-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ph/photobucket/i762/albums/xx267/Jerrycan_photo/128x128-crop/IMG_1996AAA_zpscbccf0e5.jpg)
ВМС стран Африки
Теги:
Вованыч
kaouri> Просто разрекламированный продукт 
Не спорю. Но ведь как звучит
Не спорю. Но ведь как звучит
инфо
инструменты
Самый боеспособный флотский кениец KNS Jasiri
Командир с серёжками
Правда его 12,7мм RWSы пуляют только в ручном режиме , но это ещё ничего - на старом Shujaa наводить 30мм Breda-Mauser и стрелять одиночными через задний лючок вааще жесть
Командир с серёжками
Правда его 12,7мм RWSы пуляют только в ручном режиме , но это ещё ничего - на старом Shujaa наводить 30мм Breda-Mauser и стрелять одиночными через задний лючок вааще жесть
Прикреплённые файлы:
sahureka
hufden> Правда его 12,7мм RWSы пуляют только в ручном режиме , но это ещё ничего - на старом Shujaa наводить 30мм Breda-Mauser и стрелять одиночными через задний лючок вааще жесть
корабль отремонтировали в Голландии, но оружие осталось в Кении, KNS Shujaa вернулась домой в июле 2018 года, а затем переустановила оружие здесь, но кенийские техники, вероятно, не провели хорошего обслуживания.
корабль отремонтировали в Голландии, но оружие осталось в Кении, KNS Shujaa вернулась домой в июле 2018 года, а затем переустановила оружие здесь, но кенийские техники, вероятно, не провели хорошего обслуживания.
hufden> Самый боеспособный флотский кениец KNS Jasiri
Кстати, только сейчас обратил внимание, что у него в корме - наша АК-630М (или АК-306?). Украинская поставка?
Кстати, только сейчас обратил внимание, что у него в корме - наша АК-630М (или АК-306?). Украинская поставка?
Вованыч> Кстати, только сейчас обратил внимание, что у него в корме - наша АК-630М (или АК-306?). Украинская поставка?
57мм Бофорс , АК-630М и БИУС 9C3-502 с бывшего черногорца RTOP-401 Rade Končar
57мм Бофорс , АК-630М и БИУС 9C3-502 с бывшего черногорца RTOP-401 Rade Končar
- Черномор™ [14.01.2022 12:30]: Перенос сообщений в Морская терминология. Трудности перевода
- Черномор™ [14.01.2022 12:31]: Перенос сообщений в Морская терминология. Трудности перевода
Верфь CMN в Шербуре (Франция) выиграла контракт на поставку двух десантных кораблей класса Landing Craft Tank африканской стране, название которой пока не разглашается.
Корабли будут иметь длину 70 метров, ширину 10,6 метров и осадку 2,65 метра.
Корпус и надстройки будут выполнены из стали, мачта - из алюминия.
Корабли смогут обеспечить транспортировку 260 военнослужащих или до 200 тонн грузов. Оснащается десантным катером длиной 5,25 м.
Поставка первого корабля - в 2023, второго - в 2025 гг.
Cherbourg : CMN débute la construction inédite de chalands de débarquement
Корабли будут иметь длину 70 метров, ширину 10,6 метров и осадку 2,65 метра.
Корпус и надстройки будут выполнены из стали, мачта - из алюминия.
Корабли смогут обеспечить транспортировку 260 военнослужащих или до 200 тонн грузов. Оснащается десантным катером длиной 5,25 м.
Поставка первого корабля - в 2023, второго - в 2025 гг.
Cherbourg : CMN débute la construction inédite de chalands de débarquement
Прикреплённые файлы:
hufden> Перевод оригинальной подписи к снимку , появившемуся сегодня - Последнее изображение китайского корвета Type 056 Max Pro для ВМС Алжира
Продолжение работ на головном алжирце , дату точно не знаю
Продолжение работ на головном алжирце , дату точно не знаю
Прикреплённые файлы:
ВМС Ганы получили 4 корабля класса Flex Fighter (Penguin Shipyard Singapore) для повышения безопасности на море.
40-метровый истребитель Flex с алюминиевым корпусом оснащен тремя главными двигателями Caterpillar C32 мощностью 1 450 л.с. каждый, обеспечивающими максимальную скорость 28 узлов.
40-метровый истребитель Flex с алюминиевым корпусом оснащен тремя главными двигателями Caterpillar C32 мощностью 1 450 л.с. каждый, обеспечивающими максимальную скорость 28 узлов.
Во Франции будут построены два средних десантных корабля для Анголы
Французские ресурсы сообщают, что французская судостроительная группа CMN Group на своей основной верфи в Шербуре начала строительство головного из двух средних десантных кораблей для неназываемой африканской страны. Судя по всему, этой страной является Ангола, поскольку сообщается, что десантные… // bmpd.livejournal.com
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Во Франции будут построены два средних десантных корабля для Анголы - bmpd — LiveJournal
Однако, упомянутый bmpd контракт с Анголой от 2016 года касался исключительно <17> патрульных кораблей и быстроходных катеров.
И, судя по тексту, был нацелен на защиту судоходства и добычных платформ у побережья Анголы.
Десантные корабли не сильно укладываются в эту канву…
Однако, упомянутый bmpd контракт с Анголой от 2016 года касался исключительно <17> патрульных кораблей и быстроходных катеров.
И, судя по тексту, был нацелен на защиту судоходства и добычных платформ у побережья Анголы.
Десантные корабли не сильно укладываются в эту канву…
L'Angola s'offre 17 navires de guerre du chantier naval de Cherbourg CMN
Luanda passe une commande au chantier naval de Cherbourg, Constructions Mécaniques de Normandie (CMN), portant sur la vente de 17 patrouilleurs courts et longs ainsi que des intercepteurs pour un montant de 495 millions d'euros. // www.latribune.fr
Bredonosec
Вованыч> Во Франции будут построены два средних десантных корабля для Анголы - bmpd — LiveJournal
Тут собсно 2 вопроса:
Кого они собрались захватывать,
И как эта посудина сможет двигаться даже на небольшом волнении, учитывая плоскомордие.
Тут собсно 2 вопроса:
Кого они собрались захватывать,
И как эта посудина сможет двигаться даже на небольшом волнении, учитывая плоскомордие.
Bredonosec> Кого они собрались захватывать,
Bredonosec> И как эта посудина сможет двигаться даже на небольшом волнении, учитывая плоскомордие.
а) ну, у них в составе ВМС есть старые сдк советской поставки польской постройки - очевидно, в их «доктрине» предусмотрены некие «десантные операции»;
б) Ангола является членом Африканского союза и Сообщества развития Юга Африки - следовательно, с учетом размеров и географического положения видит себя оплотом стабильности в регионе;
в) в 1998—2002 годах Ангола участвовала в гражданской войне в Конго на стороне центрального правительства;
г) ©️ Ангола удерживает статус региональной державы, среди аналитиков она получила также название «восходящая региональная держава».
Другое дело, что основной проблемой в регионе является пиратство и необходимость защиты интересов нефтедобывающих компаний. Накуа десантные корабли, когда принципиально важной задачей является защита судоходства и борьба с пиратством?..
Bredonosec> И как эта посудина сможет двигаться даже на небольшом волнении, учитывая плоскомордие.
а) ну, у них в составе ВМС есть старые сдк советской поставки польской постройки - очевидно, в их «доктрине» предусмотрены некие «десантные операции»;
б) Ангола является членом Африканского союза и Сообщества развития Юга Африки - следовательно, с учетом размеров и географического положения видит себя оплотом стабильности в регионе;
в) в 1998—2002 годах Ангола участвовала в гражданской войне в Конго на стороне центрального правительства;
г) ©️ Ангола удерживает статус региональной державы, среди аналитиков она получила также название «восходящая региональная держава».
Другое дело, что основной проблемой в регионе является пиратство и необходимость защиты интересов нефтедобывающих компаний. Накуа десантные корабли, когда принципиально важной задачей является защита судоходства и борьба с пиратством?..
Это сообщение редактировалось 16.01.2022 в 15:22
Snake
Bredonosec> Тут собсно 2 вопроса:
Bredonosec> Кого они собрались захватывать,
Bredonosec> И как эта посудина сможет двигаться даже на небольшом волнении, учитывая плоскомордие.
Не захватывать, а поддерживать. До нефтедобывающих платформ ему мореходности хватит. Или в какую реку зайти.
Bredonosec> Кого они собрались захватывать,
Bredonosec> И как эта посудина сможет двигаться даже на небольшом волнении, учитывая плоскомордие.
Не захватывать, а поддерживать. До нефтедобывающих платформ ему мореходности хватит. Или в какую реку зайти.
Это сообщение редактировалось 16.01.2022 в 14:51
Черномор™> видит себя оплотом стабильности в регионе;
Аа... Ну если разве что так..
Хоть и
Черномор™> Другое дело, что основной проблемой в регионе является пиратство и необходимость защиты интересов нефтедобывающих компаний.
Тож осталось висеть...
Но вот как с такой мордой ходить при даже небольшом волнении в открытом море, - тайна сия великая есть...
Аа... Ну если разве что так..
Хоть и
Черномор™> Другое дело, что основной проблемой в регионе является пиратство и необходимость защиты интересов нефтедобывающих компаний.
Тож осталось висеть...
Но вот как с такой мордой ходить при даже небольшом волнении в открытом море, - тайна сия великая есть...
.
Это сообщение редактировалось 29.03.2023 в 22:15
madmat> PS Заглянул на этот BMPD. То же сборище платных уродов и бесплатных фриков.
Коменты там не для слабонервных
И информационную нагрузку как правило не несут.
Коменты там не для слабонервных
И информационную нагрузку как правило не несут.
madmat> Возможно ещё - Нигерия. Она пылесосит весь мировой разнобой...
Вот тоже про Нигерию подумалось…
madmat> PS Заглянул на этот BMPD. То же сборище платных уродов и бесплатных фриков.
+
Про фриков - не соглашусь. Это сайт вполне приличной <по российским меркам> аналитической конторы.
Но часто «пылесосят» новости бездумно, в том числе, тягая «горячее» с Авиабазы.
Вот тоже про Нигерию подумалось…
madmat> PS Заглянул на этот BMPD. То же сборище платных уродов и бесплатных фриков.
+
Про фриков - не соглашусь. Это сайт вполне приличной <по российским меркам> аналитической конторы.
Но часто «пылесосят» новости бездумно, в том числе, тягая «горячее» с Авиабазы.
Snake> До нефтедобывающих платформ ему мореходности хватит. Или в какую реку зайти.
Вы как себе представляете подход на такой плоскодонке без системы DP к платформе (палуба которой расположена на высоте ~12-15 метров над уровнем моря) при небольшом волнении (а накат от океанской волны там - ой-ой-ой)?..
Ниже - три фото действующих добычных стационарных платформ на ангольском шельфе (block 14, block 15/06, block 01).
Удаленность от берега (просто для информации, дальность плавания посудин не оспаривается) - 120-200+км.
Дойти-то дойдет, но высадить бойцов - вряд ли.
Да и задача при охране платформ - иная: не воевать на опасном (курить-то опасно, а не то, что стрелять) объекте, а не допустить их захвата (то есть патрульные катера и корабли, а никак не десантные)…
Вы как себе представляете подход на такой плоскодонке без системы DP к платформе (палуба которой расположена на высоте ~12-15 метров над уровнем моря) при небольшом волнении (а накат от океанской волны там - ой-ой-ой)?..
Ниже - три фото действующих добычных стационарных платформ на ангольском шельфе (block 14, block 15/06, block 01).
Удаленность от берега (просто для информации, дальность плавания посудин не оспаривается) - 120-200+км.
Дойти-то дойдет, но высадить бойцов - вряд ли.
Да и задача при охране платформ - иная: не воевать на опасном (курить-то опасно, а не то, что стрелять) объекте, а не допустить их захвата (то есть патрульные катера и корабли, а никак не десантные)…
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.01.2022 в 15:25
..
Это сообщение редактировалось 29.03.2023 в 22:16
.
Это сообщение редактировалось 29.03.2023 в 22:16
madmat> Касательно Анголы и вправду интересно. Та сделка стопорнулась или я чего-то кроме тех трёх скоростных перехватчиков не знаю?
madmat> Вроде как они и катамараны хотели купить как у Мозамбика но вот новостей что купили не видел.
Просто после подписания этого контракта 2016 г. в 2019 г. был большой скандал с собственником (ливанского происхождения) этой французской верфи.
Ранее она подписала в 2013 году серию контрактов на 2+ млрд долларов с Мозамбиком на поставку рыболовецких судов и строительство инфраструктуры в Мозамбике.
Контракт шумно праздновался с участием французского президента Олланда и президента Мозамбика.
И потом США и Великобритания накрыли по данной сделке коррупционную схему с огромным откатом.
Что интересно, этот контракт финансировался швейцарским Crédit suisse и российским ВТБ Капитал
И что еще интересно, главным интересантом в Мозамбике был глава местной спецслужбы.
Вероятно, этот мозамбикский скандал затронул и финансирование самой французской верфи в Шербуре, и повлек некие «санкционные» ограничения по линии американского «финмониторинга» по борьбе с отмыванием средств…
madmat> Вроде как они и катамараны хотели купить как у Мозамбика но вот новостей что купили не видел.
Просто после подписания этого контракта 2016 г. в 2019 г. был большой скандал с собственником (ливанского происхождения) этой французской верфи.
Ранее она подписала в 2013 году серию контрактов на 2+ млрд долларов с Мозамбиком на поставку рыболовецких судов и строительство инфраструктуры в Мозамбике.
Контракт шумно праздновался с участием французского президента Олланда и президента Мозамбика.
И потом США и Великобритания накрыли по данной сделке коррупционную схему с огромным откатом.
Что интересно, этот контракт финансировался швейцарским Crédit suisse и российским ВТБ Капитал
И что еще интересно, главным интересантом в Мозамбике был глава местной спецслужбы.
Вероятно, этот мозамбикский скандал затронул и финансирование самой французской верфи в Шербуре, и повлек некие «санкционные» ограничения по линии американского «финмониторинга» по борьбе с отмыванием средств…
Черномор™> Удаленность от берега (просто для информации, дальность плавания посудин не оспаривается) - 120-200+км.
Разве там шельф так далеко заходит? Тогда мой косяк, ориентировался на Северное море, у нас тут платформы стоят примерно 30-50 км. Любой десантник - двойного назначения, можно не только спецназ, но и грузы доставлять или снимать.
Разве там шельф так далеко заходит? Тогда мой косяк, ориентировался на Северное море, у нас тут платформы стоят примерно 30-50 км. Любой десантник - двойного назначения, можно не только спецназ, но и грузы доставлять или снимать.
BeasF137
madmat> Возможно ещё - Нигерия. Она пылесосит весь мировой разнобой...
Нигерии требуется еще 1 LST. Скорее всего закажут еще Damen LST. Мы должны подождать и посмотреть.
Нигерии требуется еще 1 LST. Скорее всего закажут еще Damen LST. Мы должны подождать и посмотреть.
sahureka> ВМС Ганы получили 4 корабля класса Flex Fighter (Penguin Shipyard Singapore) для повышения безопасности на море.
Компания Israel Shipyards Limited (ISL) содействовала этой сделке по 4 OSV для ВМС Ганы.
Это означает, что ISL может оказаться в выгодном положении для поставок OPV и 45-миллионных FPB в Гану.
Компания Israel Shipyards Limited (ISL) содействовала этой сделке по 4 OSV для ВМС Ганы.
Это означает, что ISL может оказаться в выгодном положении для поставок OPV и 45-миллионных FPB в Гану.
Snake> Ориентировался на Северное море, у нас тут платформы стоят примерно 30-50 км. Любой десантник - двойного назначения, можно не только спецназ, но и грузы доставлять или снимать.
Ну, без динамического позиционирования плоскодонка будет расхерачена о борт/ферменное основание платформы.
Не для того десантный катер.
А выше приведенное сравнение со снабженцем платформ - мимо. Палуба хоть и схожей площади, корпус и движители - совсем иные.
Ну, без динамического позиционирования плоскодонка будет расхерачена о борт/ферменное основание платформы.
Не для того десантный катер.
А выше приведенное сравнение со снабженцем платформ - мимо. Палуба хоть и схожей площади, корпус и движители - совсем иные.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.10.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.10.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
