Новости отечественного судостроения

Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ, г. Петрозаводск, Республика Карелия) 13 декабря 2024 года спустил на воду краболовное судно проекта CCa5712LS «Александр Сапожников». Об этом сообщает пресс-служба группы компаний «Русский Краб», по заказу которой строится судно.

Это четвертый краболов серии, заказанной Онежскому ССЗ в рамках первого этапа программы инвестквот.

Судно атомно-технологического обслуживания «Владимир Воробьев» проекта 22770 заложат на Балтийском заводе ОСК20 декабря
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания «Владимир Воробьев» проекта 22770 заложат на Балтийском заводе ОСК 20 декабря. Об этом на XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» сообщил председатель комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики Герман Широков.

Судостроительный комплекс "Звезда" построит для группы "Совкомфлот" 20 крупнотоннажных судов ледового класса, из которых 2 судна уже сданы.

Такие данные,привел 13 декабря в ходе конференции "Cеверный морской путь. Больше, чем Арктика" в рамках XIV Международного форума "Арктика: настоящее и будущее имени А.Н. Чилингарова" заместитель генерального директора ПАО "Совкомфлот" Юрий Цветков.

По его словам, общая стоимость заказов составляет около 400 млрд рублей. При этом общий дедвейт заказанных судов достигает порядка 2 млн тонн.

На заводе «Нефтефлот» спустили на воду третье пассажирское судно проекта PV20S

На производственной площадке ЗАО «Нефтефлот» в городе Самаре прошла церемония спуска на воду третьего пассажирского судна проекта PV20S, строительство которого ведется на класс Российского морского регистра судоходства, сообщили в пресс-центре РС. Судно предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях.

Самарский завод «Нефтефлот» построит два малых круизных судна проекта МПКС-L

ОСК планирует построить не менее тысячи судов за 10 лет


Объединенная судостроительная компания планирует построить за следующие 10 лет не менее 1 тысячи судов, в том числе для работы на Северном морском пути. Об этом на XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» в Петербурге рассказал генеральный директор конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Константин Голубев.

Атомоходы для Севпорпути предлагают строить за счет грузоотправителей
18 декабря/ 10:26
Москва. Атомоходы, которые используются для Севпорпути, предлагают строить за счет грузоотправителей. Росатом предложил для этого ввести новый инвестиционный сбор с 2028 года.

Средства помогут профинансировать строительство ледоколов. У самой компании на достройку новых мощностей не хватает бюджета, пишет Коммерсант.

В свою очередь, крупные грузоотправители Арктики уже высказывают недовольство про рост тарифов. При этом, с учетом роста стоимости арктических проектов, привлекательность Севморпути значительно снижается.

В ноябре президент России Владимир Путин предлагал подумать над формированием более эффективных тарифов на ледокольную проводку грузов, чтобы возможность пользоваться такими услугами была у большего числа перевозчиков, отправителей.

Правительство значительно урезало бюджетное финансирование на строительство ледоколов.

Росатому приходится самостоятельно искать средства для таких проектов.

За счет бюджета сейчас строится головной сверхмощный ледокол «Лидер».

Новые ледоколы проекта 22220 строятся по смешанной схеме: 50% за счет бюджета и 50% — за счет внебюджетных источников.

Четыре новых неатомных ледокола предлагается строить полностью из внебюджетных источников.

Окская судоверфь» спустит на воду аварийно-спасательное судно «Алдан» проекта MPSV12 в апреле 2025 года

«Окская судоверфь» в Навашино спустит на воду многофункциональное аварийно-спасательное судно (МФАСС) «Алдан» проекта MPSV12 в апреле 2025 года. Об этом верфь сообщила в своих социальных сетях.

Акт приема-передачи был подписан 20 декабря 2024 года

Окская судоверфь» спустит на воду аварийно-спасательное судно «Алдан» проекта MPSV12 в апреле 2025 года


«Окская судоверфь» в Навашино спустит на воду многофункциональное аварийно-спасательное судно (МФАСС) «Алдан» проекта MPSV12 в апреле 2025 года. Об этом верфь сообщила в своих социальных сетях

Два новых арктических буксира-спасателя проекта NE025 «Тиман» и «Тепсей», построенные на Окской судоверфи, приняты в состав флота Морской спасательной службы. Приемо-сдаточные акты подписаны государственной приемочной комиссией 20 декабря 2024 года в порту Мурманск. Об этом сообщается в Telegram-канале Морспасслужбы.

Отмечается, что по результатам испытаний и приемки аварийно-спасательные буксиры подтвердили заложенный государственным контрактом класс судна — KM Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug. Принятые противопожарные аварийно-спасательные суда будут эксплуатироваться на трассах Северного морского пути (Севморпуть, СМП).

Акт приема-передачи был подписан 20 декабря 2024 года, сообщает пресс-служба ОСК. Это первое судно такого типа, построенное корпорацией на Дальнем Востоке.