Чертежи парусных кораблей [6]

АМГ1963> На сайте Threedecks нашел это судно - cutter 'Kite'.

Да, похоже... ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Но, это малое судно, которое показано на чертеже 109.
А моделью и чертежом 119 показано большое судно. Там в надписи есть упоминание, что для употребления на реке (Мисисипи ?), но никаких дат постройки или спуска нет. Проект?

А.Иванов> А моделью и чертежом 119 показано большое судно. Там в надписи есть упоминание, что для употребления на реке (Мисисипи ?), но никаких дат постройки или спуска нет. Проект?

Ваш вывод о том, что модель "Транспорта" из ЦВММ представляет английский шлюп (последней трети) XVIII в. - наконец, подтвердился. Дата постройки отсутствует (до 1769). Полагаю, не очень далеко от предыдущего 55-фут. судна (1764). Стоит поискать в британских справочниках по главным размерениям.
Повторно посмотрел надпись на выложенной сканированной копии:

"Катер инвенции адмирала Нолса. Мне данной в Лондоне октября 20го 1769.
употреблен построением в ... ... В ходу так хорош еже вообще ево лучше
всех первых сокласников .... Ни однова вода на палубе не была. Но выдуман
к плаванию по реке Mipisipi. ибо ... ходит 6 фут. у нево ... и М...
гр. И. Чернышев"

Может, кто по другому прочтет

richie> Camila 1761 "сервисный" бот армейского флота Швеции. Дожил до 1789г. Может наши его "того", а может и разобрали .

А это что то для армейского флота у финского побережья делали в 1770. Всё Чапман наш любимый налепил))

richie> А это что то для армейского флота у финского побережья делали в 1770. Всё Чапман наш любимый налепил))
Кстати имя этого почтальона Lovisa Ulrika

richie> Кстати имя этого почтальона Lovisa Ulrika

Имени на чертеже не увидел. Где хранится чертеж этой яхты, взятой в плен фрегатом "Венус" во время Выборгского сражения?

richie>> Кстати имя этого почтальона Lovisa Ulrika
АМГ1963> Имени на чертеже не увидел. Где хранится чертеж этой яхты, взятой в плен фрегатом "Венус" во время Выборгского сражения?
Единственное такое корыто (advice jagt), построенное в 1774г. в Стокгольме, называлось Lovisa Ulrika или просто Lovisa

richie> Единственное такое корыто (advice jagt), построенное в 1774г. в Стокгольме, называлось Lovisa Ulrika или просто Lovisa

Не смог найти поиском, поэтому спросил место нахождения чертежа в сети, или в музее

richie>> Lovisa Ulrika
АМГ1963> Не смог найти поиском, поэтому спросил место нахождения чертежа в сети, или в музее.
Изначально не понял вопроса. Про то что его пленил "Венус" информации нет (как впрочем и о дальнейшей его судьбе, откуда она?
А взял с яндекса, когда искал фото музейной удемы Ingeborg.

richie> Изначально не понял вопроса. Про то что его пленил "Венус" информации нет (как впрочем и о дальнейшей его судьбе, откуда она?
Из рассказа Р. Кроуна, опубликованного в “Кронштадтском Вестнике” № 74 от 28 июня 1878 года: "Поставив все паруса и отдаляясь не много от галерного флота, я нагнал небольшой шведский тендер Луиза, и проходя его, приказал ему спустить флаг, что и было исполнено им без выстрела с моей стороны, и командир оного явился тотчас ко мне на своей шлюпке. Удержав у себя его и несколько человек матрос с тендера, я послал на оный на той же шлюпке своих людей при офицере, приказав офицеру отвести Луизу к адмиралу". ©


"В воспоминание одержанных побед над шведами Императрица позволила адмиралу выбрать из взятых судов одно, чтобы из него сделать себе яхту. Поэтому он взял одномачтовый катер, называвшийся “Луиза-Ульрика”, который был всегда в его распоряжении, пока жила Императрица. После ее смерти адмирал отдал яхту обратно во флот". (Записки адмирала Павла Васильевича Чичагова, первого по времени морского министра с предисловием, примечаниями и заметками Л. М. Чичагова. Российский архив. М. Российский фонд культуры. Студия "Тритэ" Никиты Михалкова "Российский архив". 2002)

АМГ1963> Из рассказа Р. Кроуна,
Вон оно чё)) оказывается известный кораПь. Совпадение, с двумя именами (Луиза Ульрика и просто Луиза) - не случайно.

kkg1960> Наверно единственная модель венецианского торгового галеаса XVIII в.,

Не единственная. В ЦВММ есть около 2-метровая строительная модель венецианского галеаса, привезенная в Россию Ф.Дипонтием в начале 18 в.

kkg1960> Любителям экзотики
Немного экзотики...

Мюллер> Немного экзотики...

Запаришься снимать размеры с такого чертежа.

G.s.> Запаришься снимать размеры с такого чертежа.
Да,тут попотеть придется....работы непочатый край...

kkg1960> Да тут Слёт половых активистов! О душе думать пора уже,

Да, в душе мыться надо до и после!

kkg1960>> Да тут Слёт половых активистов! О душе думать пора уже,
Xan> Да, в душе мыться надо до и после!

Мама дорогая! Сколько же вас еще притаилось - передовиков ... так скать.

Ааааа, это рефлекс.

kkg1960> О душе думать пора уже, а здесь ...работы непочатый край...
Душа душой, а природа ...

kkg1960> Любителям экзотики
kkg1960> Наверно единственная модель венецианского торгового галеаса XVIII в., выполненная для последующих работ на стадии подготовки документации для верфи, субъективно. Длина модели ок. 2,06 м.


есть ешё модели галеасов старые

richie> есть ешё модели галеасов старые

А где эта красота?

richie>> есть ешё модели галеасов старые
kkg1960> А где эта красота?

кто ищет, тот всегда найдет!))