info
инфо
инструменты
alexkruger
Iva
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/b/s/bse.sci-lib.com/a_pictures/12/01/128x128-crop/211993203.jpg)
Северный морской путь
Северный морской путь - чего не хватает для эффективной работыТеги:
DustyFox> Аэродром Бобровка, на котором мы летаем - сейчас тоже клубный, хотя после ДОС
Это летный отряд АНТАРКТИЧЕСКОЙ авиации !
Западный сектор Арктики обслуживал
Амдерминский отряд полярной авиации.
Я не знаю,какие грузы они возили. Знаю,что ледОвую разведку в Западном секторе вели они
ИЛ-14 с красным хвостом. Летали и на льдины
Это летный отряд АНТАРКТИЧЕСКОЙ авиации !
Западный сектор Арктики обслуживал
Амдерминский отряд полярной авиации.
Я не знаю,какие грузы они возили. Знаю,что ледОвую разведку в Западном секторе вели они
ИЛ-14 с красным хвостом. Летали и на льдины
Bredonosec> так мячково - это же клубное поле под москвой. Какая связь с арктикой? Или расчет у клубных взять антикварный ил-14 и на "боже сохрани" пилить на нем в арктику?
Ил-14 и Ил-18 были самые высокоширотные самолёты.
Да, теперь Мячково аэродром для предоставления авиационных услуг. Раньше там базировалась авиация для аэрофотосъёмок и полярная авиация. В 1993 году все это стало ненужным эффективным менеджерам. Лётчики из Мячково работали и в Арктике и в Антарктиде.
Ил-14 и Ил-18 были самые высокоширотные самолёты.
Да, теперь Мячково аэродром для предоставления авиационных услуг. Раньше там базировалась авиация для аэрофотосъёмок и полярная авиация. В 1993 году все это стало ненужным эффективным менеджерам. Лётчики из Мячково работали и в Арктике и в Антарктиде.
Bredonosec>> так мячково - это же клубное поле под москвой. Какая связь с арктикой? Или расчет у клубных взять антикварный ил-14 и на "боже сохрани" пилить на нем в арктику?
alexkruger> Ил-14 и Ил-18 были самые высокоширотные самолёты.
главное слово - были. Сейчас это антиквариат. Смотреть надо в будущее, а не в прошлое. Будущее на сегодня - или 114 (если российские машины), или импортное вторсырьё. Что уже было век назад (дорнье-валь, савойя 16, юнкерсы, т.д)
alexkruger> Да, теперь Мячково аэродром для предоставления авиационных услуг.
знаю. Там есть знакомых в числе.
> Лётчики из Мячково работали и в Арктике и в Антарктиде.
просто удивляет, что в роли базы для столь дальних операций выбрано поле без особых ресурсов.
alexkruger> Ил-14 и Ил-18 были самые высокоширотные самолёты.
главное слово - были. Сейчас это антиквариат. Смотреть надо в будущее, а не в прошлое. Будущее на сегодня - или 114 (если российские машины), или импортное вторсырьё. Что уже было век назад (дорнье-валь, савойя 16, юнкерсы, т.д)
alexkruger> Да, теперь Мячково аэродром для предоставления авиационных услуг.
знаю. Там есть знакомых в числе.
> Лётчики из Мячково работали и в Арктике и в Антарктиде.
просто удивляет, что в роли базы для столь дальних операций выбрано поле без особых ресурсов.
alexkruger> Лётчики из Мячково работали и в Арктике и в Антарктиде.
Вся Арктика работала вахтовым методом. Лоцмана,летчики,грузчики. Все сезонники в основном.
Летали регулярные рейсы Аэрофлота на Севера на ТУ-134. Про ТУ-154 просто не помню.
Наше пароходство много лет меняли экипажи в Игарке. Летал ТУ-134 Вильнюсского отряда.
С ними всегда летал пилот-наставник. 12-18 часов сидел в Игарке,пока была сдача-прием дел
Один рпз мне разрешили посмотреть в кабине посадку в Вильнюсе. Очень красиво.
Один раз летели на АН-24. Куча посадок.долго
Вся Арктика работала вахтовым методом. Лоцмана,летчики,грузчики. Все сезонники в основном.
Летали регулярные рейсы Аэрофлота на Севера на ТУ-134. Про ТУ-154 просто не помню.
Наше пароходство много лет меняли экипажи в Игарке. Летал ТУ-134 Вильнюсского отряда.
С ними всегда летал пилот-наставник. 12-18 часов сидел в Игарке,пока была сдача-прием дел
Один рпз мне разрешили посмотреть в кабине посадку в Вильнюсе. Очень красиво.
Один раз летели на АН-24. Куча посадок.долго
2й раз
НЭС «Михаил Сомов» освобождён из ледового плена
Газовоз проекта "Ямал СПГ" "Рудольф Самойлович" обколол лед и освободил вновь застрявшее на Северном морском пути научно-экспедиционное судно "Михаил Сомов". На данный момент НЭС следует за по проложенному газовозом каналу. // paluba.media
Это сообщение редактировалось 25.11.2021 в 21:30
С 13 ноября ждал ледокола
Ледокол «Диксон» провел застрявшее во льдах судно «Георгий Ушаков» в бухту Север
Ледоколы ФГУП «Росморпорт» продолжают помогать застрявшим во льдах Северного морского пути (СМП) судам. Так, ледокол «Диксон» успешно провел находившийся в районе Енисейского залива сухогруз «Георгий Ушаков» к бухте Север, где ведется строительство нефтеналивного терминала. Об этом сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт». // portnews.ru
info> Впервые за последние семь лет процесс ледообразования в определенных районах акватории Севморпути начался на две недели раньше
info> Атомоход «Вайгач» завершит проводку каравана в восточном направлении 20 ноября
info> Атомоход «Вайгач» завершит проводку каравана в восточном направлении 20 ноября
Пока Австралия готовится к природному феномену "Ла-Нинья", который грозит погодными катаклизмами по всему миру, во льдах на Северном морском пути застряло множество морских судов из-за недостоверного прогноза синоптиков, чрезмерно положившихся на тенденцию к потеплению климата.
Более двух десятков грузовых судов под разными флагами оказались зажаты во льдах на Северном морском пути (СМП) и теперь ожидают подхода ледоколов, которые смогли бы освободить их и провести дальше по маршруту.
В последние годы движение судов по СМП значительно активизировалось в связи с потеплением атмосферы Земли в высоких и умеренных широтах, и Россия стала активно вкладывать средства в развитие арктических портов в ожидании дальнейшего сокращения ледового покрова и бума перевозок.
Но в этом году сразу несколько участков СМП сковало льдом на пару недель раньше обычного срока, что застало многих судовладельцев врасплох.
Обычно компании, которые занимаются доставкой грузов по СМП, заранее заказывают ледоколы у компании "Росатом", однако на этот раз их обманули прогнозы хорошей погоды.
"Благоприятная ледовая обстановка предыдущих лет исказила у некоторых судовладельцев представление о работе в акватории Севморпути в восточном направлении", - говорится в пресс-релизе государственной компании "Атомфлот", которая входит в корпорацию "Росатом".
В результате сразу несколько судов, которые шли из Мурманска на Чукотку, уже больше недели не могут продвинуться во льдах, что ставит под угрозу доставку жизненно важных грузов в отдаленные регионы на арктическом побережье России.
Погодные аномалии: неожиданно ранние льды в Арктике и "Ла-Нинья" в Австралии - BBC News Русская служба
Пока страны готовятся к природному феномену Ла-Нинья, который грозит погодными катаклизмами по всему миру, суда, застрявшие во льдах на Северном морском пути ждут ледоколов. // www.bbc.com
info> Росатом поднимет хорошие деньги за помощь шедшим из Канады и застрявшим.
и потеряет на тех кого затормозили в Мурманске.
и потеряет на тех кого затормозили в Мурманске.
info>> Росатом поднимет хорошие деньги за помощь шедшим из Канады и застрявшим.
smalltownboy> и потеряет на тех кого затормозили в Мурманске.
А кого в Мурманске затормозили?
smalltownboy> и потеряет на тех кого затормозили в Мурманске.
А кого в Мурманске затормозили?
Ледокол «Новороссийск» успешно провел сухогруз «Радик Баширов» из Певека
Ледокол «Новороссийск» ФГУП «Росморпорт» успешно завершил проводку сухогруза «Радик Баширов» из Певека в восточном направлении до чистой воды. Судно дедвейтом более 12 тыс. тонн обеспечивает доставку грузов на Камчатку, Сахалин и в другие районы Дальнего Востока, включая морской порт Певек. // paluba.media
Дизельный лк Капитан Драницын ночью вышел из Мурманска идет к Карским воротам
Будет подмога.
Будет подмога.
info> А кого в Мурманске затормозили?
так запретили следовать по СМП 2-3десятку судов.
так запретили следовать по СМП 2-3десятку судов.
info>> А кого в Мурманске затормозили?
smalltownboy> так запретили следовать по СМП 2-3десятку судов.
Это не так.
Все,кто находится на трассе
Есть ледовые ограничения. Кто может двигаттся самостоятельно,кто только за ледоколом,а кому вообще нельзя.
Суда не ждут в портах,а ждут у кромки льда.т к ситуация меняется быстро. Ветер подул и почти чисто
smalltownboy> так запретили следовать по СМП 2-3десятку судов.
Это не так.
Все,кто находится на трассе
Есть ледовые ограничения. Кто может двигаттся самостоятельно,кто только за ледоколом,а кому вообще нельзя.
Суда не ждут в портах,а ждут у кромки льда.т к ситуация меняется быстро. Ветер подул и почти чисто
Информация о движении судов на подходах к акватории и в акватории Северного морского пути (состояние на 12:00 МСК)
КАРТА САЙТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕАДМИНИСТРАЦИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ СРОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 1 VLADIMIR RUSANOV 9056868 7649,3 СЕВ; 13015,9 ВОСТ 190 10 МЫС ЖЕЛАНИЯ 2 РЗК КОНСТАНТА 8711289 7649,3 СЕВ; 13015,4 ВОСТ 272 10 мыс Желания 3011/1000 3 МИХАИЛ СОМОВ 7518202 7426,0 СЕВ; 08325,6… // Дальше — www.nsra.ru
СМП и ледоколы
Вот так, по версии Росатома, будет выглядеть расстановка ледоколов на #СМП к 2030 году.
Девять ледоколов (пять УАЛ проекта 22220 плюс четыре 40-мегаваттных СПГ-ледокола, которые ещё надо построить) будут работать в западном секторе с большим акцентом на обслуживание экспортно-добычных проектов. Заметим, что у «Арктики» планово понижена мощность – до 55 МВт. Тут либо кое-кто подошел к составлению карты спустя рукава, либо составители знают что-то такое, о чем в прессе не рассказывают.
На восточный сектор приходится четыре атомных ледокола – Лидер и три штуки 22220, две из которых еще надо построить.
Все они должны справиться с грузопотоком 150 млн тонн в год.
©️ Капитан Арктика
Прикреплённые файлы:
«Потихоньку идём сами»: капитан научного судна «Михаил Сомов» — о том, как его корабль выбирается из ледового плена
Пять кораблей, которые в конце ноября, по данным СМИ, застряли во льдах на Северном морском пути, выведет атомный ледокол «Вайгач». Шестой корабль — научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» — пытается вырваться из ледового плена самостоятельно, без помощи ледокола. Об этом сообщил RT капитан «Михаила Сомова» Виктор Гиль. Он рассказал, как чувствует себя экипаж в тяжёлых условиях, как обстоят дела с остальными застрявшими кораблями и когда «Михаил Сомов» рассчитывает вернуться домой, в порт приписки Архангельск. // russian.rt.com
Черномор™>
Куда делись пара оставшихся 11520?
СМП и ледоколы
Куда делись пара оставшихся 11520?
Otstoiy> Куда делись пара оставшихся 11520?
Они старые уже и к этому времени их не будет
Они старые уже и к этому времени их не будет
info> Они старые уже и к этому времени их не будет
Ресурс "Ямала" пока продлен до 2029 года. Не факт, что не продлят еще раз. А у "50 лет" ресурс без продлений до 2040 года. Ему еще 14 лет.
Ресурс "Ямала" пока продлен до 2029 года. Не факт, что не продлят еще раз. А у "50 лет" ресурс без продлений до 2040 года. Ему еще 14 лет.
info>> Они старые уже и к этому времени их не будет
Otstoiy> Ресурс "Ямала" пока продлен до 2029 года. Не факт, что не продлят еще раз. А у "50 лет" ресурс без продлений до 2040 года. Ему еще 14 лет.
Вот здесь написано,когда кому планируют продлять
50 лет Победы туристический. Будет возить туристов на СП
Otstoiy> Ресурс "Ямала" пока продлен до 2029 года. Не факт, что не продлят еще раз. А у "50 лет" ресурс без продлений до 2040 года. Ему еще 14 лет.
Вот здесь написано,когда кому планируют продлять
Решение о продлении ресурса атомохода «Ямал» должно быть принято не позднее 2022 года
Решение о продлении ресурса атомного ледокола «Ямал» должно быть принято не позднее 2022 года // portnews.ru50 лет Победы туристический. Будет возить туристов на СП
Черномор™>>
Otstoiy> Куда делись пара оставшихся 11520?
Они нашли опечатку. Поправили.
Otstoiy> Куда делись пара оставшихся 11520?
Они нашли опечатку. Поправили.
©️ СМП и ледоколы
Вот так, по версии Росатома, будет выглядеть расстановка ледоколов на #СМП к 2030 году.
Девять ледоколов (пять УАЛ проекта 22220 плюс четыре 40-мегаваттных СПГ-ледокола, которые ещё надо построить) будут работать в западном секторе с большим акцентом на обслуживание экспортно-добычных проектов. В строю сохраняется ледокол «50 лет Победы», которому еще работать до 2041 года.
Прикреплённые файлы:
info> Вот здесь написано,когда кому планируют продлять
info> Решение о продлении ресурса атомохода «Ямал» должно быть принято не позднее 2022 года
Согласен, я почему-то перепутал 2027 и 2029 годы. Тут сказано, что ресурс "Ямала" продлен до 2027.
info> Решение о продлении ресурса атомохода «Ямал» должно быть принято не позднее 2022 года
Согласен, я почему-то перепутал 2027 и 2029 годы. Тут сказано, что ресурс "Ямала" продлен до 2027.
В Петербурге завершились предпусковые проверки новых атомных ледоколов
В Петербурге завершились предпусковые проверки универсальных атомных ледоколов "Арктика" и "Сибирь", способных преодолевать трехметровые льды. Это суда, которым предстоит обеспечивать круглогодичную навигацию в Западной Арктике // rg.ru
"Георгий Седов" и "Феско Парис" в Певеке. Фото - kapasev:
Spinch> "Георгий Седов" и "Феско Парис" в Певеке. Фото - kapasev:
Который совсем в балласте,будет самой большой "головной болью" ледокольщиков )
Который совсем в балласте,будет самой большой "головной болью" ледокольщиков )
Чуток за трассой,но...
В порту Анадырь закрыли навигацию - Морские вести России
29.11.2021 Лента новостей В понедельник, 29 ноября, сухогруз "Семён Дежнёв" покинул акваторию Анадырского лимана. Судно движется в Эгвекинот. Навигация в порту Анадыря завершена, сообщает ИА "Чукотка". «"Семён Дежнёв" встал под разгрузку на 10 причале в Угольных Копях в пятницу. Сегодня в 9 утра судно покинуло порт. Больше в этом году судозаходов не планируется», – уточнил в беседе с корр. ИА "Чукотка" главный диспетчер АО "Анадырьморпорт" Сергей Аушев. Всего с теплохода выгрузили 11 контейнеров – это около 400 тонн генерального груза для строительства причала в посёлке Угольные Копи. // Дальше — www.morvesti.ru
Реклама Google — средство выживания форумов :)
ледокол Капитан Драницын работает р-не Диксона ( Карское море)
На Восток не послали,возиожно Таймыр уйдет на Восток?
На Восток не послали,возиожно Таймыр уйдет на Восток?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.07.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.07.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
