mico_03
инфо
инструменты
Татарин
Прохожий1990
Bredonosec
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2014/12/01/19/20141201194835561/128x128-crop/original_720fd3195a682c3e8fdd29a1ecf4bdfb.jpg)
Век БПЛА
концептуальные новостиТеги:
AleksejLt>>>> Я не знаю как тут, но мне кажется, что в сборке будет процентов 20 убитых акков, а остальные более-менее приличными. Только встает вопрос - выгодно ли ее перебирать или проще выкинуть всю?
Татарин> Дем>> Переборка вручную - для энтузиастов
m.0.>> Нет, для не мазо любителей сексуальных действий со стороны начальства (и не только)
Татарин> Это проще решается, КМК.
Речь в конкретном тексте шла о примере из классики - щелочных АКБ с перемычками.
Татарин> Для лития и так балансир почти обязателен, так что добавить в его функционал перекоммутацию с отключением нерабочих ячеек (вплоть до полного изменения конфигурации батареи) не так уж и сложно.
Наверное.
Татарин> Дорого - да. В быту не имеет смысла из-за относительной редкости и относительной предсказуемости выхода из строя конкретной ячейки - опять же, да. Но для вояк это делать можно: цена увеличивается даже не в два раза, вес увеличивается на считанные проценты.
А вот тут некоторые сомнения: у меня через 5 лет командировок подсел АКБ в ультрабуке примерно в 2 раза по емкости и слегка распух (выполнен жидким в пластиковом пакете с жесткими рамками по периметру) и ремонтники дали совет - не заморачиваться с контролирующей имс, а либо заменить целиком, либо убить до конца. Полагаю в частях с неопытным т\с будет также.
Татарин> Дем>> Переборка вручную - для энтузиастов
m.0.>> Нет, для не мазо любителей сексуальных действий со стороны начальства (и не только)
Татарин> Это проще решается, КМК.
Речь в конкретном тексте шла о примере из классики - щелочных АКБ с перемычками.
Татарин> Для лития и так балансир почти обязателен, так что добавить в его функционал перекоммутацию с отключением нерабочих ячеек (вплоть до полного изменения конфигурации батареи) не так уж и сложно.
Наверное.
Татарин> Дорого - да. В быту не имеет смысла из-за относительной редкости и относительной предсказуемости выхода из строя конкретной ячейки - опять же, да. Но для вояк это делать можно: цена увеличивается даже не в два раза, вес увеличивается на считанные проценты.
А вот тут некоторые сомнения: у меня через 5 лет командировок подсел АКБ в ультрабуке примерно в 2 раза по емкости и слегка распух (выполнен жидким в пластиковом пакете с жесткими рамками по периметру) и ремонтники дали совет - не заморачиваться с контролирующей имс, а либо заменить целиком, либо убить до конца. Полагаю в частях с неопытным т\с будет также.
m.0.> Скорее всего это совсем уж плюшевые китайчата. Кстати, у литиевых это немного может зависеть от типа используемых материалов: у оригинальных япона мать (марганцевых) заявлено как бы до 800...1000 циклов (при плюсе), у железофосфатных более 1500 (+ работа на минусе). Но реальной статистики нет.
Нет, у литиевых не немного, а много зависит от материалов.
Литий-титанат до 25000 100% циклов.
Литий-полимер - до 500, а "модельные", с большой отдачей несколько сотен.
Литий-феррофосфат в летучее почти не заправляют, не говоря уж о титанате, удельная ёмкость несравнима с полимером. Из-за чего почти все БПЛА - это полимер. Причём, в предельно хреновых условиях эксплуатации.
Число циклов от тока разряда зависит сильно. При 30С разряда не всякий аккум даже несколько десятков циклов продержится. Токи заряда литию тоже очень важны, все эти "быстрые зарядки" - за счёт ресурса. 1С - максимум, лучше 0.5С (то есть, за 1-2 часа заряд)
То есть, бОльшая батарея живёт дольше, даже если её всё равно сажать на 100%. Просто за счёт меньших токов разряда.
Нет, у литиевых не немного, а много зависит от материалов.
Литий-титанат до 25000 100% циклов.
Литий-полимер - до 500, а "модельные", с большой отдачей несколько сотен.
Литий-феррофосфат в летучее почти не заправляют, не говоря уж о титанате, удельная ёмкость несравнима с полимером. Из-за чего почти все БПЛА - это полимер. Причём, в предельно хреновых условиях эксплуатации.
Число циклов от тока разряда зависит сильно. При 30С разряда не всякий аккум даже несколько десятков циклов продержится. Токи заряда литию тоже очень важны, все эти "быстрые зарядки" - за счёт ресурса. 1С - максимум, лучше 0.5С (то есть, за 1-2 часа заряд)
То есть, бОльшая батарея живёт дольше, даже если её всё равно сажать на 100%. Просто за счёт меньших токов разряда.
m.0.> А вот тут некоторые сомнения: у меня через 5 лет командировок подсел АКБ в ультрабуке примерно в 2 раза по емкости и слегка распух (выполнен жидким в пластиковом пакете с жесткими рамками по периметру) и ремонтники дали совет - не заморачиваться с контролирующей имс, а либо заменить целиком, либо убить до конца. Полагаю в частях с неопытным т\с будет также.
Ну так это конструктивно "1 фигня". В смысле, разобрать её и что-то там шаманить внутри нет смысла. Будь оно наборным (допустим, из отдельных 18650), можно (нужно!) было бы просто заменить сдохший элемент.
Ну так это конструктивно "1 фигня". В смысле, разобрать её и что-то там шаманить внутри нет смысла. Будь оно наборным (допустим, из отдельных 18650), можно (нужно!) было бы просто заменить сдохший элемент.
m.0.>> А вот тут некоторые сомнения: у меня через 5 лет командировок подсел АКБ в ультрабуке примерно в 2 раза по емкости и слегка распух (выполнен жидким в пластиковом пакете с жесткими рамками по периметру) и ремонтники дали совет - не заморачиваться с контролирующей имс, а либо заменить целиком, либо убить до конца. Полагаю в частях с неопытным т\с будет также.
Татарин> Ну так это конструктивно "1 фигня". В смысле, разобрать её и что-то там шаманить внутри нет смысла...
Не знаю, хотя АКБ состоит из 3-х отдельных элементов.
Татарин> ... Будь оно наборным (допустим, из отдельных 18650), можно (нужно!) было бы просто заменить сдохший элемент.
Для применения в ультрабуке это неудачный элемент.
Татарин> Ну так это конструктивно "1 фигня". В смысле, разобрать её и что-то там шаманить внутри нет смысла...
Не знаю, хотя АКБ состоит из 3-х отдельных элементов.
Татарин> ... Будь оно наборным (допустим, из отдельных 18650), можно (нужно!) было бы просто заменить сдохший элемент.
Для применения в ультрабуке это неудачный элемент.
Татарин> Нет, у литиевых не немного, а много зависит от материалов.
Татарин> Литий-титанат до 25000 100% циклов.
Татарин> Литий-полимер - до 500, а "модельные", с большой отдачей несколько сотен.
Татарин> Литий-феррофосфат в летучее почти не заправляют, не говоря уж о титанате, удельная ёмкость несравнима с полимером. Из-за чего почти все БПЛА - это полимер. Причём, в предельно хреновых условиях эксплуатации.
Сейчас появилась реклама за габарит R20 при емкости 19 А-ч, разряде 0,1 А и климатике для зеленых.
Татарин> Литий-титанат до 25000 100% циклов.
Татарин> Литий-полимер - до 500, а "модельные", с большой отдачей несколько сотен.
Татарин> Литий-феррофосфат в летучее почти не заправляют, не говоря уж о титанате, удельная ёмкость несравнима с полимером. Из-за чего почти все БПЛА - это полимер. Причём, в предельно хреновых условиях эксплуатации.
Сейчас появилась реклама за габарит R20 при емкости 19 А-ч, разряде 0,1 А и климатике для зеленых.
Причиной взрыва на нефтебазе в Донецке назвали удар с беспилотника
Причиной взрыва на нефтебазе в Донецке стало взрывное устройство, которое сбросили с беспилотного летательного аппарата, сообщил в субботу "Интерфаксу" источник, близкий к следствию. // www.interfax.ruНефтебазу в Донецке взорвали
Мои вон развлекаются
В Анапе дрон прогнал продавца чурчхелы с пляжа, предупредив туристов о несвежих продуктах. Что?!
За торговцем летала техника, которая называла чурчхелу прошлогодней, а раков — недоваренными // 93.ru
Белорусские оппы тоже развлекаются - сбросили два зажигательных контейнера на базу ОМОН.
Lunar> Белорусские оппы тоже развлекаются - сбросили два зажигательных контейнера на базу ОМОН.
И чего они этим добились? Дураки без вариантов.
И чего они этим добились? Дураки без вариантов.
Lunar>> Белорусские оппы тоже развлекаются - сбросили два зажигательных контейнера на базу ОМОН.
m.0.> И чего они этим добились? Дураки без вариантов.
Фейк, скорее всего. Наши "соседи" не подтверждают. В подобных случаях к ним резво прибегают с предложениями. В частности, имеется система "Гроза -О" с дроном - пеленгатором, специально "заточенная" на поиск оператора.
m.0.> И чего они этим добились? Дураки без вариантов.
Фейк, скорее всего. Наши "соседи" не подтверждают. В подобных случаях к ним резво прибегают с предложениями. В частности, имеется система "Гроза -О" с дроном - пеленгатором, специально "заточенная" на поиск оператора.
Lunar>>> Белорусские оппы тоже развлекаются - сбросили два зажигательных контейнера на базу ОМОН.
m.0.>> И чего они этим добились? Дураки без вариантов.
Прохожий1990> Фейк, скорее всего. Наши "соседи" не подтверждают. В подобных случаях к ним резво прибегают с предложениями. В частности, имеется система "Гроза -О" с дроном - пеленгатором, специально "заточенная" на поиск оператора.
Скорее всего так. Но вполне возможно реализовать полетное задание так, что внешнее управление такого БЛА будет сложно засечь по месту и времени, да и оператор после выполнения может быстро сделать ноги в руки и сбросить все железо. Впрочем, хрен с ним.
m.0.>> И чего они этим добились? Дураки без вариантов.
Прохожий1990> Фейк, скорее всего. Наши "соседи" не подтверждают. В подобных случаях к ним резво прибегают с предложениями. В частности, имеется система "Гроза -О" с дроном - пеленгатором, специально "заточенная" на поиск оператора.
Скорее всего так. Но вполне возможно реализовать полетное задание так, что внешнее управление такого БЛА будет сложно засечь по месту и времени, да и оператор после выполнения может быстро сделать ноги в руки и сбросить все железо. Впрочем, хрен с ним.
Lunar>>> Белорусские оппы тоже развлекаются - сбросили два зажигательных контейнера на базу ОМОН.
m.0.>> И чего они этим добились? Дураки без вариантов.
Прохожий1990> Фейк, скорее всего. Наши "соседи" не подтверждают. В подобных случаях к ним резво прибегают с предложениями.
Не фейк...
И к соседям приходили... И Генпрокуратура подтвердила...
m.0.>> И чего они этим добились? Дураки без вариантов.
Прохожий1990> Фейк, скорее всего. Наши "соседи" не подтверждают. В подобных случаях к ним резво прибегают с предложениями.
Не фейк...
И к соседям приходили... И Генпрокуратура подтвердила...
Любопытный опыт эксплуатации коммерческого дрона с крупного гражданского судна на ходу от гражданского моряка. кщееш наверно будет интересно
Запуск дрона с движущегося судна. Долетался.
Опыт полетов над морем. История о том как дрон однажды не вернулся. DJI mavic air pro2
Запуск дрона с движущегося судна. Долетался.
Опыт полетов над морем. История о том как дрон однажды не вернулся. DJI mavic air pro2
U235> Любопытный опыт эксплуатации коммерческого дрона с крупного гражданского судна на ходу от гражданского моряка. кщееш наверно будет интересно
U235> Запуск дрона с движущегося судна. Долетался. - YouTube
Опыт такой есть )))
U235> Запуск дрона с движущегося судна. Долетался. - YouTube
Опыт такой есть )))
U235> Любопытный опыт эксплуатации коммерческого дрона с крупного гражданского судна на ходу от гражданского моряка.
U235> https://...
Какие однако кошмары.
U235> https://...
Какие однако кошмары.
кщееш> Опыт такой есть )))
Тоже была проблема со взлетом и посадкой на движущийся корабль?
Тоже была проблема со взлетом и посадкой на движущийся корабль?
кщееш>> Опыт такой есть )))
U235> Тоже была проблема со взлетом и посадкой на движущийся корабль?
и много других.
)))
все решили.
U235> Тоже была проблема со взлетом и посадкой на движущийся корабль?
и много других.
)))
все решили.
Почта России — беспилотник на Ямале
Первый полет почтового беспилотника в ЯНАО. На испытаниях летал SH-350 от Аэромакса, который может отвезти 100 кг посылок и писем на расстояние до 150 км. Его крейсерская скорость — 90 км/ч, а лететь он может 5 часов подряд. А ещё он благополучно доберётся до пункта назначения даже в самый суровый снег, град и ветер.
Почтовый беспилотник совершил свой первый полёт. Согласно сообщению «Почты России», он благополучно слетал из Салехарда в Аксарку и обратно, имитируя доставку груза. В общей сложности он преодолел путь в 106 километров.
Испытание прошёл беспилотный аппарат вертолётного типа SH-350 с грузоподъёмностью 100 кг. Он был выпущен компанией «Авиационные вспомогательные системы» совместно с IT-предприятием «Аэромакс». Беспилотник способен доставлять посылки и письма на расстояние до 150 км. Крейсерская скорость аппарата составляет 90 км/ч, а максимальное время полёта — 5 часов.
До конца 2024 года «Почта России» планирует запустить беспилотники в Ямало-Ненецком автономном округе по 10 маршрутам. Аппараты будут обеспечивать доставку в самые удалённые и труднодоступные районы, поскольку могут благополучно добираться до пункта назначения даже в самый суровый снег, град и ветер.
Bredonosec> ... Аппараты будут обеспечивать доставку в самые удалённые и труднодоступные районы, поскольку могут благополучно добираться до пункта назначения даже в самый суровый снег, град и ветер.
Чего так скромно? К ВВФ надо добавить: обледенение, пурга. Тоже естественно "самые суровые" для этого региона. Кино.
Чего так скромно? К ВВФ надо добавить: обледенение, пурга. Тоже естественно "самые суровые" для этого региона. Кино.
m.0.> Чего так скромно? К ВВФ надо добавить: обледенение, пурга. Тоже естественно "самые суровые" для этого региона. Кино.
Я таки напомню, что в СМУ уровня 0-0 без дико дорогих систем полностью автоматической посадки самолеты или не летают вовсе, или разбиваются.
Для относительно легких вертолетных систем, использующих исключительно инструментальные методы (лидары и т.д.) - эксплуатация оказывается возможна, поскольку они всё равно не задействуют зрение.
Потому попытки троллить - мимо.
Я таки напомню, что в СМУ уровня 0-0 без дико дорогих систем полностью автоматической посадки самолеты или не летают вовсе, или разбиваются.
Для относительно легких вертолетных систем, использующих исключительно инструментальные методы (лидары и т.д.) - эксплуатация оказывается возможна, поскольку они всё равно не задействуют зрение.
Потому попытки троллить - мимо.
m.0.>> Чего так скромно? К ВВФ надо добавить: обледенение, пурга. Тоже естественно "самые суровые" для этого региона. Кино.
Bredonosec> Я таки напомню, что в СМУ уровня 0-0 без дико дорогих систем полностью автоматической посадки самолеты или не летают вовсе, или разбиваются.
Нет, принципиально могут: 1) летать без дико дорогих; 2) не разбиваться при посадке. Впрочем, у нас за вертолеты.
Bredonosec> Для относительно легких вертолетных систем, использующих исключительно инструментальные методы (лидары и т.д.) - эксплуатация оказывается возможна, поскольку они всё равно не задействуют зрение.
Bredonosec> Потому попытки троллить - мимо.
Лидар на борту для работы в СМУ это очень круто даже для пилотируемых, но Вам виднее. Однако основной вопрос остался - Определение "самые суровые" корректно для применения данного вертолета в указанных условиях или это обыкновенная лапша?
Bredonosec> Я таки напомню, что в СМУ уровня 0-0 без дико дорогих систем полностью автоматической посадки самолеты или не летают вовсе, или разбиваются.
Нет, принципиально могут: 1) летать без дико дорогих; 2) не разбиваться при посадке. Впрочем, у нас за вертолеты.
Bredonosec> Для относительно легких вертолетных систем, использующих исключительно инструментальные методы (лидары и т.д.) - эксплуатация оказывается возможна, поскольку они всё равно не задействуют зрение.
Bredonosec> Потому попытки троллить - мимо.
Лидар на борту для работы в СМУ это очень круто даже для пилотируемых, но Вам виднее. Однако основной вопрос остался - Определение "самые суровые" корректно для применения данного вертолета в указанных условиях или это обыкновенная лапша?
m.0.> Нет, принципиально могут
Только это "принципиально" не относится к заявленным вами условиям.
Потому изначальная ваша претензия летит в топку.
m.0.> Лидар на борту для работы в СМУ это очень круто даже для пилотируемых
Потому что ему надо бОльшую дальность в связи с бОльшей инерционностью. На беспилотной мелочи он в порядке вещей и не слишком дорог. В теме комплектухи для бла я кидал несколько лет назад ссылки.
Итого - претензия в топку.
Только это "принципиально" не относится к заявленным вами условиям.
Потому изначальная ваша претензия летит в топку.
m.0.> Лидар на борту для работы в СМУ это очень круто даже для пилотируемых
Потому что ему надо бОльшую дальность в связи с бОльшей инерционностью. На беспилотной мелочи он в порядке вещей и не слишком дорог. В теме комплектухи для бла я кидал несколько лет назад ссылки.
Итого - претензия в топку.
m.0.>> Нет, принципиально могут
Bredonosec> Только это "принципиально" не относится к заявленным вами условиям.
Bredonosec> Потому изначальная ваша претензия летит в топку.
Понятно, видимо летят туда вместе с морозом, бо Вы даже ответ не поняли.
m.0.>> Лидар на борту для работы в СМУ это очень круто даже для пилотируемых
Bredonosec> Потому что ему надо бОльшую дальность в связи с бОльшей инерционностью. На беспилотной мелочи он в порядке вещей и не слишком дорог. В теме комплектухи для бла я кидал несколько лет назад ссылки.
А мона привести как пример, серийный вертолет, в составе КБО которого есть лидар для обеспечения слепой посадки в "самых суровых" СМУ по параметрам (мороз) ВВФ типа снег, град, туман и др. прелести метео? На первый вопрос (см. предыдущий пост) ответа видимо не будет, или как?
Bredonosec> Только это "принципиально" не относится к заявленным вами условиям.
Bredonosec> Потому изначальная ваша претензия летит в топку.
Понятно, видимо летят туда вместе с морозом, бо Вы даже ответ не поняли.
m.0.>> Лидар на борту для работы в СМУ это очень круто даже для пилотируемых
Bredonosec> Потому что ему надо бОльшую дальность в связи с бОльшей инерционностью. На беспилотной мелочи он в порядке вещей и не слишком дорог. В теме комплектухи для бла я кидал несколько лет назад ссылки.
А мона привести как пример, серийный вертолет, в составе КБО которого есть лидар для обеспечения слепой посадки в "самых суровых" СМУ по параметрам (мороз) ВВФ типа снег, град, туман и др. прелести метео? На первый вопрос (см. предыдущий пост) ответа видимо не будет, или как?
Это сообщение редактировалось 22.11.2021 в 00:48
del
Это сообщение редактировалось 22.11.2021 в 00:46
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Bredonosec>> Только это "принципиально" не относится к заявленным вами условиям.
Bredonosec>> Потому изначальная ваша претензия летит в топку.
m.0.> П.. бо Вы даже ответ не поняли.
ответ как раз понял. Манипуляция не сработала.
m.0.> А мона привести как пример, серийный вертолет, в составе КБО которого есть лидар
А вот вы сейчас или не поняли, или очень старательно "не поняли" мой ответ.
Вероятно, скорее второе.
Судя по требованию от меня того, чего я НЕ утверждал.
Bredonosec>> Потому изначальная ваша претензия летит в топку.
m.0.> П.. бо Вы даже ответ не поняли.
ответ как раз понял. Манипуляция не сработала.
m.0.> А мона привести как пример, серийный вертолет, в составе КБО которого есть лидар
А вот вы сейчас или не поняли, или очень старательно "не поняли" мой ответ.
Вероятно, скорее второе.
Судя по требованию от меня того, чего я НЕ утверждал.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 27.03.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.03.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
