RoyalJib
инфо
инструменты
BigLoM 1
Spinch
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/bmpd/38024980/3083382/128x128-crop/3083382_original.jpg)
Cторожевые корабли (корветы) проекта 20386
Теги:
vmart2005> Стелс-корвет "Меркурий" проекта 20386 может стать опытным судном и не войти в боевой состав ВМФ России, сообщил "Интерфаксу" глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
Как я вижу, намечается эпичный слив, раз пошла такая подготовка.
Как я вижу, намечается эпичный слив, раз пошла такая подготовка.
xab> Пока 20386 достроят, все изначально запланированные на нем системы успеют устареть.
Вы это сейчас серьезно, или просто чтобы что-то написать?
Вы это сейчас серьезно, или просто чтобы что-то написать?
xab>> Пока 20386 достроят, все изначально запланированные на нем системы успеют устареть.
РПМ-80> Вы это сейчас серьезно, или просто чтобы что-то написать?
Не понял что смутило?
РПМ-80> Вы это сейчас серьезно, или просто чтобы что-то написать?
Не понял что смутило?
vmart2005> Стелс-корвет "Меркурий" проекта 20386 может стать опытным судном и не войти в боевой состав ВМФ России, сообщил "Интерфаксу" глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
Перевести "Меркурий" в разряд ОС это хитрая желалка ОСК - типа отмазка за срыв всех назначенных сроков по этому заказу. Есть слушок, что кое-кто из подрядчиков даже не может назвать конкретные сроки окончания своих ОКРов по системам корвета, и опытный чинуша Рахманов хочетсоскочить уйти от ответственности. А флоту, как говорят, пофиг вообще. 
Перевести "Меркурий" в разряд ОС это хитрая желалка ОСК - типа отмазка за срыв всех назначенных сроков по этому заказу. Есть слушок, что кое-кто из подрядчиков даже не может назвать конкретные сроки окончания своих ОКРов по системам корвета, и опытный чинуша Рахманов хочет
Прикреплённые файлы:
БалаБОТ:
Коллективный поощрительный балл за высоко оценённое сообщение; поощрение (1)
Curious> А флоту, как говорят, пофиг вообще.
А разница в размерах внушительна.
Ещё бы рядом для сравнения поставить корпус 22350.
А разница в размерах внушительна.
Ещё бы рядом для сравнения поставить корпус 22350.
Curious> А флоту, как говорят, пофиг вообще.
как говорил в соседней ветке кое кто ... вашему флоту походу корабли , даже во всех смыслах перспективные, просто не нужны ... и это чрезвычайно грустно . А еще грустнее то что этих плотоводцев (ну и чинуш в купе) за это не подвешивают за яйца .
как говорил в соседней ветке кое кто ... вашему флоту походу корабли , даже во всех смыслах перспективные, просто не нужны ... и это чрезвычайно грустно . А еще грустнее то что этих плотоводцев (ну и чинуш в купе) за это не подвешивают за яйца .
Это сообщение редактировалось 11.06.2021 в 09:38
Curious>> А флоту, как говорят, пофиг вообще.
t.b.> как говорил в соседней ветке кое кто ... вашему флоту походу корабли , даже во всех смыслах перспективные, просто не нужны ... и это чрезвычайно грустно . А еще грустнее то что этих плотоводцев за это не подвешивают за яйца .
сделать стенд для доводки новой CODLAG гэу - и в путь.
результаты работы потом на серии 22350М2 каких-нить применить, лет через 10, когда практический выхлоп будет.
пуху ему поставить и пусть изображает боевой корабль в круизах по отладке гэу, наматывает мили.
t.b.> как говорил в соседней ветке кое кто ... вашему флоту походу корабли , даже во всех смыслах перспективные, просто не нужны ... и это чрезвычайно грустно . А еще грустнее то что этих плотоводцев за это не подвешивают за яйца .
сделать стенд для доводки новой CODLAG гэу - и в путь.
результаты работы потом на серии 22350М2 каких-нить применить, лет через 10, когда практический выхлоп будет.
пуху ему поставить и пусть изображает боевой корабль в круизах по отладке гэу, наматывает мили.
xab> О чем я писал, еще 2 года назад.
xab> Но некоторые "авторитеты" со мной спорили.
Я тоже какое-то время назад про это писал, но тут же посыпались ответы что у минобороны на такие суда денег нет.
xab> Но некоторые "авторитеты" со мной спорили.
Я тоже какое-то время назад про это писал, но тут же посыпались ответы что у минобороны на такие суда денег нет.
Retvizan> у минобороны на такие суда денег нет.
Значит не все так плохо на границах .
На ледоколы то бабки есть . На танкеры , на газовозы .
И деньги не малые ...
Значит не все так плохо на границах .
На ледоколы то бабки есть . На танкеры , на газовозы .
И деньги не малые ...
с.т.> сделать стенд для доводки новой CODLAG гэу - и в путь.
с.т.> результаты работы потом на серии 22350М2 каких-нить применить, лет через 10, когда практический выхлоп будет.
с.т.> пуху ему поставить и пусть изображает боевой корабль в круизах по отладке гэу, наматывает мили.
для этого он должен почесать в моря максимум года через 2-3....
з.ы (с оглядкой на сообщение Степана в теме ГЭУ) может они в 2-3 года и уложатся ...
с.т.> результаты работы потом на серии 22350М2 каких-нить применить, лет через 10, когда практический выхлоп будет.
с.т.> пуху ему поставить и пусть изображает боевой корабль в круизах по отладке гэу, наматывает мили.
для этого он должен почесать в моря максимум года через 2-3....
з.ы (с оглядкой на сообщение Степана в теме ГЭУ) может они в 2-3 года и уложатся ...
t.b.> для этого он должен почесать в моря максимум года через 2-3....
t.b.> з.ы (с оглядкой на сообщение Степана в теме ГЭУ) может они в 2-3 года и уложатся ...
да, в этом плане картинка складывается.
Звезда поднапряжётся после наметившихся посадок , для Исакова ГЭУ отправят на верфь , и может и сделают эту 6рп.
t.b.> з.ы (с оглядкой на сообщение Степана в теме ГЭУ) может они в 2-3 года и уложатся ...
да, в этом плане картинка складывается.
Звезда поднапряжётся после наметившихся посадок , для Исакова ГЭУ отправят на верфь , и может и сделают эту 6рп.
johnkey68> На ледоколы то бабки есть . На танкеры , на газовозы .
johnkey68> И деньги не малые ...
Ну газовозы к МО вообще никаким боком, а танкер нормальный 1,5 лярда максимум, т.е в 15 раз дешевле. Тут Женя походу слив конкретный, сожрал рахманыч бабки, и не подавился, сука.
Но концепт проекта правильный до безобразия. 
johnkey68> И деньги не малые ...
Ну газовозы к МО вообще никаким боком, а танкер нормальный 1,5 лярда максимум, т.е в 15 раз дешевле. Тут Женя походу слив конкретный, сожрал рахманыч бабки, и не подавился, сука.
Но концепт проекта правильный до безобразия. 
Curious>> А флоту, как говорят, пофиг вообще.
t.b.> как говорил в соседней ветке кое кто ... вашему флоту походу корабли , даже во всех смыслах перспективные, просто не нужны ... и это чрезвычайно грустно . А еще грустнее то что этих плотоводцев (ну и чинуш в купе) за это не подвешивают за яйца .
Два бывших главкома ВМФ сейчас работают в ОСК.
Плотовоцы думают не о флоте а о будущей синекуре в ОСК , поэтому согласны на ффффффсееееее!!!
t.b.> как говорил в соседней ветке кое кто ... вашему флоту походу корабли , даже во всех смыслах перспективные, просто не нужны ... и это чрезвычайно грустно . А еще грустнее то что этих плотоводцев (ну и чинуш в купе) за это не подвешивают за яйца .
Два бывших главкома ВМФ сейчас работают в ОСК.
Плотовоцы думают не о флоте а о будущей синекуре в ОСК , поэтому согласны на ффффффсееееее!!!
р.1.> Но концепт проекта правильный до безобразия.
Не поверишь , сам балдею . Концепция просто чудо . Я за ЭМЧ сейчас говорю . Вот только динамки у нас есть с приличным моторесурсом ?
Не поверишь , сам балдею . Концепция просто чудо . Я за ЭМЧ сейчас говорю . Вот только динамки у нас есть с приличным моторесурсом ?
vmart2005> Стелс-корвет "Меркурий" проекта 20386 может стать опытным судном и не войти в боевой состав ВМФ России, сообщил "Интерфаксу" глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
vmart2005> https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=551442&lang=RU
Это признание провала проекта 20386
Корветов 20386 хотели с десяток единиц и прекратили новые заказы 20380(5). Теперь будет пауза в поступлении корветов 20380(5) вместо 20386 в состав ВМФ.
Кроме того еще и 22350 достанется, ведь поставки оборудования 20386 влияют на поставки для новых заказов 22350
В плюсе только любители ОКР остались
модульность, электродвижение и др.
Опытовое судно за 27 млрд.
Деньги освоили и без кораблей остались (вредительство чистой воды)
vmart2005> https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=551442&lang=RU
Это признание провала проекта 20386
Корветов 20386 хотели с десяток единиц и прекратили новые заказы 20380(5). Теперь будет пауза в поступлении корветов 20380(5) вместо 20386 в состав ВМФ.
Кроме того еще и 22350 достанется, ведь поставки оборудования 20386 влияют на поставки для новых заказов 22350
В плюсе только любители ОКР остались
модульность, электродвижение и др.Опытовое судно за 27 млрд.
Деньги освоили и без кораблей остались (вредительство чистой воды)
р.1.>> Но концепт проекта правильный до безобразия.
johnkey68> Я за ЭМЧ сейчас говорю . Я за то-же.
Вот только динамки у нас есть с приличным моторесурсом ?
Ну дык ДГшки коломна вполне нормальные делает. Щас новая линейка подойдёт.
johnkey68> Я за ЭМЧ сейчас говорю . Я за то-же.
Вот только динамки у нас есть с приличным моторесурсом ?
Ну дык ДГшки коломна вполне нормальные делает. Щас новая линейка подойдёт.
р.1.> Щас новая линейка подойдёт.
Вот когда подойдет - тогда и корабль созреет ...
Вот когда подойдет - тогда и корабль созреет ...
Curious> Перевести "Меркурий" в разряд ОС это хитрая желалка ОСК - типа отмазка за срыв всех назначенных сроков по этому заказу. Есть слушок, что кое-кто из подрядчиков даже не может назвать конкретные сроки окончания своих ОКРов по системам корвета, и опытный чинуша Рахманов хочет соскочить уйти от ответственности. А флоту, как говорят, пофиг вообще.
Мда...Хроники строительства ВМФ, начало 4-го десятка лет после развала СССР...Слёзы конвоиров блоков особого режима чёрного дельфина, полярной совы и иных аналогичных учреждений... Фотография 2-х временно спущенных корпусов так вообще крайне наглядное изображений бардака в организации строительства и загрузки предприятия.
Не слышно вообще когда там СВ собирается спускать 2-й 20385, и поднимать на стапель 2-й черноморский 20380?1-й то по идее скоро на ЗХИ должен отправиться.
Мда...Хроники строительства ВМФ, начало 4-го десятка лет после развала СССР...Слёзы конвоиров блоков особого режима чёрного дельфина, полярной совы и иных аналогичных учреждений... Фотография 2-х временно спущенных корпусов так вообще крайне наглядное изображений бардака в организации строительства и загрузки предприятия.
Не слышно вообще когда там СВ собирается спускать 2-й 20385, и поднимать на стапель 2-й черноморский 20380?1-й то по идее скоро на ЗХИ должен отправиться.
brazil> Корветов 20386 хотели с десяток единиц и прекратили новые заказы 20380(5). Теперь будет пауза в поступлении корветов 20380(5) вместо 20386 в состав ВМФ.
Вряд ли 20386 существенно повлиял на заказы 20380, та же "Северная верфь" заложенный в 2015 году "Строгий", к которому у стенки присоседился "Меркурий", еще будет строить годами.
Вряд ли 20386 существенно повлиял на заказы 20380, та же "Северная верфь" заложенный в 2015 году "Строгий", к которому у стенки присоседился "Меркурий", еще будет строить годами.
brazil> Опытовое судно за 27 млрд.
brazil> Деньги освоили и без кораблей остались (вредительство чистой воды)
А его «опытовость» скорее всего будет заключаться в том, что его отбуксируют на несколько миль от берега, и новые МРК на госиспытаниях будут стрелять по нему из пушки)) фильм такой был «Меркурий в опасности».
Но в целом, похоже, что с заказом большого количества новых 20380 и 20385, вопрос с перспективным корветом уехал лет на 15 вперед и не рассматривается руководством как приоритетный.
brazil> Деньги освоили и без кораблей остались (вредительство чистой воды)
А его «опытовость» скорее всего будет заключаться в том, что его отбуксируют на несколько миль от берега, и новые МРК на госиспытаниях будут стрелять по нему из пушки)) фильм такой был «Меркурий в опасности».
Но в целом, похоже, что с заказом большого количества новых 20380 и 20385, вопрос с перспективным корветом уехал лет на 15 вперед и не рассматривается руководством как приоритетный.
R.!> Фотография 2-х временно спущенных корпусов так вообще крайне наглядное изображений бардака в организации строительства и загрузки предприятия.
Не все так плохо - АСЗ вон как обороты набрал)
Не все так плохо - АСЗ вон как обороты набрал)
I.F.> Не все так плохо - АСЗ вон как обороты набрал)
выпекает корветы 20386 пачками?
выпекает корветы 20386 пачками?
I.F.>> Не все так плохо - АСЗ вон как обороты набрал)
Spinch> выпекает корветы 20386 пачками?
20380. Темпами лучшими чем СВ.
Spinch> выпекает корветы 20386 пачками?
20380. Темпами лучшими чем СВ.
Curious> Есть слушок, что кое-кто из подрядчиков даже не может назвать конкретные сроки окончания своих ОКРов по системам корвета
Насколько я могу догадаться речь идет о двигательной установке, а в частности о преобразователях, коих у нас отечественных, такой мощности, сделанных без импортных комплектующих, просто не существует в природе.
Насколько я могу догадаться речь идет о двигательной установке, а в частности о преобразователях, коих у нас отечественных, такой мощности, сделанных без импортных комплектующих, просто не существует в природе.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Curious>> Есть слушок, что кое-кто из подрядчиков даже не может назвать конкретные сроки окончания своих ОКРов по системам корвета
xab> Насколько я могу догадаться речь идет о двигательной установке, а в частности о преобразователях, коих у нас отечественных, такой мощности, сделанных без импортных комплектующих, просто не существует в природе.
Вообще-то на корабле «систем» до дури .
По мне траблы с интеграцией РЭВ теперь не в умную мачту , а в гениальную надстройку.
xab> Насколько я могу догадаться речь идет о двигательной установке, а в частности о преобразователях, коих у нас отечественных, такой мощности, сделанных без импортных комплектующих, просто не существует в природе.
Вообще-то на корабле «систем» до дури .
По мне траблы с интеграцией РЭВ теперь не в умную мачту , а в гениальную надстройку.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.10.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.10.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
