награжден знаком почетного железнодорожника, медалями за трудовую доблесть и трудовое отличие.
В компании «Альфа» пояснили, что новый сухогруз будет носить имя Леонида Пестрикова, потому что он показал себя настоящим профессионалом и патриотом.
На финской верфи Helsinki Shipyard Oy состоялась закладка второго в серии из трех единиц полярных экспедиционных судов для британской компании Swan Hellenic — SH Vega (стр.№ NB517).
Как сообщает пресс-служба предприятия, в церемонии закладки приняли участие проект-менеджер верфи Йонас Пакален, представитель Регистра Ллойда Юкка Хуанен и председатель совета директоров ООО «ВодоходЪ» Виктор Олерский.+
Первое судно серии SH Minerva (стр.№ NB516) было заложено 24 сентября 2020 года и планируется к сдаче в ноябре 2021 года, второе судно SH Vega верфь планирует сдать в начале следующего года. Последнее в серии судно для для Swan Hellenic планируется заложить летом 2021 года, завершить постройку к концу 2022 года.
Технические характеристики круизного лайнера: длина 113 м, водоизмещение 10 500 тонн. Судно рассчитано на перевозку 152 пассажиров и 120 членов экипажа. Суда будут оснащены дизель-электрической гибридной силовой установкой мощностью 4,6 МВт. Корпус судна имеет ледовый класс PC5, то есть приспособлен для работы в однолетних льдах умеренной толщины с включениями многолетнего льда.
Как сообщает пресс-служба предприятия, в церемонии закладки приняли участие проект-менеджер верфи Йонас Пакален, представитель Регистра Ллойда Юкка Хуанен и председатель совета директоров ООО «ВодоходЪ» Виктор Олерский.+
Первое судно серии SH Minerva (стр.№ NB516) было заложено 24 сентября 2020 года и планируется к сдаче в ноябре 2021 года, второе судно SH Vega верфь планирует сдать в начале следующего года. Последнее в серии судно для для Swan Hellenic планируется заложить летом 2021 года, завершить постройку к концу 2022 года.
Технические характеристики круизного лайнера: длина 113 м, водоизмещение 10 500 тонн. Судно рассчитано на перевозку 152 пассажиров и 120 членов экипажа. Суда будут оснащены дизель-электрической гибридной силовой установкой мощностью 4,6 МВт. Корпус судна имеет ледовый класс PC5, то есть приспособлен для работы в однолетних льдах умеренной толщины с включениями многолетнего льда.
Северная звезда» Романа Троценко планирует объявить конкурс на поставку 28 судов ледового класса для вывоза угля с ее проекта в Арктике. Общая стоимость этих судов составит $1,4 млрд, часть заказов придется размещать за рубежом
Троценко решил заказать почти 30 судов для поставки угля по Севморпути
«Северная звезда» Романа Троценко планирует объявить конкурс на поставку 28 судов ледового класса для вывоза угля с ее проекта в Арктике. Общая стоимость этих судов составит $1,4 млрд, часть заказов придется размещать за рубежом // www.rbc.ru
Выборгский судостроительный завод планирует в 2021 году вложить 550 млн рублей в своей развитие. Об этом информагентству ТАСС рассказали в пресс-службе предприятия.+
Cредства будут направлены на приобретение нового оборудования, модернизацию и техническое перевооружение производства. В 2020 году на эти нужды ВСЗ направлял 172 млн руб. собственных и привлеченных из Фонда развития промышленности средств.
Также ВСЗ планирует в этом году спустить на воду корпус рыболовного траулера «Карское море» — последний в серии четырех судов проекта KMT01 для АО «Архангельский траловый флот», а в конце года завод также планирует спустить на воду корпус траулера «Братья Лаптевы» проекта КМТ02.03, который заложили в сентябре 2020 года для мурманской компании «ЛКТ».
Cредства будут направлены на приобретение нового оборудования, модернизацию и техническое перевооружение производства. В 2020 году на эти нужды ВСЗ направлял 172 млн руб. собственных и привлеченных из Фонда развития промышленности средств.
Также ВСЗ планирует в этом году спустить на воду корпус рыболовного траулера «Карское море» — последний в серии четырех судов проекта KMT01 для АО «Архангельский траловый флот», а в конце года завод также планирует спустить на воду корпус траулера «Братья Лаптевы» проекта КМТ02.03, который заложили в сентябре 2020 года для мурманской компании «ЛКТ».
МТУ Росимущества в Хабаровском крае и ЕАО совместно с администрацией города Хабаровска и правительством Хабаровского края пошли навстречу Хабаровскому судостроительному заводу и предоставили рассрочку на погашение задолженности. Об этом сегодня сообщила пресс-служба предприятия на официальной странице завода «ВКонтакте». Конкретные суммы и сроки рассрочки предприятие не уточняло.+
Завод продолжает вести работу по программе «Развитие технологической и производственной базы организаций оборонно-промышленного комплекса». В настоящее время АО «ХСЗ» строит два краболовных судна проекта 03141 для ООО «Маг-Си Интернешнл» и два морских буксира проекта 00440 для Амурского судостроительного завода.
Напомним, в сентябре 2020 года в арбитраж Хабаровского края поступили претензии к АО «Хабаровский судостроительный завод» на сумму более 200 млн рублей. Исковое заявление подал межрайонный отдел судебных приставов по исполнению особых исполнительных производств УФССП по Хабаровскому краю и ЕАО 17 сентября 2020 года.
Хабаровский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) — одно из старейших судостроительных заводов региона. Предприятие работает с 1953 года и за эти годы оно построило более 350 кораблей и судов различных классов.
Завод продолжает вести работу по программе «Развитие технологической и производственной базы организаций оборонно-промышленного комплекса». В настоящее время АО «ХСЗ» строит два краболовных судна проекта 03141 для ООО «Маг-Си Интернешнл» и два морских буксира проекта 00440 для Амурского судостроительного завода.
Напомним, в сентябре 2020 года в арбитраж Хабаровского края поступили претензии к АО «Хабаровский судостроительный завод» на сумму более 200 млн рублей. Исковое заявление подал межрайонный отдел судебных приставов по исполнению особых исполнительных производств УФССП по Хабаровскому краю и ЕАО 17 сентября 2020 года.
Хабаровский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) — одно из старейших судостроительных заводов региона. Предприятие работает с 1953 года и за эти годы оно построило более 350 кораблей и судов различных классов.
Концерн "Калашников" не намерен уходить из судостроения после продажи ССЗ "Вымпел" Объединенной судостроительной корпорации.
"Калашников" не уходит из судостроения после продажи ССЗ "Вымпел" - гендиректор -
Интерфакс - Агентство Военных Новостей - информация о военно-политической ситуации в стране, о деятельности Министерства обороны и других силовых министерств, о ситуации в Российской армии и Военно-промышленном комплексе России. // www.militarynews.ru
Пресс-служба Южного центра судостроения и судоремонта сообщает, что корабелы Астраханского судостроительного производственного объединения (АСПО) испытывают на судне «ПортНьюс» проекта 00216М совместную работу главных двигателей и винто-рулевых колонок. Танкер-химовоз строится по лизинговой программе «Машпромлизинг» для судоходной компании «ВОЛГОТРАНС».+
В настоящее время готовность танкера-химовоза составляет около 93%. Параллельно на заказе ведутся пуско-наладочные работы систем гидравлики, трансляции и навигации, а также заканчиваются достроечные работы по зашивке жилых и служебных помещений. В ближайшее время запланированы испытания котельной установки на тяжелом топливе.
Танкер-химовоз проекта 00216М предназначен для смешанной (река-море) перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60С. В одном рейсе перевозится три сорта груза.
Напомним, что на АСПО строится два подобных танкера.
В настоящее время готовность танкера-химовоза составляет около 93%. Параллельно на заказе ведутся пуско-наладочные работы систем гидравлики, трансляции и навигации, а также заканчиваются достроечные работы по зашивке жилых и служебных помещений. В ближайшее время запланированы испытания котельной установки на тяжелом топливе.
Танкер-химовоз проекта 00216М предназначен для смешанной (река-море) перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60С. В одном рейсе перевозится три сорта груза.
Напомним, что на АСПО строится два подобных танкера.
maels654
новичок
БМРТ проект 5670WSD «Виктор Гаврилов» был в феврале 2020 г. выведен из стапельного сборочного цеха на открытый стапель для дальнейшего строительства.
Это самое крупное из подобных судов, строящихся в настоящее время на отечественных верфях, и уже четвертый траулер, заказанный Рыболовецким колхозом им. Ленина.
Это самое крупное из подобных судов, строящихся в настоящее время на отечественных верфях, и уже четвертый траулер, заказанный Рыболовецким колхозом им. Ленина.
Войти • Instagram
С возвращением в Instagram! Войдите, чтобы увидеть снимки и записи, сделанные вашими друзьями, родственниками и интересными вам людьми по всему миру. // www.instagram.com
- Черномор™ [02.03.2021 19:39]: Перенос сообщений в Ледостойкая стационарная платформа Каменномысское-море
5 марта решением совета директоров на АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» назначен новый генеральный директор — Олег Гончаров. Он уже представлен коллективу верфи.+
Ранее Олег Александрович был главой «Верфи братьев Нобель» и судостроительного завода «Вымпел».
Ранее Олег Александрович был главой «Верфи братьев Нобель» и судостроительного завода «Вымпел».
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Сдачу лайнера "Петр Великий" отложили еще на год - Морские вести России
15.03.2021 Лента новостей Круизное судно «Петр Великий», строящееся на астраханском «Лотосе» (входит в Южный центр судостроения и судоремонта, ЮЦСС) Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), будет сдано в мае 2022 года, к 350-летию рождения Петра I. Об этом рассказали источники газеты "Коммерсантъ" в отрасли. По последней информации, судно готовились передать Московскому речному пароходству (МРП, входит в корпорацию AEON Романа Троценко) в мае. Троценко подтвердил, что судно сдадут весной 2022 года. При этом он уточнил, что штрафных санкций МРП предъявлять не планирует, «считая все рабочим процессом». // Дальше — www.morvesti.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
