Vadym
инфо
инструменты
АМГ1963
Николайсвитич
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/02/128x128-crop/12-3365850-rk-1934.jpg)
Катера пр.Р1415, ПВ1415, Г1415У, РВ1415, шифр "Фламинго", пр.П1415, шифр "Кулик".
Чертежи, фото, описаниеТеги:
A.K.> Прошу прощения за ремарку, но что ВЫ полезного для пользователей форума выложили?
Тема не об этом, но все же вставлю своих 5 копеек.
Не откажу себе в удовольствии похвалить себя, не доверять же такое ответственное дело чужим людям. По ссылкам мои темы и они, в отличии от "информации" от poruh, абсолютно эксклюзивны.
Я, конечно, понимаю, что информация по всего лишь двум пароходам это не так уж и много, если бы не сломался винчестер было бы еще одно очень хорошее судно, но с другой стороны около тысячи двухсот фотографий и больше полутора сотен чертежей это все же вклад в общее дело. Про то, что выкладывает poruh так не скажешь, многие из его чертежей явно начального уровня и уже публиковались, фотки все с интернета и тоже часть здесь уже есть, и это, кстати, отмечаю не только я. Ну а невнимательность poruh не делает ему чести.
Тема не об этом, но все же вставлю своих 5 копеек.
Не откажу себе в удовольствии похвалить себя, не доверять же такое ответственное дело чужим людям. По ссылкам мои темы и они, в отличии от "информации" от poruh, абсолютно эксклюзивны.
Контейнеровоз Yellow Moon
Выкладываю чертежи контейнеровоза Yellow Moon, бывший Genius. Судно построено в КНР в 2008 году на верфи Jes International - Jingjiang, Jingjiang Sumec Shipyard по классу Nippon Kaiji Kyokai. Характеристики судна : Порт приписки ............................. Saint John's, Antigua & Barbuda IMO номер ................................ . 9499010 Позывной ................................ .. V2QE8 MMSI ................................ ...... 305646000 Длина ................................ .....…// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистовСухогрузное судно Аргут
Хочу выложить чертежи сухогрузного судна Аргут, при союзе было приписано к Владивостоку. Судно Аргут было построено в 1990 году в Сингапуре верфью Джуронг под надзором Регистра Советского Союза и соответствует типу сухогруз (general cargo, dry cargo, cargo ship, multipurpose vessel, что в принципе одно и тоже, но последний из перечисленных специально приспособлен для перевозки контейнеров) и был оборудован для перевозки контейнеров. Судно двухмоторное, двухвинтовое, однотрюмное, имеет два крана…// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистовЕще один способ соединить гребной вал и мотор
Давно читаю этот форум, очень много хорошей информации и чертежей. Вот дошел до дейдвуда и мотора, и решил создать темку. Довольно долго читал форум и изучал применяемые моделистами способы соединения и все они довольно сложные в плане центровки или изготовления. Кто-то соединяет мотор и вал с помощью тросиков или карданов, кто-то с помощью втулки-муфты, ну и различные вариации этих методов, но все почему-то забыли про коаксиальное соединение, а оно очень простое, легкоразъемное и…// Технологии и оборудованиеЯ, конечно, понимаю, что информация по всего лишь двум пароходам это не так уж и много, если бы не сломался винчестер было бы еще одно очень хорошее судно, но с другой стороны около тысячи двухсот фотографий и больше полутора сотен чертежей это все же вклад в общее дело. Про то, что выкладывает poruh так не скажешь, многие из его чертежей явно начального уровня и уже публиковались, фотки все с интернета и тоже часть здесь уже есть, и это, кстати, отмечаю не только я. Ну а невнимательность poruh не делает ему чести.
A.K.> Вот именно - у ВАС уже есть. Иногда надо думать не только о себе.
Всё уже есть в сети. Ищущий - да обрящет! В данном случае коллега продублировал то, что уже выложено на две страницы ранее
На первой странице из ТРЕХ! 
Всё уже есть в сети. Ищущий - да обрящет! В данном случае коллега продублировал то, что уже выложено на две страницы ранее
На первой странице из ТРЕХ!
Гиперборей
invicta et fabuloso
новичок
Доброго дня,есть ли люди,которые строят или построили уже данную модель.Если да,то можете поделиться 3D деталями и более четкими чертежами?
Сообщение было перенесено из темы Чертежи кораблей современности [4].
Skallen> MISTRAL-F2A
Skallen> вот нашёл )
Привет моделисты ! Это конечно не корабль, но судно ВМФ. Строил наш завод Октябрьской революции.
Для пионеров шикарная модель и ходит прилично
Skallen> вот нашёл )
Привет моделисты ! Это конечно не корабль, но судно ВМФ. Строил наш завод Октябрьской революции.
Для пионеров шикарная модель и ходит прилично
Прикреплённые файлы:
Крэбс07> Привет моделисты ! Это конечно не корабль, но судно ВМФ
водолазный катер пр.14157
водолазный катер пр.14157
Немного старых фото чтоб не иссякли...
Прикреплённые файлы:
А эти уже почти в непотребном виде...
д.3.> А эти уже почти в непотребном виде...
Надо все таки этот чертеж сюда
Надо все таки этот чертеж сюда
Прикреплённые файлы:
- ОТ-2456 [01.04.2019 21:16]: Перенос сообщений из Чертежи кораблей современности [4]
- ОТ-2456 [01.04.2019 21:24]: Редактирование параметров темы
Николайсвитич
новичок
Добрый день!
Есть ли у кого нибудь монтажные электросхемы проекта Р1415 Фламинго, чертежи.
Есть ли у кого нибудь монтажные электросхемы проекта Р1415 Фламинго, чертежи.
РВК-2159.
Река Волга, г.Новочебоксарск, 19.07.2015г.
1.
Река Волга, г.Новочебоксарск, 19.07.2015г.
1.
Прикреплённые файлы:
РВК-2159.
Река Волга, г.Новочебоксарск, 19.07.2015г.
2.
Река Волга, г.Новочебоксарск, 19.07.2015г.
2.
Прикреплённые файлы:
Всех приветствую!
Как-то так сложилось, что попался мне файл Freeship этого катера (14156 Фламинго) в другой ветке:
Ну не вынесла душа поэта - кривой он был.
Подправил и выкладываю для владеющих Freeship-ом.
Ну, и теорию по этому файлу заодно из Freeship-а - как он выдает.
В файле подложены фоновые изображения. Бок и План из М-К 6/1997 а Корпус - не помню откуда, как-бы заводской.
Водоизмещение в моем файле 55,7 т (исходный был 51,2 т). С учетом толщины обшивки 5 мм это получится 56,2 т.
Если добавить руль, винты, валы и скуловые кили получится близко к проектной величине 57 т (для осадки 1.4.м)
Погибь палубы не строил.
Прошу табуретками не кидаться.
Как-то так сложилось, что попался мне файл Freeship этого катера (14156 Фламинго) в другой ветке:
Все о FreeShip - программе проектирования теории корпуса корабля (судна)
Преамбула В своем поиске прототипа судомоделисту приходится перелопачивать множество источников, это и книги и всевозможные переодические издания, и конечно просторы Инета. И вот прототип найден, и обнаруживается, что сведения по нему крайне скудны и имеющихся материалов явно не достаточно для постройки модели. И поиск затягиваетя на долгое время, бывает что на годы. Но вот находится очень приличный боковичок, несколько фото с видами в различных ракурсах, а еще и лучше когда нашлось несколько…// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистовНу не вынесла душа поэта - кривой он был.
Подправил и выкладываю для владеющих Freeship-ом.
Ну, и теорию по этому файлу заодно из Freeship-а - как он выдает.
В файле подложены фоновые изображения. Бок и План из М-К 6/1997 а Корпус - не помню откуда, как-бы заводской.
Водоизмещение в моем файле 55,7 т (исходный был 51,2 т). С учетом толщины обшивки 5 мм это получится 56,2 т.
Если добавить руль, винты, валы и скуловые кили получится близко к проектной величине 57 т (для осадки 1.4.м)
Погибь палубы не строил.
Прошу табуретками не кидаться.
Прикреплённые файлы:
Гидрограф_03.rar (скачать)
[3,7 МБ]
Это сообщение редактировалось 31.01.2023 в 22:04
HAE> Здравствуйте! Подскажите размеры контейнеров в которых хранятся пожарные шланги.
К сожалению, единого стандарта нет. На одном из моих кораблей " кранец пожарного рукава" имел размеры 715х715х100мм. И да, на флоте пожарные шланги именуют, вполне официально, пожарными рукавами, а контейнеры под них - кранцами...
К сожалению, единого стандарта нет. На одном из моих кораблей " кранец пожарного рукава" имел размеры 715х715х100мм. И да, на флоте пожарные шланги именуют, вполне официально, пожарными рукавами, а контейнеры под них - кранцами...
HAE> Вам знакома эта аббревиатура
HAE> https://img-fotki.yandex.ru/get/6114/.../0_8488d_54cc563f_orig.jpg
нам та знакома!!! я даже знаю какой шланг дал указание это написать(выше на фото за рвк, стоит буксир Рб-250 с синей рубкой, вот на нем все правильно написано). правильно по нбжс и классификации постройки судов, на пожарных ящиках совмещенных с пожарным краном и пожарным рукавом пишется абревеатура
ПК и № если пожарный кран и рукав разделены то рядом с пожарным краном пишется ПК и № а на пенале пожарного рукава ПР и №
HAE> https://img-fotki.yandex.ru/get/6114/.../0_8488d_54cc563f_orig.jpg
нам та знакома!!! я даже знаю какой шланг дал указание это написать(выше на фото за рвк, стоит буксир Рб-250 с синей рубкой, вот на нем все правильно написано). правильно по нбжс и классификации постройки судов, на пожарных ящиках совмещенных с пожарным краном и пожарным рукавом пишется абревеатура
ПК и № если пожарный кран и рукав разделены то рядом с пожарным краном пишется ПК и № а на пенале пожарного рукава ПР и №
HAE
новичок
Суть вопроса это не меняет. Прежде всего, интересуют размеры короба. С надписями разберусь потом.
HAE> Суть вопроса это не меняет. Прежде всего, интересуют размеры короба.
конкретно этого 450мм на 80мм
конкретно этого 450мм на 80мм
HAE> Прежде всего, интересуют размеры короба.
Если по ГОСТу, то как то так.1953г.
Если по ГОСТу, то как то так.1953г.
Прикреплённые файлы:
HAE>> Суть вопроса это не меняет. Прежде всего, интересуют размеры короба.
Д.3.> конкретно этого 450мм на 80мм
Итак, заявлен диаметр "короба" условно -450 мм. На фото визуально ЖЕЛТЫЙ спас. круг больше короба "ПШ 3", но всё же диаметр короба не 450 мм., а как минимум - 580. ГОСТовский диаметр спас. круга - 770 мм.
PS. Сорри, не обратил внимания, что уже до меня заметили нестыковку.
Д.3.> конкретно этого 450мм на 80мм
Итак, заявлен диаметр "короба" условно -450 мм. На фото визуально ЖЕЛТЫЙ спас. круг больше короба "ПШ 3", но всё же диаметр короба не 450 мм., а как минимум - 580. ГОСТовский диаметр спас. круга - 770 мм.
PS. Сорри, не обратил внимания, что уже до меня заметили нестыковку.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
- Последние действия над темой
- ОТ-2456 [07.06.2012 19:03]: Тема создана из Детальный вид отечественных кораблей [3]
- ОТ-2456 [07.06.2012 19:05]: Перенос сообщений из Детальный вид отечественных кораблей [3]
- ОТ-2456 [27.10.2012 13:20]: Перенос сообщений из Чертежи кораблей современности [1]
- ОТ-2456 [03.12.2012 11:42]: Перенос сообщений из Чертежи кораблей современности [4]
- ОТ-2456 [01.04.2019 21:16]: Перенос сообщений из Чертежи кораблей современности [4]
- ОТ-2456 [01.04.2019 21:24]: Редактирование параметров темы
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
