Пожар на корвете «Проворный» проекта 20385

"Проворный", 17 декабря 2021 года
Автор: Дмитрий Ловецкий

The Provorny (Agile) corvette being built for the Russian Navy is engulfed by fire at the Northern Shipyard in St. Petersburg, Russia, Friday, Dec. 17, 2021. Russian authorities said that three workers were injured, and two of them were hospitalized and nearly 170 firefighters were taking part in efforts to extinguish the blaze. (AP Photo/Dmitri Lovetsky)

ищу лучше на 11К

Вот такое фото, появилось в сети.

огромный ущерб от пожара

Уважаемые модераторы, предлагаю дополнить наименование этой ветки словами "...проекта 20385". Так, по-моему, будет легче в последующем искть информацию.

Прилагаю другие скриншоты видео




конечно также вся вода и жидкость для пожаротушения, если попадут внутрь отсеков корабля, вызовут повреждение

Конечно жаль корабль.
Жаль - не то слово.
СВ конечно отличается сроками строительства, но хотелось бы высказать вот такую точку зрения:

Я, как начальник участка, отвечаю за противопожарную обстановку. Так вот. Я с утра до ночи заполняю 100500 журналов о проведении плановых, внеплановых инструктажей, вводных инструктажей, нарядов-допусков на проведение огнеопасных работ, заполняю листы ознакомления с ИОТ, инструкциями по оказанию первой медицинской помощи, по противопожарной безопасности, журналов осмотра огнетушителей, журналов осмотра пожарных щитов, перемотки пожарных рукавов, осмотра гидрантов.

А на проверку заряда огнетушителей, наличия песка, комплектности пожарных щитов и реальный противопожарный инструктаж работников и контроль противопожарной обстановки у меня просто не хватает времени, т.к. мне надо ещё табелировать людей, составлять графики отпусков, собирать заявления, ознакамливать с приказами и т.п.

И виноваты в этой ситуации не работники СВ, а те п***ры, которые придумали этот ворох бумаг. Бумаги от пожара не спасают. Они помогают пожару.
Они отвлекают от реальной работы и горят хорошо. Вот этих тварей и надо наказывать. А не работников СВ.

Казнитьнельзяпомиловать

Будут восстанавливатьтерзаютсмутные сомнения...?

Я не морской инженер, поэтому задаю вопрос экспертам:
если разрушенная пожаром центральная часть корабля не подлежит ремонту, но части к носу и к корме не повреждены, можно распилить корабль на три части, устранить поврежденную центральную часть, изготовить новую а потом приварить к этому две другие части?

Надеюсь, автоматический переводчик поможет вам понять, о чем я хотел спросить

Давно не горели корабли и вот опять. Пожар на корвете ,,Проворный,,.

ОСК

Что-то у меня стало возникать подозрение, что во многом печальнейшим и катастрофическим последствиям от пожара мы обязаны не только горючей нагрузке на строящемся корабле, но и тем что на "Северной верфи" не было ничего подготовлено для быстрой организации эффективного тушения и локализации возгорания. В итоге, сначала потеряли время, потом слабо подготовленные специфике тушения корабля на стапеле обычные городские пожарные просто неэффективно поливали наружные борта корабля. С очагом и внутри корабля борьба была похоже организована поздно, и огонь успел освоить большую часть горючих материалов. Да, имею в виду прежде всего отсутствие спецтехники - на видео только один ствол подавал воду сверху, хотя для локализации пожара на строящемся корабле это был единственный эффективный способ, наравне с постановкой рубежей обороны внутри корабля по аналогии с БЗЖ на действующих кораблях.