-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vo/vodnyimir/images/motor/128x128-crop/dopolnitelnyi-motor.jpg)
О парусной практике курсантов
Теги:
АМГ1963
VKoshkin> В СССР не было термина "рентабельность", применительно к учебному и воспитательному процессу. Нас учили конкретным флотским специальностям
"Славия" и "Юный Балтиец" - были в СССР. К сожалению, СССР нет 32 года. Списанные пограничные БКА на Амуре, и гальяс "Ильмера" в Велком Новгороде - это уже РФ.
"Славия" и "Юный Балтиец" - были в СССР. К сожалению, СССР нет 32 года. Списанные пограничные БКА на Амуре, и гальяс "Ильмера" в Велком Новгороде - это уже РФ.
инфо
инструменты
VHS-1221> Спросите АМГ, он большой специалист по бурятским оленеводам по стрижке шерсти у баранов.
Не доверяю я АМГ, у корпусов из АМГ низкая прочность и коррозионная стойкость.
Не доверяю я АМГ, у корпусов из АМГ низкая прочность и коррозионная стойкость.
VHS-1221> В качестве кого?
Я вел у них факультатив, поздравлю с окончанием учебного года
VHS-1221> Темная голанка?
Темная. Завтра пасмурно, дождь, +15С
Я вел у них факультатив, поздравлю с окончанием учебного года
VHS-1221> Темная голанка?
Темная. Завтра пасмурно, дождь, +15С
VHS-1221> Это были проклятые "рациональные эксплуатанты". Вот так флот и сгубили! Сначала специальности учили, а потом всё покатилось в пропасть!
В соседнем Алтайском крае, в Барнаульской морской школе ДОСААФ - были только шлюпки. Учили радистов. Когда расформировывали, случайно был там проездом - мне досталось несколько пособий
VHS-1221> Спросите АМГ, он большой специалист побурятским оленеводам по стрижке шерсти у баранов.
Тойсть не в курсе, что Федеральное агентство по рыболовству находится в ведении Министерства сельского хозяйства Российской Федерации.
В соседнем Алтайском крае, в Барнаульской морской школе ДОСААФ - были только шлюпки. Учили радистов. Когда расформировывали, случайно был там проездом - мне досталось несколько пособий
VHS-1221> Спросите АМГ, он большой специалист по
Тойсть не в курсе, что Федеральное агентство по рыболовству находится в ведении Министерства сельского хозяйства Российской Федерации.
VKoshkin> Не доверяю я АМГ, у корпусов из АМГ низкая прочность и коррозионная стойкость.
Просто вы не умеете их эксплуатировать. Мотолодки "Крым" из АМг прекрасно себя чувствуют до сих пор, хотя после распада СССР прошло больше 30 лет.
Просто вы не умеете их эксплуатировать. Мотолодки "Крым" из АМг прекрасно себя чувствуют до сих пор, хотя после распада СССР прошло больше 30 лет.
Прикреплённые файлы:
info
АМГ1963> Просто
Ваши усилия по обучению детишек очень похвальны. Хорошо то.что они заняты делом.не болтаются.
Как сейчас говорят...не пьет.не курит.не колется -хороший ребенок.
Но к обучению морской профессии.это имеет очень отдаленное отношение. Единицы пойдут в профессию ....престиж морской профессии не тот.что был ранее.
Вот в чем беда.а не в отсутствии парусной практики
Ваши усилия по обучению детишек очень похвальны. Хорошо то.что они заняты делом.не болтаются.
Как сейчас говорят...не пьет.не курит.не колется -хороший ребенок.
Но к обучению морской профессии.это имеет очень отдаленное отношение. Единицы пойдут в профессию ....престиж морской профессии не тот.что был ранее.
Вот в чем беда.а не в отсутствии парусной практики
АМГ1963> Просто вы не умеете их эксплуатировать. Мотолодки "Крым" из АМг прекрасно себя чувствуют до сих пор, хотя после распада СССР прошло больше 30 лет.
Я мыслю категориями, применимыми к боевым кораблям, а вы мне тут про моторки смешные рассказываете.
Про электрохимическую коррозию, наверное знаете? А про термическое воздействие?
Вы уж лучше про парусники вещайте, я в них слабо разбираюсь, ибо не доводилось ходить.
Я мыслю категориями, применимыми к боевым кораблям, а вы мне тут про моторки смешные рассказываете.
Про электрохимическую коррозию, наверное знаете? А про термическое воздействие?
Вы уж лучше про парусники вещайте, я в них слабо разбираюсь, ибо не доводилось ходить.
АМГ1963> Очень зависит! Особенно когда главным лозунгом государства было: сломать свою экономику так, чтобы невозможно было восстановить "советскую власть".
Я поражаюсь алмазному терпению людей, которые уже 16 страниц терпеливо и в основном корректно пытаются до вас донести, что моряк, не знавший "большого паруса", может быть ничуть не хуже записного марсофлота.
Я поражаюсь алмазному терпению людей, которые уже 16 страниц терпеливо и в основном корректно пытаются до вас донести, что моряк, не знавший "большого паруса", может быть ничуть не хуже записного марсофлота.
К примеру, сбылась мечта АМГ1963 - появилось парусное судно в системе ВВМУЗов. Кто может быть отправлен на практику туда? Только курсанты штурманской специальности. И то это будет по причине - "корабль есть - надо как-то использовать." Всем остальным курсантам это просто ни к чему. ВВМУПП, ВВМУРЭ, ВВМИУ они уже технократы и не обладают морской культурой? Так же и в мореходке.
Конечно, все это было. Паруса, ветер, зюйдвестки... Время меняется. Знания и умение в такелажном деле конечно же нужны матросу. Но для этого не нужен парусник. Этому научат на практике. Военным морякам необходимо соответствовать своему статусу "Военный". Рыбакам уметь добывать рыбу. В торговом флоте возить грузы достаточно быстро и эффективно. Паруса это романтика прошлого. Но, к сожалению, большой пользы от них уже нет.
Конечно, все это было. Паруса, ветер, зюйдвестки... Время меняется. Знания и умение в такелажном деле конечно же нужны матросу. Но для этого не нужен парусник. Этому научат на практике. Военным морякам необходимо соответствовать своему статусу "Военный". Рыбакам уметь добывать рыбу. В торговом флоте возить грузы достаточно быстро и эффективно. Паруса это романтика прошлого. Но, к сожалению, большой пользы от них уже нет.
Тилле> Я поражаюсь алмазному терпению людей, которые уже 16 страниц терпеливо и в основном корректно пытаются до вас донести, что моряк, не знавший "большого паруса", может быть ничуть не хуже записного марсофлота.
Я ценю все эти товарищеские разъяснения!
В свою очередь пытаюсь донести до людей с алмазным терпением, что учебное парусное судно - один из элементов воспитания "морской культуры" (во всех ее проявлениях). От идеи морской мощи государства, до сохранения традиций любого из элементов этой морской мощи. Тем более - в ВМФ.
Высшее должностное лицо дало поручение рассмотреть вопрос о постройке учебного парусного судна в виде копии брига. В результате, по очереди наименовали два корвета. Дешево и сердито! Подменять принцип сохранения важного элемента национальной гордости - по меньшей мере некрасиво.
Флагом со знамением Св. Георгия Победоносца пожалован 32-го Флотского Экипажа 18-пуш. бриг "Меркурий".
Винтовой корвет, крейсера, ГИСУ, или что-то другое в его честь - "Память Меркурия".
Я ценю все эти товарищеские разъяснения!
В свою очередь пытаюсь донести до людей с алмазным терпением, что учебное парусное судно - один из элементов воспитания "морской культуры" (во всех ее проявлениях). От идеи морской мощи государства, до сохранения традиций любого из элементов этой морской мощи. Тем более - в ВМФ.
Высшее должностное лицо дало поручение рассмотреть вопрос о постройке учебного парусного судна в виде копии брига. В результате, по очереди наименовали два корвета. Дешево и сердито! Подменять принцип сохранения важного элемента национальной гордости - по меньшей мере некрасиво.
Флагом со знамением Св. Георгия Победоносца пожалован 32-го Флотского Экипажа 18-пуш. бриг "Меркурий".
Винтовой корвет, крейсера, ГИСУ, или что-то другое в его честь - "Память Меркурия".
Это сообщение редактировалось 30.05.2023 в 19:53
VKoshkin> Про электрохимическую коррозию, наверное знаете? А про термическое воздействие?
Сплав АМг-5 в составе корпуса мотолодки ничем не отличается от такового на корабле.
Возможно, ранее Вас был осведомлен о коррозии и "термическом воздействии". Лично ручками колупал язвы на надстройке своего корабля. Во время, когда я служил на БПК-1134Б с "алюминиевыми" надстройками, в Южной Атлантике выгорали корабли наших врагов.
VKoshkin> Вы уж лучше про парусники вещайте, я в них слабо разбираюсь, ибо не доводилось ходить.
Принято - Вам ходить не доводилось, но нравится поехидничать по поводу аббревиатуры моих ФИО
Сплав АМг-5 в составе корпуса мотолодки ничем не отличается от такового на корабле.
Возможно, ранее Вас был осведомлен о коррозии и "термическом воздействии". Лично ручками колупал язвы на надстройке своего корабля. Во время, когда я служил на БПК-1134Б с "алюминиевыми" надстройками, в Южной Атлантике выгорали корабли наших врагов.
VKoshkin> Вы уж лучше про парусники вещайте, я в них слабо разбираюсь, ибо не доводилось ходить.
Принято - Вам ходить не доводилось, но нравится поехидничать по поводу аббревиатуры моих ФИО
АМГ1963> Я хочу чтобы военные моряки профессионально выполняли свои обязанности. Чтобы не скрывали от начальников аварийное неисправное состояние кораблей, их систем и устройств. Чтобы выполняли все нормативы и наставления. Чтобы не занимались показухой и начетничеством. Чтобы не гнули пальцы перед народом, который взялись защищать, выбрав военную профессию.Поэтому с первых шагов на флоте их надо учить достойно преодолевать препятствия. Море и ветер - не обманешь. И перед товарищами не смухлюешь.
Я давно так не смеялся.
Просто в голосину.
"Я хочу..."
Хотелка человека, далёкого от современных флотских реалий, потрясает своей незамутненностью. Вы хотите пресловутого сферического коня в вакууме. От ваших идеалистических рассуждений о влиянии ветра и волн на (нужное вставить) веет детскими книжками.
Вы хоть знаете о насущных проблемах современного флота?
Почитав ваши глубокомысленные рассуждения о ВМФ, я пришёл к выводу, что мы с вами живём в параллельных Вселенных.
Но вы пишите!
Смех военмору полезен. 🤣🤣🤣
Я давно так не смеялся.
Просто в голосину.
"Я хочу..."
Хотелка человека, далёкого от современных флотских реалий, потрясает своей незамутненностью. Вы хотите пресловутого сферического коня в вакууме. От ваших идеалистических рассуждений о влиянии ветра и волн на (нужное вставить) веет детскими книжками.
Вы хоть знаете о насущных проблемах современного флота?
Почитав ваши глубокомысленные рассуждения о ВМФ, я пришёл к выводу, что мы с вами живём в параллельных Вселенных.
Но вы пишите!
Смех военмору полезен. 🤣🤣🤣
30.05.2023 20:12, Lot-2: +1: Хотелка человека, далёкого от современных флотских реалий, потрясает своей незамутненностью.
АМГ1963> Сплав АМг-5 в составе корпуса мотолодки ничем не отличается от такового на корабле.
Мне кажется, условия эксплуатации несколько разные у мотолодки и боевого корабля. 🤣
АМГ1963> Возможно, ранее Вас был осведомлен о коррозии и "термическом воздействии". Лично ручками колупал язвы на надстройке своего корабля. Во время, когда я служил на БПК-1134Б с "алюминиевыми" надстройками, в Южной Атлантике выгорали корабли наших врагов.
Борьба с коррозией в современных реалиях, это несколько больше, чем "колупание язв". Но это не предмет данной темы.
АМГ1963> Принято - Вам ходить не доводилось, но нравится поехидничать по поводу аббревиатуры моих ФИО
Вот такой я" язвительный".
Вы смешны для меня не только забавным ником, а прежде своими глубокомысленные рассуждениями.
Мне кажется, условия эксплуатации несколько разные у мотолодки и боевого корабля. 🤣
АМГ1963> Возможно, ранее Вас был осведомлен о коррозии и "термическом воздействии". Лично ручками колупал язвы на надстройке своего корабля. Во время, когда я служил на БПК-1134Б с "алюминиевыми" надстройками, в Южной Атлантике выгорали корабли наших врагов.
Борьба с коррозией в современных реалиях, это несколько больше, чем "колупание язв". Но это не предмет данной темы.
АМГ1963> Принято - Вам ходить не доводилось, но нравится поехидничать по поводу аббревиатуры моих ФИО
Вот такой я" язвительный".
Вы смешны для меня не только забавным ником, а прежде своими глубокомысленные рассуждениями.
VKoshkin> Почитав ваши глубокомысленные рассуждения о ВМФ, я пришёл к выводу, что мы с вами живём в параллельных Вселенных.
Заключенные в собственном мирке "профессионалы". Я про вас немного знаю
Некоторыми сведениями о состоянии ВМФ располагаю, от разных слоев флотского сообщества - от давних и недавних ветеранов, до действующих моряков. Кроме того, сейчас на планете цифровой информационный век
VKoshkin> Но вы пишите! Смех военмору полезен. 🤣🤣🤣
Смех - полезен. Главное, чтобы он не был горьким
Заключенные в собственном мирке "профессионалы". Я про вас немного знаю
Некоторыми сведениями о состоянии ВМФ располагаю, от разных слоев флотского сообщества - от давних и недавних ветеранов, до действующих моряков. Кроме того, сейчас на планете цифровой информационный век VKoshkin> Но вы пишите! Смех военмору полезен. 🤣🤣🤣
Смех - полезен. Главное, чтобы он не был горьким
Давайте, во-первых, перестанем в n-ный раз зафлуживать тему байками про мичманов, запускающих с толкача дизеля, стрижку овец, рассказы каких-то Ваших знакомых и проч., и проч., и проч.
Тема про обоснованность и необходимость парусной практики курсантов.
Касается всех
Кому хочется просто пофлудить, вэлкам в "Пилим якорь".
АМГ1963> Высшее должностное лицо дало поручение рассмотреть вопрос о постройке учебного парусного судна в виде копии брига.
Не было такого.
Как видно из документа, речи об учебном парусном судне не идёт.
Upd
По поводу того, что "Меркурием" назвали современный корабль
По материалам печати, при выполнении поручения рассматривалось несколько вариантов применения брига "Меркурий"
Как видим, от УПС для гражданских и военных моряков отказались сразу, хотели построить для детей, но денег, похоже, не нашлось.
Тема про обоснованность и необходимость парусной практики курсантов.
Касается всех
Кому хочется просто пофлудить, вэлкам в "Пилим якорь".
АМГ1963> Высшее должностное лицо дало поручение рассмотреть вопрос о постройке учебного парусного судна в виде копии брига.
Не было такого.
3. Правительству Российской Федерации подготовить совместно с Минобороны России и представить предложения, предусматривающие:
б) воссоздание в учебно-научных целях брига «Меркурий», заложенного в 1819 году.
Срок – 1 июня 2019 г.
Ответственные: Медведев Д.А., Шойгу С.К.
Как видно из документа, речи об учебном парусном судне не идёт.
Upd
По поводу того, что "Меркурием" назвали современный корабль
Севастополь, 18 марта, 2019, 16:39 — ИА Регнум. Президент России Владимир Путин возложил цветы к памятнику адмиралу Владимиру Корнилову во время своего визита на Малаховом кургане в Севастополе 18 марта и предложил назвать один из новых российских кораблей в честь легендарного брига «Меркурий», прославившегося во времена Русско-турецкой войны 1828−1829 годов.
«Мы в этом году закладываем пять новых кораблей для различных флотов, в том числе для Черноморского флота. Можно один из них назвать «Меркурий», — предложил президент.
По материалам печати, при выполнении поручения рассматривалось несколько вариантов применения брига "Меркурий"
идет изучение возможностей строительства копии брига, не принято конкретных решений об определении заказчика проекта и источниках финансирования. Стоимость проекта оценивается в 400 млн рублей.
... существует три варианта реализации проекта:
как учебного корабля для научных целей МГУ им. Ломоносова;
как учебного корабля для ЧВВМУ имени П.С. Нахимова;
как учебного корабля в рамках будущего федерального центра по развитию детского и юношеского парусного спорта
Скорее всего, будет реализован третий сценарий.
Как видим, от УПС для гражданских и военных моряков отказались сразу, хотели построить для детей, но денег, похоже, не нашлось.
Это сообщение редактировалось 30.05.2023 в 20:33
АМГ1963> Заключенные в собственном мирке "профессионалы". Я про вас немного знаю Некоторыми сведениями о состоянии ВМФ располагаю, от разных слоев флотского сообщества - от давних и недавних ветеранов, до действующих моряков. Кроме того, сейчас на планете цифровой информационный век
Тогда расскажу вам по секрету, что буквально вчера вернулся из очередного "круиза" на военно-морской новинке.
Там такие технологии, что нужно учиться не 5 лет, а 8, как докторам. Последние три года, желательно, прямо на борту.
Какие нахрен верёвки, палки и тряпки?
Спуститесь с Луны!
АМГ1963> Смех - полезен. Главное, чтобы он не был горьким ;
Мой смех циничен и зол. Тут практическое подтверждение теории Даннинга - Крюгера на 16 - ти (и это не предел) страницах.
Некоторыми сведениями о состоянии ВМФ располагаю, от разных слоев флотского сообщества - от давних и недавних ветеранов, до действующих моряков. Кроме того, сейчас на планете цифровой информационный век Тогда расскажу вам по секрету, что буквально вчера вернулся из очередного "круиза" на военно-морской новинке.
Там такие технологии, что нужно учиться не 5 лет, а 8, как докторам. Последние три года, желательно, прямо на борту.
Какие нахрен верёвки, палки и тряпки?
Спуститесь с Луны!
АМГ1963> Смех - полезен. Главное, чтобы он не был горьким ;
Мой смех циничен и зол. Тут практическое подтверждение теории Даннинга - Крюгера на 16 - ти (и это не предел) страницах.
VKoshkin> Мне кажется, условия эксплуатации несколько разные у мотолодки и боевого корабля. 🤣
Конечно! Хозяин лодки сам следит за состоянием своего имущества. А в экипаже корабля заведование закреплено за специально назначенными людьми, которые должны выполнять утвержденные инструкции и наставления, и конечно Корабельный устав
VKoshkin> Вы смешны для меня не только забавным ником,
ФИО и дата рождения есть у каждого человека. Что в этом забавного?
VKoshkin> а прежде своими глубокомысленные рассуждениями.
Не всем же быть вертопрахами
Конечно! Хозяин лодки сам следит за состоянием своего имущества. А в экипаже корабля заведование закреплено за специально назначенными людьми, которые должны выполнять утвержденные инструкции и наставления, и конечно Корабельный устав
VKoshkin> Вы смешны для меня не только забавным ником,
ФИО и дата рождения есть у каждого человека. Что в этом забавного?
VKoshkin> а прежде своими глубокомысленные рассуждениями.
Не всем же быть вертопрахами
VAS63:
Предупреждал же; предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
АМГ1963> Не всем же быть вертопрахами
А Вы сами то проходили практику на настоящих парусных судах?
А Вы сами то проходили практику на настоящих парусных судах?
АМГ1963> Не всем же быть вертопрахами
Как было уже подмечено, вы склонны оперировать терминами, значений которых вы понимаете не правильно, а то и вовсе не понимаете.
Зло посмеяться над чужой глупостью это отнюдь не легкомыслие.
Как было уже подмечено, вы склонны оперировать терминами, значений которых вы понимаете не правильно, а то и вовсе не понимаете.
Зло посмеяться над чужой глупостью это отнюдь не легкомыслие.
Прикреплённые файлы:
VAS63:
Предупреждал же; предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
- VAS [30.05.2023 20:45]: Предупреждение пользователю: АМГ1963#30.05.23 20:29
- VAS [30.05.2023 20:46]: Предупреждение пользователю: VKoshkin#30.05.23 20:40
alexkruger> К примеру, сбылась мечта АМГ1963 - появилось парусное судно в системе ВВМУЗов. Кто может быть отправлен на практику туда? Только курсанты штурманской специальности.
А что, на современном парусном судне нет ни электричества, ни двигателей? Его не надо швартовать? Борьба за живучесть на парусных судах не ведется?
alexkruger> Паруса это романтика прошлого. Но, к сожалению, большой пользы от них уже нет.
А за рубежом-то и не знают)
А что, на современном парусном судне нет ни электричества, ни двигателей? Его не надо швартовать? Борьба за живучесть на парусных судах не ведется?
alexkruger> Паруса это романтика прошлого. Но, к сожалению, большой пользы от них уже нет.
А за рубежом-то и не знают)
fone> А что, на современном парусном судне нет ни электричества, ни двигателей? Его не надо швартовать? Борьба за живучесть на парусных судах не ведется?
Есть электроэнергетическая система, но она примитивная, без резервирования и преобразования (допустим в 400 Гц или постоянный ток). Дизеля лучше изучать те, с которыми придётся иметь дело на практике.
А на парусных судах стоят современные средства борьбы за живучесть?
Распространяются ли на них действия документов о БЗЖ, имеемые в ВМФ?
Как было уже подмечено, в таких случаях тренажёры и УТК БЗЖ гораздо дешевле и эффективнее.
Есть электроэнергетическая система, но она примитивная, без резервирования и преобразования (допустим в 400 Гц или постоянный ток). Дизеля лучше изучать те, с которыми придётся иметь дело на практике.
А на парусных судах стоят современные средства борьбы за живучесть?
Распространяются ли на них действия документов о БЗЖ, имеемые в ВМФ?
Как было уже подмечено, в таких случаях тренажёры и УТК БЗЖ гораздо дешевле и эффективнее.
kaouri
Тилле> А вот рыбаки ведь (комсостав) проходили обязательную парусную практику во времена курсантской юности?
Парусная практика была обязательна только для судоводов.
Парусная практика была обязательна только для судоводов.
fone> А что, на современном парусном судне нет ни электричества, ни двигателей?
Есть на парусниках электростанции и даже ГД есть. На Крузенштерне ГД был, страшно представить, NVD48, а как ВДГ стояли NVD36 (емнис). В середине 00-х ВДГ были заменены на Каминсы. Будущие механики получают такую практику в обслуживании и эксплуатации ДВС, которая впоследствии в общем-то не нужна, но при этом в них закладывают понятие паруса...
Есть на парусниках электростанции и даже ГД есть. На Крузенштерне ГД был, страшно представить, NVD48, а как ВДГ стояли NVD36 (емнис). В середине 00-х ВДГ были заменены на Каминсы. Будущие механики получают такую практику в обслуживании и эксплуатации ДВС, которая впоследствии в общем-то не нужна, но при этом в них закладывают понятие паруса...
fone> А за рубежом-то и не знают)
На УПС Мир, к примеру, негде учиться будущим судомеханикам и электромеханикам, специалистам по радиосвязи и электронике. Ядерщикам там самое место для практики.
На УПС Мир, к примеру, негде учиться будущим судомеханикам и электромеханикам, специалистам по радиосвязи и электронике. Ядерщикам там самое место для практики.
alexkruger> На УПС Мир, к примеру, негде учиться будущим судомеханикам и электромеханикам, специалистам по радиосвязи и электронике. Ядерщикам там самое место для практики.
Угу, ядра катать. Чугуниевые.
Но и тут облом. Все кулеврины и карронады уже давно растащены в музеи.
Угу, ядра катать. Чугуниевые.
Но и тут облом. Все кулеврины и карронады уже давно растащены в музеи.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.04.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.04.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
