info
инфо
инструменты
RalF !
Spinch
Capt(N)
Capt(N)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ya/yandex/img-fotki/get/4132/39067198.ce/0_72173_22072941_XL.png,from=http://img-fotki.yandex.ru/get/4132/39067198.ce/128x128-crop/0_72173_22072941_XL.png)
Жизненный цикл корабля: эксплуатация, ремонты и прочее…
Теги:
info>> Выморозка
Майны
Майны
Прикреплённые файлы:
info>>> Выморозка
info> Майны
Оляля....Какое счастье что в дудинском портофлоте такими делами не занимаются,а то в определённый момент времени,я и ещё 1 хлопец были бы первыми,кто их выдалбливал.
info> Майны
Оляля....Какое счастье что в дудинском портофлоте такими делами не занимаются,а то в определённый момент времени,я и ещё 1 хлопец были бы первыми,кто их выдалбливал.
info>>>> Выморозка
info>> Майны
R.!> Оляля....Какое счастье что в дудинском портофлоте такими делами не занимаются,а то в определённый момент времени,я и ещё 1 хлопец были бы первыми,кто их выдалбливал.
Адский ,долгий труд.
info>> Майны
R.!> Оляля....Какое счастье что в дудинском портофлоте такими делами не занимаются,а то в определённый момент времени,я и ещё 1 хлопец были бы первыми,кто их выдалбливал.
Адский ,долгий труд.
"SL 26 ANNE MARIE" - рождение )
Прикреплённые файлы:
info> Адский ,долгий труд.
да ну? Я полагал, сейчас это цепными пилами пилится по-быстрому (P.S. - посмотрел видео, нифига там все не просто!).
Видос в тему - про выморозку, Жатай, река Лена:
Что такое «выморозка» и кто такие «выморозчики» на реке Лене
История про жизнь в Якутии, про сильные морозы и навигацию в ручном режиме Originally published at - http://www.europalibera.org/a/yakutia-frost-ship-sailor-people-money-lena-russia-vadim-kondakov-current-time/28458060.html
да ну? Я полагал, сейчас это цепными пилами пилится по-быстрому (P.S. - посмотрел видео, нифига там все не просто!).
Видос в тему - про выморозку, Жатай, река Лена:
Что такое «выморозка» и кто такие «выморозчики» на реке Лене
История про жизнь в Якутии, про сильные морозы и навигацию в ручном режиме Originally published at - http://www.europalibera.org/a/yakutia-frost-ship-sailor-people-money-lena-russia-vadim-kondakov-current-time/28458060.html
Это сообщение редактировалось 27.02.2021 в 10:05
info>> Адский ,долгий труд.
Spinch> да ну? Я полагал, сейчас это цепными пилами пилится по-быстрому (P.S. - посмотрел видео, нифига там все не просто!).
Spinch> Видос в тему - про выморозку, Жатай, река Лена:
Spinch> Что такое «выморозка» и кто такие «выморозчики» на реке Лене - YouTube
Я даже не представляю, за какие деньги люди в таких условиях и так работают.
Spinch> да ну? Я полагал, сейчас это цепными пилами пилится по-быстрому (P.S. - посмотрел видео, нифига там все не просто!).
Spinch> Видос в тему - про выморозку, Жатай, река Лена:
Spinch> Что такое «выморозка» и кто такие «выморозчики» на реке Лене - YouTube
Я даже не представляю, за какие деньги люди в таких условиях и так работают.
info>>> Адский ,долгий труд.
Spinch>> Видос в тему - про выморозку, Жатай, река Лена:
Spinch>> Что такое «выморозка» и кто такие «выморозчики» на реке Лене - YouTube
р.1.> Я даже не представляю, за какие деньги люди в таких условиях и так работают.
В каком то подобном репортаже было озвучено 250.000, но не помню, в месяц, за сезон или за определённый цикл работ.
Spinch>> Видос в тему - про выморозку, Жатай, река Лена:
Spinch>> Что такое «выморозка» и кто такие «выморозчики» на реке Лене - YouTube
р.1.> Я даже не представляю, за какие деньги люди в таких условиях и так работают.
В каком то подобном репортаже было озвучено 250.000, но не помню, в месяц, за сезон или за определённый цикл работ.
р.1.> Я даже не представляю, за какие деньги люди в таких условиях и так работают.
Платят нам за количество льда, которое мы вытащим. За одно судно получается тысяч 30-50. Но на это самое судно может уйти и два месяца работы. Переходим от одного к другому, ждем когда промерзнет лед.
Наша работа заключается вот в чем: иногда, чтобы добраться до каких-нибудь винтов, нужно уйти под реку метра на три с лишним
Платят нам за количество льда, которое мы вытащим. За одно судно получается тысяч 30-50. Но на это самое судно может уйти и два месяца работы. Переходим от одного к другому, ждем когда промерзнет лед.
Наша работа заключается вот в чем: иногда, чтобы добраться до каких-нибудь винтов, нужно уйти под реку метра на три с лишним
Самая тяжелая мужская работа – «выморозчик» в Якутии. «Нам платят 40 000 рублей за лед»
Фото Владимира Севриновского. В нашей редакции бывают удивительные люди с удивительными историями. На днях познакомился с "выморозкой судов" – уникальной мужской работой. Во время трескучих морозов под вмерзшие в реку суда пробираются, пробиваются, проникают суровые русские мужчины: орудуя кайлом, они делают многометровые тоннели, освобождая узлы кораблей для ремонта. Готовили для печати текст в N // zen.yandex.ru
Напомните, плз, межремонтные сроки для кораблей 1-2 ранга. ЕМНИП, первый средний ремонт через пять лет после после постройки и сдаче ВМФ?
Capt(N)> Напомните, плз, межремонтные сроки для кораблей 1-2 ранга. ЕМНИП, первый средний ремонт через пять лет после после постройки и сдаче ВМФ?
Вроде 3 года.
Я не утверждаю и память моя сбоит.
Вроде 3 года.
Я не утверждаю и память моя сбоит.
Capt(N)>> Напомните, плз, межремонтные сроки для кораблей 1-2 ранга. ЕМНИП, первый средний ремонт через пять лет после после постройки и сдаче ВМФ?
Lot-2> Вроде 3 года.
Три, а не мало? В любом случае спсб
Lot-2> Я не утверждаю и память моя сбоит.
Вот такая же фигня.
Lot-2> Вроде 3 года.
Три, а не мало? В любом случае спсб
Lot-2> Я не утверждаю и память моя сбоит.
Вот такая же фигня.
Capt(N)>>> Напомните, плз, межремонтные сроки для кораблей 1-2 ранга. ЕМНИП, первый средний ремонт через пять лет после после постройки и сдаче ВМФ?
Средний через 10 лет. Доковый через 3 года.
Средний через 10 лет. Доковый через 3 года.
Capt(N)>>>> Напомните, плз, межремонтные сроки для кораблей 1-2 ранга. ЕМНИП, первый средний ремонт через пять лет после после постройки и сдаче ВМФ?
VKoshkin> Средний через 10 лет. Доковый через 3 года.
Ок. Если средний через 10 лет, то капитальный в какие сроки?
VKoshkin> Средний через 10 лет. Доковый через 3 года.
Ок. Если средний через 10 лет, то капитальный в какие сроки?
Будьте добры, подскажите дилетанту. Когда корабль 1 или 2 ранга считается вернувшимся в строй после среднего ремонта? После сдачи К1 и К2, или подписании актов о приемке, может быть какие то еще регламентирующие документы? Хоты бы на примере "Шапошникова" или "Москвы".
Capt(N)> Ок. Если средний через 10 лет, то капитальный в какие сроки?
Нет такого вида ремонта для корабля, как капитальный, не предусмотрен
Нет такого вида ремонта для корабля, как капитальный, не предусмотрен
Capt(N)>> Ок. Если средний через 10 лет, то капитальный в какие сроки?
тащторанга-01> Нет такого вида ремонта для корабля, как капитальный, не предусмотрен
Спасибо. То есть сейчас имеем плановые доковые ремонты раз в 2(3) года и плановый средний ремонт раз в 10 лет, правильно? Приказ МО/ГК с грифом?
тащторанга-01> Нет такого вида ремонта для корабля, как капитальный, не предусмотрен
Спасибо. То есть сейчас имеем плановые доковые ремонты раз в 2(3) года и плановый средний ремонт раз в 10 лет, правильно? Приказ МО/ГК с грифом?
Capt(N)>>> Ок. Если средний через 10 лет, то капитальный в какие сроки?
тащторанга-01>> Нет такого вида ремонта для корабля, как капитальный, не предусмотрен
Capt(N)> Спасибо. То есть сейчас имеем плановые доковые ремонты раз в 2(3) года и плановый средний ремонт раз в 10 лет, правильно? Приказ МО/ГК с грифом?
Ну так же есть доковые осмотры, навигационные, текущие ремонты, ремонт по восстановлению технической готовности и т.п.
Действующий документ по ремонтам введен не приказом, а протоколом Коллегии ВПК, обычно его называют "1с", но это не гриф, а просто номер протокола, сам докУмент ДСП.
тащторанга-01>> Нет такого вида ремонта для корабля, как капитальный, не предусмотрен
Capt(N)> Спасибо. То есть сейчас имеем плановые доковые ремонты раз в 2(3) года и плановый средний ремонт раз в 10 лет, правильно? Приказ МО/ГК с грифом?
Ну так же есть доковые осмотры, навигационные, текущие ремонты, ремонт по восстановлению технической готовности и т.п.
Действующий документ по ремонтам введен не приказом, а протоколом Коллегии ВПК, обычно его называют "1с", но это не гриф, а просто номер протокола, сам докУмент ДСП.
тащторанга-01> Ну так же есть доковые осмотры, навигационные, текущие ремонты, ремонт по восстановлению технической готовности и т.п.
Это понятно
тащторанга-01> Действующий документ по ремонтам введен не приказом, а протоколом Коллегии ВПК, обычно его называют "1с", но это не гриф, а просто номер протокола, сам докУмент ДСП.
Спасибо.
Это понятно
тащторанга-01> Действующий документ по ремонтам введен не приказом, а протоколом Коллегии ВПК, обычно его называют "1с", но это не гриф, а просто номер протокола, сам докУмент ДСП.
Спасибо.
Lot-2> Вроде 3 года.
Lot-2> Я не утверждаю и память моя сбоит.
Вопрос не такой простой. Есть корабль, а есть вооружение, оборудование, ЭУ. Много споров было по этому поводу... Даже приостанавливали действие новой редакции ГОСТ Р 27.002–2009 «Надежность в технике. Термины и определения».
Генеральный директор ОАО «51 ЦКТИС» Г.Н. Муру помню, всё возмущался, мол, конструктивно валопроводы кораблей пр. 956 и пр. 1164 однотипные, но при этом " для валопровода пр. 956 установлены назначенные показатели (назначенный срок службы до среднего ремонта – 12 лет, полный назначенный срок службы – 25 лет), а для пр. 1164 – «обычные» (срок службы до среднего ремонта – 10 лет, полный срок службы – 25 лет)."
Lot-2> Я не утверждаю и память моя сбоит.
Вопрос не такой простой. Есть корабль, а есть вооружение, оборудование, ЭУ. Много споров было по этому поводу... Даже приостанавливали действие новой редакции ГОСТ Р 27.002–2009 «Надежность в технике. Термины и определения».
Генеральный директор ОАО «51 ЦКТИС» Г.Н. Муру помню, всё возмущался, мол, конструктивно валопроводы кораблей пр. 956 и пр. 1164 однотипные, но при этом " для валопровода пр. 956 установлены назначенные показатели (назначенный срок службы до среднего ремонта – 12 лет, полный назначенный срок службы – 25 лет), а для пр. 1164 – «обычные» (срок службы до среднего ремонта – 10 лет, полный срок службы – 25 лет)."
Capt(N)> Ок. Если средний через 10 лет, то капитальный в какие сроки?
Кап.ремонт для кораблей ВМФ не предусматривается согласно ГОСТ РВ 1905-012-2018 и Руководству по организации ремонта... от 25.01.2017 г.
Кап.ремонт для кораблей ВМФ не предусматривается согласно ГОСТ РВ 1905-012-2018 и Руководству по организации ремонта... от 25.01.2017 г.
Capt(N)> Ок. Если средний через 10 лет, то капитальный в какие сроки?
Есть только кап.ремонт комплектующих корабль изделий.
Есть только кап.ремонт комплектующих корабль изделий.
Capt(N)>> Ок. Если средний через 10 лет, то капитальный в какие сроки?
Valera-871> Кап.ремонт для кораблей ВМФ не предусматривается согласно ГОСТ РВ 1905-012-2018 и Руководству по организации ремонта... от 25.01.2017 г.
Я это Руководство и ГОСТ уже не застал. Спасибо за инфо
Valera-871> Кап.ремонт для кораблей ВМФ не предусматривается согласно ГОСТ РВ 1905-012-2018 и Руководству по организации ремонта... от 25.01.2017 г.
Я это Руководство и ГОСТ уже не застал. Спасибо за инфо
i
Spinch>> Прежде чем перейти к YouTube
р.1.> Я даже не представляю, за какие деньги люди в таких условиях и так работают.
на доке экономят, в Архангельской губернии этот способ тоже применяют
Spinch>> Прежде чем перейти к YouTube
р.1.> Я даже не представляю, за какие деньги люди в таких условиях и так работают.
на доке экономят, в Архангельской губернии этот способ тоже применяют
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Черномор™> Данные ПАО «Совкомфлот»
Черномор™> ©️ Годовой отчет ПАО «Совкомфлот» за 2019 год
Данные ПАО «Совкомфлот» за 2020 год (годовой отчет компании)
Черномор™> ©️ Годовой отчет ПАО «Совкомфлот» за 2019 год
Данные ПАО «Совкомфлот» за 2020 год (годовой отчет компании)
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 02.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
