-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/in/interfax/ftproot/textphotos/2021/12/17/128x128-crop/spb700.jpg)
Пожар на корвете «Проворный» проекта 20385
Теги:
3X
Peredel> ну не до луны, писали что сдача на конец 22 года, а до выхода в море и испытаний еще ближе...было
корабль еще не был спущен на воду, 22 год - это из области фантазий, вскоре срок перенесли бы - пожар довольно выгодный исход провального проекта для верфи
корабль еще не был спущен на воду, 22 год - это из области фантазий, вскоре срок перенесли бы - пожар довольно выгодный исход провального проекта для верфи
инфо
инструменты
preodol
Может место проклятое? Где-то здесь в 1901 году сгорел напрочь "Витязь"(брат "Богатыря").
Otstoiy> Почему Вы играете по правилам Системы, хотя осознаете их вред для дела? Ведь можно идти наперекор. Максимум Вас уволят, но ведь не расстреляют. Почему у нас многие готов не послать Систему, а лечь под нее?
Потому что я не хочу сидеть. Всё пущено на самотек. Авось пронесёт. И это не по злому умыслу. Тупо не хватает времени на всё. Я бы с удовольствием контролировал проведение огнеопасных работ, но это просто невозможно. Тогда я не успею оформить х**ву гору бумаги, которая нах никому не нужна. Но которую контролирует инспектор по охране труда и офис. И мне выпишут штраф если что-то не оформил. Суббота. 22-00 я на работе до сих пор. Составляю график отпусков на 2022 год. По участку за сегодня прошел один раз. Работает ночная смена. Противопожарную ситуацию не контролировал. Работает три поста газорезчики и один пост газосварки. Где я должен быть? Там, но я за компом. Оформляю всякую херню. Такова реальность. Журналы оформлены, наряд-допуски тоже. Подписи собраны. Но есть ли там сейчас огнетушители - не знаю, так как занимался бумажками, а не огнетушителями. Таковы законы.
Потому что я не хочу сидеть. Всё пущено на самотек. Авось пронесёт. И это не по злому умыслу. Тупо не хватает времени на всё. Я бы с удовольствием контролировал проведение огнеопасных работ, но это просто невозможно. Тогда я не успею оформить х**ву гору бумаги, которая нах никому не нужна. Но которую контролирует инспектор по охране труда и офис. И мне выпишут штраф если что-то не оформил. Суббота. 22-00 я на работе до сих пор. Составляю график отпусков на 2022 год. По участку за сегодня прошел один раз. Работает ночная смена. Противопожарную ситуацию не контролировал. Работает три поста газорезчики и один пост газосварки. Где я должен быть? Там, но я за компом. Оформляю всякую херню. Такова реальность. Журналы оформлены, наряд-допуски тоже. Подписи собраны. Но есть ли там сейчас огнетушители - не знаю, так как занимался бумажками, а не огнетушителями. Таковы законы.
Это сообщение редактировалось 18.12.2021 в 20:22
БалаБОТ:
Коллективный поощрительный балл за высоко оценённое сообщение; поощрение (1)
18.12.2021 20:51, резвый 110: +1: Всё так и есть. Но график отпусков - святая обазанность и предоставлен он дожен быть не позднее последнего дня ноября месяца.
Invar
Userg>> И как то у опытных обходится без возгораний, даже если инструктажей нет, и
Полл> ....электриков две категории работников самые рискованные: новички, которые еще ничего не знают, и старики, которые считают, что уже все знают.
Самая рискованная категория - новички со стажем, которые думают, шо уже всё знают
И просто и со..
Полл> ....электриков две категории работников самые рискованные: новички, которые еще ничего не знают, и старики, которые считают, что уже все знают.
Самая рискованная категория - новички со стажем, которые думают, шо уже всё знают
И просто и со..
Полл> Я не могу сказать за маляров и сварщиков, а у электриков две категории работников самые рискованные: новички, которые еще ничего не знают, и старики, которые считают, что уже все знают.
В эту формулу вписываются практически все профессии, так или иначе связанные с опасными работами.
В эту формулу вписываются практически все профессии, так или иначе связанные с опасными работами.
t.b.> суть простая если рабочие и начальсво выполняют ТБ не для галочки то они ничего не запалят независимо от "бумагомарания вокруг ТБ"
Ни сколько не оправдываю нарушителей ТБ, но имхо есть некий предел "заинструктированности"
Ни сколько не оправдываю нарушителей ТБ, но имхо есть некий предел "заинструктированности"
Userg> ... есть некий предел "заинструктированности"
Верно!
Верно!
boxer
Userg>>> И как то у опытных обходится без возгораний,
Страшная категория -это все инспекции по ТБ , выходящие своими требованиями далеко за рамки практического выполнения многих работ, их перестраховка не предотвращает , а провоцирует нарушения ТБ.ИМХО,
Страшная категория -это все инспекции по ТБ , выходящие своими требованиями далеко за рамки практического выполнения многих работ, их перестраховка не предотвращает , а провоцирует нарушения ТБ.ИМХО,
boxer> Страшная категория -это все инспекции по ТБ , выходящие своими требованиями далеко за рамки практического выполнения многих работ, их перестраховка не предотвращает , а провоцирует нарушения ТБ.ИМХО,
Полностью согласен. Думаю все, кто связан с производством и машиностроением , поддержат
Полностью согласен. Думаю все, кто связан с производством и машиностроением , поддержат
Invar
Полл>> ....новички, которые еще ничего не знают, и старики, которые считают, что уже все знают.
Userg> В эту формулу вписываются практически все профессии, так или иначе связанные с опасными работами.
Ну да, тем хужее для фактов:
Userg> В эту формулу вписываются практически все профессии, так или иначе связанные с опасными работами.
Ну да, тем хужее для фактов:
Прикреплённые файлы:
Invar> Ну да, тем хужее для фактов:
И как много работников в РЖД после 25 лет работы на рабочих местах остается у механизмов, а не сидит на пенсии? В отличие от электриков, водителей и пр.
И как много работников в РЖД после 25 лет работы на рабочих местах остается у механизмов, а не сидит на пенсии? В отличие от электриков, водителей и пр.
WWWW>> Выкрутятся.
R.!> Очень надеюсь, что не в этот раз.
ничего не будет! из 14 кораблей проекта 2038х они почти половину уже построили
R.!> Есть Янтарь, где в ближайшее время закончат 3 заказа(Горигледжан, Воевода, Неустрашимый)
эти тоже в конкурсе по долгостроям,Горигледжан лучше вообще не произносить вслух
R.!> есть Алмаз, где производственные мощности вполне позволяют строить корветы, есть Залив с Морем в Крыму, которые тоже надо загружать да восстанавливать, так что ничего незаменимого в случаем с СВ нет,
незаменимого нет, но новое производсвто в серии - это минус год(ы) срока, Амурский ССЗ первые корветы строил 11 лет. Может есть смысл комбинировать, строить в Крыму корпус++, а на достройку и сдачу отправлять на СВ
R.!> Очень надеюсь, что не в этот раз.
ничего не будет! из 14 кораблей проекта 2038х они почти половину уже построили
R.!> Есть Янтарь, где в ближайшее время закончат 3 заказа(Горигледжан, Воевода, Неустрашимый)
эти тоже в конкурсе по долгостроям,
R.!> есть Алмаз, где производственные мощности вполне позволяют строить корветы, есть Залив с Морем в Крыму, которые тоже надо загружать да восстанавливать, так что ничего незаменимого в случаем с СВ нет,
незаменимого нет, но новое производсвто в серии - это минус год(ы) срока, Амурский ССЗ первые корветы строил 11 лет. Может есть смысл комбинировать, строить в Крыму корпус++, а на достройку и сдачу отправлять на СВ
J.F.> это был единственный эффективный способ, наравне с постановкой рубежей обороны внутри корабля по аналогии с БЗЖ на действующих кораблях.
Для этого должен работать в постоянном режиме пожарный насос, как при доковании корабля. Стапель вряд-ли предусматривает подобные меры. Может после этого что-то изменится в требованиях к организации и обеспечению безопастного строительства, а не только ремонта???
Для этого должен работать в постоянном режиме пожарный насос, как при доковании корабля. Стапель вряд-ли предусматривает подобные меры. Может после этого что-то изменится в требованиях к организации и обеспечению безопастного строительства, а не только ремонта???
tank_bd
t.b.>> суть простая если рабочие и начальсво выполняют ТБ не для галочки то они ничего не запалят независимо от "бумагомарания вокруг ТБ"
Userg> Ни сколько не оправдываю нарушителей ТБ, но имхо есть некий предел "заинструктированности"
с этим я не спорю ...
Userg> Ни сколько не оправдываю нарушителей ТБ, но имхо есть некий предел "заинструктированности"
с этим я не спорю ...
Invar>> Ну да, тем хужее для фактов:
Userg> И как много работников в РЖД после 25 лет работы на рабочих местах остается у механизмов, а не сидит на пенсии? В отличие от электриков, водителей и пр.
Важно таки, шо нехилый пик после года
Выборка тож немаленькая
Userg> И как много работников в РЖД после 25 лет работы на рабочих местах остается у механизмов, а не сидит на пенсии? В отличие от электриков, водителей и пр.
Важно таки, шо нехилый пик после года
Выборка тож немаленькая
Invar> Важно таки, шо нехилый пик после года Выборка тож немаленькая
Так первый год или на подхвате, или за спиной дед, который по рукам лупит.
Выборка тож немаленькаяТак первый год или на подхвате, или за спиной дед, который по рукам лупит.
boxer>> Страшная категория -это все инспекции по ТБ , выходящие своими требованиями далеко за рамки практического выполнения...
altman66> Полностью согласен. Думаю все, кто связан с производством и машиностроением , поддержат
"Практически выполняющие" страшнее.
Особенно "рационализаторы" из тех шо двуруку блокировку на прессе отключают
altman66> Полностью согласен. Думаю все, кто связан с производством и машиностроением , поддержат
"Практически выполняющие" страшнее.
Особенно "рационализаторы" из тех шо двуруку блокировку на прессе отключают
р.1.> Для этого должен работать в постоянном режиме пожарный насос, как при доковании корабля. Стапель вряд-ли предусматривает подобные меры.
Предусматривает.
Стационарная противопожарная система.
При нахождении на плаву - тоже, система вдоль стенки.
Предусматривает.
Стационарная противопожарная система.
При нахождении на плаву - тоже, система вдоль стенки.
Invar>> Важно таки, шо нехилый пик после года Выборка тож немаленькая
Userg> Так первый год или на подхвате, или за спиной дед, который по рукам лупит.
Разница слишком большая.
Да и год стажировки до самостоятельного выполнения работ...натянуто
Выборка тож немаленькаяUserg> Так первый год или на подхвате, или за спиной дед, который по рукам лупит.
Разница слишком большая.
Да и год стажировки до самостоятельного выполнения работ...натянуто
р.1.>> Для этого должен работать в постоянном режиме пожарный насос, как при доковании корабля. Стапель вряд-ли предусматривает подобные меры.
sam7> Предусматривает.
sam7> Стационарная противопожарная система.
sam7> При нахождении на плаву - тоже, система вдоль стенки.
это если они ее не рационализировали нафиг ...
sam7> Предусматривает.
sam7> Стационарная противопожарная система.
sam7> При нахождении на плаву - тоже, система вдоль стенки.
это если они ее не рационализировали нафиг ...
Илия>> Что-то не так с нашими кораблями данного проекта. Если без топлива, боезапаса, без внутренней отделки и окраски он сам загорается как факел, то что с ним будет при попадании даже одного артиллерийского снаряда?
9K720> Обсуждали уже это, когда Боном Ричард горел. Везде ветошь, стройматериалы, лакокрасочные материалы, газовые баллоны.
Баллон просто так не подожгёшь, а всё остальное и должно остаться на корабле.
9K720> А главное, во время постройки/ремонта на корабле отсутствует подготовленный экипаж с аварийной командой в его составе. Не работают системы борьбы за живучесть.
А с чего считать, что экипаж будет меньшими раздолбаями чем работники завода? Из одной страны набирают...
Ну а что на системы болт забили - кто так делает?
9K720> Обсуждали уже это, когда Боном Ричард горел. Везде ветошь, стройматериалы, лакокрасочные материалы, газовые баллоны.
Баллон просто так не подожгёшь, а всё остальное и должно остаться на корабле.
9K720> А главное, во время постройки/ремонта на корабле отсутствует подготовленный экипаж с аварийной командой в его составе. Не работают системы борьбы за живучесть.
А с чего считать, что экипаж будет меньшими раздолбаями чем работники завода? Из одной страны набирают...
Ну а что на системы болт забили - кто так делает?
Invar> Да и год стажировки до самостоятельного выполнения работ...натянуто
Через год как раз сдает на 3-й разряд и повышает статистику, что со 2-м сложно
Через год как раз сдает на 3-й разряд и повышает статистику, что со 2-м сложно
sam7> Предусматривает.
sam7> Стационарная противопожарная система.
Понял. Тогда воросы, а почему вовремя не локализован очаг возгорания? Если при покраске и обёмный взрыв, то пострадавшие где? Их должно быть с десяток, а их нет. Нам просто не говорят реальную картину, и не скажут никогда. Но вероятность диверсии отрицать тоже нельзя
sam7> При нахождении на плаву - тоже, система вдоль стенки.
Это да, на любом судостроительном/судоремонтон заводе так должно быть. Вы об этом руководству 35-го, 10-го заводов и нерпы тоже напомните.
sam7> Стационарная противопожарная система.
Понял. Тогда воросы, а почему вовремя не локализован очаг возгорания? Если при покраске и обёмный взрыв, то пострадавшие где? Их должно быть с десяток, а их нет. Нам просто не говорят реальную картину, и не скажут никогда. Но вероятность диверсии отрицать тоже нельзя
sam7> При нахождении на плаву - тоже, система вдоль стенки.
Это да, на любом судостроительном/судоремонтон заводе так должно быть. Вы об этом руководству 35-го, 10-го заводов и нерпы тоже напомните.
р.1.> Понял. Тогда воросы, а почему вовремя не локализован очаг возгорания? Если при покраске и обёмный взрыв, то пострадавшие где?
Не надо лишних сущностей, не похоже на объёмный взрыв.
На быстрое распространение - похоже.
На вопросы "а почему не сделали" - ответить не могу.
Не надо лишних сущностей, не похоже на объёмный взрыв.
На быстрое распространение - похоже.
На вопросы "а почему не сделали" - ответить не могу.
.
Дем> А с чего считать, что экипаж будет меньшими раздолбаями чем работники завода? Из одной страны набирают...
Страна не причем. Все таки организация службы на корабле более строгая (должна быть) и как правило- есть.
Дем> А с чего считать, что экипаж будет меньшими раздолбаями чем работники завода? Из одной страны набирают...
Страна не причем. Все таки организация службы на корабле более строгая (должна быть) и как правило- есть.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 17.12.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.12.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
