MikleB
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/1101/128x128-crop/1101552-1236538218_8.jpg)
Ледокол "Ангара" в г. Иркутске
ОкраскаТеги:
Ледокол Ангара был построен в Ньюкастле, фирмой Армстронг, в 1898 году за номером 694. Разобран перевезен на оз.Байкал с. Листвяничное, спущен на воду в 1900 году. На ледоколе не менее 3 раз проходил капитальный ремонт, 1918, 1933, 1956.
Вопрос про возможную окраску ледокола в 1900 году. Сейчас ледокол окрашен, подводная часть корпуса красная, надводный борт черный, надстройки, трубы мачты и все, что выше палубы белые. Но на построечных фотографиях до 1918г, видно, что главная надстройка, и трубы темные, не черные (чуть светлее) но достаточно темные, какого цвета они могли быть? в то время как капитанская рубка, шлюпки и мачты белые.
Помогите разобраться.
Вопрос про возможную окраску ледокола в 1900 году. Сейчас ледокол окрашен, подводная часть корпуса красная, надводный борт черный, надстройки, трубы мачты и все, что выше палубы белые. Но на построечных фотографиях до 1918г, видно, что главная надстройка, и трубы темные, не черные (чуть светлее) но достаточно темные, какого цвета они могли быть? в то время как капитанская рубка, шлюпки и мачты белые.
Помогите разобраться.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.04.2024 в 15:57
Вот еще Чб фотографии, что надстройка была темная. На фото видно, что тон кормовой надстройки (а ее цвет такой же как основная), приблизительно соответствует по темности цвету палубы. Как красились пароходы (ледоколы) в 1900 годы?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.04.2024 в 15:55
MikleB> Вот еще Чб фотографии, что надстройка была темная. На фото видно, что тон кормовой надстройки (а ее цвет такой же как основная), приблизительно соответствует по темности цвету палубы. Как красились пароходы (ледоколы) в 1900 годы?
Надстройка - дерево под лаком, часть рубок разные оттенки белого, иногда желтый или коричневый. Корпус черный, ниже вл - обычно красный/розовый. Примерно как "Вайгач"(см. фото).
У финнов "Тармо" в таком близком к оригинальному окрасу стоит.
EМНИП где-то есть модель "Ангары" времени спуска.
Надстройка - дерево под лаком, часть рубок разные оттенки белого, иногда желтый или коричневый. Корпус черный, ниже вл - обычно красный/розовый. Примерно как "Вайгач"(см. фото).
У финнов "Тармо" в таком близком к оригинальному окрасу стоит.
EМНИП где-то есть модель "Ангары" времени спуска.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.04.2024 в 18:08
Pz.beob.wg> Надстройка - дерево под лаком, часть рубок разные оттенки белого, иногда желтый или коричневый. Корпус черный, ниже вл - обычно красный/розовый. Примерно как "Вайгач"(см. фото).
Pz.beob.wg> У финнов "Тармо" в таком близком к оригинальному окрасу стоит.
Надстройка у Ангары и Тармо металлическая, т.е. это не дерево под лаком. Тармо очень похож, по оттенкам, только у него трубы светлые, у Ангары они темные как и воздухозаборники, наверное ближе к черным. Т.е. трубы темнее надстройки, но светлее корпуса. Интересно и коричневая надстройка только у ледокола была? А как типично красили пароходы в 1900 годах? в Англии.
Черный борт, это понятно, чтобы ледокол был хорошо заметен во льдах, а коричневый почему, есть ответ? И трубы, какими они могли быть? Странно у Вайгач шлюпки не белые? так тоже бывало?
Ангара раскрашенная в Моделисте, почему надстройка голубая, чем руководствовались?
Оттенки ЧБ Вайгач, немного более светлые чем у Ангары.
Pz.beob.wg> У финнов "Тармо" в таком близком к оригинальному окрасу стоит.
Надстройка у Ангары и Тармо металлическая, т.е. это не дерево под лаком. Тармо очень похож, по оттенкам, только у него трубы светлые, у Ангары они темные как и воздухозаборники, наверное ближе к черным. Т.е. трубы темнее надстройки, но светлее корпуса. Интересно и коричневая надстройка только у ледокола была? А как типично красили пароходы в 1900 годах? в Англии.
Черный борт, это понятно, чтобы ледокол был хорошо заметен во льдах, а коричневый почему, есть ответ? И трубы, какими они могли быть? Странно у Вайгач шлюпки не белые? так тоже бывало?
Ангара раскрашенная в Моделисте, почему надстройка голубая, чем руководствовались?
Оттенки ЧБ Вайгач, немного более светлые чем у Ангары.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.04.2024 в 16:58
Pz.beob.wg> EМНИП где-то есть модель "Ангары" времени спуска.
Модель Ангары, времени спуска, есть у нас в Лимнологическом музее в Листвянке (во всяко случае, так заявляют), но она не о чем.
Там цвета вообще не понятно какие, палуба белая, борт серо-голубой, да и остальные цвета не соответствуют ЧБ историческим фотографиям.
Модель парома Байкал в Ньюкастле, тоже не соответствует фотографиям ЧБ парома Байкал.
Модель Ангары, времени спуска, есть у нас в Лимнологическом музее в Листвянке (во всяко случае, так заявляют), но она не о чем.
Там цвета вообще не понятно какие, палуба белая, борт серо-голубой, да и остальные цвета не соответствуют ЧБ историческим фотографиям.
Модель парома Байкал в Ньюкастле, тоже не соответствует фотографиям ЧБ парома Байкал.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.04.2024 в 16:50
Pz.beob.wg> Надстройка - дерево под лаком, часть рубок разные оттенки белого, иногда желтый или коричневый. Корпус черный, ниже вл - обычно красный/розовый.
Есть картина ледокола Ермак, у него надстройка тоже темно коричневая, интересно почему, неужели деревянная? Но трубы у Ермака желтые, т.е. светлые, какими могли быть трубы Агары, неужели черные?
Не нашел картин пароходов того времени.
Есть картина ледокола Ермак, у него надстройка тоже темно коричневая, интересно почему, неужели деревянная? Но трубы у Ермака желтые, т.е. светлые, какими могли быть трубы Агары, неужели черные?
Не нашел картин пароходов того времени.
Прикреплённые файлы:
MikleB> Ледокол Ангара
MikleB> Вопрос про возможную окраску ледокола в 1900 году.
MikleB> Помогите разобраться.
Очень интересную тему подняли. В своё время иркутянин А. Тигров добивался, чтобы Ангаре дали вторую жизнь в качестве музея и добился-таки.
По окраске непонятно. Сначала думал, может, проследится какая параллель с Саратовским ледоколом, но нет - Саратовский ледокол окрашен в соответствии с моделью. Странно, что Ангара окрашена не так же как построечная модель. Такое впечатление, что Ангара окрашена целиком в серый, а дефлекторы и дымовая труба в насыщенный жёлтый.
MikleB> Вопрос про возможную окраску ледокола в 1900 году.
MikleB> Помогите разобраться.
Очень интересную тему подняли. В своё время иркутянин А. Тигров добивался, чтобы Ангаре дали вторую жизнь в качестве музея и добился-таки.
По окраске непонятно. Сначала думал, может, проследится какая параллель с Саратовским ледоколом, но нет - Саратовский ледокол окрашен в соответствии с моделью. Странно, что Ангара окрашена не так же как построечная модель. Такое впечатление, что Ангара окрашена целиком в серый, а дефлекторы и дымовая труба в насыщенный жёлтый.
Прикреплённые файлы:
MikleB>> Ледокол Ангара
MikleB>> Вопрос про возможную окраску ледокола в 1900 году.
Если обратиться к парому Байкал, то сохранился акварельный этюд художника Н.Н. Гриценко, позволяющий утверждать, что спусковая окраска Ангары, по аналогии, была чёрно-красной, а окончательная предположу что такая, как на модели с насыщенным жёлтым на дымовых трубах и дефлекторах
MikleB>> Вопрос про возможную окраску ледокола в 1900 году.
Если обратиться к парому Байкал, то сохранился акварельный этюд художника Н.Н. Гриценко, позволяющий утверждать, что спусковая окраска Ангары, по аналогии, была чёрно-красной, а окончательная предположу что такая, как на модели с насыщенным жёлтым на дымовых трубах и дефлекторах
Прикреплённые файлы:
Pz.beob.wg>> EМНИП где-то есть модель "Ангары" времени спуска.
MikleB> Модель Ангары
А есть ли у Вас другие фото модели Ангары? Можете выложить?
MikleB> Модель Ангары
А есть ли у Вас другие фото модели Ангары? Можете выложить?
m.> А есть ли у Вас другие фото модели Ангары? Можете выложить?
Фото есть. Шлюпки, гребной винт и руль, там новоделы.
Фото есть. Шлюпки, гребной винт и руль, там новоделы.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.04.2024 в 11:59
m.> Если обратиться к парому Байкал, то сохранился акварельный этюд художника Н.Н. Гриценко, позволяющий утверждать, что спусковая окраска Ангары, по аналогии, была чёрно-красной, а окончательная предположу что такая, как на модели с насыщенным жёлтым на дымовых трубах и дефлекторах
По фото парома Байкал, трубы у него были тоже достаточно темные как и на Ангаре, очень бы хотелось, но на желтый не тянет. Построечная модель, может не соответствовать спускаемому прототипу, по причине, что красили ледоколы в Лиственичном, а построечные модели красили еще в Ньюкастле. И все же больше склоняюсь, что трубы и дефлекторы были черными. Марки на трубах не просматриваются, ни у Байкала, ни у Ангары. (потому, что были черными?)
По фото парома Байкал, трубы у него были тоже достаточно темные как и на Ангаре, очень бы хотелось, но на желтый не тянет. Построечная модель, может не соответствовать спускаемому прототипу, по причине, что красили ледоколы в Лиственичном, а построечные модели красили еще в Ньюкастле. И все же больше склоняюсь, что трубы и дефлекторы были черными. Марки на трубах не просматриваются, ни у Байкала, ни у Ангары. (потому, что были черными?)
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.04.2024 в 13:51
m.> По окраске непонятно. Сначала думал, может, проследится какая параллель с Саратовским ледоколом, но нет - Саратовский ледокол окрашен в соответствии с моделью. Странно, что Ангара окрашена не так же как построечная модель. Такое впечатление, что Ангара окрашена целиком в серый, а дефлекторы и дымовая труба в насыщенный жёлтый.
Вот есть фото модели Ледокол 1, тут труба светло серая, а борт как у построечных моделей, Ангара тоже была окрашена в серый цвет, но только после 1962 г. И на фото видны значительно более светлые тона. Нет выделенной ватерлинии, которая четко просматривается при постройке.
Судя по Ледоколу 1, не было устоявшейся цветовой гаммы, для окраски пароходов, или модель Ледокола 1, это тоже некоторое представление о цвете?
Ледокол Байкал 1900-1901 год, дефлекторы белые, трубы темные. Позже они уже темные как и трубы см. фото выше.
Вот есть фото модели Ледокол 1, тут труба светло серая, а борт как у построечных моделей, Ангара тоже была окрашена в серый цвет, но только после 1962 г. И на фото видны значительно более светлые тона. Нет выделенной ватерлинии, которая четко просматривается при постройке.
Судя по Ледоколу 1, не было устоявшейся цветовой гаммы, для окраски пароходов, или модель Ледокола 1, это тоже некоторое представление о цвете?
Ледокол Байкал 1900-1901 год, дефлекторы белые, трубы темные. Позже они уже темные как и трубы см. фото выше.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.04.2024 в 12:48
Еще один оригинальный "Байкал".
Прикреплённые файлы:
Pz.beob.wg> Еще один оригинальный "Байкал".
Да, это модель Байкала в музее Ньюкастла, но окраска модели тоже не соответствует ледоколу Байкал. По окраске моделей, построечная модель Ангары в Листвянке, и модель Байкала в Ньюкастле, очень похожи, и палуба белая.
Да, это модель Байкала в музее Ньюкастла, но окраска модели тоже не соответствует ледоколу Байкал. По окраске моделей, построечная модель Ангары в Листвянке, и модель Байкала в Ньюкастле, очень похожи, и палуба белая.
MikleB> Да, это модель Байкала в музее Ньюкастла, но окраска модели тоже не соответствует ледоколу Байкал.
Нет, эта модель всю жизнь экспонируется в музее ЖД в СПб. В Ньюкастле - другая.
Нет, эта модель всю жизнь экспонируется в музее ЖД в СПб. В Ньюкастле - другая.
MikleB>> Да, это модель Байкала в музее Ньюкастла, но окраска модели тоже не соответствует ледоколу Байкал.
Pz.beob.wg> Нет, эта модель всю жизнь экспонируется в музее ЖД в СПб. В Ньюкастле - другая.
А окраска у них одинаковая? Немного разная, рубки в Ньюкастле коричневые. Еще есть такая окраска, в музее Порт Байкал.
Фотография ледокола при достройке, тут очень похоже на Английскую окраску, (трубы), в дальнейшем видимо ледокол перекрасили.
Pz.beob.wg> Нет, эта модель всю жизнь экспонируется в музее ЖД в СПб. В Ньюкастле - другая.
А окраска у них одинаковая? Немного разная, рубки в Ньюкастле коричневые. Еще есть такая окраска, в музее Порт Байкал.
Фотография ледокола при достройке, тут очень похоже на Английскую окраску, (трубы), в дальнейшем видимо ледокол перекрасили.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.04.2024 в 14:14
Байкал пока строился трубы были чистенькие, а потом "замарались".
Прикреплённые файлы:
Лунь496> Байкал пока строился трубы были чистенькие, а потом "замарались".
По БАЙКАЛУ соглашусь, потому как видно переход к чёрным маркам, очень хорошо видно в начальные годы службы и хуже - позднее, с перекрашенными дефлекторами. Не знаю, может и дефлекторы и чёрные стали.
Хотя на раскрашенной фотооткрытке заметны чёрные марки, но трубы целиком чёрные
На крайней фотографии не подскажете, БАЙКАЛЪ?
По БАЙКАЛУ соглашусь, потому как видно переход к чёрным маркам, очень хорошо видно в начальные годы службы и хуже - позднее, с перекрашенными дефлекторами. Не знаю, может и дефлекторы и чёрные стали.
Хотя на раскрашенной фотооткрытке заметны чёрные марки, но трубы целиком чёрные
На крайней фотографии не подскажете, БАЙКАЛЪ?
Прикреплённые файлы:
MikleB> Фото есть. Шлюпки, гребной винт и руль, там новоделы.
Вот ещё одно фото модели АНГАРЫ из собрания ЦВММ 1954 г. Винта и руля нет, похожа на вашу модель
Вот ещё одно фото модели АНГАРЫ из собрания ЦВММ 1954 г. Винта и руля нет, похожа на вашу модель
Прикреплённые файлы:
MikleB>> Фото есть. Шлюпки, гребной винт и руль, там новоделы.
m.> Вот ещё одно фото модели АНГАРЫ из собрания ЦВММ 1954 г. Винта и руля нет, похожа на вашу модель
Это она и есть, до реставрации, у меня на диске где-то есть такой цветной снимок. (с ходу не нашел)
m.> Вот ещё одно фото модели АНГАРЫ из собрания ЦВММ 1954 г. Винта и руля нет, похожа на вашу модель
Это она и есть, до реставрации, у меня на диске где-то есть такой цветной снимок. (с ходу не нашел)
MikleB> Помогите разобраться.
Возможно, что тёмно-шоколадный цвет. Такой цвет применялся в окраске кораблей РИФ.
Возможно, что тёмно-шоколадный цвет. Такой цвет применялся в окраске кораблей РИФ.
MikleB>> Помогите разобраться.
Aлексей> Возможно, что тёмно-шоколадный цвет. Такой цвет применялся в окраске кораблей РИФ.
Не знаю, где он применялся и почему ледокол должен быть в него окрашен
Aлексей> Возможно, что тёмно-шоколадный цвет. Такой цвет применялся в окраске кораблей РИФ.
Не знаю, где он применялся и почему ледокол должен быть в него окрашен
m.> Не знаю, где он применялся и почему ледокол должен быть в него окрашен
Как минимум, шоколадная краска упоминается у Посьета и у Бирилева.Есть упоминания о окраски в тёмно-шоколадный почти чёрный цвет броненосца "Пётр Великий", в его начальный период службы..., в Практических эскадрах на Балтике и Чёрном морях практиковалась окраска миноносцев в тёмно-коричневый цвет.
Как минимум, шоколадная краска упоминается у Посьета и у Бирилева.Есть упоминания о окраски в тёмно-шоколадный почти чёрный цвет броненосца "Пётр Великий", в его начальный период службы..., в Практических эскадрах на Балтике и Чёрном морях практиковалась окраска миноносцев в тёмно-коричневый цвет.
Aлексей> Как минимум, шоколадная краска упоминается у Посьета и у Бирилева.
По времени не подходит. А почему не зеленовато-оливковая? По временному периоду подходит. Как, например, "Надёжный" с начала войны был перекрашен от ватерлинии до клотика. У "Ангары" схожая манера окраски
По времени не подходит. А почему не зеленовато-оливковая? По временному периоду подходит. Как, например, "Надёжный" с начала войны был перекрашен от ватерлинии до клотика. У "Ангары" схожая манера окраски
Прикреплённые файлы:
- VAS [21.04.2024 22:07]: Редактирование параметров темы
Реклама Google — средство выживания форумов :)
m.> По времени не подходит. А почему не зеленовато-оливковая? По временному периоду подходит. Как, например, "Надёжный" с начала войны был перекрашен от ватерлинии до клотика. У "Ангары" схожая манера окраски
А, причём тут "время"...?!
Палевым цветом и по сей день корабли красят, не взирая на времена и эпохи.
Ага..., а мачты и ходовую рубку и носовую переборку основной надстройки окрасили в светлый цвет...
Ну и, как вариант, может боковые стенки были обшиты деревянными щитами..., как это было на многих пассажирских и коммерческих пароходах...?
А, причём тут "время"...?!
Палевым цветом и по сей день корабли красят, не взирая на времена и эпохи.
Ага..., а мачты и ходовую рубку и носовую переборку основной надстройки окрасили в светлый цвет...
Ну и, как вариант, может боковые стенки были обшиты деревянными щитами..., как это было на многих пассажирских и коммерческих пароходах...?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 11.04.2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.04.2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
