Корабли в составе Советского ВМФ, полученные по ленд-лизу, репарациям и в качестве трофеев

vedmedj> Кстати, в Вашей справке по «Засольщику», изложенной выше, отсутствует приказ по Главсеврыбпрому от 9 января 47-го года о передаче траулера на баланс Объединения «Мурманрыба». Какому конкретно предприятию Объединения он был передан у меня нет сведений. Возможно, Управлению тралового флота.
Да у меня есть приказ по Главному управлению РП северного бассейна Главсеврыбпром № 178 от 25 ноября 1947 г. о передаче судна из объединения «Мурманрыба» в ПИНРО. Просто я не упомянул его, так как он не касался задаваемых мною вопросов...
Кстати, мне так никто и не ответил на эти вопросы
1) Ну вопрос о вставке (удлинения при ремонте) вероятно отпадает - мне тоже кажется, что в РК64-65 что то намудрили...
2) а по поводу финской верфи - наверное никто не знает к сожалению...

Mitry> ...его вид в разрезе соответствует пр. KUj
В дополнение к сравнению:

Mitry> Да у меня есть приказ по Главному управлению РП северного бассейна Главсеврыбпром № 178 от 25 ноября 1947 г. о передаче судна из объединения «Мурманрыба» в ПИНРО.

Речь идет о приказе Главсеврыбпрома от 9 января (я его на «кораблях» не публиковал), а не от 25 ноября.

Mitry> 2) а по поводу финской верфи - наверное никто не знает к сожалению...

Материалы по ремонту и переоборудованию судов Рыбпрома в фондах МРХ в РГАЭ имеются. Да и ГАРФ'е я думаю кое-чего найдется. А вот, возможности в данный момент посещать архивы не имеется. Надеюсь это временно.

Mitry> Есть еще небольшая информация:
И еще:

Mitry> И еще:

В июле 46-го года вышло постановление Совета Министров СССР о распределении трофейных судов, поднимаемых Аварийно-Спасательным Управлением Военно-Морских Сил Министерства Вооруженных Сил СССР.
В перечне трофейных кораблей военно-морского флота, передаваемых Министерству вооруженных сил СССР, имеется безымянный истребитель подводных лодок водоизмещением 1000 тонн.
Пароходы с пушками и морские баталии не моя тема, поэтому я не знаю, может ли этот истребитель иметь какое-то отношение (хотя бы теоретически) к э/с «Персей-2».

vedmedj> Пароходы с пушками и морские баталии не моя тема, поэтому я не знаю, может ли этот истребитель иметь какое-то отношение (хотя бы теоретически) к э/с «Персей-2».
Если принять за основу, что "Персей-2" соответствует пр. KUj, то наверное надо просмотреть весь их список утонувших на предмет соответствия места гибели этого безымянного истребителя...

In days of war 12 units are lost. KUJ1 (UJ1219) was torpedoed 20.10.1944 by Soviet submarine V-4 at Nordkyn. KUJ7 (UJ1113) and KUJ11 (UJ1116) were lost 21.12.1944 on mines off beacon Feuerstein. KUJ8 (UJ1220) was sunk 12.10.1944 by torpedo from Soviet submarine V-2 at Berlevog. KUJ9 (UJ1433) was sunk 28.8.1944 by British MTB at Cape Antifer. KUJ10 (UJ1224) was sunk 15.9.1944 by Soviet aircraft in the Kongs Fjord. KUJ14 (UJ1713), KUJ15 (UJ1221) and KUJ25 (UJ1223) were sunk 13.11.1944 by British cruisers Kent, Bellona and destroyers Myngs, Verulam, Zambesi, Algonquin at Aegersunn. KUJ13 (UJ1210) was sunk 9.10.1943 by British aircraft at Gotenhafen. KUJ21 (UJ1209) was sunk 20.6.1944 by torpedo from Soviet submarine S-104 in Tana Fjord. KUJ22 (UJ1409) was lost 21.12.1944 on a mine at La Pallis.

KUJ3, KUJ4, KUJ6, KUJ16 and KUJ17 on reparations were transferred to the USSR. Remaining ships after war were used in various qualities to 1960th.

m.> Тральщик Т-915 (бывший М-151 типа M 1935). Переход на Чёрное море. Ла Валетта. Мальта. 19 июля 1946 года.
Оказалось, что фотография обрезана.

hufden> Бывший Лютый (ex-Ardimentoso) с 1х1 37мм АУ 70-К

а пары на правом борту точно нет?

parohod> а пары на правом борту точно нет?
По идее , не должно быть

Докер58> Счетверённая немецкая пушка-автомат

Немецкий 20-мм "фирлинг"

parohod> а пары на правом борту точно нет?
Так он не на борту, он по идее в ДП стоять должен.

А.К.> Американский тральщик,Т-406 1945г.

Если борт.464 это скорее всего черноморский Т-188 , то второй с замарбличенным бортовым -вопрос, Т-406 -это был ЕМНИП Искатель пр.53.